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文档简介
1、湖北综合交通客运需求总量预测研究湖北综合交通客运需求总量预报讨论引言交通运输业作为社会长足进展和国民经济稳定运行的重要保障,不但满足着生产资料、人员与商品等在时间和空间上的沟通,同时也带动经济和社会的进展。当前,我国交通运输系统无论是在技术手段上还是在运输结构上都已经到达了前所未有的水平,运用计量经济学的多元回来模型对客运需求总量进行预报,从而为区域交通规划提供参考,对各种运输方式进行合理的安排。1讨论现状在运输需求总量预报讨论方面,国内外主要集中于通过探讨运输需求产生的机理和过程,考虑区域的社会经济状况、人口数量、产业结构和资源分布等方面,并且依据历年的统计数据,应用不同的方法构建不同方式的
2、总量预报模型。但由于客货运输需求种类较多,并且影响因素也涉及各个方面,国内外的讨论主要集中于城市客运需求总量预报方面,而对于全社会交通运输需求总量预报的讨论并不多见。2客运需求总量预报多元线性回来是讨论因变量与多个自变量的互相关系,分别以客运量、旅客周转量为因变量,人口万人、地区生产总值亿元、进出口商品总额亿美元、人均消费支出元、旅游收入亿元为自变量,建立多元线性回来方程模型:,;其中:为因变量,即客运量、旅客周转量;代表个影响因素,分别为人口万人、地区生产总值亿元、进出口商品总额亿美元、人均消费支出元、旅游收入亿元;和为回来系数;为各种随机因素对的影响的综合作用,称为随机误差项,且服从正态分布,即。应用SPSS软件,选取湖北省19972021年客运需求总量相关数据,分别对客运量、旅客周转量进行多元线性回来分析。构建回来预报模型,从而得到预报模型如下:y1=-1106366.426+194.310x1+3.483x2-0.004x3-4.401x4-6.169x5其中,为客运量万人;人口万人;為地区生产总值亿元;为进出口商品总额亿美元;为年人均消费支出元,为旅游收入亿元。由回来方程和自变量预报结果可进一步得到客运量预报结果,如表1所示。3总结本文基于计量经济学理论,运用多元回来模型预报客运需求总量值,此模型预报结果具有肯定的实际
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