42山地的形成学案

1、4.2 山地的形成学案2014. 11编制人杨高峰 审核人李绵绵知识与技能】1. 内力作用形成山岳的三种类型。2. 山岳对交通运输的影响。3. 通过背斜成谷、向斜成山的分析，进一步使学生理解内外力作用对地表形态的 造。教学重点】1. 山岳的三种类型。2. 山岳对交通运输的影响。教学难点】背斜、向斜的判断依据问题导学】、 褶皱山1. 褶皱的概念、基本单位、两种形态2. 画图区别背斜与向斜3. 说明背斜成谷、向斜成山的原因海沟4. 读图 4. 10, 认识板块构造图，说明裂谷、海洋、褶皱山、海岸山脉、海岭、 的成因、 断块山1?断层的形成2. 断块山的成因补充:主要地质勾造的实践意义及分析构造才名

2、称实践意义原因或依据背斜找石油、天然气埋藏区岩层封闭，是良好的储油构造，最上为天然气，中为石油，下 为水隧道的良好选址天然拱形，结构稳定且不易储水顶部地带适宜建采石场裂隙发育、岩石破碎向斜地下水储藏区，常有“自流井”分布底部低凹，易汇集水，承受静水压力断层泉水、湖泊分布地；河谷发育岩隙水易沿断层线岀露，岩石破碎易被侵蚀为洼地，利于地表水汇集铁路、公路、桥梁、水库等的回避处岩层不稳定，易诱发断层活动破坏工程；水库水易渗漏典型例题读“地质构造图”，完成下列问题。(1) 图中丁处地质构造类型是 地貌名称是 O(2) 乙处地质构造顶部岩层缺失的原因是 (3) 丙处地质构造类型是断的理由是 ,三、火山1

3、?熔岩高原、火山的形成2.火山的结构四、山地对交通运输的影响1. 山区交通运输在线路方式、线路分布、线路方向三个方面各有什么特征2. 人口的分布是社会经济因素，对山区公路线的分布有着怎样的影响？3. 画一画：在下面等高线地形图中，在A、B之间设计一条合理的公路线典型例题 阅读下面的材料，完成(1)-(2)题材料一 修建公路和铁路的最大限制坡度。交通运输干线类型最大限制坡度公路7%-9%铁路3%材料二在山岳地区与在平原和丘陵地区修建普通铁路的工程量与造价比。项目土石方桥梁与隧道总长度造价山岳/平原1.5-27112.2-3山岳/丘陵1以上231.5(1) 上述材料说明了()A. 在山区，修建公路

4、的难度大于铁路B. 就对地形坡度的适应性而言，铁路优于公路C. 在山岳地区，应优先建造铁路，其次才是公路D. 在山岳地区，应优先建造公路，其次才是铁路(2) 以下叙述正确的是()A .修建普通铁路的工程量比：山岳平原丘陵B. 修建普遍铁路的造价比：平原丘陵山岳C .修建普遍铁路的难度比：山岳丘陵平原D.以上说法都不正确【课堂小结】山地的形成及对交通运输的影响【反馈检测】读下面的地质剖面图，回答1? 3题I m沉积物砂岩1111111 砾岩页岩SSZ3花岗岩1?图中处河谷的成因是（）A. 向斜构造向下弯曲形成B. 背斜构造顶部遭侵蚀形成C. 陡坡地带流水侵蚀力较强形2.图中处的岩石最有可能是（）

5、A.花岗岩B.大理岩D. 断层地带岩层破碎易遭侵蚀形成C.砂岩D.砾岩A.水平拉伸作用B.岩浆活动C.变质作用C.最为理想处为良好的储油构造D.如果要修建隧道处F图中，表示岩层的新老关系是由老到新。读图，回答6? 7 题。3. 图示地段发生过的地质作用不能确定的是（）D.沉积作用4. 下列关于该地岩层结构形成过程的描述中，最合理的是（）A. 沉积一褶皱一断裂一抬升一侵蚀一下沉一沉积B. 沉积一断裂一褶皱一沉积一侵蚀一下沉一沉积C. 褶皱一断裂一抬升一侵蚀一下沉一沉积D.褶皱一断裂一侵蚀一沉积5. 关于、四地叙述正确的是（A.处为良好的储水构造B.处构造是由于外力作用形成的6. 图中，P处属于()A.断层B.海岭C.背斜D.向斜7. 图中，M处属于()A.冲积平原B.冲积扇C. “ U形谷D.谷地8读图表，回答下列冋题。材料1 ：修建公路和铁路的最大限制坡度。交通运输干线类型最大限制坡度公路7% ? 9%铁路3%材料2 :右图交通线示意图(1) 与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输 的选择、交通运输 的分布和延伸方向影响比较大。山岳地区的交通运输线以(