路基施工技术交底

1、技术交底记录（附页）沈建施技一20一2施工组织一、概况LDK321+000LDK336+4O路基填方基本分为四段：LDK321+000LDK323+200LDK323+450LDK326+050LDK326+150LDK330+800LDK330+800LDK336+540大部分填土来自外部取土场。二、施工力量配备每段由一个施工班组进行作业，配备机械设备如下：挖掘机1.1立方米1台推土机120马力1台翻斗车9吨14台以上压道机激震力28t以上1台三、施工方法的基填筑严格按三阶段四区段八流程的施工工艺进行施工，三阶段即：施工准备阶段施工阶段检测修整阶段；四区段即：填土区段摊铺整平区段碾压区段检测

2、区段；八流程即：施工准备及测量基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒碾压夯实密实度检测及检查签证路基整形及边坡修整。（一）施工准备阶段1施工准备及测量放线：由技术人员测量线路中心线及填挖边线，并在现场技术交底后进行基底处理。2基底处理：清除基底表层植被，挖出树根，做好临时排水设施。原地面自然坡度徒于1:5的填方地段，自下而上挖宽度不小于1米的台阶，随后进行基底平整及碾压，遇有松软土、耕地等时，进行翻挖压实处理。（二）施工阶段四段路基填土分别进行路基填筑四个区段的施工，由一个施工班组进行流水往复作业，即第一段路基进行分层填筑时，其余三段路基则分别进行摊铺整平及洒水晾晒、碾压夯实、密实度检测及边坡修整

3、三个区段的施工，一个区段施工完毕，检查合格，则该段路基进入下一个施工区段的施工。交底人接底人技术交底记录（附页）,层填筑：按路基填土压实试验段确定的最佳填土厚度，综合考虑填土的具体情况，选定虚铺土厚度为50cmi采用边坡挂线的方式控制填土高度。为保证边坡处压实质量，填土时视路基填高两侧边坡适当加宽3050cM“铺整平：填料摊铺整平使用推土机配合人工进行，做到纵横平顺，无显著凸凹，平整面做成向两侧2%勺横向排水坡，少量小凸凹采用人工挂线修补。推土机作业时路肩部分进行预压，以保证压道机作业时能够压实到位。西水或晾晒：当填料含水量偏离允许范围时，采取措施后方可进行整平碾压，含水（偏高，填料均匀摊开进

4、行晾晒；含水量偏低，采用洒水车进行洒水润湿。填料含,量现场采用直接观察和炒干法进行检测，填土未能及时压实导致雨水浸入的，采I推土机松土器翻挖晾晒后重新碾压。“压夯实：路基填土采用振动式压道机进行碾压。碾压由现场领工员向压道机司机"底，包括碾压起止范围，碾压遍数及碾压速度等。碾压顺序先两侧后中间，速度先慢后快，进退式碾压遍数不少于4遍。各区段交接处相重叠压实，纵向搭接长度不小于2米，沿线路方向行与行之间压实重叠不小于0.4米。检查签证：路基每层填筑压实完毕即进行质量检验，在保证填料质量、填筑厚度，填层纵横平顺厚度均匀的基础上，重点对填层密实度进行检测，密实度检测采用K30承载板试验仪进

5、行。100米内检查不少于6点，全部合格后方可进行r层填筑，不合格地段重新压实重新检测，直到合格为止。路基整形及边坡修整：路基面的排水横坡、平整度、边坡整修等内容严格按设计尺寸进行，边坡采用人工挂线清刷夯拍，做到内实外美（三）路基特殊地基处理施工要点：1.水塘路堤水塘路堤分别设置挡土墙、抛填片石、脚墙等作路基防护及加固。抛投的片石使用/、易风化石料，石料直径不小于0.3ml抛投时自路基中部向两侧逐渐进行，以便将淤泥流从两旁挤出，片石抛至设计标高以后，用较小碎石填塞垫平厚0.15m，再铺砂砾石0.15m用压路机碾压5遍密实，然后铺设反滤层及填渗水土。接底人沈建施技一20一2技术交底记录（附页）沈建

6、施技一20一22.水搪路堑,塘路堑设挡墙和抛填片石加固。施工时除按一般路堑施工方法执行外还要按设计，求进行特殊处理。开挖时，作好地面排水工作，施工场地内无地表水存积以防止，各基面软化。施工中随时将渗出的地下水排至场外。施工时先填筑土围堰，然后抽加石挤淤或抽水挖淤填筑挡水堤。从两侧向中间逐段施工；路堑开挖一段后及时凹筑挡墙；挡墙砌到河床顶面后再向前挖土，循环施工，防止已挖路堑被冲刷造成u工。挡墙与围堰之间淤泥预先清除。挡墙与围堰间夯填土，随挡墙施工进度逐层“土夯实。“床表层换填中粗砂、砂夹卵石、抛填片石处理经振动碾压后地基系数k30>130MPa/mi,孔隙率n小于15%。（三）路堑施工1

7、.路堑开挖根据本标段地形，地质及土石方调配综合考虑，主要采用纵向分层开挖法，施工时先做好堑顶排水（即先形成大沟）。土方主要采用机械开挖，石方采用爆k并配以机械开挖的方法施工。以推土机、挖掘机、装载机配合自卸汽车装运土k填筑于路堤，推土机清理开挖面。大量挖方采用挖掘机挖土，自卸汽车运土；小量或近距离土方采用推土机推运；零“土方采用人力开挖。开挖期间永久排水与临时排水兼顾，保证施工场地不被雨水奄没。，堑开挖时，从上往下分级泊刷边坡，随时观察岩石的走向倾角，发现不利边坡稳工及施工安全的处所，及时采取措施处理。路堑开挖后经常检查开挖坡度，纠正偏k使其坡面平顺，无明显局部高低差，无凸悬危石、浮石，磴堆、

8、杂物等。使边“坡度符合设计要求。坡面上出现大坑穴、凹槽时，采用勾缝、嵌补、等措施加固d理。对于设计防护的边坡，按设计要求及时防护。路堑开挖至路肩设计标高以上0.6米时，做到路堑表面平顺整齐，并做出向两侧4%的排水坡。不扰动表面以下地层，并视土质情况预留0.1m以上土层，待基床施工时挖除。侧沟及侧沟平台施工后，设计要求施工信号、电力电缆槽时，不得破坏堑坡、坡脚。在雨季开挖土质路堑时，每层底面留有1%2%的纵坡，其边坡预留30cm厚，待雨季后整修边坡时清除，在开挖至路基顶面30cm时停止开挖，待雨季后挖至路基面。技术交底记录（附页）路基断面形式交底3.9+b4.0（站内5米）4%双线并行地段路基（

9、注：边坡坡度路基填高8米以内1:1.5,b为曲线路基加宽，单位：米）4-203.9+b3.9+b1-I-Es单线绕行地段路基4.04123.9+b3.9+b内线绕行地段路基（注：单线路基设三角形路拱，拱高0.15米，双线路基设三角形路拱，拱高0.20米;边坡坡度8米以内1:1.5,8米12米1:1.75,b曲线加宽，单位：米）交底人接底人沈建施技一20-2技术交底记录（附页）路基施工安全技术交底一、施工作业1 .基底清理必须在有专人指挥带领下进行，施工前必须经与工务段、电务段等相关部门负责人现场实地勘察，明确地上和地下建筑物、光缆，点缆（线）等的准确位置，绘出示意图后方可进行施工，任何人不得在

10、现场盲目指挥，任意走行、使用大型设备，不得未经许可任意取、弃土或进行推、挖、压作业。2 .需在地下电缆、通讯光缆以及有地下设施等的地段进行取弃土、填挖作业，必须在施工前挖探沟，明确地下电缆、光缆、构筑物、设施埋设准确位置、深度，设立明显标志，施工时与其保持安全距离。3 .领工员每班前对各工种人员进行交底，明确施工任务、施工范围、施工条件以及施工中的注意事项。4 .大型设备走行、作业必须事先对周围环境进行查看，注意走行、作业地点是否稳固，附近架空的电线、通讯线高度，与架空高低压电线必须保持如下安全距离：线路电压垂直安全距离（米）水平安全距离（米）1KV以下1.51.5120KV1.52.020K

11、V220KV2.56.05 .多种机械同时作业，必须设专人统一指挥，指挥人员应特殊颜色服装，与司机建立良好的手势语言，站在司机侧指挥，指挥人员时刻观察设备的运行状态，如有异常，及时通知司机。6 .现场施工人员时刻注意往来机械设备运行方向、状态，特种机械作业半径范围内，严禁站人。7、施工地段靠近既有大郑线侧，大郑线路肩必须设置安全防护纯；机械作业地段设置防护员，防护员必须是经培训后的路工担任，与两端车站驻站联络员用对讲机保持联系，时刻注意火车的动向，列车通过时靠近既有线施工机械停止施工，机械熄火，司机下车，机械停车方向与线路方向平行，保证行车的绝对安全。8、施工中挖台阶、取土、填筑路基均不得危及路基稳定和行车安全。交底人接底人沈建施技一20一2技术交底记录（附页）二、行车安全1 .车辆行驶必须遵守交通规则，并且必需持双证（驾驶证、上岗证）上岗，无证人员不得驾驶车辆.2 .车辆通过道口必须做到“一停、二看、三通过”，既有公路道口处设防护员一名，有道口员防护的必须听其指挥，遇有