长轨焊接技术交底(东南联络线)

1、. .技术交底书单位：中铁二十二局集团赣龙铁路扩改工程GL-3标二工程部主送单位焊轨队第 1 页共8页工程名称赣龙铁路扩改工程东南联络线长钢轨焊接工程日期2021年10月17日长轨焊接技术内容一、 技术要求1.焊轨前须通过型式试验确定工艺参数。2钢轨焊头必须符合铁路钢轨焊接的有关要求。3.气温低于0时不宜进展钢轨焊接。气温低于10时，距轨端50cm范围的钢轨焊前应加热升温至35至50才能进展焊轨作业，焊后应采取保温措施。4 .钢轨焊接接头应纵向打磨平顺，不得有低接头，钢轨焊接接头的平直度应符合钢轨焊接有关规定。5. 隧道地段无缝线路长大隧道内距隧道口20m范围内的无缝线路设计锁定轨温宜与两端区

2、间无缝线路的设计锁定轨温一致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于5逐渐过渡。隧道口轨温过渡段应加强锁定。6. 岔区无缝线路正线道岔大局部为12号和18号无缝道岔，岔区各接头应在设计锁定轨温范围内焊接或胶接；道岔内以及道岔与区间钢轨的焊接采用铝热焊。7. 焊接接头位置应满足如下要求：左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过100mm；两股钢轨的胶结绝缘接头应相对铺设，绝缘接头夹板端头距轨枕边缘不宜小于100mm；由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝决定的道岔全长偏差不得超过±20mm；单元轨节起止点不应设置在不同轨道构造过渡段以及不同线下根底过渡段范围内。8. 无缝线路单元轨条

3、标识。每次焊联换铺施工一次锁定的长轨条，在钢轨两端1米处轨腰部详细标明单元轨条信息：左右股、长轨条编号、锁定轨温、长轨条长度代号：L、铺设日期。9.现场长钢轨焊接必须记录好气温、轨温等钢轨根底数据并填写在"闪光焊焊接记录表"内。10.焊接完成后要及时组织探伤，填写"工地钢轨焊接接头超声波探伤记录表"无缝线路单元轨条标识注明：红底白字，宋体11. 现场焊接焊缝标识。现场焊接焊缝在离焊缝150mm处钢轨内侧轨腰上标识焊缝信息，铝热焊标识为LRH，现场闪光焊标识为QYH，箭头指向焊缝。现场闪光焊焊缝标识注明：红底白字，宋体。 12、焊轨及放散插入短轨长度不小于

4、6m,尽量减少短轨插入数量。13、工地钢轨焊接接头平直度允许误差序号工程允许偏差mm1轨顶面0+0.32轨头内侧工作面-0.3+0.33轨底焊筋0+0.5二、施工方法1、准备工作在焊轨车行走至焊头位置后，500长轨在焊接前扣件全部松开并垫起滚轮。焊机夹紧钢轨并预拉。随后专人检查去除会导致火灾安平安事故隐患。2、轨端、腰除锈专人利用手动除锈机将轨端和轨腰部位进展除锈工作，直至漏出金属光泽。3、夹轨对正通过施压后压紧钢轨，并来回动作直至两待焊钢轨接头的水平和垂直方向进展调直，检查钢轨是否在中轴线上。4、自动焊接焊接含闪平、预热、闪光和顶锻四个过程。全过程由电脑根据设定的程序自动完成。5、焊瘤推凸焊

5、接完成后，焊机的推凸装置自动将焊头的焊瘤推平至要求状态。6、焊后粗磨人工用角磨机对焊缝处的顶面、工作面和轨底角进展粗磨。在轨底上外表焊缝两侧各150mm范围内及距轨底角边缘各35mm范围内进展打磨，不得出现打亏现象6、正火 K922移动焊机具备正火装置，人工操作对焊缝进展正火处理。当焊接接头温度低于500度时，进入感应正火设备，对钢轨焊缝加热到900度左右，进展自然冷却，通过正火，使焊缝机械性能提高，细化晶粒，提高焊接接头的硬度等力学性能指标。7、四向调直采用移动四向调直机对焊缝进展四个方向的调直，利用直线度电子测量系统检测焊缝两侧各500mm范围内的平整度，并确定内侧工作面及踏面的调直位置和

6、调直力，如果焊缝两侧的直线度超出范围，就需要重新调直。8、仿形打磨人工利用仿形打磨机对钢轨顶面及工作边进展最后打磨。9、探伤利用CTS-26A超声波探伤仪对焊缝进展无损探伤，探伤前对焊缝两侧各400mm范围内的锈斑、焊渣、水渍进展去除工作。三、位移观测桩设置位移观测桩1位移观测桩是无缝线路养护的重要标志，位移观测桩应满足结实、可靠、易于观测和不易被破坏的要求。2位移观测桩设于线路两侧对称布置，并且桥上位移观测桩设置于桥梁固定支座附近稳固的桥面系挡渣墙上，路基上设置在接触网立柱或CP柱上，标记必须稳固、耐久、可靠、便于观测。高出轨面5cm钢轨上喷涂固定位置喷涂3按单元轨节等距离设置位移观测桩，桩

7、间距离不大于500m，单元轨节缺乏500m整倍数时，可适当调整桩间距离；岔区埋设位移观测桩按每组道岔5对设置, 在道岔前、道岔后、限位器、距离道岔前后50m处各设1对位移观测桩。位移观测桩设置如以下图所示：(a) 单元轨节位移观测桩布置岔头位置5050b单组道岔位移观测桩布置(c) 多组焊联道岔位移观测桩的设置(单位:m)注：1.图中“·表示位移观测桩，“×表示单元轨节始端或终端；2.图中A、B、C分别表示在岔头、限位器、岔尾的对应位置设置位移观测桩；3.两组道岔之间距离大于50m时，应在中间设位移观测桩，小于50m时可不设。4单元轨节起终点的位移观测桩尽量与焊接接头对应，

8、纵向错动量不得大于30m，位移观测桩间相对位置应保持根本不变。5位移观测桩必须在无缝线路锁定前完成设置，并在现场进展编号，编号应标记清晰、耐久。6岔区位移观测桩采用混凝土桩，要求如下：混凝土强度为C20，截面200mm见方，高700mm，其中十字支架埋于桩顶面下20mm，埋深在地面650mm，基准轴为18mm圆钢，调节钢筋为12mm圆钢，位移观测桩制作如以下图。7在位移观测桩顶面进展编号，先刷一遍红油漆作为底色，在上面喷刷印桩号及单元轨节号。长轨锁定后，应立即在钢轨对应位置用红色和白色油漆进展钢轨标记，标记内容包括锁定日期和锁定轨温。标记应清晰、可靠、耐久。8线路锁定后，应及时在钢轨上设置纵向位移观测的“零点标记。定期观测钢轨位移量并做好记录。四、轨温在本工程设计范围内左、右线按同一锁定轨温设计。设计锁定轨温和锁定轨温范围见下表：设计锁定轨温和锁定轨温范围表起点里程终点里程设计锁定轨温锁定轨温变化幅度±锁定轨温变化幅度最大温升最大温降最高轨温最低轨温*站33.0538.028.031.546.0注：1、东南联络线锁定轨温按照*站设计锁