城市轨道交通车站设备_张莹_吴冰_电子教案

1、 城轨车站设备城轨车站设备 电子教案电子教案主 编 张 莹 吴 冰 主 审 于 丹【拓展模块拓展模块】 世界十大城市地铁标志世界十大城市地铁标志 数据传送和采样数据传送和采样 1. 车站计算机系统的组件车站计算机系统的组件 实训任务实训任务AFC车站计算机系统的硬件设备及系统功能认知。车站计算机系统的硬件设备及系统功能认知。实训目的实训目的了解车站计算机系统的工作过程。了解车站计算机系统的工作过程。实训要求实训要求（1）认识车站计算机系统的硬件设备。）认识车站计算机系统的硬件设备。（2）了解车站计算机系统及中央计算机系统及车站终端）了解车站计算机系统及中央计算机系统及车站终端设备之间的的协调工

2、作过程。设备之间的的协调工作过程。三、自动售票机的技术参数三、自动售票机的技术参数实训任务实训任务 TVM机的站务人员操作。机的站务人员操作。实训目的实训目的 熟悉熟悉TVM机的内部结构及操作。机的内部结构及操作。实训要求实训要求 （1）熟悉）熟悉TVM机的内部结构。机的内部结构。（2）能够在）能够在TVM机上熟练的进行记录查询、更换钱箱、机上熟练的进行记录查询、更换钱箱、补充硬币、补充单程票等操作。补充硬币、补充单程票等操作。实训指导实训指导 登录登录记录查询记录查询更换钱箱更换钱箱补充硬币补充硬币1. 补充单程票补充单程票三、自动售三、自动售票机的票机的操作模式操作模式售票模式售票模式补票

3、模式补票模式 票 卡 箱 票 卡 发 售 器 乘 客 显 示 屏 操 作 员 显 示 器 票 据 打 印 机 鼠 标 键 盘 主 控 单 元 电 源 模 块 票 卡 读 写 器 实训任务实训任务 半自动售半自动售/补票机的操作。补票机的操作。实训目的实训目的 熟悉半自动售熟悉半自动售/补票机的正常使用。补票机的正常使用。实训要求实训要求 （1）熟悉半自动售）熟悉半自动售/补票机的系统组成。补票机的系统组成。（2）能够在半自动售）能够在半自动售/补票机上熟练地进行售票、充值等补票机上熟练地进行售票、充值等操作。操作。三、自动检票机的内三、自动检票机的内部结构部结构主控制器主控制器单程票处理单元单

4、程票处理单元传感器接口板传感器接口板 优惠票指示灯（黄色） 无效票指示灯（红色） 单程票插入口 乘客显示器 验卡区 员工票指示 器（黄色） 黑名单票指示 器（蓝色） 通行指示器（绿色允许； 红色禁止） 闸门 实训指导实训指导 票箱的更换票箱的更换故障的判断故障的判断故障处理故障处理1. 日常维护日常维护思考与练习思考与练习1试说明在城市轨道交通系统中采用自动售检票系统试说明在城市轨道交通系统中采用自动售检票系统的意义所在。的意义所在。2试描述单程车票从发售到回收防经历的流程。试描述单程车票从发售到回收防经历的流程。3请简述自动售检票系统构的五层构架及各层功能。请简述自动售检票系统构的五层构架及

5、各层功能。4请简述车站计算机系统的网络拓扑结构，并列举主请简述车站计算机系统的网络拓扑结构，并列举主要的车站终端设备。要的车站终端设备。5试分析自动检票机对乘客放行的判断条件。试分析自动检票机对乘客放行的判断条件。6请你从使用者的角度分析现行城市轨道交通系统车请你从使用者的角度分析现行城市轨道交通系统车票有哪些不足。票有哪些不足。 张 紧 装 置 梯 级 梯 级 导 轨 扶 手 牵 引 链 梳 板 动 力 驱 动 装 置 框 架 结 构 实训任务实训任务 自动扶梯的操作及应急故障处理。自动扶梯的操作及应急故障处理。实训目的实训目的 掌握自动扶梯的正常操作，能够正确处理紧急故障。掌握自动扶梯的正

6、常操作，能够正确处理紧急故障。实训要求实训要求熟悉自动扶梯的构造，掌握自动扶梯的开启与关闭等正常熟悉自动扶梯的构造，掌握自动扶梯的开启与关闭等正常操作及紧急故障情况下的停车操作。操作及紧急故障情况下的停车操作。实训指导实训指导 自动扶梯的操作按钮自动扶梯的操作按钮自动扶梯的开启自动扶梯的开启自动扶梯的关闭自动扶梯的关闭自动扶梯的紧急制动自动扶梯的紧急制动【拓展模块拓展模块】自动扶梯的安全提示形象贴图自动扶梯的安全提示形象贴图实训任务实训任务 楼梯升降机的使用。楼梯升降机的使用。实训目的实训目的 熟悉楼梯升降机的使用。熟悉楼梯升降机的使用。实训要求实训要求 熟悉楼梯升降机的内部结构，并能够熟练使

7、用楼梯升降机。熟悉楼梯升降机的内部结构，并能够熟练使用楼梯升降机。实训指导实训指导楼梯升降机的使用步骤如下：楼梯升降机的使用步骤如下：（1）楼梯升降机未使用时处于备用状态，如图）楼梯升降机未使用时处于备用状态，如图3-14所示；所示；（2）使用时，首先将楼梯升降机展开，如图）使用时，首先将楼梯升降机展开，如图3-15所所示；示；（3）将乘客轮椅推到升降机平台上，按动控制器如）将乘客轮椅推到升降机平台上，按动控制器如图图3-16所示，驱动升降机运行；所示，驱动升降机运行；（4）用完后，将升降机重新折叠好，如图）用完后，将升降机重新折叠好，如图3-17所示。所示。 思考与练习思考与练习1请简述曳引

8、驱动电梯的构造及动作原理。请简述曳引驱动电梯的构造及动作原理。2请简述自动扶梯由哪几部分组成，各起什么作用请简述自动扶梯由哪几部分组成，各起什么作用?3试分析盘式制动器的基本工作原理。试分析盘式制动器的基本工作原理。4简述楼梯升降机的操作方法。简述楼梯升降机的操作方法。 实训任务实训任务 烟烙尽系统的使用。烟烙尽系统的使用。实训目的实训目的 了解烟烙尽系统设备及操作。了解烟烙尽系统设备及操作。实训要求实训要求（1）熟悉烟烙尽系统的设备。）熟悉烟烙尽系统的设备。（2）熟悉烟烙尽系统的开启和急停操作方法。）熟悉烟烙尽系统的开启和急停操作方法。实训指导实训指导一、烟烙尽系统的启动操作一、烟烙尽系统的

9、启动操作二、烟烙尽系统的急停操作二、烟烙尽系统的急停操作 实训任务实训任务 消火栓和灭火器的使用。消火栓和灭火器的使用。实训目的实训目的 了解消火栓和灭火器的使用方法。了解消火栓和灭火器的使用方法。实训要求实训要求（1）熟悉消火栓和灭火器的结构组成。）熟悉消火栓和灭火器的结构组成。（2）能熟练使用消火栓和灭火器。）能熟练使用消火栓和灭火器。实训指导实训指导一、消火栓的使用一、消火栓的使用（1）按下）按下“报警报警”按钮并打开消火栓。按钮并打开消火栓。（2）抛开水带。）抛开水带。（3）接上水枪。）接上水枪。 （4）连接水源。）连接水源。（5）手握水抢头及水管，打开水阀门，即可灭火。）手握水抢头及

10、水管，打开水阀门，即可灭火。 二、灭火器的使用二、灭火器的使用（1）右手拖压把，左手拖灭火器底部，轻取。）右手拖压把，左手拖灭火器底部，轻取。（2）除掉铅封。）除掉铅封。（3）拔掉保险销。）拔掉保险销。（4）左手握着喷管，右手提着压把。）左手握着喷管，右手提着压把。（5）在距离火焰）在距离火焰2m的地方，右手用力压下压把，左手拿着喷的地方，右手用力压下压把，左手拿着喷管左右摆动，喷射干粉覆盖整个燃烧区。管左右摆动，喷射干粉覆盖整个燃烧区。 实训任务实训任务制定地铁车辆和车站发生火灾的应急处理预案。制定地铁车辆和车站发生火灾的应急处理预案。实训目的实训目的掌握地铁车辆和车站发生火灾时的紧急处理方

11、法。掌握地铁车辆和车站发生火灾时的紧急处理方法。实训要求实训要求（1）了解地铁车辆和车站发生火灾的危险性。）了解地铁车辆和车站发生火灾的危险性。（2）制定一套合理的应急处理预案。）制定一套合理的应急处理预案。实训指导实训指导一、地铁车辆着火的处理方案一、地铁车辆着火的处理方案1按下车内报警按钮报告火情按下车内报警按钮报告火情2利用车厢内的灭火器进行灭火自救利用车厢内的灭火器进行灭火自救3及时撤离火灾现场及时撤离火灾现场二、站台着火的处理预案二、站台着火的处理预案1按动按动“火警报警器火警报警器”进行报警进行报警2捂住口鼻贴近地面迅速逃离现场捂住口鼻贴近地面迅速逃离现场一、车站通风兼排烟系统一、

12、车站通风兼排烟系统 1车站通风系统的设计原则车站通风系统的设计原则 2车站通风系统具体的方案设计车站通风系统具体的方案设计二、隧道通风兼排烟系统二、隧道通风兼排烟系统1正常运行模式正常运行模式2阻塞运行模式阻塞运行模式3事故运行模式事故运行模式 列车发生火灾且停在隧道内时的六种情况及隧道通风兼排列车发生火灾且停在隧道内时的六种情况及隧道通风兼排烟系统气流组织如下：烟系统气流组织如下：【情况情况1】列车中部着火且停在近前方车站。列车中部着火且停在近前方车站。【情况情况2】列车中部着火且停在区间中部。列车中部着火且停在区间中部。【情况情况3】列车中部着火且停在近后方车站。列车中部着火且停在近后方车

13、站。【情况情况4】列车头部着火且停在区间中部位置。列车头部着火且停在区间中部位置。【情况情况5】列车尾部着火且停在区间任意位置。列车尾部着火且停在区间任意位置。【情况情况6】隧道内的一切情况均不清楚时。隧道内的一切情况均不清楚时。空气的温度、湿度和舒适度空气的温度、湿度和舒适度一、空气的温度一、空气的温度1空气受到压缩或膨胀的影响空气受到压缩或膨胀的影响2地下岩石温度的影响地下岩石温度的影响3地下水温度的影响地下水温度的影响4地下机电设备发热的影响地下机电设备发热的影响二、空气的湿度二、空气的湿度三、舒适度三、舒适度三、典型空调系统介绍三、典型空调系统介绍1普通集中式空调系统普通集中式空调系统

14、 2半集中式空调系统半集中式空调系统3分散式空调系统分散式空调系统四、空调系统的工况调节四、空调系统的工况调节 1制冷系统环路制冷系统环路2冷冻水二次环路冷冻水二次环路3末端设备末端设备 1、全封闭离心式冷水机组的技术参数2、主要技术要求3、主要安全保护装置及控制功能 二、双螺杆冷水机组1、双螺杆式冷水组的技术参数2、双螺杆式冷水机组控制功能3、螺杆式机组的安全保护功能 一、全封闭离心式冷水机组一、全封闭离心式冷水机组1、全封闭离心式冷水机组的技术参数、全封闭离心式冷水机组的技术参数2、主要技术要求、主要技术要求3、主要安全保护装置及控制功能、主要安全保护装置及控制功能 二、双螺杆冷水机组二、

15、双螺杆冷水机组1、双螺杆式冷水组的技术参数、双螺杆式冷水组的技术参数2、双螺杆式冷水机组控制功能、双螺杆式冷水机组控制功能3、螺杆式机组的安全保护功能、螺杆式机组的安全保护功能三、半封闭式冷水机组三、半封闭式冷水机组1、半封闭活塞式冷水机组技术参数、半封闭活塞式冷水机组技术参数 2、主要技术要求、主要技术要求3、主要安全保护装置、主要安全保护装置 打印机 中央环控 计算机系统 图形显示器 字符显示器 HODEH HODEH 车站1 车站2 车站10 车站11 车站环控计算机系统 二、运行管理的主要工作内容二、运行管理的主要工作内容1潜水泵的运行管理潜水泵的运行管理2消防水系统设备运行管理消防水

16、系统设备运行管理3自动清洗过滤器运行管理自动清洗过滤器运行管理（1）开机。）开机。 同时打开进水阀和出水阀。同时打开进水阀和出水阀。 打开过滤器上封头的排气阀，排除罐内的空气后，将排气阀关闭。打开过滤器上封头的排气阀，排除罐内的空气后，将排气阀关闭。（2）观察。）观察。 观察浊水腔和清水腔压力表，看压力是否正常。观察浊水腔和清水腔压力表，看压力是否正常。 观察过滤器有无泄漏（上下封头的轴封、罐体法兰、阀门法兰、压观察过滤器有无泄漏（上下封头的轴封、罐体法兰、阀门法兰、压力表和差压控制器取样管），如有泄漏应及时处理。力表和差压控制器取样管），如有泄漏应及时处理。（3）反清洗。）反清洗。 手动反清

17、洗。手动反清洗。 自动反冲洗。自动反冲洗。一、潜水泵的装配工艺一、潜水泵的装配工艺二、潜水泵的拆卸工艺二、潜水泵的拆卸工艺三、潜水泵维修注意事项三、潜水泵维修注意事项四、水泵的维修及安装标准四、水泵的维修及安装标准 一、区间消防水管爆裂事故的处理一、区间消防水管爆裂事故的处理1车站接报后，由当日轮值按如下车站接报后，由当日轮值按如下程序负责组织抢修程序负责组织抢修2抢修人员分工及安全注意事项抢修人员分工及安全注意事项二、水泵的故障分析与处理二、水泵的故障分析与处理 二、负荷等级划分二、负荷等级划分根据用电设备的不同用途和重要性，车站用电负荷分为三级。根据用电设备的不同用途和重要性，车站用电负荷

18、分为三级。（1）一级负荷。）一级负荷。一级负荷包括通信系统、信号系统、火灾报警系统、气体灭火系统、一级负荷包括通信系统、信号系统、火灾报警系统、气体灭火系统、机电设备控制系统、屏蔽门、牵引变电所和降压变电所用电、消机电设备控制系统、屏蔽门、牵引变电所和降压变电所用电、消防泵、废水泵、雨水泵、防淹门、站控室、事故风机及其风阀等防泵、废水泵、雨水泵、防淹门、站控室、事故风机及其风阀等设备。设备。（2）二级负荷。）二级负荷。二级负荷包括非事故风机及风阀、污水泵、集水泵、自动扶梯、工作二级负荷包括非事故风机及风阀、污水泵、集水泵、自动扶梯、工作人员电梯、自动售检票设备、民用通信电源、维修电源及冷水机人

19、员电梯、自动售检票设备、民用通信电源、维修电源及冷水机组油加热器等设备。组油加热器等设备。（3）三级负荷。）三级负荷。三级负荷包括冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机、电开水三级负荷包括冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机、电开水器、清扫电源等设备。器、清扫电源等设备。三、供配电方案三、供配电方案1由车站低压所直接供配电的供配电方案由车站低压所直接供配电的供配电方案2由环控室直接供配电的供配电方案由环控室直接供配电的供配电方案四、系统设备四、系统设备1环控电控柜环控电控柜2环控设备就地控制箱环控设备就地控制箱3防淹门控制柜防淹门控制柜4雨水泵控制柜雨水泵控制柜5废水泵、污水泵、集水泵控

20、制箱废水泵、污水泵、集水泵控制箱6区间隧道维修电源箱区间隧道维修电源箱7电源配电箱、电源切换箱电源配电箱、电源切换箱8防火阀（防火阀（DC 24V）电源配电箱）电源配电箱9照明配电箱、照明控制盘照明配电箱、照明控制盘10应急照明电源装置应急照明电源装置 二、各区域照明系统的配置二、各区域照明系统的配置公共区域、区间隧道、电缆廊道及出入口各区域照明的配公共区域、区间隧道、电缆廊道及出入口各区域照明的配置情况如下所述。置情况如下所述。（1）站台层、站厅层公共区域需配备工作照明、节电照）站台层、站厅层公共区域需配备工作照明、节电照明、应急照明、广告照明、标志照明和疏散照明。明、应急照明、广告照明、标

21、志照明和疏散照明。（2）设备及管理用房需配备一般照明和应急照明。）设备及管理用房需配备一般照明和应急照明。（3）出入口需要具有疏散照明、一般照明与应急照明。）出入口需要具有疏散照明、一般照明与应急照明。（4）电缆廊道只需配备一般照明。）电缆廊道只需配备一般照明。（5）区间隧道需配备工作照明和应急照明。）区间隧道需配备工作照明和应急照明。三、照明系统的供配电三、照明系统的供配电四、照明系统的控制四、照明系统的控制车站照明系统的控制可分为三级：就地级控制、集中控制车站照明系统的控制可分为三级：就地级控制、集中控制和系统级控制。和系统级控制。【实操模块实操模块】实训任务实训任务 利用利用BAS（机电

22、设备控制系统）操作界面进行照明（机电设备控制系统）操作界面进行照明系统工作模式的控制。系统工作模式的控制。实训目的实训目的 能够在能够在BAS系统操作界面上进行照明模式的控制。系统操作界面上进行照明模式的控制。实训要求实训要求（1）了解）了解BAS系统照明系统操作界面的使用。系统照明系统操作界面的使用。（2）能够在）能够在BAS系统操作界面上进行照明模式的系统操作界面上进行照明模式的控制。控制。实训指导实训指导下面我们以广告照明系统模式为例，详细介绍照明下面我们以广告照明系统模式为例，详细介绍照明系统控制界面的进入、模式的变更及模式执行系统控制界面的进入、模式的变更及模式执行情况判断方法。情况

23、判断方法。1控制界面的进入控制界面的进入2模式变更模式变更3模式执行情况的判断模式执行情况的判断 思考与练习思考与练习1请绘制城轨车站供电系统简图。请绘制城轨车站供电系统简图。2请列举车站照明系统的负荷类型及功能。请列举车站照明系统的负荷类型及功能。3请简述城轨车站照明系统的供配电方案。请简述城轨车站照明系统的供配电方案。4请简述城轨车站低压配电及照明系统的故障处请简述城轨车站低压配电及照明系统的故障处理流程。理流程。 三、屏蔽门系统的控制模式三、屏蔽门系统的控制模式l 系统级控制系统级控制l 站台级控制站台级控制l 手动操作手动操作 门体结构系统 滑动门、 固定门 应急门、端门 门机 门体承

24、 重结构 门槛 顶箱 【拓展模块拓展模块】在一些地面站及不需考虑冷气流失节能问题的地下车站，为了避免乘在一些地面站及不需考虑冷气流失节能问题的地下车站，为了避免乘客等车时不慎掉下站台，可以安装安全门系统。安全门系统由可客等车时不慎掉下站台，可以安装安全门系统。安全门系统由可以开启的滑动门和不能开启的固定门两个部分组成，门体高度一以开启的滑动门和不能开启的固定门两个部分组成，门体高度一般为般为1.21.5m，具有安全、便利的优点。滑动门与列车门一一，具有安全、便利的优点。滑动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，滑动门会与列车门同时打开，乘客上对应，列车进站并停稳后，滑动门会与列车门同时打开，乘

25、客上下列车后，滑动门又会与列车门同时关闭。如图下列车后，滑动门又会与列车门同时关闭。如图8-11所示为某地所示为某地铁站的安全门。铁站的安全门。 DCU1 DCU2 DCU3 轨道侧 DCU28 DCU29 DCU30 PSL SIG EMCS SIG DCU1 DCU2 DCU3 DCU28 DCU29 DCU30 PSL 列车运行方向 列车运行方向 轨道侧 PSA 站台监控亭 PSA PEDC PEDC 接 口 中央门控装置 【实操模块实操模块】实训任务实训任务 屏蔽门的站台级控制。屏蔽门的站台级控制。实训目的实训目的 熟悉屏蔽门站台操作盘熟悉屏蔽门站台操作盘PSL的使用方法。的使用方法。实训要求实训要求能够熟练使用屏蔽门站台操作盘能够熟练使用屏蔽门站台操作盘PSL对屏蔽门进行对屏蔽门进行站台级控制。站台级控制。实训指导实训指导1屏蔽门的站台级控制屏蔽门的站台级控制（1）将钥匙插入）将钥匙插入“PSL操作允许开关操作允许开关“，初始位置为，初始位置为“OFF”位。位。（2）开门时，顺时针转动钥匙至）开门时，顺时针转动钥匙至“PSL Operation enable”位并停