桥梁下部构造施工指导书

1、施工作业技术指导书（2）内容：工程施工中重要环节的技术指导、安全质量措施编制：复核：接受交底人：单位：中铁五局集团清镇公路经理部桥二队日期：目录一、说明二、施工方法（一） 基坑开挖（二） 模板工程（三） 支架工程（四） 模板、支架的拆除（五） 钢筋加工、安装（六） 混凝土工程（七） 冬期施工三、 全质量保证措施、环保和文明施工措施一、说明本作业技术指导书适用于K38+654.5天龙互通式立交跨线桥和K38+300天龙互通式立交跨线桥的桩帽系梁、承台，墩柱盖梁，肋板台的施工。二、施工方法（一）基坑开挖该桥承台、系梁、桩帽的基坑为明挖基坑，土体表层为粘土，地层较稳定，挖深不到2m，故主要采用人工开

2、挖，如遇到岩层，根据需要配备钻机，爆破只搞松动爆破。粘土层坑壁放坡坡度为1:0.33，岩层坑壁坡度可适当调整。为便于立模，基坑底部尺寸每边加大80cm。基底整平夯实处理的范围至少应宽出基础之外0.5m 。挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。 为减少坑壁压力，挖基土石弃至基坑边线2米以外。排水采用集水坑排水。基坑开挖中，在坑底基础范围之外设置集水坑，并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，排出坑外。集水坑宜设在上游，尺寸视渗水情况而定。（二）模板工程墩柱的盖梁和肋板台的帽梁的底模（竹胶板）下垫方木截面尺寸为10cm

3、×10cm，间距为40cm。为增加侧模板强度和刚度，确保施工质量和施工安全，竹胶板模板外侧梗肋采用双排钢管，纵向、横向梗肋间距为50cm。模板内设拉杆，拉杆选用M14对拉螺栓，间距为50cm；同时为加强模板的刚度和强度，在模板外侧设斜撑。承台、系梁、盖梁和肋板台模板结构侧面示意图如下：墩身模型2m一节，每节采用两块半圆形钢模拼装而成，模块之间连接采用M14高强螺栓连接。为确保施工质量,使模板纵、横施工缝在一条线上，确保桥梁美观，本桥的墩柱模板一次安装完毕。模板制作、安装的基本要求：1)保图纸中结构物各部分的形状、尺寸及位置的正确性。2)接缝严密，不得漏浆。3)要有足够的强度、刚度和稳

4、定性，确保施工质量和施工安全。4）钢模型要求打磨光。5)脱模剂选用机油，要求涂抹均匀。模板必须严格检查，保证其满足设计结构物净空尺寸和规范要求。要求清除模板内杂物，使之不得有滞水，锯屑和其他附着物质，并检查脱模剂的涂抹是否合格。未经监理工程师检查批准，不得在任何结构部位浇筑混凝土。（三）支架工程本桥墩柱、墩柱盖梁、桥台帽梁支架采用扣件式钢管支架。支架钢管型号选用40×3.5。钢管立柱间距为50-100cm，大横杆步距为100-120cm。立柱底部铺设垫木厚度不小于5cm，地基要求整平、压实处理。支架结构立面、侧面示意图如下： 说明：本支架结构示意图中没有各杆件的间距，具体的间距见以下

5、墩柱盖梁、桥台帽梁支架平面图和说明。墩柱盖梁、桥台帽梁支架为承重支架，施工中重点控制支架的变形和下沉。支架平面示意图如下（单位：cm）：该平面图中只图示了立柱、横杆、小横杆，施工请结合墩柱支架立面、侧面示意图(见图3-1、图3-2)进行。为施工方便，墩柱（肋板）之间、墩柱（肋板）外侧立柱间距设计为同一间距，纵桥向立柱最大间距为80cm，横桥向立柱最大间距为60cm。施工中n、m的取值可根据墩柱（肋板）之间的距离确定，同时可以调整一些立柱的间距，但不得大于设计的最大间距。为增加桥墩墩柱钢模板的稳定性，可在钢模板外侧架设“”字形钢管支架固定模板，也可根据现场条件在钢模外侧设置斜拉杆稳定钢模板。支架

6、施工应满足以下技术要求：1)支架制作的强度和稳定支架整体、杆配件、节点、地基和其他支撑物的强度和稳定性满足要求。盖梁、帽梁的支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400，本支架设计杆件挠度不超过3mm。2)为保证排架的稳定应设置足够的斜撑、剪力撑、扣件和缆风绳。3)墩台盖梁、帽梁支架支承面应详细检查，准确调整支架支承面和顶部标高。4)支架应稳定、坚固，能抵抗施工过程中有可能偶然发生的碰撞和振动。a.支架主柱必须安装在有足够承载力的地基上，立柱底面应设垫木来分散和传递压力，并保证浇筑混凝土后不发生超过允许的沉降量。b.支架安装完毕后，应对其平面位置顶部标高、节点联接及纵横向稳定性进

7、行全面检查，符合要求后，方可进行下道工序。（四）模板、支架的拆除1)拆除期限的原则规定非承重侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除侧模板。2)钢筋混凝土结构的承重模板、支架应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时方可拆除；当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准的75%的要求后方可拆除，具体时间宜通过试验确定。3)拆除时的技术要求a.模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时应遵循先支生拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。b.卸落支架应按拟定的卸落程序进行，在纵向应对称、均衡卸落，在横向应同时一起卸落，以免支架变形、倾覆。C.墩、台模板宜在其上部结构施

8、工前拆除。拆除模板、卸落支架时不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。d.模板、支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。（五）钢筋加工、安装1、钢筋加工前处理1)、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。2)、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋应调直。3)、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%。2、钢筋加工、安装钢筋的加工、调直、截断、弯曲和安装均由熟练的钢筋工按图纸、技术规范要求作业。钢筋加工严格按图纸钢筋尺寸和数量加工。钢筋焊接严格按图纸和钢筋焊接及验收规程验收。钢筋骨架安装采用吊车提升，要求定位准确，支撑稳固。砼垫块的制作安装符合规范、施工要求。

9、钢筋的检查内容为：钢筋的尺寸、数量，钢筋的加工工艺，钢筋骨架安装定位，预埋件的安装，保护层的厚度。（六）混凝土工程本桥系梁、桩帽、承台为现浇25级钢筋混凝土；桥墩、桥台砼为30级钢筋混凝土。混凝土所用粗、细集料的选定，级配范围以及最大杂质的含量，以及水、水泥的质量以试验为基础，均满足合同文件中技术规范要求。砼配合比按监理工程师批准的设计配合比施工。拌合材料均按重量称量。全部模板、支架、钢筋、预埋件必须满足技术规范要求，经监理工程师同意后方可进行砼的施工。砼浇筑按一定厚度、方向，自下而上水平分层浇筑，每层浇筑厚度不宜大于30cm。同时注意砼水灰比、坍落度的控制。并现场取样制作试件，并由专人作好记

10、录。浇筑过程中对砼表面的操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应经试验确立，并经监理工程师认可，且不得超过下表规定。浇筑混凝土允许的间断时间（min）项 次混凝土入模温度（）使 用 水 泥硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥，火山灰硅酸盐水泥，粉煤灰硅酸盐水泥120-3090120210-1912015035-9150180注：1、表列时间自间断前的混凝土搅拌加水算起； 2、表列数值未考虑掺用外加剂的影响；混凝土由高处落下的高度不得超过2m，超过2m时应采用串筒、溜槽。超过10m时应采用减速装置。导管或溜槽，应保持

11、干净，使用过程要避免砼发生离析。浇筑砼期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。砼养生在砼浇筑完成后立即进行，洒水养生最少保持7天或监理工程师批示的天数，砼在拆模以前均应连续保持湿润。混凝土初凝之后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力，在晚间浇筑砼，应具有监理工程师批准的适当照明设施。工程的每一部分混凝土的浇筑日期，时间及浇筑条件都应保有完整的记录，监理工程师随时检查使用。施工缝处理：a)施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。 b)应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，但凿除时，处理层混凝土须达

12、到下列强度：用水冲洗凿毛时，须达到0.5Mpa；用人工凿毛时，须达到2.5MP；用风动机凿毛时，须达到10Mpa。 C)经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚为1020mm的1：2的水泥砂浆。d)重要部位及有防震要求的混凝土结构或钢筋混凝土结构，应在施工缝处补插锚固钢筋或石榫。e)施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。f)施工缝处理后，须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土。需达到的强度，一般最低为1.2Mpa，当结构物为钢筋混凝土时不得低于2.5Mpa。混凝土达到上述抗压强度的时间宜通过试验确定。g)在浇筑过程中或浇

13、筑完成时，如混凝土表面泌水较多，要在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。h)结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。（七）冬期施工冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外平均气温连续5d稳定低于5时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。冬期施工除了执行以上（一）、（二）、（三）、（四）（五）、（六）条规定，还应遵照以下规定。1、 钢筋的焊接、冷拉的技术要求。a) 焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室内进行时，最低温度不宜低于-20，并应采取防雪挡风措施，减小焊

14、件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。b) 冷拉钢筋时的温度不宜低于-15，当采取可靠的安全措施时可不低于-20；当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时，冷拉控制应力宜较常温时酌予提高，提高值应经试验确定，但不得超过30Mpa。c) 钢筋的冷拉设备，以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。2、 混凝土配制和搅拌的技术要求a) 配制混凝土时，宜优先选用普通硅酸盐水泥。b) 浇筑混凝土宜掺用引气型减水剂，以提高混凝土的抗冻性。c) 拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水

15、加热，仍不能满足时再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。各项材料需要加热的温度应根据公路桥涵施工技术规范附录J冬期施工热工计算公式计算确定，但不得超过以下规定：等级小于52.5的普通硅酸盐水泥拌和水的最高温度为80，骨料最高温度为60。d) 冬期搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5。3、混凝土运输和浇筑的技术要求a） 混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器应有保温措施。b） 混凝土在浇筑前应清

16、除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护时的温度，用蓄热法养护时不得低于10；用蒸汽法养护时不得低于5，细薄结构不低于8。c） 冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。3、 混凝土混凝土养护的技术要求a) 混凝土的养护方法，应根据技术经济比较和附录J的热工计算确定。当气温较低、结构表面系数大，蓄热法不能适应强度增长速度的要求时，可根据具体情况，选用蒸汽加热主、暖棚加热或电加热等方法。b) 用蓄热法养护混凝土时，应符合下列规定：蓄热法养护混凝土应根据环境条件，在能确保结构物不受冻害的

17、条件下采用。应采取加速混凝土硬化和降低混凝土冻结温度的措施。混凝土应采用较小的水灰比。对容易冷却的部位，应特别加强保温，不应往混凝土和覆盖物上洒水。三、安全质量保证措施及环保和文明施工措施1、施工前应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，严格按施工技术规范，监理程序组织施工，建立、健全各项安全质量措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。2、对桥梁施工中的辅助结构、临时工程等应进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。3、严格把好原材料关，所有进场的原材料未经检验合格不得使用。4、特种作业人员，必须通过安全技术培训，方可上岗工作。其他人员也应进行安全技术培训和考核。5、按照技术规范要求，做好施工期间环境保护工作，并制定灰尘污染的控制措施。6、工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。严格岗位责任制，施工现场设置标牌，标明工程名称、施工单位、项目经理、现场负责人。7、公路、人行道交叉道口，应设警告牌（灯）。车辆、人员繁忙的道口，应派专人看守，并设围栏。8、开