第四章矿用电机车

1、第四章 矿用机车14:27page 82 4-14-1 概述概述 4-24-2 矿用电机车的构造矿用电机车的构造 4-34-3 列车运行理论列车运行理论 4- 4-4 4 电机车运行计算电机车运行计算 4-54-5 电机车的操作与维护电机车的操作与维护 4-64-6 内燃机的废气净化内燃机的废气净化14:27page 8214:27page 8214:27page 8214:27page 8214:27page 8214:27page 8214:27page 8214:27page 82（矿用电机车的工作原理）矿用电机车的工作原理）14:27page 8214:27page 8214:27pa

2、ge 8214:27page 8214:27page 8214:27page 8214:27page 8214:27page 8214:27page 8211车架；车架；22轴承箱；轴承箱；33轮轮对；对；44制动手制动手轮；轮；55砂箱；砂箱；66牵引电动机；牵引电动机；77控制器；控制器；88自动开关；自动开关；99起动电阻器；起动电阻器；1010受电弓；受电弓；1111车灯；车灯；1212缓冲器及缓冲器及连接器连接器14:27page 82一、矿用电机车的机械构造（车架）一、矿用电机车的机械构造（车架）车架是电机车的主要承重部分，电机车的其他电气、车架是电机车的主要承重部分，电机车的其他

3、电气、机械部分都安装在车架上。机械部分都安装在车架上。车架由厚钢板焊接成框架结构，采用厚钢板的主要目车架由厚钢板焊接成框架结构，采用厚钢板的主要目的是为了增加机车的的是为了增加机车的粘着质量粘着质量。车架内各部分的布置既要考虑结构上的合理性，又要车架内各部分的布置既要考虑结构上的合理性，又要考虑各轮轴之间考虑各轮轴之间载荷分配的均匀性载荷分配的均匀性。14:27page 82一、矿用电机车的机械构造（车架）一、矿用电机车的机械构造（车架）14:27page 82一、矿用电机车的机械构造（轮对）一、矿用电机车的机械构造（轮对）车轴采用优质车轴刚锻成。两根轴都是车轴采用优质车轴刚锻成。两根轴都是主

4、动轴主动轴车轮为轮心和轮圈热压装配而成。车轮为轮心和轮圈热压装配而成。轮心为铸铁或铸钢，轮圈为优质钢轧制而成。轮心为铸铁或铸钢，轮圈为优质钢轧制而成。轮圈磨损后可以更换轮圈，不至于整个轮对报废。成本较高。轮圈磨损后可以更换轮圈，不至于整个轮对报废。成本较高。也可采用整体车轮也可采用整体车轮l l车轴；车轴；2 2轮芯；轮芯；3 3轮箍；轮箍；4 4轴瓦；轴瓦；5 5齿轮；齿轮；6 6轴颈轴颈14:27page 82一、矿用电机车的机械构造（轴箱）一、矿用电机车的机械构造（轴箱）l l轴箱体；轴箱体；2 2毡圈；毡圈；3 3止推环；止推环；4 4滚柱滚柱轴承；轴承；5 5止推盖；止推盖；6 6轴

5、箱端盖；轴箱端盖；7 7轴承轴承压盖；压盖；8 8座孔；座孔；9 9滑槽滑槽14:27page 82一、矿用电机车的机械构造（轴箱）一、矿用电机车的机械构造（轴箱）l l轴箱体；轴箱体；2 2毡圈；毡圈；3 3止推环；止推环；4 4滚柱滚柱轴承；轴承；5 5止推盖；止推盖；6 6轴箱端盖；轴箱端盖；7 7轴承轴承压盖；压盖；8 8座孔；座孔；9 9滑槽滑槽14:27page 82一、矿用电机车的机械构造（弹簧托架）一、矿用电机车的机械构造（弹簧托架）组成：组成：均衡梁、板弹簧、轴箱、弹簧支架。均衡梁、板弹簧、轴箱、弹簧支架。是一种使用板弹簧的弹簧托架。每个轴箱上座装一副板弹簧，是一种使用板弹簧

6、的弹簧托架。每个轴箱上座装一副板弹簧，板簧用连杆与车架相连。板簧用连杆与车架相连。1 1均衡梁；均衡梁；2 2板弹簧；板弹簧；3 3轴箱轴箱14:27page 82一、矿用电机车的机械构造（弹簧托架）一、矿用电机车的机械构造（弹簧托架）作用：作用：缓和电机车运行时由于道岔、弯道和轨道接头所引起缓和电机车运行时由于道岔、弯道和轨道接头所引起的冲击和振动，把机车重力均匀地分配到各车轮上，并通过的冲击和振动，把机车重力均匀地分配到各车轮上，并通过轮对弹性地传递到钢轨上去。轮对弹性地传递到钢轨上去。1 1均衡梁；均衡梁；2 2板弹簧；板弹簧；3 3轴箱轴箱1 1均衡梁；均衡梁；2 2板簧；板簧；3 3

7、轴箱轴箱14:27page 8214:27page 82一、矿用电机车的机械构造（齿轮传动装置）一、矿用电机车的机械构造（齿轮传动装置）作用：作用：将牵引电动机的转矩传递给轮对将牵引电动机的转矩传递给轮对小型电机车一台电动机带动两个轴；中型电机车两台电动机小型电机车一台电动机带动两个轴；中型电机车两台电动机带动两个轴带动两个轴 矿用电机车的齿轮传动装置矿用电机车的齿轮传动装置 (a)(a)单级开式齿轮传动；单级开式齿轮传动；(b)(b)闭式齿轮减速箱闭式齿轮减速箱14:27page 82一、矿用电机车的机械构造（齿轮传动装置）一、矿用电机车的机械构造（齿轮传动装置）14:27page 82一、

8、矿用电机车的机械构造（撒沙装置）一、矿用电机车的机械构造（撒沙装置）目的：目的：增加车轮与轨道间的摩察系数，获得较大的牵引力和增加车轮与轨道间的摩察系数，获得较大的牵引力和制动力制动力 14:27page 82一、矿用电机车的机械构造（制动装置）一、矿用电机车的机械构造（制动装置）14:27page 82一、矿用电机车的机械构造（制动装置）一、矿用电机车的机械构造（制动装置） 矿用电机车的手动制动装置矿用电机车的手动制动装置11手轮；手轮；22螺杆；螺杆；33衬套；衬套；44螺母；螺母； 55均衡杆；均衡杆；66拉杆；拉杆；7 7，88制动杆；制动杆；9 9，1010闸瓦；闸瓦；1111正反向

9、调节螺杆正反向调节螺杆 操作手轮操作手轮1 1通过连杆使闸瓦通过连杆使闸瓦9 9、1010向车轮加压，产生摩擦向车轮加压，产生摩擦阻力。为加大制动力，四个车轮上都装有闸瓦，用正反向调阻力。为加大制动力，四个车轮上都装有闸瓦，用正反向调节螺杆节螺杆1111调整闸瓦与轮面的间隙，使各闸瓦同时接触。调整闸瓦与轮面的间隙，使各闸瓦同时接触。14:27page 82一、矿用电机车的机械构造（连机器与缓冲器）一、矿用电机车的机械构造（连机器与缓冲器）14:27page 8214:27page 82page 820ajWWFpage 82page 82(1)aWmagQPm)(1000page 82(1)a

10、WmagQPm)(1000=0.1g=101000()(1)110 ()aPQWaa PQgpage 82page 82page 82)(0QPWpage 821000()siniWPQ page 82sintaniiQPWi)()(iQPWjijWWW0iQPWi)()(0QPWpage 82)(110QPaWa)(iQPWj0ajWWF()(110 )FPQia page 82aWaW0ajWW)(110QPaWa)(iQPWj110)(iapage 82110)(iapage 82)110)(iaQPBpage 82page 82page 82page 82page 82page 82p

11、age 82page 82page 82page 82page 82page 82page 82page 82page 82page 82按牵引电动机温升条件计算22zh zhk kdxI tI tITzhIkIzhtktTzhkTtt14:27page 82按牵引电动机温升条件计算600.75pzhzhLtv600.75pkkLtvpL112212nnpnL AL AL ALAAA2nLL1L1A2nAAzhvkv14:27page 82按牵引电动机温升条件计算zhQkQzhk2zhF2kF1000()()zhzhzhFPQi1000()()kkkFPQi14:27page 82按牵引电动机

12、温升条件计算dxIchIdxchIIdxFchFdxchFFdxdzTFFT14:27page 82按牵引电动机温升条件计算()T TdxdzFFdi)(1000dzhzhdziQPF14:27page 82dxdzTFFT1000()()zhzhzhFPQi按牵引电动机温升条件计算dxdzFFdxchFF)(1000dzhzhdziQPF)(1000102PiFGGndzhch14:27page 82按制动条件计算21()3.62chTvbL14:27page 82chv按制动条件计算)11. 0)(1000pzhzhibQPB14:27page 82PB1000) 111. 0(03pzh

13、ibGGPn列车中矿车数量的确定123min( ,)nn n n14:27page 82列车列车组成的组成的验算验算14:27page 82)(10000pzhzhiGGnPF)(10000pkkinGPF列车列车组成的组成的验算验算zhzhdFFn kkdFFn dn14:27page 82zhFkFzhIkIzhvkv600.75mzhzhLtv600.75mkkLtv22zh zhk kdxI tI tIT14:27page 82dxchIIdxchII列车列车组成的组成的验算验算0()0.11zhPPiPn GGb21()3.62zhTvLb14:27page 82列车列车组成的组成的验算验算)11. 0)(100010000pzhibGGnPP电机车台数