路基填筑试验段施工技术方案

1、路基填筑试验段施工技术方案编制： 审核： 批准： 中铁沈阳四环快速路交通BT工程第一项目经理部2011年4月21日目 录一、编制依据1二、适用范围1三、试验段概况1四、试验目的2五、路基填筑施工方案2（一）路基填筑技术标准2（二）总体施工方案3（三）施工流程图4（四）人员、机械设备配置5（五）施工工艺5（六）施工控制及检测7（七）施工注意事项8六、确保工程质量的措施8（一）、组织措施8（二）管理措施9（三）现场措施10七、安全目标和安全保证体系及措施10（一）安全目标10（二）安全保证体系10（三）现场安全保证措施11（四）安全技术交底12（五）特种人员持证上岗12（六）安全生产检查12（七）

2、安全事故报告制度13（八）安全奖惩制度13（九）安全应急救援预案13（十）建立应急处理机制14八、环境保护措施141、环境保护及水土保持管理体系152、维护自然生态平衡的措施163、临时工程环境保护164、树木、植被保护165、防止大气、噪声、水污染的措施16九、文明施工171、文明施工目标172、文明施工措施18 一、编制依据1、沈阳四环快速路新建工程（于洪段）招标文件及相关资料。2、国家、行业先行标准、规范、评定标准等。3、两阶段施工图情况。4、施工现场调查情况。5、沈阳四环快速路新建工程实施性施工组织设计。二、适用范围三、试验段概况根据本标段目前施工图纸到位情况以及征地拆迁、取土场、现有

3、合适施工场地等情况综合比较，拟将路基填筑试验段选定为DK4+800-DK4+950，全长150m。2、试验段位于于洪区集贤村境内，属天平原地区，地形平坦开阔。填筑范围内设计无涵渠、通道等构造物，具有填筑连续性、完整性的优势，路堤基底设计处理:路基填料高度小于1.565米时,要求自原地面向下挖除换填处理，确保路床厚度为80cm;路基填料高度大于1.565米时,要求清表厚度25cm。3、试验段地质情况：试验段范围内上地层为新生界第四系全新统及更新统松散沉积层，其主要岩性为：粉质粘土、淤泥粉质粘土、细砂。地下水主要为埋藏于第四季卵砾石、砂性土中的孔隙潜水、水力坡度小。5、本试验段主要工程量： 路床填

4、筑方量3161.6m3四、试验目的1、 22T压路机静压+振动碾压的压实遍数及搭配顺序的确定；五、路基填筑施工方案（一）路基填筑技术标准1、路基工程主要技术标准(1)路基面形状路基面形状为梯形，中央分隔带为平坡，主路、辅路、分隔带均采用向线路外侧2%的横坡，人行道采用向内侧1%的横坡。一般不考虑曲线加宽。(2)路基面宽度路基面宽度按无砟轨道进行设计，直线地段路基面宽度见下表：直线地段路基面宽度表(3)路基结构层（二）总体施工方案三阶段、四区段、八流程填筑施工工艺框图填筑施工严格按“三阶段、四区段、八流程”方式作业，严格控制填筑层厚度，按填筑试验段确定的松铺厚度全宽、纵向、水平分层填筑，摊铺从路

5、堤中线开始，对称地向两侧填土。填筑时挂线控制虚铺厚度，分层厚度一般不大于30cm，也不小于10cm，先用推土机初平，再用平地机精平，施工期路堤两侧排水在路基边坡外侧结合与永久性排水系统开挖临时排水沟或开挖正式排水沟，预留沟边坡保护层，待正式施工时，挖除保护层，砌筑排水沟；同时，在沟的外侧填筑截水土埂，防止水流流向路基。（三）施工流程图基底处理基底检测测量放线，布设方格网路基本体水平分层填筑填料分类与试验填料改良分层检测试验路床底层水平分层填筑填料分类与试验分层检测试验边坡碾压修整边坡防护清理现场：施工工艺流程框图（四）人员、机械设备配置组织机构及人员配置表岗位人数(人)岗位人数（人）施工负责1

6、操作司机12技术负责1安全2质量负责1测量1试验2配合工人8合计28人主要机械设备配置表序号机械名称机械型号状况备注1振动压路机LJ23011良好2平地机PY1901良好3推土机TY2201良好4装载机ZL501良好5自卸汽车15T6良好6洒水车10m2良好（五）施工工艺，22T振动压路机控制填料含水量。3.5+0.5%用22t压路机（六）施工控制及检测1、试验检测压实度每1000m2 至少2个点施工控制及检测施工控制及检测各项指标详见下表基床以下路堤检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1弯沉不大于设计值2纵断高程(mm)+10，-15每200m测4断面尺量3中线偏位(mm)

7、50每200m测4断面坡度尺4宽度不小于设计值每200m测4个处尺量5平整度(mm)15每200m测2处10尺3长直尺6横坡(%)0.3每200m测4个断面坡度尺（七）施工注意事项1、填料在料源现场采用挖掘机开挖，装载机装车上料，这样等于对填料进行了一次拌合，这样就能够有效保证填料的质量和填料的级配。同时在装料时有意识的进行粗、细骨料搭配装车。2、在碾压过程中，注意观察，必要时洒水，即能保证压实检测指标，又能满足碾压层面光洁、平整的要求。3、保证路基本体的压实质量，要求路基填筑过程中进行适当的加宽，加宽指导数据为0.5m。六、确保工程质量的措施（一）、组织措施1、由现任副总经理担任项目经理，由

8、技术精湛、经验丰富的高级专业人员担任总工，组建精干高效的项目机构，保证工程的领导力量。2、调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本合同段工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。3、建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。项目部设工程管理部、技术质量部，下设中心试验室、测量组，配齐专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成项目、队、工班、作业人员四级质量自检流程。(4)建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工队、班组三级技术质量管理机制。项目经理（曹选珠

9、）项目总工程师（钟海江工程管理部（唐永强）工地试验室（张 军）重大疑难质量问题反馈安全质量部（张铁峰）物资设备部重大疑难质量问题处理方案各施工作业队队长项目部质量管理小组各施工作业队质检员自检小组业务流程图（二）管理措施项目质量管理严格执行三阶段控制质量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通过三阶段控制，确保工程质量控制始终处于监控状态。(1)施工前的质量控制依据GB/T19001-2000idtISO9001:2000质量管理体系标准，结合工程特点，制订项目质量计划，做好机构设置、试验室建立、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工设备选型、场地布置、技术交底、图纸审核、规范标准和图表选定等

10、工作。(2)施工中的质量控制组织业务精湛的测量人员进行测量控制。严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准，勤复测，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误。通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证三级验证制度的效能；及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录；对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到

11、其实施效果；并及时通知甲方和监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。 (3)施工后的质量控制每项工序质量控制结束后，要及时对控制结果进行评价和对质量偏差进行纠正。为了消除不合格的原因，防止不合格的再发生，应按照纠正措施控制程序对不合格进行评审，分析原因，制订纠正措施，跟踪和记录纠正措施的结果，并对其有效性做出评价。（三）现场措施根据本工程特征及填料特性，选择适宜的施工季节进行路堤填筑，配备挖、装、运、平、碾专项施工机械，组织匹配合理、配套完整、现场施工有序的机械化施工，并严格按施工工艺水平分层碾压。控制填土含水量和分层厚度，摊铺平整，碾压密实。现场试验员按规定检验，合格后方可进行下道工

12、序。抓好路基施工的样板段，以样板引路，使全段路基工程有直观的示范典型，以确保施工质量。七、安全目标和安全保证体系及措施（一）安全目标安全目标：实现“一个确保、六个杜绝、一创建”，即确保实现安全无责任事故，杜绝责任死亡事故、既有铁路一切责任行车事故、责任火灾事故、火工品及带压容器爆炸事故、责任重大交通事故、食物中毒事故，创建安全标准工地。遏制重伤以上工伤事故发生。（二）安全保证体系成立以项目经理为组长，项目副经理、安全总监、总工程师为副组长，各职能部门和施工队主要负责人为组员的安全生产领导小组；建立健全“安全保证体系”(见体系框图)。项目经理项目副经理项目总工工程管理部安全质量部物资设备部行车事

13、故分析处理制定机电设备使用措施机电设备状况检查组织安全检查违章作业安全事故处理安全生产教育作业人员操作违章检查作业人员防护设施检查作业人员安全教育行车设备操作安全检查行车安全教育行车事故分析处理车辆状况检查司机安全教育制定操作标准制定施工安全技术措施安全技术措施交底各施工作业队安全管理各施工班组安全管理安全总监设置安全生产管理部门，负责安全生产领导小组的日常工作；项目部设专职安全工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员。按照安全管理法规、标准和合同要求开展安全管理活动。 （三）现场安全保证措施1、作好现场调查，开工前对地下管线作出详细调查。2、施工前对人员作好安全教育，施工过程进行班前安全

14、讲话；所有施工人员必须听从指挥，进入工地时，必须佩戴安全防护用品。3、施工点设安全员。施工作业区设安全标志，无关人员不得进入施工范围内。4、施工现场平整坚实，确保施工顺利安全进行。5、六级以上大风、雪天或视线不清时，不准进行换填改良土施工。（四）安全技术交底加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底。编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。每一工序开工前，编制详细的安

15、全技术方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查。（五）特种人员持证上岗对从事电器、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。（六）安全生产检查1、开工前的安全检查主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。2、定期安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。3、经常性的安全检查安检工程师、安

16、全员日常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备。4、专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。（七）安全事故报告制度建立安全事故报告制度，如发生重伤、死亡、重大死亡事故后，我方负责人用快速方法(包括电话、电报、电传等方法)立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24h。报告内容包括事故发生单位、时间、地点、伤亡情况、初步分析事故的原因等。对事故严格按“四不放过”原则进行处理。对弄虚作假、隐瞒伤亡事故的部门和个人，追究我方领导和当事人的责任，并严厉处理。（八）安全奖惩制度通过经济与行政手段

17、的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，制定安全生产奖惩办法，实行安全抵押基金制度，定期考核兑现，使干部全面加压，职工全员负载，达到施工现场安全生产有序可控。（九）安全应急救援预案突发性事件是指建设期间由人为或自然因素引起突发的人员伤亡、财产损失严重或产生严重危害和灾害。主要安全紧急事故如下：1、道路改移处车辆和行人安全；2、机械设备导致的物体打击；3、高温中暑。（十）建立应急处理机制在项目经理部建立以项目经理为组长，副经理、总工程师、安全总监为副组长的应急领导小组。项目经理部建立抢险队。组长:项目经理组员：各部门负责人、施工作业队长副组长：副经理、总工程师、安全总监抢险队应急领导

18、小组的组织机构图应急领导小组组长的职责：若出现地质灾害的紧急情况时，组织有关人员察看现场，讨论应急方案，发布各项抢险应急指令。副组长（总工程师）迅速将有关情况迅速上报局指、设计、监理单位，会商处理方案并按照局指的相关指示和要求，结合现场实际情况，制订针对性的实施方案和施工技术措施。副组长（项目副经理、安全总监）的职责是迅速组织有关责任部门和抢险队，落实、指挥实施应急施工方案和技术措施。经理部各部门负责人的职责：组织本部门落实应急施工方案和技术措施的相关要求。施工队队长在出现紧急情况后，与技术主管负责组织并带领应急抢险队实施应急处理领导小组确定的施工方案和技术措施。抢险队：应急抢险队由施工队长领导，由富有工程施工经验、具有专业技能、身体健康强壮的中青年职工、管理人员组成。在发生紧急情况下时，根据应急处理领导小组的指令，立即投入应急抢险施工。八、环境保护措施1、环境保护及水土保持管