课件地形对聚落及交通线路分布的影响z

1、一、地形对聚落分布的影响。一、地形对聚落分布的影响。第一节第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响地形对聚落及交通线路分布的影响 什么是聚落什么是聚落?人类从事生产和生活活动而聚居的场所人类从事生产和生活活动而聚居的场所汕头市一角越南的SAPA组成：房屋建筑组成：房屋建筑、生产设施、生活设施生产设施、生活设施的集合体的集合体 人口主体人口主体规模大小规模大小形成早晚形成早晚乡村乡村城市城市 丘陵和山区地形复杂，丘陵和山区地形复杂，村落规模小，空间分村落规模小，空间分布相对分散，布相对分散，聚居的人口少；平原地区地势平聚居的人口少；平原地区地势平坦，相对开阔，故村落的规模较大，坦，相对开阔，故村落

2、的规模较大，多呈团聚多呈团聚型格局，聚居的人口也比较多型格局，聚居的人口也比较多。 河流较少的平原地区，河流较少的平原地区，多呈团聚型、棋盘式的多呈团聚型、棋盘式的格局；格局；南方河网密度大的平原地区南方河网密度大的平原地区村落形状呈村落形状呈带状带状。结论：平原是城市的理想发源地结论：平原是城市的理想发源地为什么巴西的大城市主要分布在高为什么巴西的大城市主要分布在高原上，而亚马孙平原上却很少有大原上，而亚马孙平原上却很少有大城市的分布？城市的分布？丽江古城丽江古城 阅读下列材料阅读下列材料,思考如下问题思考如下问题:1.丽江古城为什么冬无严寒丽江古城为什么冬无严寒,夏无酷暑夏无酷暑?2丽江古

3、城的形成和发展利用了哪些有利的地形条丽江古城的形成和发展利用了哪些有利的地形条件件?（2）地处山间小盆地，且地势）地处山间小盆地，且地势较高，西北俩面依山，东南开较高，西北俩面依山，东南开阔便于夏季风的进入。阔便于夏季风的进入。（1）丽江古城位于云贵高原）丽江古城位于云贵高原上，地势较高，夏季气温较低，上，地势较高，夏季气温较低，所以夏无酷暑，又因为纬度较所以夏无酷暑，又因为纬度较低和地形的阻隔，受冬季风的低和地形的阻隔，受冬季风的影响小，因而冬季温暖。影响小，因而冬季温暖。 阅读下列材料阅读下列材料,思考以下问题思考以下问题:1、分析本地区绿洲分布什么地方、分析本地区绿洲分布什么地方?为当地

4、居民的生产和为当地居民的生产和生活提供了哪些有利条件生活提供了哪些有利条件?2、分析城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关、分析城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系？系？1、在塔里木盆地、在塔里木盆地中，绿洲主要分中，绿洲主要分布在盆地的边缘布在盆地的边缘,且大多位于山前且大多位于山前冲积扇、洪积扇冲积扇、洪积扇的中下部。此处的中下部。此处地形较为平坦，地形较为平坦，土壤肥沃，水源土壤肥沃，水源条件好，人口集条件好，人口集中，农牧业生产中，农牧业生产相对发达。相对发达。 2、城镇、乡、城镇、乡村分布在塔里村分布在塔里木盆地绿洲边木盆地绿洲边缘缘,且大多位于且大多位于山前冲积扇、山前

5、冲积扇、洪积扇的中下洪积扇的中下部。部。 城镇、乡村城镇、乡村多沿交通线分多沿交通线分布呈条带状布呈条带状二、地形对交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响图中国地势三大阶梯图 2000年中国交通线路密度分布1、交通线路密度第三级阶梯最大，第二级阶梯次之，第、交通线路密度第三级阶梯最大，第二级阶梯次之，第一级阶梯最小一级阶梯最小2、我国地势西高东低，使得交通线路密度表现出、我国地势西高东低，使得交通线路密度表现出西疏东西疏东密密的特点的特点.因为因为第三级阶梯海拔较低，以平原与丘陵为主，交通线路第三级阶梯海拔较低，以平原与丘陵为主，交通线路较多，密度也最大；第一、二级阶梯以高原山地丘陵为

6、主，较多，密度也最大；第一、二级阶梯以高原山地丘陵为主，地表起伏大，交通线路稀疏。地表起伏大，交通线路稀疏。活动活动 1:P91东部四川盆地东部四川盆地1 1、布局特点、布局特点 2 2、形态特征形态特征 线路线路较密较密 铁路、公路、高铁路、公路、高速公路速公路数量多数量多彼此交织成彼此交织成网网川西山地高原地区川西山地高原地区1 1、布局特点布局特点2 2、形态特征、形态特征线路线路稀疏稀疏交通线路数量交通线路数量少，少，无无铁路和高速公路铁路和高速公路呈呈线状线状分布分布探讨：探讨：对比对比不同地形对交通线路的影响不同地形对交通线路的影响 密度密度 走向走向 形态形态平原平原山区山区大大

7、小小受地形限制小受地形限制小,纵横交错纵横交错单一且单一且多沿河谷分布多沿河谷分布网格状网格状“之之”字形字形探讨：平原和山区修建公路探讨：平原和山区修建公路 分别应注意哪些分别应注意哪些问题问题呢？呢？选线应注意的问题（难易度、经济效益、环境效益）选线应注意的问题（难易度、经济效益、环境效益）尽量少占好地，处理好与农田水利设施的关系尽量少占好地，处理好与农田水利设施的关系避开陡坡，沿等高线修建避开陡坡，沿等高线修建山区：山区：平原：平原：1、阅读下列材料，回答：、阅读下列材料，回答：（1）、为什么兰州城区沿黄河分布？）、为什么兰州城区沿黄河分布？兰州地处我国西部山区，地形崎岖，而黄河谷地较宽

8、阔，兰州地处我国西部山区，地形崎岖，而黄河谷地较宽阔，地势相对平坦地势相对平坦，黄河水又提供了，黄河水又提供了充足的水源充足的水源，因而兰州沿，因而兰州沿黄河分布。黄河分布。（2）、推断兰州城区主干道是什么走向？为什么？）、推断兰州城区主干道是什么走向？为什么？东西走向东西走向 地形、人口城镇地形、人口城镇（3）、以兰州城区为例，讨论地形对聚落和交通线路）、以兰州城区为例，讨论地形对聚落和交通线路 布布局的影响？局的影响？活动活动 3:P93兰州市依山傍水，位于黄河谷地中，它的发展被迫沿着河流两岸向兰州市依山傍水，位于黄河谷地中，它的发展被迫沿着河流两岸向东西延伸，东西延伸，聚落和交通线也随之

9、沿河流方向延伸，从地域形态看是聚落和交通线也随之沿河流方向延伸，从地域形态看是一种一种条带式格局条带式格局。图铁路选线图铁路选线三种铁路选线方案中，三种铁路选线方案中，方案线路最短，但要方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡跨越山顶附近，地形坡度大度大方案线路较长，基本方案线路较长，基本沿山谷修建，但中间也沿山谷修建，但中间也需要穿越山地的鞍部，需要穿越山地的鞍部，地形坡度也较大；地形坡度也较大；方案尽管线路也较长，方案尽管线路也较长，但所经地区地形坡度最但所经地区地形坡度最小，相比而言小，相比而言方案相方案相对合理。对合理。在图中，有、在图中，有、三种铁路选线方案，其中相对合三种铁路选线方案

10、，其中相对合理的是理的是 方案，为什么？方案，为什么？噫吁戏，危乎高哉！蜀道之难难于上青天！天堑变通途！科技进步科技进步青藏铁路最高段唐古拉山海拔青藏铁路最高段唐古拉山海拔5071米米 思考思考:1、国家投资修建青藏铁路，其决定性的因素是什么？、国家投资修建青藏铁路，其决定性的因素是什么？ 青藏铁路沿线青藏铁路沿线建立了建立了17 17座制氧座制氧站，站，4 4万名职工万名职工每人每天平均每人每天平均强制性吸氧不强制性吸氧不低于低于2 2小时，沿小时，沿线配置了线配置了2525个高个高压氧舱。压氧舱。 高寒缺氧解决措施高寒缺氧解决措施冻土问题的解决措施冻土问题的解决措施以桥代路以桥代路减少对减少对生态生态的破坏的破坏清水河特大桥采取清水河特大桥采取陆地上架桥陆地上架桥的方式预留出藏羚羊的方式预留出藏羚羊迁徙通道迁徙通道 台风多、潮差大、水流速急、多雾、台风多、潮差大、水流速急、多雾、海底软土层厚、海水腐蚀性海底软土层厚、海水腐蚀性返回返回影响交通线路分布的主要因素影响交通线路分布的主要因素的分布的分布交通线路交通线路自然因素自然因素社会经社会经济因素济因素地形地形气候气候水文水文人口、资源、城镇人口、资源、城镇分布、工农业生产分布、工农业生产水平、科学技术水平、