破碎机,拆解线吊装方案课件

1、广东南粤生态环境科技有限公司再生源利用项目（首期）破碎机主厂房、自动拆解线主厂房钢结构吊装方案工程名称： 广东南粤生态环境科技有限公司再生资源利用项目（首期） 破碎机主厂房、自动拆解线主厂房 工程地址：江门市新会区双水镇工业开发区 施工单位：湖南北山建设集团股份有限公司 编制单位： 湖南北山建设集团股份有限公司 编 制 人： 编制日期： 审批负责人： 审批日期： 2016 年 5 月 10 日 目 录第一章 编制依据3第二章工程概况41、工程简介42、施工条件4第三章 吊装顺序及机械的选择41、施工顺序安排42、施工准备工作63、各构件吊装吊点及设施选择8第四章 吊装施工方法191、测量放线1

2、92、钢柱吊装193、钢行车梁（吊车梁）吊装214、钢梁吊装235、钢支撑安装236、檩条安装237、屋面、墙面及门窗安装25第五章 安全绳的挂设及使用说明33第六章 起重机开行路线及构件的平面布置341、吊装屋架时起重机的开行路线及构件的平面布置34第七章 质量保证措施35第八章 安全保证措施351、安全组织机构352、安全技术的一般规定363、防止高空坠落364、防物体落下伤人375、防止起重机倾翻376、防吊装结构失稳397、防止触电39第九章 文明施工措施39第十章 应急救援预案40第一章 编制依据本钢结构吊装施工方案是依据国家现行规范、行业标准、相关文件、图纸而编制的： 1、国家行业

3、及有关技术和验收的标准、规范 建设工程施工现场管理规定 建设工程质量管理办法 建设工程质量监督管理规定 建设安全生产监督管理规定 建设项目(工程)竣工验收办法 钢结构施工及验收规范 钢结构工程质量检验评定标准 建筑安装工程质量检验评定统一标准 建筑工程质量检验评定标准 钢结构设计规范 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 建筑钢结构焊接规程 彩钢板工程施工及验收规范 2、本工程钢结构设计图纸52第二 章 工程概况1、工程概况工程名称：广东南粤生态环境科技有限公司再生资源利用项目（首期） 建设单位： 江门市新会双水拆船钢铁有限公司 建设地点： 江门市新会区 设计单位： 广东政和石油化工建筑设计有限公

4、司 监理单位： 广东建筑工程监理有限公司 （1）、破碎机主厂房钢结构为门式刚架结构，焊接H型钢为Q345B材质，建筑最高点标高为20.7米。柱距为7.5米，跨度为30m，本工程钢结构面积约为3090.00M2。A、钢柱为焊接H钢，其截面分别为H600×350×10×18，单支重量约2.8吨。B、钢梁为焊接H钢，其截面分别为H800500×240×8×10、H500×240×8×10、H500870500×240×8×10，拼装后单榀30米跨的钢梁重量约2.5吨。C、屋面设有简

5、易通风气楼，屋面板：820型 0.5厚镀铝锌压型钢板;保温棉：50厚岩棉。外墙板： 900型 0.426厚镀铝锌压型钢板；油漆要求：两底+两面，总干漆膜厚度不小于125微米（2）、自动拆解线主厂房（新建）钢结构为门式刚架结构，焊接H型钢为Q345B材质，建筑最高点标高为14.64米，其中A-D轴在标高8.5米位置设有5吨吊车。柱距为6.3米，跨度为14.8m+20m。本工程钢结构面积约为4410.00M2A、钢柱为焊接H钢，其截面分别为H500×250×8×12，单支重量约1.0吨。B、钢梁为焊接H钢，其截面分别为H500-350×180×6&

6、#215;8，拼装后单榀35米跨的钢梁重量约1.6吨。C、吊车梁为焊接H型钢，其截面分别为H500×280(220)×8×12(8)，单支重量约0.5吨。2、施工条件（1）该厂位于市郊区，公路直达，运输方便；（2）已完成框架柱施工工作，施工现场已做好三通一平；（3）吊装施工中所用的设备、建筑材料及半成品由场外运入并保证供应；（4）连系梁、屋面板由预制厂生产；屋架为现场预制；（5）吊装施工期间，劳动力及有关机具满足施工要求。有常用的起重机供选择。3、汽车起重机安排一览表钢柱、钢梁（2吨）、钢屋架（成型且2吨）吊车梁、钢梁（2吨）、屋面板、檩条等其他构件汽车起重机型号

7、50吨25吨第三章 吊装顺序及机械的选择一、施工顺序安排 本工程施工顺序为：测量放线®钢柱吊装®钢行车梁安装®钢梁安装®檩条安装®屋面板安装®墙面板安装。屋面钢结构的预埋件和吊装工作安排：钢梁的吊装工作在室外回填稳定之后，吊装设备才可进入作业面进行吊装，吊车作业面平台采取石渣和砖渣铺设。 图1 吊装方案图二、施工准备工作 1、设计阶级 （1）根据建设单位意图，了解其总体设想，并根据设计单位设计的施工图进行施工。 （2）参与图纸会审，及时提出问题请求答复，并积极向建设单位及设计单位推荐优化方案。 （3）设计过程中，根据建设单位的意图，积

8、极协助建设单位对各种材料进行选型、定货。2、原材料采购阶段 （1）根据经建设单位审核的施工图纸要求积极采购原材料，所有原材料的供应必须符合国家技术要求标准及施工图纸设计要求。 （2）原材料采购过程中，如某些材料市场未能采购到，应积极同业主联系，在业主签字认可的情况下遵循等强度代换原则方可使用。 （3）所有采购材料必须索取材料分析单，材料合格证、检验书等证明文件。 3、制作运输阶段 （1）钢构件开始制作前，应安排相关人员进行技术交底工作。 （2）技术交底完工后，根据工程设计要求编制详细的制作工艺方案，提出施工机具要求及安排制作人员、焊接材料等工作。 （3）因本工程钢构件为厂内制作，厂外安装，所以

9、钢构件制作应详细区分各安装单元构件。 （4）钢结构制作施工过程中，应注意各种资料的收集、整理工作。 （5）钢结构制作完工发运前3天，应联系好各种运输车辆，将各种材料检验装箱后运输。4、安装准备阶段 （1）材料到达工地现场前3天公司将派人进驻现场复验安装定位所使用的轴线控制点和测量标高水准点。由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建及钢结构之间的关系，因此它们之间的测量工具必须统一。 （2）放出钢构件标高控制线和坐标轴线，钢屋架还要放出屋架轴线的吊装辅助轴线。 （3）复验钢构件支座及支撑系统的预埋件，其轴线标高水平度、预埋螺栓位置及伸出长度超过允许偏差时，应做好技术处理。 （4）联系好各种

10、运输及装卸设备，清理检查吊装机械及吊具，按照施工设计要求搭设必要的操作平台。为工程开工作好充分的机具准备。 （5）对钢构件、构件的几何尺寸与设计现场基础或预埋件的尺寸进行核对无误。 （6）钢构件安装前必须取得基础验收的合格资料，根据基础验收资料复核各项数据，并标注在基础表面上，支承面支座和地脚螺栓的位置，标高等偏差应符合要求。 （7）安装前应按照构件明细表，核对进场钢构件，查验质量证明书和检验质量文件，工厂预拼装的大构件在现场组装时应根据预组装的合格纪录等。 （8）检查构件在装卸、运输及堆放过程中有无损坏或变形，对损坏和变形的构件应矫正或重新加工。被碰坏损坏的涂料应进行补涂，并再次检查办理检验

11、合格证。 （9）对构件的外形几何尺寸、制孔、组装、焊接等进行检查作出记录。 （10）因本工程安装原则为厂内技术人员指导，并组织安装力量，故开工前公司将派人作好人力配备计划，精心挑选各种必需工种人员等，并进行施工前安装技术及安全交底工作，并作好记录，同时贯彻落实工程质量与安全目标。 （11）工程开工前，应会同建设单位人员办理好当地工程开工必办的各种手续，并作好施工安装过程策划。三、各构件吊装吊点及设施选择3.1、钢柱起吊设备的选择破碎机主厂房钢柱为焊接H钢，其截面分别为H600×350×10×18，单支重量约2.8吨。（1）吊装索具的确定 每边吊索上的钢丝绳的受力：

12、    P=Q/2sin      式中 P每根吊索的拉力     Q吊装构件的重量，      吊索与水平线的夹角。 由于钢柱的最大重量为2.80T，钢柱拟采用两点吊，吊索与水平线的夹角为80度；故每根吊索的拉力为： P=Q/2sin80 =2.50T Pg=K*P/ =8*2.50T/0.85=23.53T Pg=23.53*9.8=231 kN 选6×19纤维芯抗拉强度1570 MPa 23钢绳破断拉力为281.50kN >

13、 231kN； 满足要求，故吊装索具可以选用6X19 23钢绳。 （2）卸扣的确定 常用的卸扣规格和安全荷重号码最大钢丝绳直径（mm）安全荷载（T）主要尺寸（mm）质量(kg)dBHLd10.24.70.25612493480.040.46.50.48166345100.090.68.50.610207254120.160.99.50.912248766160.301.211.01.25142810275180.461.713.01.75163211686200.692.115.02.12036132101241.002.718.02.752240147113281.543.519.53.52

14、445164125322.204.0234.52647180143362.844.5266.02850200161403.216.0287.53264226180454.579.5319.54070255198508.63根据本工程选用的钢丝绳为23mm，查常用卸扣规格和安全荷重表中，应选用4.0的卸扣，其最大钢丝绳直径为23mm，其安全荷载4.50T，自身重量为2.84kg，其安全荷载满足吊装要求。 钢丝绳绳卡选择：根据本工程选用的钢丝绳23mm，查绳夹选用标准表中，选用直径为23mm的要求使用，绳夹采用5个，绳夹间距为140mm。 （3）吊车的确定 安装工作要能做到保质保量，即能安全、又能

15、快速的顺利进行，首先取决于吊装机具的合理使用，所以必须从安装构件的种类、重量、安装高度、现场的自然条件等情况来选择吊装机具，选择合适的吊装机械进行吊装，主要以起重量（t）、起重高度（H）和回转半径（M）三个基本条件来确定： 起重量计算 为了保证吊装安全，起重机的重量必须大于吊装构件的重量，其中包括绑扎索的重量和临时加固材料的重量。 单机吊装起重量按公式表示如下：Q>(Q1+Q2)*1.2t>(3.0+0.3)*1.2=2.80t 其中：Q起重机额定起重量（t） Q1吊索最重的构件重量（t） Q2索具和加固材料的重量（t） K动力系数1.2 起重高度计算 起重机的起重高度，必须满足所

16、需安装的最高构件的吊装高度要求。在施工现场实际安装是以安装构件的标高为依据。吊车的起重高度必须大于安装构件的最高标高的高度。公式表示：H= h1+h2+h3+h4（见附图） 其中H起重机的起重高度（m） h1安装支座表面高度(m)，从停机面算起；     h2安装间隙，视具体情况而定，但不小于0.2米；     h3绑扎点至起吊后构件底面的距离(m)；     h4索具高度(m)，自绑扎点至吊钩中心的距离，视具体情况而定 本次吊装采用两点捆绑法吊装，绑点的平衡中心距离为15米，钢柱顶高度为20米，吊车臂长

17、升高的高度应大于钢柱顶的高度0.3m，吊装时吊索垂直高度为4m，吊钩为1.1m，吊索安全长度取3m,总高度20+0.3+1.1+4=25.40m；起重半径为28米，h5(吊臂支点距地面的距离)=2.5米，H(有效高度)=25.4-2.5=22.90米，起重臂长度。选择臂长40米,工作幅度为28m，此次范围最重可起吊重量为3.5T，起升高度为32米,因此本次吊装采用50T的QY50C汽车起重机可以满足吊装要求。3.2、钢梁、钢屋架起吊设备的选择破碎机主厂房钢梁为焊接H钢，其截面为H800×240×8×10，单支重量约2.5吨。 （1）吊装索具的确定 每边吊索上的钢丝

18、绳的受力：    P=Q/2sin      式中 P每根吊索的拉力     Q吊装构件的重量，      吊索与水平线的夹角。 由于钢梁的最大重量为2.50T，钢梁拟采用两点吊，吊索与水平线的夹角为45度；故每根吊索的拉力为： P=Q/2sin45 =1.77T Pg=K*P/ =8*1.77T/0.85=16.65T Pg=16.65*9.8=164 kN 选6X19纤维芯抗拉强度1570 MPa 17钢绳破断拉力为167kN >164

19、kN； 满足要求，故吊装索具可以选用6X19 17钢绳。 （2）卸扣的确定 常用的卸扣规格和安全荷重号码最大钢丝绳直径（mm）安全荷载（T）主要尺寸（mm）质量(kg)dBHLd10.24.70.25612493480.040.46.50.48166345100.090.68.50.610207254120.160.99.50.912248766160.301.211.01.25142810275180.461.713.01.75163211686200.692.115.02.12036132101241.002.718.02.752240147113281.543.519.53.524451

20、64125322.204.5266.02850200161403.216.0287.53264226180454.579.5319.54070255198508.63根据本工程选用的钢丝绳为17mm，查常用卸扣规格和安全荷重表中，应选用2.7的卸扣，其最大钢丝绳直径为18mm，其安全荷载2.75T，自身重量为1.54kg，其安全荷载满足吊装要求。 钢丝绳绳卡选择：根据本工程选用的钢丝绳17mm，查绳夹选用标准表中，选用直径为17mm的要求使用，绳夹采用5个，绳夹间距为120mm。 （3）吊车的确定 安装工作要能做到保质保量，即能安全、又能快速的顺利进行，首先取决于吊装机具的合理使用，所以必须从

21、安装构件的种类、重量、安装高度、现场的自然条件等情况来选择吊装机具，选择合适的吊装机械进行吊装，主要以起重量（t）、起重高度（H）和回转半径（M）三个基本条件来确定： 起重量计算 为了保证吊装安全，起重机的重量必须大于吊装构件的重量，其中包括绑扎索的重量和临时加固材料的重量。 单机吊装起重量按公式表示如下：Q>(Q1+Q2)*1.2t>(3.0+0.3)*1.2=2.50t 其中：Q起重机额定起重量（t） Q1吊索最重的构件重量（t） Q2索具和加固材料的重量（t） K动力系数1.2 起重高度计算 起重机的起重高度，必须满足所需安装的最高构件的吊装高度要求。在施工现场实际安装是以安

22、装构件的标高为依据。吊车的起重高度必须大于安装构件的最高标高的高度。公式表示：H= h1+h2+h3+h4（见附图） 其中H起重机的起重高度（m） h1安装支座表面高度(m)，从停机面算起；     h2安装间隙，视具体情况而定，但不小于0.2米；     h3绑扎点至起吊后构件底面的距离(m)；     h4索具高度(m)，自绑扎点至吊钩中心的距离，视具体情况而定 本次吊装采用两点捆绑法吊装，绑点的平衡中心距离为6米，钢梁面高度为20米，吊车臂长升高的高度应大于钢梁面的高度0.3m，吊装时吊索垂直高度为

23、6m，吊钩为1.1m，吊索安全长度取3m,总高度20+0.3+1.1+6=27.40m；起重半径为28米，h5(吊臂支点距地面的距离)=2.5米，H(有效高度)=27.4-2.5=24.90米，起重臂长度。选择臂长40米,工作幅度为28m，此次范围最重可起吊重量为3.5T，起升高度为32米,因此本次吊装采用50T的QY50C汽车起重机可以满足吊装要求。3.3、吊车梁起吊设备的选择自动线拆解厂房吊车梁为焊接H钢，其截面分别为H500×280(220)×8×12(8)，单支重量最大约0.5吨。 （1）吊装索具的确定 每边吊索上的钢丝绳的受力：   

24、 P=Q/2sin      式中 P每根吊索的拉力     Q吊装构件的重量，      吊索与水平线的夹角。 由于吊车梁的最大重量为0.50T，钢梁拟采用两点吊，吊索与水平线的夹角为45度；故每根吊索的拉力为： P=Q/2sin45 =0.36T Pg=K*P/ =8*0.36T/0.85=3.39T Pg=3.39*9.8=33.2 kN 选6X19纤维芯抗拉强度1570 MPa 7.7钢绳破断拉力为34.6kN >33.2kN； 满足要求，故吊装索具可

25、以选用6X19 7.7钢绳。 （2）卸扣的确定 常用的卸扣规格和安全荷重号码最大钢丝绳直径（mm）安全荷载（T）主要尺寸（mm）质量(kg)dBHLd10.24.70.25612493480.040.46.50.48166345100.090.68.50.610207254120.160.99.50.912248766160.301.211.01.25142810275180.461.713.01.75163211686200.692.115.02.12036132101241.002.718.02.752240147113281.543.519.53.52445164125322.204.5

26、266.02850200161403.216.0287.53264226180454.579.5319.54070255198508.63根据本工程选用的钢丝绳为7.7mm，查常用卸扣规格和安全荷重表中，应选用0.6的卸扣，其最大钢丝绳直径为8.5mm，其安全荷载0.6T，自身重量为0.16kg，其安全荷载满足吊装要求。 钢丝绳绳卡选择：根据本工程选用的钢丝绳7.7mm，查绳夹选用标准表中，选用直径为7.7mm的要求使用，绳夹采用4个，绳夹间距为60mm。 （3）吊车的确定 安装工作要能做到保质保量，即能安全、又能快速的顺利进行，首先取决于吊装机具的合理使用，所以必须从安装构件的种类、重量、安

27、装高度、现场的自然条件等情况来选择吊装机具，选择合适的吊装机械进行吊装，主要以起重量（t）、起重高度（H）和回转半径（M）三个基本条件来确定： 起重量计算 为了保证吊装安全，起重机的重量必须大于吊装构件的重量，其中包括绑扎索的重量和临时加固材料的重量。 单机吊装起重量按公式表示如下：Q>(Q1+Q2)*1.2t>(3.0+0.3)*1.2=0.50t 其中：Q起重机额定起重量（t） Q1吊索最重的构件重量（t） Q2索具和加固材料的重量（t） K动力系数1.2 起重高度计算 起重机的起重高度，必须满足所需安装的最高构件的吊装高度要求。在施工现场实际安装是以安装构件的标高为依据。吊车

28、的起重高度必须大于安装构件的最高标高的高度。公式表示：H= h1+h2+h3+h4 其中H起重机的起重高度（m） h1安装支座表面高度(m)，从停机面算起；     h2安装间隙，视具体情况而定，但不小于0.2米；     h3绑扎点至起吊后构件底面的距离(m)；     h4索具高度(m)，自绑扎点至吊钩中心的距离，视具体情况而定 本次吊装采用两点捆绑法吊装，绑点的平衡中心距离为4.5米，钢梁面高度为15米，吊车臂长升高的高度应大于钢梁面的高度0.3m，吊装时吊索垂直高度为4.5m，吊钩为1.1m，吊索

29、安全长度取3m,总高度15+0.3+1.1+4.5=20.90m；起重半径为22米，h5(吊臂支点距地面的距离)=2.5米，H(有效高度)=20.9-2.5=18.40米，起重臂长度。选择臂长30米,工作幅度为22m，此次范围最重可起吊重量为1.5T，起升高度为25米,因此本次吊装采用25T的QY50C汽车起重机可以满足吊装要求。第四章 吊装施工方法一、测量放线1、严格控制垂直高度，用经纬仪进行复核，不允许偏差±5mm，总高度偏差1/1000；2、开工前用经纬仪闭合测设，主轴线妥善保护，用钢尺实量间距复核无误后施工。二、钢柱安装1、安装顺序：钢结构安装采用综合安装方法从建筑物一端开始

30、，向另一端推进，由下而上进行。安装时要特别注意积累误差。2、钢柱的安装：、钢柱安装时，先将基础清理干净，并调整基础标高，然后进行安装。柱子安装层次包括：基础放线、绑扎、吊装、校正、固定等。安装前，用木工墨斗放好基础平面的纵横轴向基准线作为柱底板安装定位线。根据现场实际条件选择2台25吨(16吨)汽车式起重机进行吊装。吊装时，要将安装的柱子按位置、方向放到吊装（起重半径）位置。、柱子吊装：柱子起吊前，从柱底板向上1505800mm处，划一水平线，以便安装固定前后作复查平面标高基准作用。根据柱子的种类和高度确定绑扎点。并在柱底上部用麻绳绑好，作为牵制溜绳的调整方向。吊装前的准备工作就绪后，首先进行

31、试吊，吊起一端高度为100-200mm时停吊，检查索具牢固和吊车稳定，对位于安装基础时，可指挥吊车缓慢下降，当柱底距离基础位置40-100mm时，调整柱底与基础两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，并拧紧全部基础螺栓螺母，达到安全无误方可令吊车落钩。继续按此法吊装其余所有柱子。、柱子校正：柱子的校正工作一般包括平面位置、标高及垂直度这三个内容。柱子校正工作需用测量工具同时进行。钢柱的平面位置在吊装就位时，属一次对位，一般不需再校正。对于柱子的标高，有时低于安装标高，就位后，需用柱脚调整螺母调整准确标高。用经纬仪或线坠进行柱子垂直度的校正。钢柱吊装柱脚穿入基础螺栓就位后，柱子校正工作主要是对标

32、高进行调整和垂直度进行校正；它的校正方法可选用缆风绳、千斤顶、正反螺纹撑杆、大型撬杠等工具，对钢柱施加拉、顶、撑或撬的垂直力和侧向力，同时采用调整螺母，在柱底板与基础之间调整校正后用螺栓固定，并加双重螺母防松。柱子校正时还应注意风力和温度的影响。（4）钢柱起吊临时固定措施钢柱起吊后，马上进行钢柱基础的安装，安装必须紧固，并在钢柱的四个方向地面上预埋直径25mm的钢筋压环（钢筋必须插入地面下至少1.5m，并浇筑C15素混凝土压实，钢筋离钢柱距离均为10m），然后用直径14mm的缆风绳对钢柱进行拉紧，具体详见后附图所示。三、钢行车梁（吊车梁）的吊装1、搁置钢行车梁牛腿面的水平标高调整。、先用水准仪

33、测出每根钢柱上原先弹出的基准线在柱子校正后的实际变化值。、根据各钢柱搁置行车梁牛腿面的实测标高值，定出全部钢柱搁置行车梁牛腿面的统一标高值，以统一标高值为基准，得出各搁置行车梁牛腿面的标高差值。根据各个标高差值和行车梁的实际高差来选择不同厚度的钢垫板。、同一搁置行车梁牛腿面上的钢垫板一般分成二块，以利于两根行车梁端头高度值不同的调整。在吊装行车梁前，先将精加工过的垫板点焊在牛腿面上。2、行车梁纵横轴线的复测和调整。、钢柱的校正把有柱间支撑的作为标准排架认真对待，从而控制其他柱子纵向的垂直偏差和竖向构件吊装时的累计误差；、在已吊装完的柱间支撑和竖向构件的钢柱上复测行车梁的纵横轴线，并应进行调整。

34、3、进行行车梁的吊装。、采用千斤捆扎法进行行车梁的吊装。、在复测好的柱子行车梁纵横轴线即可对行车梁进行吊装。4、行车梁的校正：行车梁校正，主要是对行车梁高低和水平方向进行移动使之符合设计要求和行车要求。、高低方向校正：主要是对梁的端部标高进行校正。可用起重机吊空、特殊工具抬空、油压千斤顶顶空，然后在梁底填设垫块。、水平方向移动校正：常用橇棒、钢楔、花篮螺栓、链条葫芦或油压千斤顶进行。四、钢梁吊装1、在现场钢平台作好梁的拼接,并作好校正工作。2、吊点位置及吊装，钢梁起吊时离地50cm时检查无误后再继续起吊。3、安装第一榀钢梁时，在松开吊钩前，做初步校正，对准钢梁基座中心线与定位轴线就位，并调整钢

35、梁垂直度并检查钢梁侧向弯曲。4、第二榀钢梁同样吊装就位好后，不要松钩，临时与第一榀钢梁固定，跟着安装支撑系统及部分檩条，最后校正固定的整体。5、从第三榀开始，在钢梁脊点及上弦中点装上檩条即可将钢梁固定，同时将钢梁校正好。五、 钢支撑安装1、柱间支撑的安装：柱间支撑安装前，复核和复校钢柱的垂直度，待达到验收标准后，随即安装和固定柱间支撑，使其形成刚性排架，减少竖向构件安装过程中间的累计误差。安装柱间支撑时，严密观察和校正垂直度变化情况，防止柱子发生永久性的超验收标准的误差出现。2、屋面系统支撑的安装：水平支撑安装一般采取整体安装方法，如发现螺孔有错位现象，一般处理支撑系统，并注意观察钢梁的垂直度

36、情况的变化。六、檩条安装1、沿钢柱、梁加横、纵两个方向拉通线，在檩托上放出钢檩条的就位安装线。2、根据不同的檩条间距，做出木制标准样杆，作为安装、检查的专用工具。3、钢檩条固定前，用水平尺找平，不平处垫钢锲片，检查无误后进行固定。4、檩条与支撑系统安装在安装前，必须先检查节点及檩托的平整度、几何尺寸、螺孔位置等，有超过规定的误差应预先纠正措施，确保接触面、接触点符合规定要求，檩条安装时，必须先检查支托高差，弹出中心线，檩条个别地方较高或较低必须想办法整平，各檩条间的高差必须严格控制。 （1）、利用25T吊车辅助安装，吊装前应检查编号无误后起吊安装。 （2）、吊装时，应使用两条等长钢丝绳在两端2

37、M处绑扎牢固，并在两端各绑扎两条长绳做缆风绳，由人员控制防止屋架在空中随意摆动。 （3）、屋架檩条、支撑安装采用螺栓连接，螺栓孔不允许气割扩孔，螺栓外露丝扣长度不少于2-3丝。（4）、支撑系统安装完毕，在每三榀钢梁之间悬挂号20M安全防护网；（5）、在安全网安装完毕后，工人方可在安装完全网的三榀钢梁间安装檩条，期间作业一定要戴安全帽及安全带。（6）、初装檩条时，先安装完三榀之间檩条后，再将安全网移至相邻的别三榀钢梁之间。准保安全后，方可继续安装檩条。以此方法循环直至檩条安装完毕。（7）、彩板安装第一跨时，两榀钢梁之间要持安全网方可施工。七、屋面、墙面及门窗安装7.1 质量要求屋面板采用 ， 墙

38、面板规格符合设计要求；产品品种、规格、尺寸等均必须符合设计文件要求及现行标准建筑用压型钢板GB/T12755-91的规定。7.2 安装前准备、板的包装：以叠板的方式供货。叠层之间用60mm厚的聚苯乙烯支撑，并且以900-1000的距离放置，以便于起吊与装卸。根据每件包装的重量，应选择适当的起吊与装卸方法。每件包装应注明重量、数量、长度及工程名称等。、板的搬运及贮存：a、板在吊装时必须保持平衡，吊装用尼龙带宽度200mm。并在板与带之间嵌入木板，木板应比尼龙条带略宽。b、包装好的板必须放在牢固而平坦的地面上，在底下嵌入聚苯乙烯或木条。存放时略倾斜，以排放任何凝聚液及积水。c、包装好的板堆放不得高

39、于三层，并在各层之间插入隔板。d、板材不能长期放在露天，最多不超过四个月。、根据项目设计要求，检查檩条是否变形。、检查现场安全措施是否落实。、按有关规定接通工具电源。7.3 屋面安装技术要求1、根据设计图纸将板就位。确定安装起始点，一般从一侧端边往另一侧端边，从檐口往屋脊方向安装。2、上层屋面板安装时，垂直运输板材确保母肋朝向开始安装的方向，安装第一排固定支架与屋面附檩条固定，调整其位置，确保第一张顶板位置的准确无误，固定第一排固定支架。3、将第一块屋面板，依照与天沟正交的方向，排放在已固定后的固定支架上，先将中间肋对准固定支架的弯角，用脚肋将中间肋及母肋扣合在固定支架上，并检查是是否完全扣紧

40、。4、将第二行固定支架扣住已安装完毕的屋面板公肋，安装在每一支撑件上。5、将第二张屋面板的母肋与第二排固定支架固定，同样从中间向两端方向紧固，用同样的方法安装以后的屋面板，注意连接要可靠紧固，并随时检查屋面在天沟处成一条直线，对天沟的垂直度等位置的准确性。6、在安装过程中，始终在板端用定位线保证屋面板的自身的平行度及其对天沟的垂直度。7、包角、泛水等附件的施工、板面一定要干净、平整，包角、泛水和其他附件的整洁对于建筑物的外观尤为重要。、用粉笔线保证附件等平直。、用铅垂线保证附件等垂直。、熟悉所提供的施工图的包角、固定节点，注意自攻钉和拉铆钉的规格、间距，严格按图纸要求施工。、检查所有的密封件是

41、否安装完毕，对需要打密封胶的地方一定作好密封。8、安装注意事项、做支撑用的檩条、其顶部必须在同一平面上，千万不能直接排击固定支架的下方来企图调整屋面的坡度或位置，将屋面板正确的安放，可以确保其有效的咬合。、为了避免因施工不当而使屋面板形成扇状或散开而使屋面下缘参差不齐，安放屋面板时应随时检查屋面板是否对正恰当，随时测量屋面板上下两端之边缘至天沟边缘的距离是否相等，以避免屋面板出现歪斜。安装后即刻残留于屋面上的坡水碎片，拉铆钉杆，废弃紧固件等金属碎屑，因为这些金属碎屑会引起屋面板的腐蚀。9、屋架吊装 屋架的绑扎本工程屋架宜采用三点绑扎。屋架的绑扎点应选在上弦节点处，左右对称，并且绑扎吊索的合理作

42、用点（绑扎中心应高于屋架重心，这样屋架起吊后不宜倾翻和转动。绑扎时，绑扎吊索与构件水平夹角，扶直时不宜小于60°，吊升时不宜小于45°，以免屋架承受较大的横向压力。 屋架的扶直与就位本工程采用正向扶直，正向扶直时，起重机位于屋架下弦一侧。首先将吊钩对准屋架平面中心，收紧吊钩，然后稍微起臂使屋架脱模，接着起重机升勾起臂，使屋架以下弦为轴转成直立状态。屋架扶直时应注意的问题：a) 起重机吊钩应对准屋架中心，吊索宜用滑轮连接，左右对称。在屋架接近扶直时，吊钩应对准下弦中心，防止屋架摇摆。b) 当屋架叠浇时，为防止屋架突然下滑而损坏，应在屋架两端搭设井字架或枕木垛，枕木垛的高度与下

43、层屋架的表面平齐。c) 屋架有严重的黏结时，应先选用撬棍或钢钎凿，不能强拉，以免造成屋架损坏。屋架扶直后，立即吊放到构件平面布置图规定的位置。一般靠柱边就位，然后用铁丝、支撑等与已安装的柱扎牢。 屋架的吊升、对位与临时固定屋架吊升是先将屋架吊离地面500mm，然后将屋架吊至吊装位置下方，升钩将屋架吊至超过柱顶300mm，然后将屋架缓缓地降至柱顶，进行对位。屋架对位以建筑物的轴线为准，对位前应事先将建筑物轴线用经纬仪投放到柱顶面上，对位后，立即进行临时固定，然后起重机脱钩。第一榀屋架的临时固定方法是：用4根缆风绳从两边拉牢。若先吊装了抗风柱，可将屋架与抗风柱连接。第二榀屋架以后的屋架用屋架校正器

44、临时固定在前一榀屋架上，每榀屋架至少需要两个屋架校正器。 屋架的校正和最后固定屋架的校正内容是检查并校正其垂直度。检查用经纬仪或锤球，校正用房屋校正器或缆风绳。A、经纬仪检查：在屋架上安装3个卡尺，一个安装在屋架上弦中央、另两个安装在屋架的两端，卡尺与屋架的平面垂直。从屋架上弦几何中心线量取500mm在卡尺上作标志，然后在据屋架中线500mm处的地面上，设置一台经纬仪，检查3个卡尺上的标志是否在同一垂直面上B、垂球检查：卡尺设置与经纬仪检查方法相同。从屋架上弦几何中心线向卡尺方向量取300mm的一段距离，并在3个卡尺上作出标志，然后在两端卡尺的标志处拉一条通线，在中央卡尺标志处向下挂垂求，检查

45、3个卡尺上的标志是否在同一垂直面上。屋架校正后，立即用电焊作最后固定。7.4 墙面安装技术要求1、根据设计图纸将板就位。墙面板安装从山墙一侧端边往另一侧端边安装。2、把端边的封口板先安装固定好，接着将第一块板安装就位，并将其固定，要保证与檩条垂直。第一块安装完后，接着安装第二块、第三块板3、第二块板安装时与第一块板的凸沿重叠，通过检查保证两块板的外沿完全接触，并且平直，从而保证重叠完好，并用自攻螺钉与檩条连接在一起。4、螺钉数量根据当地风力，地面地形情况及檩条的间距等特点确定。一般要求每块板的长度方向都应与檩条连接，每块板的宽度方向与每根檩条的连接不少于两个螺钉。5、为保证墙面板平整，在两根檩

46、条之间的板宽方向搭接处另加铆钉，间距300mm。6、第一排安装完毕后，再安装第二排板。在安装过程中，要注意搭接部分的防水处理。7、板搭接长度200mm，取决于排水距离及排水坡度。为改善搭接部分的抗气候能力，在搭接处涂一条或二条胶泥，然后用铆钉紧固，铆钉间距300mm。7.5 门窗安装1、安装注意事项：、安装带副框的门窗时，应用自攻螺钉将连接固定在副框上，然后将副框装入洞口并用木楔临时固定,调整至横平竖直。连接件与预埋件应焊接牢固。、副框的顶面及两侧应铁贴密封条。用螺钉将门窗与副框紧固，盖好螺钉盖。安装推拉窗时还应调整好滑块。、洞口与副框、副框与门窗拼接时的缝隙，应用蜜蜂膏封严，安装完毕后剥去保

47、护胶条。、安装不带副框的门窗时，门窗与洞口宜用膨胀螺栓连接，用密封膏密封门窗与洞口间的缝隙，最后剥去保护胶条。2、质量验收：、检查数量按不同门窗品种、类型的樘数各抽查5%，但均不少于3樘。、门窗安装必须牢固，横平竖直，高低一致。框与墙体缝隙应填嵌满密实，表面平整光滑，无裂缝，填塞材料与方法等应符合设计要求。、预埋件的数量、位置、埋设连接方法必须符合设计要求。、所有门窗的品种、规格、开启方向及安装位置应符合设计要求。、门窗应开启灵活，无倒翘、阻滞及反弹现象。五金配件应齐全，位置正确。关闭后密封条应处于压缩状态。、门窗安装后外观质量应表面洁净。大面无划痕、碰伤、锈蚀；涂膜大面平整光滑、厚度均匀、无

48、气孔。7.6 检查验收、用拉线和钢尺检查压型金属板的尺寸偏差见下表。压型金属板的尺寸允许偏差表项 目尺寸偏差（mm）波 距±2.0波高压型钢板h70mm±1.5h>70mm±2.0侧向弯曲在测量长度L1的范围内20.0注: L1为测量长度,指板长扣除两端各0.5m后的实际长度(小于10m)或扣除后任选的10m长度。、压型金属板施工现场制作的允许偏差和检验方法见下表。压型金属板施工现场制作的允许偏差表项 目允许偏差检查方法压型金属板的覆盖宽度截面高度70mm10.0，-2.0用钢尺检查截面高度>70mm+6.0,-2.0板 长±9.0横向剪切偏

49、差6.0泛水板尺寸板长±6.0折弯面宽度±3.0折弯面夹角2°用角尺寸检查、压型金属板和连接件的品种、规格以及防水密封材料的性能要符合设计要求和国家现行有关标准规定。、压型金属板固定可靠、无松动，防腐涂料涂刷和防水密封材料敷设应完好，连接件数量、间距符合设计及国家有关规定要求。、压型金属板安装的搭接长度按下表：项 目搭接长度（mm）截面高度>70mm375截面高度70mm屋面坡度1/10250屋面坡度1/10200墙 面120、压型金属板安装工程的允许偏差项目和检验方法如下表：项 目允许偏差（mm）屋面檐口与屋脊的平行度12.0压型金属板波纹线对屋脊的垂直度

50、L/800，且不应大于25.0檐口相邻两块压型金属板端部错位6.0压型金属板卷边板件最大波高4.0墙面墙板波纹线的垂直度H800，且不应大于25.0墙板包角板的垂直度H800，且不应大于25.0相邻两块压型金属板的下端错位6.0注： L为屋面半坡度或单坡长度。 H为墙面高度。第五章 安全绳的挂设及使用说明手扶水平安全绳设置在高处作业的特殊部位，在吊装就位后，施工人员在钢梁上行走，为保持人体重心平衡的防坠落的扶绳。手扶水平安全绳的设置及使用要求有以下几个方面：1、手扶水平安全绳宜采用带塑胶套的纤维芯6*37+1钢丝绳，其技术性能应符合GB1102圆股钢丝绳的要求，并有产品生产许可证和产品出厂合格

51、证。2、钢丝绳两端应固定在牢固可靠的构架上，在构架上缠绕不得少于两圈，与构架棱角处相接触时应加衬垫。3、钢丝绳两端固定连接应使用绳卡（也叫做钢丝绳夹头）绳卡压板在钢丝绳长头的一段，绳卡数量应不少于3个，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍，安全夹头安装在距最后一只夹头约500mm左右，应将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧。4、钢丝绳固定高度应为1.1-1.4m，每间隔2m应设一个固定支撑点，钢丝绳固定后弧垂应为10mm-30mm。5、手扶水平安全绳仅作为高处作业特殊情况下，为作业人员行走时的挂绳，严禁做安全带悬挂点使用，应经常检查是否有松动、损失等现象。第六章 起重机开行路线及构件的平面布置1、吊

52、装屋架时起重机的开行路线及构件的平面布置吊装屋架及屋盖结构中其他构件时，起重机均采用跨中开行。屋架的平面布置分为预制阶段平面布置和吊装阶段平面布置。（1） 预制阶段平面布置屋架一般在跨内平卧叠浇预制，每叠34榀。布置方式有斜向、正反斜向和正反纵向布置3中，本工程优先考虑斜向布置。吊装阶段的平面布置屋架吊装阶段的平面布置指将叠浇的屋架扶直后，排放到吊装前的预制位置。其布置方式采用靠柱边斜向排放。详见屋架斜向布置图第七章 质量保证措施1、开工前做好技术、质量交底，让施工人员心中有数，树立质量第一的观念。2、根据施工技术要求，做好施工记录，贯彻谁施工谁负责的精神，凡上道工序不合格，下道工序不予施工，

53、各工序之间互检合格后方可进行下道工序施工。对重要工序专职质检员检查认可后方可继续施工。做到层层把关，相互监督。3、定期检测测量基线和水准点标高。施工基线的方向角误差不大于12”。施工基线的长度误差不大于1/1000。基线设置时，转角用经纬仪施测，距离采用钢尺测距，并由质检校可读核。坐标点采用牢靠保证措施，严禁碰撞和扰动。4、严格按国家相关规范执行。第八章 安全保证措施1、安全组织机构图：总指挥：项目经理罗欣荣专职安全员：林景辉 技术负责人：徐自力质量员：周亮 ×××现场指挥：刘锡凌×××吊装队长：周民兴×××电工：梁洪坤×××焊工班：李文灿×××吊 装 班×××2、安全技术的一般规定（1）吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确起重吊装安全技术要点