日产re4f04b风度a32自动变速器

1、自动变速驱动桥目录欧洲型车载诊断系统除外车速传感器.A/T转速传感器99说明99电路图 - AT - VSSA/T101诊断步骤102车速传感器.MTR104说明104电路图 - AT - VSSMTR106诊断步骤107节气门位置传感器109说明109电路图 - AT - TPS111诊断步骤112换档电磁阀 A117说明117电路图 - AT - SSV/A119诊断步骤120换档电磁阀 B122说明122电路图 - AT - SSV/B124诊断步骤125离合器电磁阀127说明127电路图 - AT - OVRCSV129诊断步骤130液力变矩器离合器电磁阀132说明132电路图 - A

2、T - TCV134诊断步骤135注意事项6辅助约束系统SRS气囊和安全带张紧器 的注意事项6注意事项6维修提示或注意事项7电路图和故障诊断8准备工作9维修工具9通用维修工具11系统概述13自动变速箱电气部件位置13线路图14剖视图15控制回路16换档机构17控制系统26控制机构28控制阀32车载诊断系统说明34CONSULT-II34没有CONSULT-II 的诊断步骤40故障诊断 - 介绍52介绍52工作流程55故障诊断 - 基本检查57自动变速箱油的检查57失速测试57电瓶/油液温度传感器A/T 油温传感器管路测试61电路和 TCM 电源.137路试62说明137电路图 - AT - B

3、A/FTS139诊断步骤140发转速信号144说明144电路图 - AT - ENGSS145诊断步骤146-一般介绍说明81故障诊断症状表81TCM 端口和参考数值92电源的故障诊断96电路图 - AT - 主电路96诊断步骤97AT目录续管路电磁阀148诊断步骤219钥匙互锁拉线223换档控制系统225控制装置225控制拉线226车上维修227控制阀总成和蓄压器227转速传感器的更换228驻车/空档位置 PNP开关的调整228控制拉线的调整229差速器侧油封的更换229拆卸和安装230拆卸230安装231大修233部件233油道236调整垫片 滚针轴承 止推垫片和卡环的位置237.238部

4、件的修理252手动轴252油泵255控制阀总成259控制阀上体267控制阀271倒档离合器273高速档离合器276前进档和离合器281低档和倒档制动器286后内齿轮 前进档离合器毂和离合器毂289说明148电路图 - AT LPSV150诊断步骤151控制单元 RAM控制单元 ROM154说明154诊断步骤155控制单元 EEP ROM156说明156诊断步骤157症状的故障诊断158电路图 - AT - NONDTC1581. 超速档取消 A/T 检查或动力模式指示灯不亮1622.3.4.5.6.7.8.9.动力模式指示灯不亮164超速档取消指示灯不亮165动力模式指示灯不亮165发不能在P

5、 和N 位置起动167在 P 位置 车辆能被前后推动168在 N 位置 车辆能够移动169从 N - R 位置 产生很大的冲击172在 R 位置 车辆不能缓慢. 17410. 在 D2 或 1 位置时 车辆不能缓慢向前行驶17811. 车辆不能从D1 位置起步18112. A/T 不能换档 D1 - D2 或不能减档 D4 - D218413. A/T 不能换档 D2 - D318714. A/T 不能换档 D3 - D419015. A/T 不能进行锁止19316. A/T 不能保持锁止状态19517. 锁止不能. 197输出轴 惰轮小齿轮和18. 发转速不能回到怠速 轻微制动 D4 -轴承

6、座圈293制动带伺服活塞总成298D319819. 车辆不能从D1 档起步20020. 当超速档控制开关从 ON - OFF 时A/T 不能换档 D4 - D320121. 当选档杆从D - 2位置时A/T 不能换档 D3 - 23,20222. 当换档杆从 2 - 1位置时A/T 不能换档 22 - 1120323. 车辆不能利用发制动20424. TCM 自诊不能激活 PNP超速档控制A/T 检查和节气门位置开关电路检204A/T 换档锁止系统217说明217电路图 - SHIFT218换档锁止系统电气部件位置219输出轴 惰轮小齿轮和轴承座圈293制动带伺服活塞总成298主器303组装3

7、09组装 1调整 1组装 2调整 2组装 3.309.309.314.320.324SDS.330维修数据和技术参数一般规格330换档表330失速转速331管路.331AT-2目录续控制阀332蓄压器332离合器和制动器333主器335行星齿轮架和油泵337输入轴337小齿轮337制动带伺服机构338输出轴338轴承座圈339总端隙339倒档离合器端隙339拆卸和安装340换档电磁阀340电磁阀340A/T 油温传感器340转速传感器340降压电阻340AT-3注意事项辅助约束系统 SRS气囊 和 安全带张紧器辅助约束系统 SRS气囊和安全带张紧器NFAT0002辅助约束系统 SRS如 气囊

8、和 安全带张紧器 与安全带同时使用 可以有助于减少某些碰撞形式时驾驶员和前座乘客受伤的性和严重程度 日产 A33 车型的 SRS 系统由以下部分构成 组成部分根据销往不同和附加装置不同而不同正面碰撞的保护辅助约束系统包括驾驶员气囊模块 在方向盘中间前排乘客气囊模块 在前排乘客侧的仪表板中安全带张紧器 诊断传感器单元 警告灯 线束和螺旋电缆侧面碰撞的保护辅助约束系统包括前排侧气囊模块 在前座的外侧传感器 诊断传感器单元 正面碰撞气囊的组件之一线束 警告灯 正面碰撞气囊的组件之一有关安全地维护该系统的信息 请参见本维修手册的 RS 部分警告为避免 SRS 系统失效而增加车辆碰撞时人身伤亡的进行保养

9、不当 包括不正确的拆卸和安装 SRS 系统 都有可能引起本系统的错误动作 从而造成人身伤亡事故 关于螺旋电缆和气囊模块的拆卸方法 请参见 RS 部分除本手册中说明的操作外 不得使用电气测试设备对 SRS 系统的任何电路进试 可以通过黄色线性 所有保养操作应由日产公司的经销商束插头和线束插头前的黄色线束护套或黄色绝缘胶带 识别 SRS 线束注意事项NFAT0004转到 OFF连接或断开 TCM 线束插头之前 应将位置 并且断开电瓶负极接线柱 否则 可能导致 TCM 损坏 因为即使关闭后 电瓶仍向 TCM 供电将芯脚插头或拔出 TCM 时 应注意不要损坏芯脚端口弯曲或折断当连接芯脚插头时 应确认T

10、CM 芯脚端口没有弯曲或折断弯曲折断AT-6欧洲型车载诊断系统除外注意事项注意事项 续更换 TCM 之前 应进行 TCM 输入/输出信号检查 并且确认 TCM 工作正常或异常参见 AT-92更换 TCM 前 应对其进行输入/输出信号检测进行前 应彻底清洁变速驱动桥的外部 重要的是应防止内部零件被尘土或其它异物污染清洁工作应在干净的场所进行使用无棉绒布或毛巾将部件擦拭干净 普通的抹布会残留纤维 从而可能影响变速箱驱动桥的工作将后的部件按顺序码放 以利于正确和轻松组装在检查前或重新组装前进行仔细清洁所有部件都应使用不易燃的溶剂都应更换衬垫 油封和 O 形圈每次变速驱动桥当显示故障信息时后应进行功能

11、测试 这时非常很重要的阀体包含着精密部件 拆卸或维修时一定要非常应将配的阀体部件按顺序码放 以利于正确和轻松的装操作 防止弹簧或小部件散落或丢失正确安装的阀 套筒 柱塞等零件可以在自重的作用下在阀体的孔中滑动组装前 应在所有部件的表面上涂抹一层推荐使用的 ATF 油 使用凡士林保护 O 形圈和油封 或在组装过程中保持轴承和垫圈的位置 不要使用润滑脂组装时 应特别不要损坏 O 形圈 油封和衬垫大修后 应在变速驱动桥中加注新的 ATF 油拆下A/T 放油塞后 只能放出一部分油液 旧的 A/T 油仍留在液力变矩器和ATF 冷却系统中更换 A/T 油时 应该按照 MA-25 中 更换 A/T 油 介绍

12、的步骤进行维修提示或注意事项NFAT0005失效-安全TCM变速箱控制模块NFAT0005S01它可以使车辆在某个主要的电子输入具有电子失效-安全模式 慢车回家模式/输出装置线路损坏后仍能够行驶在失效-安全模式中 车辆总在 3 档行驶 即使选档杆置于 12 或 D 位置 客户可能抱怨车辆行驶缓慢或不良进入失效-安全模式后 当转到 ON 位置时 O/D OFF超速档取消A/T 检查或 POWER动力 模式指示灯将闪烁大约 8 秒钟 有关 自诊步骤 没有 CONSULT-II的信息 参见 AT-40O/D OFF 超速档取消A/T 检查或 POWER 动力 模式指示灯的 8 秒钟闪烁只出现一次就将

13、被清除客户可能会恢复正常驾驶状态应按照 工作流程参见 AT-55进行操作AT-7欧洲型车载诊断系统除外注意事项维修提示或注意事项 续自诊结果如下所示第一个自诊结果将指示车速传感器或转速传感器的损坏在检查传感器之后进行的在下一次自诊中 将没有故障信息显示液力变矩器的维修如果发生下列任以一情况 应更换液力变矩器NFAT0005S02毂焊接区域外部泄漏变矩器毂刮伤或损坏变矩器导轮开裂 损坏或与曲轴连接松动冲洗冷却器和冷却管路后发现钢屑泵损坏或在变矩器中发现钢屑车辆液力变矩器离合器发抖和 或液力变矩器离合器不接合应在完成和电气部件诊断之后更换变矩器离合器材料可能已经变得光滑变矩器被含有防冻液的发冷却液

14、污染导轮离合器内部发生故障因为过热 产生大量离合器碎片 变矩器发蓝单元中的内部部件没有磨损或损坏 但是在油液滤清器中或磁铁上发现钢屑或离合器摩擦材料 这表明摩擦材料来自变矩器如果出现下列情况 还应更换液力变矩器油液有异味 或变色 但是没有铁屑或离合器表面碎屑变矩器的一个或多个螺栓孔的螺纹损坏变速驱动桥发生故障 但却没有发现内部零件损坏或磨损 也没有显示钢屑或离合器盘摩擦材料遗留在单元中和油液滤清器中车辆已经行驶了很长的里程 仅不包括因为车辆重载和/或连续行驶如出租车送货或警务用车而造成变矩器离合缓冲器盘摩擦衬片过度磨损电路图和故障诊断NFAT0006阅读电路图时 参考以下内容GI-11如何阅读

15、电路图EL-9电源分配电路的 供电电路当进行故障诊断时 参见以下的内容GI-32GI-21如何遵循故障诊断中的测试步骤如何有效地进行电路故障诊断AT-8欧洲型车载诊断系统除外准备工作维修工具维修工具NFAT0007AT-9工具编号工具名称说明KV381054S0拔具 拆卸差速器侧油封 拆卸差速器侧轴承外座圈 拆卸惰轮轴承外座圈a 250 mm 9.84 in b 160 mm 6.30 inST33400001冲头 安装差速器侧油封F04B 和F04W 右侧 将油封安装到油泵壳上 a 60 mm 2.36 in 直径b 47 mm 1.85 in 直径ST2505S001机油表组件1 ST25

16、051001机油表2 ST25052000软管3 ST25053000连接管4 ST25054000接头5 ST25055000接头 测量管路ST27180001拔具 拆卸惰轮a 100 mm 3.94 inb 110 mm 4.33 in c M8 x 1.25 螺距ST23540000销冲 拆卸和安装驻车杆板和手动板销a 2.3 mm 0.091 in 直径b 4 mm 0.16 in 直径ST25710000销冲 手动轴凹槽和变速箱体上的孔a 2 mm 0.08 in 直径KV32101000销冲 拆卸和安装手动轴的固定销 拆卸和安装配对小齿轮轴锁销a 4 mm 0.16 in 直径欧洲

17、型车载诊断系统除外准备工作维修工具AT-10工具编号工具名称说明KV31102400离合器弹簧压紧器 拆卸和安装离合器回位弹簧 安装低档和倒档制动器活塞a 320 mm 12.60 inb 174 mm 6.85 inKV40100630冲头 安装齿轮轴承内座圈 安装惰轮轴承内座圈a 67.5 mm 2.657 in 直径b 44 mm 1.73 in 直径C 38.5 mm 1.516 in 直径ST30720000轴承安装器 安装惰轮轴承外座圈a 77 mm 3.03 in 直径b 55.5 mm 2.185 in 直径ST35321000冲头 安装输出轴轴承a 49 mm 1.93 in

18、 直径b 41 mm 1.61 in 直径ST33230000冲头 安装差速器侧轴承内座圈 F04B 和F04W 右侧a 51 mm 2.01 in 直径b 28.5 mm 1.122 in 直径ST33220000冲头 选择差速器侧轴承调整垫片 F04Wa 37 mm 1.46 in 直径b 31 mm 1.22 in 直径C 22 mm 0.87 in 直径ST3306S001差速器侧轴承拔具组件1 ST33051001拔具2 ST33061000接头 拆卸差速器侧轴承内座圈a 38 mm 1.50 in 直径b 28.5 mm 1.122 in 直径c 130 mm 5.12 ind 1

19、35 mm 5.31 ine 100 mm 3.94 in欧洲型车载诊断系统除外准备工作维修工具续工具编号工具名称说明 检查差速器侧轴承的预紧力ST3127S000预紧力量具1 GG91030000扭矩扳手2 HT62940000套筒接头3 HT62900000套筒接头 安装惰轮 安装差速器侧轴承内座圈 F04W 左侧a 72 mm 2.83 in 直径b 63 mm 2.48 in 直径ST35271000冲头 选择差速器侧轴承调整垫片 F04B 检查差速器侧轴承预紧力 F04BKV38107700预紧力量具适配器 安装差速器侧轴承内座圈 F04W 左侧ST30613000冲头a 72 mm

20、 2.83 in直径b 48 mm 1.89 in 直径 选择差速器侧轴承调整垫片 F04W 检查差速器侧轴承预紧力 F04WKV38105210预紧力量具适配器通用维修工具NFAT0008AT-11工具名称说明拔具 拆卸惰轮轴承内座圈 拆卸和安装制动带伺服活塞卡环拔具 拆卸 齿轮轴承内座圈a 60 mm 2.36 in 直径b 35 mm 1.38 in 直径冲头 安装差速器侧油封 F04W 左侧a 90 mm 3.54 in 直径欧洲型车载诊断系统除外准备工作维修工具续AT-12工具名称说明冲头 将滚针轴承安装到轴承座圈里a: 36 mm 1.42 in 直径冲头 将滚针轴承从轴承座圈拆下

21、a: 33.5 mm 1.319 in 直径冲头 安装差速器侧轴承外座圈F04B和F04W 右侧a: 75 mm 2.95 in 直径冲头 安装差速器侧轴承外座圈F04W 左侧a: 100 mm 3.94 in 直径欧洲型车载诊断系统除外系统概述自动变速驱动桥电气部件位置自动变速驱动桥电气部件位置NFAT0009降压电阻仪表板下部数据接口超速档指示灯*1 A/T 检查指示灯*2右舵车型空气滤清器壳超速档控制开关*1前方节气门位置传感器和节气门位置开关换档锁止按钮左舵车型A/T 模式开关*3动力模式指示灯*3换档锁止按钮超速档控制开关*1右舵车型保险丝盒数据接口制动踏板A/T 检查开关*2左舵车

22、型A/T 油盘曲轴位置传感器TCM位置中间横梁 控制台储物箱拆下后的视图转向柱转速和车速传感器副线束插头制动灯开关制动灯开关A/T 电磁阀副线束插头PNP 开关线束插头转向柱PNP 开关副线束插头前转速传感器A/T 电磁阀线束插头制动踏板制动踏板PNP 开关右舵车型左舵车型*1*2*3中东车型除外中东车型澳大利亚 新西兰盒中东车型除外SAT321KAT-13欧洲型车载诊断系统除外:左舵车型:中东车型:中东车型除外:带 ABS:不带 ABS:带 A/T 模式开关:不带 A/T 模式开关处于ON电瓶电瓶或 START 位置:带自动车速控制装置:带普通型仪表:带清晰型仪表保险丝保险丝保险丝保险丝保险

23、丝保险丝控至发制系统驻车/空档位置开关A/T 模式开关节气门位置传感器控至发制系统节气门位置开关转速传感器至起动系统动力模式指示灯ECCM 继电器数据接口至灯ASCD控制单元TCM变速箱控制模块组合仪表A/T 检查指示灯超速档取消指示灯A/T 装置超速档 控制开关OFF ONA/T 检查指示灯超速档取消指示灯综合仪表控制单元 带里程/ 行程表A/T 检查开关OFF ON车速传感器系统概述欧洲型车载诊断系统除外剖视图线路图NFAT0010ABS 执行器和电气单元控制单元至转速表降压电阻管路电磁阀A/T 油温传感器离合器电磁阀离合器电磁阀B换档电磁阀A液力变矩器 离合器电磁阀关闭全开AT-14制动

24、灯开关系统概述剖视图剖视图NFAT00111.2.3.4.5.6.7.制动带伺服活塞倒档离合器鼓 变矩器壳体油泵 制动带倒档离合器高速档离合器8.9.10.11.12.13.14.前行星齿轮低速档单向离合器后行星齿轮前进档离合器离合器低速档和倒档制动器输出齿轮15.16.17.18.19.20.21.惰轮前进档单向离合器小齿轮主齿轮差速器壳输入轴液力变矩器AT-15欧洲型车载诊断系统除外液力变矩器加压液力变矩器泄压制动带伺服液力变矩器离合器控制阀冷却器单向阀3-2正时阀离合器减压阀先导阀1-2 蓄压阀和活塞1 档减压阀管路 电磁阀滤清器液力变矩器离合器电磁阀油泵离合器电磁阀修 正阀换档电磁阀B

25、换档阀B换档电磁阀A集滤器调整阀往复阀蓄压器控制阀手动阀离合器低速档和倒档制动器前进档离合器高速档离合器倒档离合器系统概述欧洲型车载诊断系统除外控制回路控制回路NFAT0012AT-16离合器控制阀系统概述换档机构换档机构NFAT0013结构NFAT0013S01发侧1.2.3.4.5.6.7.8.液力变矩器油泵输入轴制动带倒档离合器 高速档离合器前太阳齿轮前行星齿轮9.10.11.12.13.14.15.16.前内齿轮前行星齿轮架后太阳齿轮 后行星齿轮 后内齿轮后行星齿轮架前进档离合器前进档单向离合器17.18.19.20.21.22.23.24.离合器低速档单向离合器 低速档和倒档制动器驻

26、车制动爪驻车制动齿轮输出轴惰轮输出齿轮离合器和制动器的功能NFAT0013S02AT-17离合器和制动部件缩写功能倒档离合器 5R/C将输入动力传至前太阳齿轮 7高速档离合器 6H/C将输入动力传至前行星齿轮架 10前进档离合器 15F/C将前行星齿轮架 10 与前单向离合器 16 连接离合器 17O/C将前行星齿轮架 10 与后内齿轮 13 连接制动带 4B/B锁止前太阳齿轮 7前进档单向离合器 16F/O.C当前进档离合器 15 接合时后内齿轮 13 以与发转动方向相反的方向运转低速档单向离合器 18L/O.C行星齿轮架 10 以与发转动方向相反的方向运转低档和倒档制动器 19L & R/

27、B锁止前行星齿轮架 10欧洲型车载诊断系统除外系统概述换档机构 续离合器和制动带表NFAT0013S03*1 当超速档控制开关置于 OFF 时工作*2 油压加在制动带伺服器活塞的 2 档用面积比 加压 侧大加压 侧和 3 档侧但是制动带并不收缩因为侧的油压作*3*4*5O A B C D在上述*2 的情况下 油压加在 4 档加压 侧 这时制动带收缩当超速档控制开关置于 OFF 时 自动变速箱当超速档控制开关置于 OFF 时工作工作换至 4 档节气门开度小于 3/16 时工作渐进过程中工作工作 但不影响动力传递节气门开度小于 3/16 时工作使发制动有效但不影响发制动效能AT-18换档位置倒档离

28、合器 5高速档离合器6前进档离合器15离合器17制动带伺服装置前进档单向离合器 16低速档单向离合器 18低速档和倒档制动器19锁止备注2 档加压3 档4 档加压P驻车位置R倒档位置N空档位置D*41st*1DBB自动换档12342nd*1AB3rd*1A*2CCB*54thC*3CC21stDBB自动换档1232ndAB11stB锁止 保持固定 在 1 档速度1232ndB欧洲型车载诊断系统除外系统概述换档机构 续动力传递P和N位置=NFAT0013S04NFAT0013S0401P 位置与 N 位置相似 离合器不工作 驻车制动爪与驻车制动齿轮接合传动系N 位置机械地固定输出轴的转动 以锁止

29、因为离合器未工作来自输入轴的动力没有传至输出轴驻车制动爪与驻车制动齿轮接合输入轴输入输出轴锁止保持固定AT-19欧洲型车载诊断系统除外系统概述换档机构续11 位置=NFAT0013S0402前行星齿轮后行星齿轮离合器后内齿轮前进档单向离合器低速档单向离合器后太阳齿轮输出输出轴输入轴输入后行星齿轮架行星齿轮锁止输入轴动力传递后太阳齿轮后行星齿轮输出轴AT-20前进档离合器 前进档离合器 前进档单向离合器 离合器 低速档和倒档制动器当离合器接合 后内齿轮被低速档和倒档制动器锁止这与 D1 和 21 档不同发制动离合器始终接合 因此时是可以获得发制动欧洲型车载诊断系统除外系统概述换档机构 续D1和2

30、1位置=NFAT0013S0403前行星齿轮后行星齿轮保持顺时针转动低速档单向离合器前进档单向离合器前进档离合器后内齿轮离合器前进档单向离合器低速档单向离合器后太阳齿轮架输出输入轴输入后行星齿轮架行星齿轮输出轴锁止动力传递输入轴后太阳齿轮后行星齿轮输出轴后行星齿轮架AT-21驱动力由B C传递驱动力由A B传递 前进档单向离合器 前进档离合器 低速档单向离合器由于这3个离合器的作用 后内齿轮被锁止不能逆时针转动离合器接合条件发制动D1 超速档控制开关置于OFF 并且节气门开度小于3/1621 始终接合在D1和21位置 由于低速档单向离合器空转 没有发制动欧洲型车载诊断系统除外系统概述换档机构

31、续D222和12位置=NFAT0013S0404前行星齿轮后行星齿轮低速档单向离合器前进档单向离合器前进档后内齿轮离合器前内齿轮制动带离合器前行星齿轮架前行星齿轮前进档单向离合器后行星齿轮输入轴输入前太阳齿轮输出后太阳齿轮分力转速提高输出轴行星齿轮锁止后太阳齿轮输入轴前内齿轮动力传递后行星齿轮架输出轴前内齿轮前行星齿轮架后内齿轮AT-22驱动力由B A 传递 前进档离合器 前进档单向离合器 制动带后太阳齿轮与前内齿轮共同驱动后行星齿轮架 这时 前内齿轮与前行星齿轮架一起前太阳齿轮转动因为前行星齿轮架通过前进档离合器和前进档单向离合器将动力传至后内齿轮 后内齿轮的转动提高了后行星架的速度 与1档

32、的速度相比较离合器接合条件D2 超速档控制开关置于OFF 并且节气门开度小于3/16 22和12 始终接合欧洲型车载诊断系统除外系统概述换档机构 续D3位置=NFAT0013S0405前行星齿轮后行星齿轮低速档单向离合器前进档单向离合器前进档离合器前内齿轮高速档离合器前进档单向离合器后行星齿轮架前行星齿轮架行星齿轮输入轴输入轴输入动力传递输出轴锁止输出高速档离合器前行星齿轮架后太阳齿轮前进档离合器前进档单向离合器后内齿轮输出轴后行星齿轮架AT-23离合器驱动力由B A 传递 高速档离合器 前进档离合器 前进档单向离合器输入的动力通过高速档离合器传递至前行星齿轮架 并且前进档离合器和前进档单向离

33、合器共同工作 使前行星齿轮架与后内齿轮连接后内齿轮的转动和另外的输入 后太阳齿轮 与后行星齿轮架一起以相同的转速转动离合器接合条件D3 超速档控制开关置于OFF 并且节气门开度小于3/16欧洲型车载诊断系统除外系统概述换档机构 续D4O/D位置=NFAT0013S0406前行星齿轮后行星齿轮前进档单向离合器低速档单向离合器前进档离合器后内齿轮前内齿轮制动带离合器前行星齿轮架前行星齿轮前进档单向离合器后行星齿轮后太阳齿轮分力转速提高输入轴输入前太阳齿轮输出输出轴行星齿轮锁止动力传递前内齿轮输入轴后行星齿轮架高速档离合器输出轴前行星齿轮架前内齿轮AT-24在任何时候都空转转速 AB 高速档离合器

34、制动带 前进档离合器 不影响动力传递输入的动力通过高速档离合器传递至前行星齿轮架前行星齿轮架太阳齿轮转动 而太阳轮被制动带固定 这样 使得前内齿轮 输出 转得更快发制动在D4位置 在动力传递线路中没有单向离合器时可以获得发制动欧洲型车载诊断系统除外系统概述换档机构 续R位置=NFAT0013S0407后行星齿轮前行星齿轮前进档单向离合器前内齿轮低速档和倒档制动器倒档离合器后行星齿轮架前太阳齿轮输入轴输入输出轴行星齿轮锁止输出动力传递输入轴倒档离合器前太阳齿轮前行星齿轮输出轴前内齿轮AT-25驱动力由A B不影响动力传递 倒档离合器 低速档和倒档制动器由于低速档和倒档制动器的制动作用 前行星架保

35、持静止输入动力通过倒档离合器传递至前太阳齿轮 前太阳齿轮驱动前内齿轮以相反的方向转动发制动因为在动力输出线路上没有单向离合器 所以在时可以获得发制动欧洲型车载诊断系统除外系统概述控制系统控制系统=NFAT0014概述自动变速箱通过各种传感器感应车辆的工作状态的冲击NFAT0014S01并减少换档和锁止引起变速箱控制在最佳的档位位置*1*2*3中东车型除外中东车型澳大利亚 新西兰和中东车型除外控制系统NFAT0014S02中东车型除外中东车型澳大利亚 新西兰和中东车型除外ASCD控制单元A/T油温传感器转速传感器液力变矩器离合器电磁阀离合器电磁阀换档电磁阀A换档电磁阀B降压电阻PNP 开关节气门

36、关闭位置开关 节气门全开位置开关节气门位置传感器TCM发转速制动灯开关A/T 模式开关*3超速档取消指示灯 *1 A/T检查指示灯*2节气门开度动力模式指示灯*3ECM车速传感器ABS/TCSAT-26电磁阀管路超速档控制开关 *1 A/T 检查开关 *2传感器TCM执行器驻车/空档位置 PNP 开关节气门位置传感器节气门关闭位置开关节气门全开位置开关发转速信号 A/T油温传感器转速传感器车速传感器超速档控制开关*1 ASCD控制单元 制动灯开关A/T模式开关*3 A/T检查开关*2换档控制管路控制锁止控制离合器控制正时控制失效-安全控制自诊CONSULT-II通讯线路控制双重EA控制换档电磁

37、阀A 换档电磁阀B离合器电磁阀液力变矩器离合器电磁阀管路电磁阀超速档取消指示灯*1 A/T检查指示灯*2动力模式指示灯*3欧洲型车载诊断系统除外系统概述控制系统 续TCM功能TCM的功能是=NFAT0014S03接收来自各种开关和传感器的输入信号确定需要的管路换档点锁止操作和发制动操作将输出信号送至相应的电磁阀TCM的输入/输出信号NFAT0014S04AT-27传感器和电磁阀功能输入驻车/空档位置 PNP 开关检测选档杆位置 并向TCM信号节气门位置传感器检测节气门的位置 并向TCM信号节气门关闭位置开关检测节气门完全关闭位置 并向TCM信号节气门全开位置开关检测节气门开度大于全开1/2的位

38、置 并向TCM信号发转速信号来自ECMA/T油温传感器检测变速箱油液温度 并向TCM信号转速传感器检测输出轴的转速 并向TCM信号车速传感器用作辅助车速传感器 当转速传感器 安装在变速箱 失效时信号超速档控制开关向TCM换入D4 超速档 位置的信号A/T模式开关检测选择的POWER 动力 或AUTO 自动 模式 并向TCM发送信号ASCD控制单元将巡航信号和D4 超速档 取消信号从ASCD控制单元至TCM制动灯开关档D4 锁止 时 向TCM锁止信号输出换档电磁阀A/B根据来自TCM的信号 选择适合行驶状态的换档点管路电磁阀根据来自TCM的信号 调整 或降低 管路以适应行驶状态液力变矩器离合器电

39、磁阀根据来自TCM的信号 调整 或降低 锁止以适应行驶状态离合器电磁阀根据来自TCM的信号 控制 发制动 效果 以适应行驶状态超速档取消指示灯A/T检查指示灯 动力模式指示灯当自动变速箱控制部件发生故障时 显示TCM故障信息欧洲型车载诊断系统除外系统概述控制机构控制机构=NFAT0015管路控制NFAT0015S01控制特性 可以适应各种行驶状态TCM具有各种管路根据TCM的特性 将ON-OFF通-断 占空信号电磁阀到管路通过管路制 以适应发电磁阀 对离合器和制动器的力进行电子控的扭矩 这使得换档操作更平顺标准控制NFAT0015S0101特性曲线为适应离合器工作而设置节气门开度-管路 R 位

40、置 D21 位置节气门开度辅助控制 发动NFAT0015S0102当车辆在D4O/D和D3档行驶时 如果选档杆换至2位置2或 1 位置则将对变速箱内的离合器施加更大的驱动力 离合器工作管路必须增加以适应驱动力的增加2 或位置1车速换档过程中NFAT0015S0103不换档在换档过程中 即换档电磁阀动作以使离合器工作时管路将根据发扭矩的变化暂时降低 以减少换档冲击节气门开度油液温度低时NFAT0015S0104油液的粘度和离合器摩擦材料的特性会随温度变化而改变 根据油液的温度 对离合器接合或制动带的接触进行补偿 以保持换档的质量AT-28管路管路管路换档时1 2 换档欧洲型车载诊断系统除外系统概

41、述换档机构 续当温度低于60C140F时 管路将会降低 以防管路在正常条件下止由于自动变速箱油低温时粘度低而导致的换档冲击管路校正在低温时节气门开度当油液温度降至 -10C 14F 时 管路将会增至最大 这与节气门的开度无关升高的目的是为了防止在此低温时油液粘度过低而造成离合器和制动动作的延迟正常温度节气门开度换档控制NFAT0015S02换档过程完全由电子装置进行控制 以适应车速和不同的发动机状态 这是通过转速传感器和节气门位置传感器提供的电子信号实现的 这使性和燃油经济性都有所提高换档电磁阀A和B的控制先导NFAT0015S0201TCM接收节气门位置传感器和转速传感器提供的信号 并根据T

42、CM中优的档杆位置的换档表对换档电磁阀A和B进行控制来选择最换档电磁阀只执行简单的ON-OFF开-关 操作 当置于ONON OFF时 泄压管路关闭 先导施加于换档阀至换档阀泄压换档电磁阀换档电磁阀A和B与档位位置的关系AT-29管路管路换档电磁阀档位位置D1 21 11D2 22 12D3D4 O/DN-PAON 关闭OFF 开启OFF 开启ON 关闭ON 关闭BON 关闭ON 关闭OFF 开启OFF 开启ON 关闭欧洲型车载诊断系统除外系统概述换档机构续换档电磁阀A和B的控制NFAT0015S0202未激活状态激活状态换档阀B换档阀B弹簧弹簧先导先导换档电磁阀B 处于 OFF 状态换档电磁阀

43、B 处于 ON 状态泄压由换档电磁阀A和B的工作产生 作用于换档阀A和B先导 的端面上图所示为换档阀B的工作情况 当换档电磁阀置于ON 作用于换档阀端面的先导锁止控制克服弹簧的使阀移动NFAT0015S03液力变矩器中的变矩器离合器活塞被锁止 以消除滑动差并提高变速箱的效率 这个电磁阀由来自TCM的ON-OFF 开 关占空信号进行控制 这个信号转化成控制活塞锁止的油压信号锁止操作的工作条件NFAT0015S0301当车辆在4档位置行驶时 检测到车速和节气门开度 如果检测到的数值正好在TCM内存记忆的锁止区内 锁止操作执行液力变矩器离合器电磁阀控制先导NFAT0015S0302滤清器液力变矩器离

44、合器电磁阀由TCM控制 柱塞在OFF期间关闭泄压管路 在ON期间开启泄压管路 如果一个循环中OFF时间柱塞所占比例增加 先导泄压时间将减少 先导保持较高OFFON液力变矩器离合器活塞利用滑动来调节ON-OFF的比例 减少锁止的冲击至液力变矩器离合器控制阀液力变矩器 离合器电磁阀泄压AT-30超速档控制开关ONOFF选档杆位置D位置档位D4D3车速传感器超过设定值节气门位置传感器小于设定的开度节气门关闭位置开关OFFA/T油温传感器超过40C 104F欧洲型车载诊断系统除外系统概述换档机构 续OFF-时间增加高泄压量减少锁止先导高应用锁止锁止滑差低液力变矩器离合器电磁阀 OOF 时间的比例低高液力变矩器离合器控制阀的工作情况NFAT0015S0303锁止变矩器离合器活塞室 A变矩器离合器活塞机油泵液力油泵室 B液力变矩器室 B液力变矩器变矩器油压变矩器油压活塞OFFON先导先导液力变矩器 离合器电磁阀冷却