ZPW_2000A轨道电路故障快速定位方法

1、ZPW-2000A 轨道电路故障快速定位方法为了更好地为现场维护工作提供技术支持，快速地定位故障区域，减少故障查找时间，根据现场故障处理的典型案例，归纳了下面的故障分析方法。-+-+-+-+-+-+-+-+-,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日，r-I.ZE?asZS35ZS35ZS35ZS35ZS353535ZS35ZS35ZS-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th,曰，曰，曰，日，曰，日，日，日，曰，日，日，日，日，日，日，R-fcz-P4-P4-P4-P4-P4-P4-P4-fc4-fc4-fc

2、4-fc4-fc4-fc4-fc4-P4-th-th-th-th-th-th-th-th-th,日，日，日，曰，曰，曰，曰，日，R-fcz-P4-P4-P4-P4-P4-P4-P4-fc4-fc4-fc4-fc4-P4-,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,F-1.-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th,R，,R，曰,日，日，日，日，日，日，日，日，R-基于监测历史记录，利用主轨、小轨电压确定故障区域的方法1 1、轨道电路区域定义将轨道电路划分为五个区域，如下图所示:2 2、故障定位分析方法由于发送通道、发送端调谐区、主轨线路、接收端调谐区、接收通

3、道五个区域发生故障时，对本区段、前方区段、后方区段的主轨道和小轨道信号的影响存在一定规律。本文所述方法是：根据本区段主轨出、本区段接收端小轨出、前方区段主轨出、前方区段接收端小轨出、后方区段主轨出这五个基基基基基基基基基基3基基基基基基测试点电压的变化情况，快速定位到故障发生的区域。下文以 BGBG 发生故障为例，进行分析判断五个测试点的位置如下图：历主轨出电压端也端小物出东压网主轨出电压艇接收搁小轨出电区FEIIJSII黑正向运行方向.(1)(1)发送通道故障发送通道包括：发送设备、模拟网络、信号电缆、匹配设备发送通道故障后的特征为：BGBG 主轨出电压与 AGAG 接收端小轨出电压同比例降

4、低，各测试点电压变化情况如下:? ?CGCG 主轨出电压无变化；? ?BGBG 主轨出电压降低；? ?BGBG 接收端小轨出电压无变化；? ?AGAG 主轨出电压无变化；? ?AGAG 接收端小轨出电压降低。CGCG主就出电压IJSICGCG基基基基基基基基基基基基基基基基1 1基基基基基基CGBG3 3基 基 基基 基 基基 基 基基 基 基基 基 基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基、王、王、王、王、王、王、王、王、王、王(2)(2)接收通道故障接收通道包括：匹配设备、信号电缆、模拟网络、衰耗调整、接收设备。接收通道故障后的特征为：B

5、GBG 主轨出电压与 BGBG 接收端小轨出电压同比例降低，各测试点电压变化情况如下:? ?CGCG 主轨出电压无变化；? ?BGBG 主轨出电压降低；? ?BGBG 接收端小轨出电压降低；? ?AGAG 主轨出电压无变化；? ?AGAG 接收端小轨出电压无变化。基基基基基基EGEG基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基主主主基基基基基基(3)(3)送端调谐区故障：送端调谐区包括：空心线圈、调谐设备、引接线、调谐区钢轨。送端调谐区故障后的特征为：调谐区两端 AGBGAGBG 主轨出电压同时下降，各测试点电压变化情况如下:? ?CGCG 主轨出电压无变化；? ?BGBG 主轨出电压降

6、低；? ?BGBG 接收端小轨出电压无变化；? ?AGAG 主轨出电压降低。-P4-P4-P4-P4-P4-fc4-fc4-fc4-fc4-fc4-fc4-fc4-fc4-fc4-fc4-P4-,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,日,F-1.-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th-th,日，日，R.R日，日，日，曰，曰，曰，曰，日，曰，日，日，日，日，日，曰，R-fcz-P4-P4-P4-P4-P4-、王、王、王、王、王、王、王、王、王、王基基基基基基基基基基基基-(4)(4)接收

7、端调谐区故障：接收端调谐区包括：空心线圈、接收端调谐区故障后的特征为:? ?CGCG 主轨出电压降低；? ?BGBG 主轨出电压降低；? ?AGAG 主轨出电压无变化；? ?AGAG 接收端小轨出电压无变化。调谐设备、引接线、调谐区钢轨。调谐区两端 BGCGBGCG 主轨出电压同时下降，各测试点电压变化情况如下:箕箕箕箕箕箕箕箕箕箕箕箕箕箕箕箕箕箕箕箕ZEXSXSXS35353535353535353535353535353535基基基基基基基基基|鬟堇整-量彗基基基基基基基基基基AG基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基基:基基二基基基基一二：2基基工基基工基基+基基十基基基基基基

8、基基基基基基基基BG基基基基基基基基基基E基基匕基基匚基基基基1基基d基基口圭圭基基基基基基基基基基基基基基H H基基匚基基E基基E基基基基3基基基基主主主A i.基基基基基基(5)(5)主轨线路故障主轨线路故障包括：主轨钢轨。主轨线路故障后的特征为：BGBG 主轨出电压大幅下降，各测试点电压变化情况如下:? ?CGCG 主轨出电压不变；? ?BGBG 主轨出电压大幅降低；? ?BGBG 接收端小轨出电压不变；? ?AGAG 主轨出电压无变化；? ?AGAG 接收端小轨出电压可能升高。苴苴苴苴苴苴苴苴苴苴苴苴苴苴苴苴苴苴苴SSSS35353535353535353535353535353535

9、ZS一一基基基基根据上述故障类型，可以归纳出故障现象如下表:故障类型现象备注前方主轨道电压前方小轨道电压本区段主轨道电压本区段小轨道电压后方主轨道电压送端通道故障Iz主轨道、小轨道下降幅度比例相同受端通道故障IzJ主轨道、小轨道下降幅度比例相同送端调谐区故障Iz受端调谐区故障Iz主轨线路故障TIz不变Iz不变主轨道下降幅度高于小轨道下降幅度二、室进行电缆环阻测试对故障定位的方法确定是送端通道故障后，常规的检查及测试即可确认是否为发送器故障。送端通道由信号电缆和匹配设备两部分，可以通过对测试信号电缆环阻的方式进一步排除是否为电缆故障。通道故障条件下的特征量关系图如下所示:三、基于各位置电压的变化

10、情况进行故障定位的方法轨道电路正常调整后，每个电路环节的始端和终端均有一特定的衰减比例，在故障时该比例可以作为分析依据例如：轨入/轨出=116/KRV=116/KRV受端电缆的始端和终端也存在其特定的比例；送端轨面与受端轨面也存在其特定的比例。基基基基ggggg基基基基II基基基/基基基故障后，会导致该环节输出电压降低，但不会改变故障点后级各电路环节的始端和终端的衰耗比例关系。在故障分析时，可以从接收端逐级向前，核对各测试点的信号衰耗比例关系。若该比例发生明显变化，则可判定此环节出现了故障。例举一个近期某站 ZPW-2000AZPW-2000A 轨道电路故障的分析情况。故障前，轨出电压 340

11、mV,340mV,故障后降低为 155mV,155mV,出现红轨。经现场反馈，功出、送端轨面、受端轨面、轨入、轨出各点电压如下图所示：为了分析该故障，从接收端逐级向前计算各环节的衰耗比例:第一步：衰耗：故障前：U4/U5=800mV/340mV=2.35lU4/U5=800mV/340mV=2.35l故障后：U4/U5=360mV/155mV=2.32f$U4/U5=360mV/155mV=2.32f$2.352.35 倍与 2.322.32 倍相近，判断衰耗环节正常。第二步：受端电缆故障前：U3/U4=1.8V/800mV=2.25U3/U4=1.8V/800mV=2.25 倍故障后：U3/U4=0.8V/360mV=2.22U3/U4=0.8V/360mV=2.22 倍2.252.25 倍与 2.222.22 倍相近，判断受端电缆正常。第三步：钢轨线路故障前：U2/U3=1.87V/1.8V=1.04U2/U3=1.87V/1.8V=