南洞庭大道施工组织设计

1、沅江市南洞庭大道建设工程（K0+000K1+380段）施工组织设计望建（集团）有限公司沅江南洞庭大道项目经理部二O一二年二月施工组织设计审批表 工程名称沅江南洞庭大道1标段建设单位沅江市城市建设开发有限公司编制单位望建（集团）有限公司编制人施工单位意见：年 月 日设计单位意见：年 月 日监理单位意见：年 月 日建设单位意见：年 月 日目 录一、 总则 二、 工程概况 三、 施工总体部署及交通组织 四、 质量目标 五、 施工方案 （一） 施工准备 （二） 测量放样方案 （三） 清基施工方案 （四） 路基土石方施工方案 （五） 砼排水管道施工方案 （六） 路基精加工处理方案 （七） 施工排水方案

2、（八） 基层施工方案 （九） 重点施工技术措施 （十） 雨季施工方案 六、 施工场地总布置 七、 施工进度计划及保证工期的主要措施 八、 劳动力安排计划 九、 测量仪器进场计划 十、 主要机械设备进出场计划 十一、 主要材料构件用量计划表 十二、 施工组织机构及质量管理机构 十三、 环境保护与文明施工十四、 工程质量施工安全及施工技术保证 一、总则1、编制依据：湖南城市学院规划建筑设计研究院的沅江市南洞庭大道（S204中联大道资江大堤）建设工程施工图、公路桥涵施工技术规范（JTJ041）、给水排水管道工程施工及验收规范、技术交底会议纪要和施工现场实际情况。2、编制说明：在施工组织设计中施工方案

3、，由施工准备、测量放样方案、清基施工方案、土石方施工方案、砼管道排水施工方案、路基精加工处理方案、施工排水方案、路面基层施工方案、重点施工技术措施、雨季施工方案等十一部分组成。本施工组织设计的工期安排，考虑到本工程施工的特殊性，制定两个工期控制点：第一，K0+000800段2012年5月底前完工；第二，K0+800K1+380段2012年8月底竣工，总工期6个月。二、工程概况1、工程基本情况沅江位于湖南省北部，濒临洞庭湖滨。沅江市区素有“水乡桔城”之称。本着“建山水城市，留自然风光；搞滚动开发，做旅游文章”的建设规划，进几年来，在城西的青山绿水中，新开发了桔城新区，一个独具特色的“城中有湖、湖

4、中建城”的水乡桔城正在崛起。为适应区域经济发展的需要成为城市中心区的重要组成部分，保证城市社会经济、生态环境的课持续发展，迫切需要配套的城市道路及市政基础设施，因此本工程应运而生。本标段施工区段K0+000K1+380段，道路总长1380m。2、道路工程：本工程道路等级为城市次干道-级，设计车速50km/h，道路标准为BZZ100，主要设计路幅度50m，标准横断面组成为：5m（人行道）+7m（绿化带）+14m（机动车道）+14m（机动车道）+5m（绿化带）+5m（人行道）=50m。水泥混凝土路面，其结构为：26cmC35水泥混凝土面层，PC-2乳化沥青透层、封层，20cm5%水泥稳定砂砾上基层

5、，16cm石灰砂砾土下基层（12:70:18）人行道板采用6cmC30彩色混凝土人行道板砖，并用3cm厚1：3水泥砂浆座浆砌筑，人行道垫层采用15cm厚C15水泥混凝土。3、排水工程：本路段在两侧绿化带各布置一条雨、污管道，根据道路纵坡走向，分段就近排至自然水体。管道采用II级钢筋砼管，接口为钢丝网水泥砂浆抹带接口，120砼基础。4、气象分析：沅江市地处亚热带湿润季风气候，具有湖区气候特色，雨量适中，日照充足，具有春季温湿多变、夏季暑热期长、秋季凉爽多旱、冬季严寒期短的特点，四季分明。本项目施工期处于雨季，对工程施工的影响较大。三、施工总体部署与交通组织1、施工总体部署由于本工程K0+800K

6、0+900段有多栋房屋未拆迁，总的施工部署为先行施工K0+000K0+800段的排水及路面，待拆迁完成后再施工K0+800K1+380段。1. 1施工测量放线1. 2在红线范围内挖排水沟，排水沟与现有排水系统相连，为施工排污和地表水有组织排水创造条件，更有利于环境保护和文明施工。1.3分段清除草皮、建筑垃圾、生活垃圾、废弃砂石、淤泥及种植土，并将其运至施工范围以外。1. 4土方开挖及路基土方填筑、碾压。1.5排水管道施工，及配合其它管线施工。1. 6土路床施工成型、验收。1.7石灰砂砾土施工、验收；水泥稳定砂砾上基层施工、验收；水泥混凝土面层施工、验收。1.8资料整理、竣工验收。2、交通组织2

7、. 1本工程排水工程的余土、原有路基换填出来的废土从施工现场弃至弃土场。2.2弃土场位置报主指挥部、财政、监理共同核定。2.3交通组织措施2.3.1做好现场管理工作，合理安排场地布置。各种施工机械设备停放、工程用料的堆码尽量不占用道路，以保证道路运输畅通无阻。组织好本单位各种工程车辆，做到不乱停、不乱放、不抢道、不超速；保证不出交通事故，不堵塞交通。2.3.2施工期间遵循业主安排调度，尽力提供一切方便。在与老路相交位置，设置临时通道，通道两侧仍然用镀锌铁皮围档，以方便人员进出入。2.3.3本工程在施工期间，施工现场范围内禁止通行社会车辆，但必须保证施工路段沿线单位及沿线居民的通行顺畅，故在两侧

8、设临时便道（即利用人行道部分）。2.3.4对路面经常洒水，防止起尘。2.3.5在转弯、变道等处按规范设置交通指示和警示牌，提醒司机和行人注意，避免交通事故发生。2.3.6在施工区设置牢固的临时围栏，使交通道路与施工区分开，确保安全施工。2.3.7组织专门劳动力对临时便道进行维护保养，发生道路损坏等现象及时修整，保证路面平整畅通。四、质量目标本公司的质量方针是：科学管理 精心施工 过程受控 质量一流本公司的质量目标：1、 发包人满意是我们一切工作的出发和归宿；2、 工程质量达到优良等级；3、 杜绝重大质量事故。本工程的建设目标：质量目标：各项技术指标符合设计及规范要求，无施工性缺陷。单元工程合格

9、率100%，优良率90%以上。分部工程优良率100%。工程质量达到部颁规程式规范要求的优良标准。安全目标：严格按建设部颁发的建筑施工安全检查标准（JBJ59-99）进行管理、组织施工，杜绝一切大小安全事故。工期目标：采用网络优化组合、立体交叉作业，确保在180（日历天）内完工。文明施工目标：按省建委颁发的施工现场综合考评试行办法，争创文明施工现场。环境保护目标：施工排水、防尘、防噪等各项指标均达到国家和沅江市有关要求。五、施工方案（一）施工准备1、建立施工组织机构：成立南洞庭大道项目经理部，办公地点设在施工现场。2、承包人驻地建设：在项目经理部设立各部门办公室、工地试验室、宿舍，并设置食堂、浴

10、室、厕所、专用配电房。接通程控电话。3、组织施工技术人员，测量、试验设备进场。3.1熟悉设计文件、图纸及资料，并对设计所依据的水文、气象、土壤等资料进行调查。3.2对建设方提供导线点、水准点进行复测。4、组织机构设备、材料进场。4.1机械设备：根据施工现场地质、施工工期及实际情况，合理选择机械设备是施工质量和工程进度的有效保证。进场前对机械设备进行维护与保养，以提高设备的完好率。4.2材料：对砂、石、水泥等材料的质量严格把关，杜绝劣质材料进入施工现场。（二）测量现场放样1、已知导线点和水准点的复测根据建设方提供的导线点，采用拓普康GTS322型全站仪与DS3型水准仪进行方位角、距离、高程复测。

11、施工中，采用拓普康GTS322型全站仪根据道路各种桩号坐标计算值，反算坐标方位角和边长，测定出各桩号平面位置。施工测量：永久高程点复测永久高程点在使用前进行一次复测，其工艺流程见下图：不 合 格合 格下一道工序监理工程师审核编写复查报告（附测量成果）送监理工程师作业计算、整理测量结果两次往返测量（即两次闭合水准测量）选点埋临时高程点桩并编号调查永久高程点位置、编号、标高工程测量根据业主提供的永久性高程点以及城市坐标标网，按二级 测量控制布置百米桩及边桩并上报业主及监理进行复核。路中线放样A路中线放线工艺流程，见下图：不 合 格进入下一道工序监理及业主抽检、审批报送测量资料及放样结果送监理及业主

12、做好原始记录并整理放养结果放样后用钢桩固定位置并注明桩号建立主要导线控制点并设保护桩确定放样方法和相应的坐标计算熟悉施工图纸B测量仪器：全站仪、水准仪、钢尺、花杆。C放样方法：a放样要求：直线段放出施工图横断面桩号位置，由于该路段平面为直线，所以不存在曲线上各要素点。b放样方法：导线控制平面，导线不与道路中线重合，根据导线放出中线，直线段用全站仪测出。c直线上主要控制点有施工图上的起点、终点。曲线上则放出曲线各要素点主要控制点的保证桩不少于2个，用钢卷尺测出保护桩和控制点的相互位置关系，做好记录，便于恢复控制点。断面复测、工程量计算：A断面复测，工程量计算工艺流程（见下图）：不 合 格进入下一

13、道工序监理及业主抽检、审批在每个断面上计算工程量列出清单在每个断面上计算工程量列出清单根据设计断面图将设计高程画在原地面图上根据记录水平距离、标高画出原地面图测定断面处原地面标高、距离确定断面位置B测量仪器：全站仪、水准仪、钢尺、塔尺、花杆。C确定断面位置：在复查的路中线上，在断面桩号位置架经纬仪，放出与路中线垂直的方向，在现场用木桩固定或用两根花杆固定方向。（三）清基施工方案本路工程路线较长、地形、地貌较为复杂，施工范围草皮及树根、垃圾、水塘分布较广，清基工作内容繁多。总体原则为“先难后易，先下后上，相互协调”。1、草皮及树根、垃圾、房屋砖渣的清除1.1草皮及树根、垃圾分布于路外，采用挖掘机

14、、推土机并配合工人进行清除，并着重进行红线内草皮及树根、垃圾的清除。1.2建筑垃圾主要分布在路内，施工时采用挖掘机配合8吨自卸汽车将建筑垃圾运至红线范围以外的相应地点。2、水塘清淤因水塘内淤泥较深，清淤施工前先将水塘中的水排干，以降低淤泥含水率，为清淤做准备工作。水塘清淤时，采用挖掘机配合8吨自卸汽车外运淤泥。当运输车辆无法靠近清淤机械时，则采用两台挖掘机挖淤泥至运淤车辆。淤泥应清到原状土层。必要时采用抛石清淤等相应措施。3、施工要点草皮及树根、建筑垃圾、菜地种植土、水塘淤泥清除后。对原土应现场取样进行土工试验，并填写基底清理报验单及测量报告，请建设方、监理方、设计院各方代表，到施工现场进行基

15、底验收签证。如验收合格则进入下道工序。否则返工直至符合设计要求及道路工程基底验收规范要求。（四）路基土石方施工方案1、原有路基的处理本工程原有路基因局部地段存在质量问题，需进行处理。对此工程需报监理、建设等各方代表核签工程量。2、因施工规模较大，我们将使用PY180平地机进行路基精加工处理，并严格按设计标高控制好路基高程。3、路基施工中，如发现软弱地段，需报清设计、财政、建设、监理进行换填方案论证。现场签定、测量后，再进行开挖处理，挖除软弱土层。4、土石方、路床施工质量标准压实度：填方路槽底面以下080cm、挖方路槽底面以下030cm大于96%；填方路槽底面80cm以下达到94%，其余按路基施

16、工规范。路床不得有翻浆、弹簧、起虎、波浪等现象。路床中线高程：2mm平整度：20mm宽度：200mm横坡：20mm，且不大于0.3%边坡：不陡于设计规定5、路基工程基本要求A施工测量和放样在开工之前按设计要求定线，并按图纸要求进行现场放样，包括路基边缘，人行道、绿化带的具体位置。B请业主解决弃土场问题。C沿线土的试验在开工前对用于填方的土样，按JTJ05193标准试验方法，进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数或颗粒分析等试验。用于填方的土样，应测定其最大干密度，最佳含水量。经监理审核合格后，方可使用。D路基压实路基的压实标准以压实度表示，土方路基的压实度应以JTJ05193重型击实试验为准分

17、层测定，并按JTJ07194附录B的规定进行检查和评定，路基填料摊铺后，应铺随压。E路基整型路基土方工程完工后，检查测量路床面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，随后进行路基整型工作。F路基土方施工中应注意排水措施的采用，在坡角设0.50.3的施工排水沟，并控制好路床的横坡，以确保路床不积水。6、土方开挖及表土清理（1）本工程土方开挖采用PC200挖掘机开挖，人工清理，均衡往下挖，自卸汽车进行运土。（2）表土清理压实工艺流程图：A清理场地、排除地表水 平地机、推土机整平 压路压实 承包人自检 填报质量验收通知单 合格后进入下道工序。B表土清理与压实施工技术要求a在路基施工范围内，对表层土必

18、须挖除，挖除深度由监理工程师现场签证确定，并将挖出不能用于回填区的表土运到弃土场。b对含有地表水、淤泥、杂草、垃圾、腐殖土等的路基的地基，应进行排除清理，对于软土地基，则要进行特殊处理。c为使路基土方能均匀压实，要求使用平地机或推土机将原地面推平，平整度误差不超过5cm，旧路基平整或新铺地面，均要求进行碾压，并达到规定的压实度。d零填方路段，对于土质较差的路段，经设计、建设、财政、监理现场确定后，将地面挖除，换土填筑并进行碾压达到设计的压实度。7、软基处理措施在施工过程中如遇到软基，通过现场触探等试验确定处理方案。普通软基经设计院、建设、监理认可后，清除淤泥，回填砂砾或透水性材料或其它方法。当

19、软基达到35m时，可采取挖除3m淤泥，下部抛片石挤淤，当片石上有淤泥时，应予以清除，其上铺10cm砂砾后，铺一层土工布，再铺30cm厚砂砾层，在此基石上填筑路基（具体处理方案需经设计、财政、监理和建设方批准后才能施工）。8、填方铺筑与压实施工技术要求A确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量，在路基填筑施工之前，必须对主要取土场采用代表性土样，进行土工试验，用规定方法求得各个土场土样的最大干密度和最佳含水量，并严格按照试验结果指导施工，保证现场回填土含水率控制在最佳含水量水量的2%。B检查控制填土含水量由于含水量是影响路基土压实效果的主要因素，故需检测、预填入路基中的土的含水量W1，当W1接近于

20、W0（最佳含水量）时，填筑碾压的质量才有保证，当W1W0压实出现“弹簧”现象，当W1比W0小得多时，难以达到要求的压实度，因此，根据最佳含水量，控制好施工现场土的含水量。C分层填筑、分层碾压每层填土厚度大小，也是影响压实效果的重要因素，填土层厚度大时，其深度部不能获得要求的密实度，松铺厚度为30cm，压实厚度为20cm，路基填筑应大于设计宽度30cm以上，以便保证路基压实度及边坡修整。严禁边坡不足，进行帮宽贴坡。D路床压实遵循由轻至重，由慢到快，由边到中，轮迹重叠的原则，确保路床压实度达到要求，并用灌砂法跟踪检测。E加强测试检查填筑路基时，应分层碾压并分层检查压实度，并要求填土层压实度达到要求

21、后方能允许填筑上一层填土，并用灌砂法进行跟踪检查，只有分层控制填土的压实度，才能保证全深度范围的路基压实质量。（五）砼管道排水施工方案1、砼管道排水工程（1）质量标准沟槽底高程：0，-30mm平基管道砼强度：满足设计要求平基高程：0，-15mm 厚度：不小于设计规定管座：肩宽+10mm，-5mm 肩高：20mm安管：中线位移15mm管内底高程：D1000mm时，10mm；D1000mm时，10mm接口：宽度+5mm，0 厚度：+5mm，0检查井、非路面：20mm 路面：与道路一致井底直径：D1000mm时，10mm；D1000mm时，15mm（2）工艺流程施工测量放线 沟槽开挖 验槽 混凝土平

22、基 安管 接口抹带 混凝土管座 砌井 闭水试验 回填（3）沟槽开挖施工排水地面排水：利用开挖的土在槽边筑成土堤，并根据地形开挖排水沟，将水引入邻近排水系统。沟槽排水：采用集水井排水。沟槽开挖A根据土质及地形等情况及原有管网系统调查情况进行安全保障、综合管线保护、经济技术、工期配合等方面的比，确定开挖方案。B施工顺序：确定沟槽的底宽 沟槽断面的确定 机械挖土 沟槽开挖 坡度板（高程控制板）的安装。C机械土石方的施工：a土方挖运采用履带式反铲挖土机挖，自卸汽车外运。b开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余土，避免超挖，余土由人工清挖。c距电缆1.0m处严禁机械开挖，并派专人进行调查、监护、跟踪监视

23、。d根据现场开挖的地质情况，对开挖至设计标高的沟槽底承载力不能满足设计要求时，及时将情况及触探等施工结果汇报监理、建设、财政和设计院，统一确定处理方案。沟槽支撑A当土质条件差，地下水位高，垂直开挖沟槽时，根据开挖深度，采取间断式垂直支撑和型钢与钢板支撑。B当地下水位高，土质为砂性土时，开挖时可能出现流砂现象，用钢板取代木挡土板，深入坑底一定深度，增加地下水从坑外流入坑内的渗流路线和渗水量，减少动水压力。C桩的排列应根据土质，沟槽深度等选用，一般1.52.5m。桩的埋入深度，应根据沟槽开挖深度、土质性质、施工周期、施工荷载、地面荷载布置等因素确定，埋入深度在保证板桩自身稳定外，还应确保沟槽不出现

24、隆起现象。支撑安装：A撑板支撑应随挖土的加深及时安装。开始开撑的沟槽开挖深度不得超过1.0米，以后开挖与支撑交替进行，每次交替的深度为0.40.8米。B沟槽支撑除根据土质、开挖深度等因素外，还应根据地下水位、流量或遇雨期等因素加强。C撑板安装与沟槽槽壁紧贴，当有空隙时应填实。横排撑板应水平，竖排撑板应顺直。D、支撑应经常检查，当发现支撑构件有弯曲、松动、移位或劈裂等迹象时应及时处理。4、预制管安装与铺设（1）管件运输与保管：采用预制场预制钢筋砼管排水管材按规定送检。经检查、报验合格后，方可起吊装运，装时应轻装轻放，运输时应垫稳绑牢，不得相互撞击，接口处应采取保护措施，管件堆放时宜选择使用方便、

25、平整、坚实的场地，堆放时必须垫稳。（2）预制管吊装就位：采用汽车起重机，沿沟槽移动，将管节分别下入沟槽内，机械下管应注意： 起重机的行走路线应畅通、平坦。 起重机持力层的支点应加木垫，使持力架支点所承担的力均匀传递到地面上，为维持沟槽的稳定，持力架支点距槽边的最小距离不应小于1米。 管节入沟槽时不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得橇动天然地基。 合槽施工时，应先安装埋设较深的管道，当回填土高程与邻近管道基础高程相同时，再安装相邻的管道。 管道安装时应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。 当地面坡度大于18%时，施工机械应采取稳定措施

26、。（3）管下砼浇筑砼浇筑的质量保证措施：A砼施工前做好详细的工艺设计、模板方案、模板支撑要有足够的强度，刚度和稳定性，模板接缝处要严密，周转使用时清理干净，并刷脱模剂。B砼浇捣前进行技术交底，实行砼浇捣许可证制度，经质检员检查并签字认可后再浇砼，砼的搅拌严格按照现场施工配合比（每天根据现场砂石含水量进行调整）进行。C砼搅拌机后台计量派专人负责，严格抓好后台计量工作。外加剂使用派专人负责。D砼浇筑时采取一定的防雨措施，并按规定要求留施工缝。E井盖板采用定型球墨铸板盖板，井圈采用现浇高标号砼捣制。施工方法：A砼管座支撑可一次或两次支设，每次支设高度宜略高于砼的浇筑高度。B浇筑砼底座时符合下列规定：

27、a清除模板中的尘渣、异物、核实模板尺寸。b管座分层浇筑时，先将管座平基凿毛冲净，并将管座平基与管材相接的三角部位，用同强度等级的砼砂浆填满、捣实后浇砼。c采用垫块法一次浇筑管座时必须先从一侧灌注砼，当对侧的砼与灌注一侧砼高度相同时，两侧再同时浇筑，并保持两侧砼高度一致。d管座基础留变形缝时，缝的位置与柔性接口相一致。e该工程管座基础采用垫块法，即先将预先做好的砼垫块直接入在基础层上，然后将管节放在垫块上，调整管节的高程、中心线后立即浇筑整体管座砼。水泥砂浆抹带、填缝、塞缝、接口施工规定：A当采用水泥砂浆填缝及抹带接口时，落入管道内的接口材料应清除，采用水泥砂浆将管道内接口纵向间隙部抹平、压光。

28、B钢丝网水泥砂浆及水泥砂浆抹带接口施工应符合下列规定：a抹带前应将管口的外壁凿毛洗净，当管径小于或等于400mm时，水泥砂浆抹带可一次抹成，当管径大于400mm时分两层抹成。b钢丝网端头应在浇筑砼管座时插入砼内，在砼初凝前，分层抹压，钢丝网水泥砂浆抹带。5、检查井及雨水口施工：检查井及雨水口砌筑工艺要求：a井底基础与管道基础同时浇筑，减少接缝，避免因接茬不好而产生裂缝或引起不均匀沉降。b砖石砌筑时，保证井壁砂浆饱满，灰缝平整，没有通缝，井流槽平顺，有利于水流畅通。c及时清除建筑垃圾等杂物，外壁采用水泥砂浆槎缝挤压密实。检查井、雨水口施工技术标准：引用市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ39

29、0）检查井允许偏差应符合下表规定：项 目允许偏差井身尺寸长，宽20mm直径20mm井盖与路面高程差非路面20mm路面5mm井底高程D100010mmD100015mm雨水口施工质量应符合下列规定：a位置应符合设计要求，不得歪扭。b井圈与井墙吻合，允许偏差为10mm。c井圈与道路边线邻边的距离应相等，其允许偏差为10mm。d雨水支管管口与井墙平齐。雨水口号检查井的连管应顺直，无错口，坡度应符合设计规定，雨水口底座及连管应设在坚实土质上。6、管道闭水试验本工程待排水管及检查井安装和砌筑完毕后，进行管道闭水试验，试验按下列程序进行： 试验管段灌满水后浸泡时间不应小于24小时。 当试验段上游设计水头不

30、超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游管顶内壁加2m计。 当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2m计。 当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。 当试验水头达规定水头时开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束时，不断地向试验管段内补水，保持试验水恒定，渗水量的观测时间不得小于30分钟。 实测渗水量按下式计算：q=W/TL 式中：q实测渗水量（L/minm），q1440即为m3/24hkm W补水量（1），T实测渗水量观测时间（min） L试验管段的长度（m）（六）路基精加工处理方案在该道工序开工之前，要注意对沿线

31、土质进行全面调查，选用符合要求的土场作精加工用料。为确保精加工的工程质量，施工时应加密放样，每10m放中边桩，每个桩号放五个加密桩，详细计算精加工用土量，严格控制倒土的数量和位置，采用平地机反复刮平，少量不平地段人工找平，同时测量人员及时恢复加密桩，直到符合要求为止。（七）施工排水方案 本工程路基主要在雨季施工，为保证路基的稳定，排水设施的质量和主要功能是将危害路基的地面水和地下水有效地排出路基范围之外，并在施工中不断完善，以使全线沟渠、管道、组成完整的排水系统。路幅内管沟回填砂应对称回填夯实至管顶，以上部分回填按回填要求施工。 施工排水分地面排水和沟槽排水。地面排水：利用开挖土在槽边筑成土埝

32、，并根据地形开挖排水沟，将水引入排水道内，沟槽排水：采用集水井汇入原排水通道排水或用水泵抽出。（八）基层施工方案路基工程、排水系统工程、通讯、电力自来水管等工程完工后，进行全线路基竣工试验，包括中线测量及高程测量，对路基进行弯沉测量，验收合格后进行路基层施工。本工程路面基层采用16cm厚的石灰稳定土+20cm 厚水泥稳定砂砾，均采用机械摊铺路拌法施工。（1） 施工准备 场地布置：本次要求采用路拌法施工，沿线水、电、堆料均考虑就近原则，拌和机进行拌和，拌和场选在水、电、堆料、进出方便的地方。 基层施工前应清除不合格的路基使用土，并且路基重型击实度达到规范要求，土基模量要求E040Mpa。 各阶段

33、均要考虑排水的要求，要在路槽两侧的每个雨水口处设出水孔。 施工放样：恢复道路中线（直线段20m一个桩，曲线段10m一个桩），分别其标高、宽度、横坡及压实度是否符合设计要求：并在两侧设指示桩标出稳定层高度，并沿线设施工水准点。（2） 基层料的拌和应严格按照配合比进行配料，拌和要均匀，色泽一致，无灰条、灰团和花面，控制好含水率略高于最佳含水率（最佳含水率约5.1%），依照摊铺和整型时间调整，应有专人随时观察现场实际情况及时调整水量，确保拌和质量、强度、刚度、干燥收缩和温度收缩变形、高程符合要求。（3）摊铺、整形 摊铺前应先洒水，使下承层潮湿。 根据压实密度通过试验来正确选定混合料的松铺系数。 根据

34、每年料重，算出摊铺面积及长度，即将混合料均匀地卸在摊铺宽度中央。 人工用铲和耙将混合料散开、摊平，再用路拱板按松铺厚度刮平。 用8t压路机碾压1-2遍后，迅速进行整平，再用12t压路机静压一遍，然后迅速观测高程及平整度及时整平成型，对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松再用新拌的混合料进行找补整平。（4）碾压 整型后，当混合料达到最佳含水量时，立即用40t振动式压路机在全宽内进行静压一遍，然后带振压四遍。 碾压时应由边向中，由弯内侧向弯外侧、轮迹应重叠1/2，两侧应多压两遍，压实度不小于98%。 严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”或急刹车。 碾压过程中，应保持混合料的潮湿，如

35、表层蒸发得快，应及时补洒少量的水。若发现“弹簧”、松散、起皮现象，应及时翻开加少量水泥重新拌和再碾压。 从拌和出料至碾压结束后，控制在4小时内完成。 压实结束后应对基层进行高程、宽度、横坡及平整度的检测，必须将高出部分刮除；而低洼处则不再进行找补，留待铺筑沥青面层时处理。（5）接缝的处理 横向工作缝及分段缝：在摊料长的末端，挖一条槽；槽内放方木固定，第二天除去顶木，将基层端头修齐，然后继续向前摊铺。 由于采用分部半封闭施工，可根据分部情况一次性摊铺。如不能一次性摊铺，则设纵缝，纵缝要求上下两层错缝搭接。（6）养生 湿麻袋进行覆盖养生。 养生期不宜少于7天，要随时保持稳定层表面潮湿。 养生期内应

36、封闭交通（除洒水车）。 养生结束后，须将覆盖物清除干净，并且立即进行下一道工序。（7）原材料的要求 水泥水泥采用普硅32.5级袋装水泥。每袋水泥标称重50kg，且均应标记厂家的牌号。水泥品种、鉴定号或水泥试验和检验号以及袋装日期，进场后先完成其细度、安定性等检测和试验，并将其7天和28天抗压强度试验结果报监理工程师审查。只有经监理工程师批准并签发合格证书的水泥才能用与本工程。 砂、卵石砼砂、卵石料直接购买成品料，并经监理工程师检验合格的质地坚硬、颗粒洁净、粒型和级配良好的天然砂石料。砂的细度模数控制在2.42.8之间。各级骨料的超、逊径含量不超过有关规范的要求。拌和时保证骨料入机含水量的均衡，

37、并小于6%。 水自来水和与人、畜无害的洁净水均可用于砼拌和用水。九、水泥砼路面的施工水泥砼面层施工工艺流程图见下页。（1）准备工作根据设计图纸检查基层的标高和路拱横坡度，并测量放样出路中线和路边线及接缝线。钉设各桩点并注高度，以备支模板需要。在摊铺砼之前，必须再检查基层的施工质量（包括压实度、平整度和路拱横坡度等）是否符合规定要求。（2）安装模板（钢板）摊铺砼之前，应以各桩点放样的板顶标高为依据安装模板，模板安装在基层上，在检查其高度无误后用铁钎固定模板，模板要支立牢固，使能经受振捣30秒而不变形、不移位、不下沉。模板安装之后，应用水平仪检验其高度是否正确，并在模板内侧涂刷废机油，以利拆模，在

38、模板上还须做出横向接缝的记号。水泥砼面层施工工艺流程图振捣（二）（平板振捣器）提出缝板上部安装伸、缩缝板侧 设确定板块分格、分幅及跳仓顺序放 行切缝、剔缝、浇缝、灌缝拉毛、刷纹、养生铁抹子赶光压实大耙、大抹找平全幅斜木工找平振捣（一）（平板振捣器）摊铺砼模板安装稳定层验收现场取样做试验砼搅拌、运输砼配合比设计原材料试验材料、机具准备（3）设置胀缝、缩缝、传力杆、拉杆及边缘、角隅钢筋。胀缝宽度为2.5cm，高度为2.5cm，砼浇捣后，嵌条则留在缝内不再拔出，待砼达到一定强度后，人工剔除上部塑料嵌条然后以聚乙稀填缝。传力杆用支撑架钉在基层上固定，支撑架在砼浇捣后不再取出，设置接杆处砼分两层摊铺，下

39、层砼摊铺好后，立即摆好拉杆，再摊铺上层砼，然后一并振捣密实。交叉口胀缝范围以内板块均不用布置钢筋和传力杆。缩缝除邻近胀缝的三条缩缝设传力杆，其余缩缝处用切缝机切割。 边缘钢筋和检查井、雨水口周围的加固钢筋都按设计要求制作安装，安装边缘钢筋时，可在板底垫放砼垫块，并用铁钉固定位置，浇捣砼后，垫块和铁钉不再取出。角隅钢筋的安装待浇筑钢筋下面的一层砼后放在砼上，再浇筑上面的一层砼然后振捣密实。（4）砼的摊铺在砼拌和料摊铺前，全面检查基层的平整度。运输车卸料时从模板的一端倒车入仓面卸料。砼摊铺为人工摊铺法，使用铁锨反扣，严禁抛掷和搂耙，防止砼拌和物离析，摊铺工作在分缝处结束。（5）砼振捣 A、平板震捣

40、器振捣：摊铺由板块边缘开始，振捣时按垂直方向顺行振捣，每行重叠1520cm，初振找平后沿板四周振捣一遍，然后再纵向压茬振捣（顺路方向）。边角用插入式振捣器或捣固铲铺助。振动器缓慢均匀移动，同一地点的振动时间以砼表面不再有显著下沉、不再出现气泡、表面灰浆基本平稳、模板边角处已充实均匀为准。 B、行夯粗平：平板夯振实后，用全幅接杆接平补齐，全幅振捣夯(行夯)振实。操作时行夯应顺着振动器偏心振动子甩动方向前进，两端各一人掌握夯把，保持两边同步缓缓向前，夯前积料过多应及时清除，凹处及时补足振实，振至砼板端后，使行夯返回振捣23遍，达到表面平、均匀、不露石子，有一层滋润的砂浆为止。为改善砼的物理力学性能

41、、提高密实度，缩短养生期和提早开放交通，采用真空吸水施工工艺，其主要工艺流程是：在经振捣后初步抹平的砼表面铺上气垫薄膜光面朝上凸头朝下构成真空腔和不流通道，气垫薄膜通过滤压布在砼表面上，使作业面处于负压状态，安装吸头，衔接吸垫与机组，起动真空泵，使真空度控制在60-73Kpa，真空时间约为砼板厚的1-1.5倍（以分钟计）。在完成真空吸水作业的砼上再磨光作二次抹平。（6）整面、养生及拆模砼经真空吸水作业二次磨光后即进行整面工作，先用铝金板人工初步抹平，待稍加凝固后，再以人工用铁模板仔细抹平，待砼将要初凝时最后拖光，然后用纹理制作机对砼路面沿横向进行拉槽，平均控制深度在1-2mm，使其上有一定的粗

42、糙度，压纹线应均匀且成直线，并与胀缩缝平行。拆模：当砼强度达到规定强度时，即可拆模，按平均气温10-25度控制可在48-60小时拆模。拆模时不应损坏砼板和模板。养生：在砼捣实、抹平后12小时内进行养护，养护方法：采用覆盖草袋浇水进行养护，养护期应满足设计和施工规范要求。（7）切缝与填缝切缝：在砼收缩前应适时切缝，以防砼不规则龟裂，当砼达到要求强度的50-70%时，在缩缝处用切缝机切割假缝。填缝：所有砼面板接缝上部均应填缝，以防雨水、砂粒和泥土落入缝内，填缝前将接缝内清理干净，然后将填料填入，填缝以既饱满又不溢出缝外为度。（8）成品保护成品保护对砼外观质量影响很大，不少工程砼板面上出现脚印、轮印

43、等，严重影响了砼整体观感效果，因此施工时应予以足够的重视，其控制措施有三点：一是当砼已初凝，抹光机抹光以后，施工人员在作业过程中不得踩踏砼板面；二是施工过程中应派专人看守，防止行人或车辆进入施工区域。三是严禁在砼板面上拌砂浆，避免污染。（9）开放交通砼面板达到设计强度时，才可开放交通。如要提前放开交通时，砼试块强度须达到设计强度80以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。十、重点施工技术措施 管道沟槽回填砂压实：根据城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）要求。路床上的土基压实度，依照道路等级和深度的不同而分为三级，即：由路基槽底算起，0-80cm内为92%-98%；80-150cm为90

44、%，以免以后路基塌陷破坏路面，即管顶部位也要求达到90%的压实度，这个压实标准与管道的回填压实标准矛盾，为了保证路基达到正常要求，同时回填土的竖向土压力不致于破坏管道，因此采取措施减少竖向压力强度就意味减少管道的荷载。对此采用“中松侧实法”回填，即管道两侧压实度要求达到90%以上，而管顶上的50cm，宽为管道结构外缘的范围内压实度要求小于或等于85%。 地下管线及构筑物的保护：本工程地下管线：电力、电信、自来水、下水道、煤气等，对本工程的施工有一定的影响，已在施工前探明情况，并采取积极的保护措施（如举牌公示等）。对于施工中遇到地下构造物，架设临时钢管进行支撑，对地下管线则采用外包钢管，内垫弹性

45、材料的办法进行保护。 特殊路段的处理和检查特殊路段主要指经过水沟等软土地带的路段。路基施工中遇到这类地质时，必须对地基进行特殊处理，采取有效措施，提高路基的稳定性。A特殊路段的施工流程：现场勘测调查、制定处理措施方案 工程所需材料、机具的准备处理工程施工 沉降期观测、数据整理 编写处理工程结果分析报告、填报处理工程质量验收通知单 处理工程质量验收认可。B施工技术要求：对于软土及弱地基，由于承压力小，沉降量大，在处理时一般可根据土层的厚度和物理学性质、承载力大小，施工期限、施工机具和材料供应等因素，可采取换填土、砂砾垫层、袋装砂井、生石灰桩等处理方法，使处理后的路基符合设计要求。具体方案请设计、

46、财政、建设、监理等各方现场确定。十一、雨季施工 凡进入雨季施工，路基应根据工程特点合理安排机具和劳力，组织快速施工。 雨季期间安排施工计划，应集中人力分段突击，本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。 凡属路基填土施工应按2%-4%以上横坡整平压实，以防积水，对当日不能填筑的土应大堆存放以防雨水浸泡。 开挖路堑应开挖纵向或横向排水沟，使雨水及时排出。 雨前应选择因雨而翻浆处或低洼处等不利地段先进行施工。 雨后应重点检查路堑及边沟等排水设施的排水情况，路基排水情况及渗水情况、路床积水情况。 如边沟积水坑、渗水坑等排水设施阻塞，溢满时应立即挖通放水，以防连日阴雨积水倒流

47、。 路基因雨造成翻浆时，应立即挖出，换填石灰土、砂石。六、施工场地总布置（一）施工总平面布置原则：1、 满足施工要求，方便施工管理，施工布置采取分散与集中相结合的方式，能减小对施工区周围建筑、居民的干扰，同时又能确保施工质量、安全、进度和环保的要求。2、 施工现场进行分部半封闭管理，沿线平面交叉布置或单径出入口搭设临时便道或便桥。根据施工分期程序，分期进行施工场地规划，将施工对道路交通及周围环境影响程度降至最小。3、施工布置整洁、有序，同时做好废水净化有序排放、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。（二）施工总平面布置经现场踏勘，主要施工临时设施临时用地可沿路布置，根据施工路段的安排，搅拌站拟布置

48、K0+080北侧位置，施工机械沿路摆放，尽量不占用道路，施工全封闭范围内采用镀锌铁皮进行围档，做到整齐、有序。生活区、办公室布置在原益民学校内。施工用水、用电：施工现场建设方指定水源、电源，沿路线走向设临时走廊，现场设置总配电箱，通过总配电箱至各分用电点，个别作业面使用150KW发电机发电。（三）施工总平面布置图（附后）七、施工进度计划及保证工期的主要措施1、施工进度计划1.1本工程于2012年2月18日正式开工，由于该工程施工区域内需拆迁的房屋、电力线、管道等较多，并且开工以后面临春插、雨季等不确定因素的影响，该工程的总工期按6个月控制。1.2工程主控目标A、2012年5月底前完成K0+00

49、0800部分。B、2012年8月底前全部工程基本竣工。施工具体安排详见施工进度计划横道图与控制施工进度计划网络图（附后）2、保证工期的主要措施：2.1成立现场项目经理部，项目经理、施工员坚守工地，每月不少于28个白天，26个晚上，与施工人员同吃同住，担任工地总调度，及时解决施工中遇到的问题，保证施工中各环节、各专业、各工种之间的协调与平衡。对工程质量、安全进行监督以及人、财、物的统一调度，确保施工顺利进行。2.2为保证工期要求，首先必须做好施工准备工作：A技术准备：任务确定以后，首先提交具体施工方案，与建设单位、设计、监理等单位会合审批，使方案的设计在质量、功能、工艺技术等方面均能适用本工程的

50、施工要求，为施工扫除障碍。B熟悉施工图纸：施工图纸技术交底，施工图与其相关结构图及尺寸、坐标、标高，熟悉其工艺流程，掌握拟建工程特点，需要采用那些新技术。C物质准备：任务确定后，立即进行材料准备，施工机械用具的安排、劳动力组织准备。D施工现场准备：施工现场控制网测量，做好“三通一平”，组织施工机具进场，组织材料进场，组织劳动力进场。E施工项目实行项目经理全面负责，管理层对项目经理负责，所有进场人员定岗、定职、定责工作制。F根据实际情况，土石方开挖、汽运、压实、路面附属工程等施工队，分别负责土石方开挖、运输、压实、路基运铺筑施工，人行道施工，各队既各负其责，又接受统一指挥，密切合作。3、具体施工

51、安排：本工程施工按照先排水，后路基基层的顺序。A施工准备工作内容包括施工临时设施搭设，水、电到位，人员调配，设备、材料进场、测量放线等。B排水工程施工工作内容包括原有排水设施拆除，沟槽开挖，管道安装、检查井、雨水口施工等。C道路工程工作内容包括土石方开挖，回填、基层施工。D竣工验收计划工期2天，清理现场，设备退场，工程验收。八、劳动力安排计划类别我公司安排技术熟练工人，在2天内全部到达工地开始各项工作，主要劳动力用量及安排见下表。工种数量管道施工路基土石方工程路面基层机械工101010测量工333木工101010砼工201020普工304050试验工433交通疏导101010管理人员888（一

52、）劳动力安排的措施1、在工开详细估好每个月的施工计划，根据施工计划确定的劳动力的数量；根据施工实际的情况，每月做出每周的施工计划。然后确定完成下月施工的劳动力计划。2、合理安排雨季期间的劳动力，确保雨季期间劳动既能满足生产的需求，又不出现闲置的劳动力现象，以免增加工程成本。3、根据工期要求，对各施工队伍下达保证连续施工的劳动力指标，并辅以经济手段确保工程进度。对于关键工程的施工，除尽可能选用与我们有长期合同关系的施工队伍外，还采取切实有效的办法保证施工队伍劳动力的稳定，以保证进度计划的实现。4、我公司是施工专业队伍，有许多经验丰富、常年跟随转战各工地的合同劳力队伍，劳力资源充足，能够确保农忙季节的工程施工不受影响。九、测量仪器进场计划名称型号单位数量备注全站仪GTS322台12012年2月购置经纬仪DJD2G台12012年2月购置水准仪DS3台22012年2月购置铝合金塔尺5m根12012年2月购置铝合金塔尺3m根12012年2月购置单棱镜1km座12012年2月购置花杆2m根62012年2月购置测伞1.8m把12012年2月购置对讲机5km台22012年2月购置计算器54800p台22012年2月购置温度计支12012年2月购置气压表支12012年2月购置电脑联想开天4600台12012年2月购置十、主要机械设备计划表序号机械设备名称型号规格数量（台）备注1搅拌设备YW