开车右转弯五大错误挺要命

1、开车右转弯，五大错误挺要命 2011-04-22 06:43 来源：大连晚报（）    文/记者 安文元 图/通讯员 朱朝晖    驾车向右转，谁都会，但是这还不能算是会右转弯。能够依照法律的规定右转弯，才算是真正的会右转弯。记者为此采访了市交警支队科技处设备管 理科科长朱朝晖，在这里列出了5种大家在驾车过程中经常或可能出现的右转弯错误，并按发生频率进行了排序。读者如有其他问题，可以通过“大连朱警官”博客和微博，与其探讨。    TOP1  妨碍右边放行的

2、非机动车和行人    发生频率     危害系数      依据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第三十八条“(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行”之规定，右转弯的车辆必须让右边被放行的非机动车和行人先行。     如图所示，右转弯的A车不得妨碍行人B，必须让行人B先行。    同样需要特别指出的是，仅仅确保安全是远远不够的，法律规定的

3、是“不得妨碍”，所以A车是必须无条件让行。     但是在我市，这样让行的机动车有多少？是不是绝大多数都是行人在让机动车？你在右转时，让行人了吗？     TOP2  妨碍正常通行的车辆和行人     发生频率     危害系数      依据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第三十八条“(三)红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行”之规定，在“不妨碍”

4、被放行的车辆、行人通行的情况下，红灯期间可以右转（红色右转箭头灯除外）。    如图所示，右转弯的A车不得妨碍被放行的行人B和机动车C，否则A的右转就是闯红灯行为，将有可能被电子警察记录并处罚。     特别需要提醒的是，法律规定的条件是“不妨碍”，而不是“确保安全”。什么意思呢？即便是A车可以确保安全，但却使C车减速或对其造成干扰，或者使行人B 驻足哪怕是放慢脚步，都是不允许的。     这个条件是很苛刻的。但是，有多少车，在没有电子警察的路口，见缝插针地右转呢？或者是，偶

5、尔遇到一辆车在依法等待右转，又有多少跟在后面的车鸣笛催促呢？    TOP3  非机动车道右转    发生频率     危害系数     据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第五十一条“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候”之规定，右转弯车辆不可以借用非机动车道右转。     这种不正确的右转，本身产生

6、的危害不大，在交通拥挤时，部分心急的驾驶人会出现这种行为。    TOP4  与对面左转车辆抢行    发生频率     危害系数      依据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第五十一条第七款及第五十二条第四款之规定，“相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。”     如图所示，右转弯的A车应该让B车先行。     这种不正确的右转

7、，虽不常发生，但很多人不清楚。当发生交通事故时，A车负全部责任。之所以如此规定，是为了让左转车辆尽快离开路口，以免产生交通拥堵或发生交通事故。    TOP5  超速右转弯    发生频率     危害系数      依据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第四十六条“机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、 轮式专用机械车不得超过每小时15公里(二)掉头、转弯、下陡坡时”之规定，右转弯车辆的速度不可超过30公里/小时。     这种不正确的右转，是极其危险的。不仅将会对右侧的非机动车或行人产生极大的威胁，而且也可能会导致对右转后突然出现的异常而规避不及。     通常在自行车多的城市，这种现象很少出现。不过，虽然大连的自行车很少，但是这种