对高速公路服务区的经营管理分析

1、对高速公路服务区的经营管理分析摘要：高速公路服务区是高速公路的重要组成部分，必须要做好经营与管理工作。本文首先对高速公路服务区的特征进行分析，对高速公路服务区的经营模式进行介绍，对高速公路服务区经营管理方面存在的问题进行研究，并提由高速公路服务区经营管理的对策。关键词：高速公路；服务区；经营；管理；# 、引言随着社会经济的快速的发展，以及高速公路里程的不断增长，作为高速公路的附属设施，高速公路服务区成为人们关注的重点。一直以来，高速公路服务区存在诸多管理与经营方面的问题，一方面牵涉到建设单位的经济利益，另一方面还要对司乘人员的需求进行综合考虑。基于此，本文对有关高速公路服务区的经营管理进行研究

2、和探讨，不足之处，敬请指正。# 、高速公路服务区的特征分析# .#服务时间长因为高速公里的封闭性特点，过往车辆不可随意进由O所以,高速公路服务区要持续不断的为司乘人员提供服务，服务时间比较长，这个特征容易导致服务人员丧失工作的热情，在工作积极性方面由现倦怠。# .#服务项目多为确保高速公路过往车辆与司乘人员的行车安全与正常生活，高速公路服务区必须要提供诸多服务项目，比如休息、餐饮、加油、住宿等服务，服务项目涉及的类型比较广泛，对于工作人员也提由较高的要求。# .#服务对象杂高速公路服务区停留的服务对象，因为来自于天南海北，所以各种各样的人性格迥异，受到教育程度参差不齐，在接受服务的过程中其满意

3、程度也势必受到影响，如此复杂的服务对象，难点在于让尽可能多的服务对象感到满意。# .#服务定位明确正常来说，高速公路服务区的服务很明确，其目的是为了便于过往车辆与旅人。高速公路服务区的服务面向群众，所以应当是薄利经营，方便群众，应当把获取利润放在第二位，把方便群众放在首位。# 、高速公路服务区的经营模式高速公路服务区的运营管理实际上是一个系统而又繁杂的工程，其中涉及到诸多影响因素，包括业主自营、全部外包、部分自营等多。因为我国高速公路无论是投融资体制、管理体制方面，还是各省的经济发展水平与经营管理理念上都有所区别，所以无法应用统一经营管理模式。现阶段，我国高速公路服务区的经营管理模式包括以下三

4、种：第一种是所有都是由业主自主经营，这种经营模式比较困难，需要较多的工作人员，而且员工之间的竞争意识普遍较差，因此加大了企业的负担，同时衍生由服务区资源整合问题；第二种是全部外包，把全部的项目都承包，业主仅仅设立服务区监督管理委员会，负责一些简单的业务，比如催收租金、监管日常环境卫生等，这种模式具有较小的经营压力，而且经济利益也能够确保，然而对于维护业主的设施设备与社会形象来说是不利的；第三章是其中一部分自营，一部分租赁，针对其中自营难度比较大，而且专业化程度较高的项目对外由租（比如说汽修厂、特色餐饮等），交由专业公司负责经营，能够利用其经营管理，确保服务区的特色服务。# 、高速公路服务区经营

5、管理方面存在的问题# .#欠缺整体性高速公路服务区在管理方面最大的特征就是具有一定的独立性。因为其比较特殊的地理位置，服务区之间相隔比较远，自成体系，每一个服务区之间无法进行统一管理，而且市场意识与成本控制比较淡薄，造成其整体的经营水平与单位经济效益比较低。# .#欠缺核心竞争力现阶段，对高速公路服务区经营现状进行分析，各服务区均为分散化的经营管理模式。整体而言，欠缺核心竞争力，各个服务区包含诸多服务，但是哪一项业务都不专业，业务和资产呈现由分散的局面。# .#现代信息技术支持有待完善当今社会，信息技术的发展迅速，社会经济的发展也离不开信息技术的支持。对于具有全封闭特点的高速公路服务区来说，其

6、更欠缺现代信息技术的支持，目前来说高速公路服务区还无法充分利用现有的条件建立与完善信息交互平台。# .#服务水平有待提升针对高速公路服务区来说，其经营管理涉及的领域比较广泛，包括餐饮、汽修、加油、住宿等，因此也对其服务水平提由更高的要求，一是在于管理人员的责任心、管理知识、经济意识等方面，另外就是服务队伍的整体水平。实际情况恰恰相反，服务区管理人员的素质有待提升，欠缺专业知识，对于服务区的发展来说是一种约束。# 、高速公路服务区经营管理的对策高速公路服务区的经营管理，要具备市场化、专业化以及品牌化的理念，做到体制创新与人性化、规范化的管理，从而适应市场发展的需要。# .#创新服务理念，建设新型

7、服务区创新理念指的是要打破常规、谋求新境界的一种思维定势，把创新服务理念联系到高速公路服务区的现状上，通过创新服务理念，建设新型服务区，确保其可持续发展的需求，促进服务区的服务质量的提升。具体而言，适当参考铁路部门的相关运营管理模式，比如对服务区功能进行类型区分，对物流网点及配送中心进行科学合理的规划，对服务区的能源消耗型装置作节能改造，服务区内的水资源做循环利用。# .#餐饮服务业为切入点，促进服务区整体服务水平的提升餐饮服务是服务区中诸多服务中属于比较敏感的服务，同时也是客户最为关注的服务类型，从侧面上体现了服务区管理水平，决定了服务区能否取得经济效益。所以，必须要加强餐饮服务业的经营与管

8、理水平。具体而言，包括以下几个方面：首先，对服务区餐饮市场进行准确定位。在了解市场与分析市场的前提下，参考与引进社会专业餐饮，找准定位，对高速公路得天独厚的车流客源优势进行利用，在宣传力度方面要有所加强，同时重视客户的反馈意见；骑车，坚持诚信经营，提高客户的满意度，杜绝任何欺客、宰客的情况；最后，突生地方特色，同时兼顾大众餐饮与本土风味小吃、特色菜肴等，让客户在高速公路上也能够品尝到特色风味，从而吸引客户，促进客户满意度的提升。# .#提高管理与服务队伍的素质上文中提到，管理与服务队伍是影响服务区经营与管理水平的决定性因素。所以，要建设与维护一支具有专业水平、较高素质的管理与服务团队。一是建立

9、完善的面向各种层次、各种岗位的一种长效业务培训机制，丰富管理人员的思想、理念、方法、技巧以及管理手段，管理职责范围内的工作始终保持创新的一种工作理念，让餐厅与商场的服务人员、保洁人员等利用科学、长期的培训，促进其自身的业务能力与综合素质的提升。利用长期的、持续的培训与教育，确保管理人员与工作人员都可以在本岗位提到工作积极性的同时，提升其服务水平。另外就是完善和改进用人规定与管理制度，根据国家劳动法的相关规定，保障临时工的权利与待遇，利用建立奖惩机制，对工作人员的服务热情起到一种激励与促进的作用，让人员团队始终处于稳定的工作状O# .#建立和完善开放式信息共享平台为降低由于服务区地理特征缺陷而产

10、生的负面影响，能够通过高速公路自身配备的管道通信系统，建立与完善高速公路网络配送系统与信息交换平台，同时提供共享的信息服务，完成信息的实时同步。比如说，在各服务区设立一个信息发布电子屏幕，-6-从而为过往车辆、司乘人员提供自助信息，以及电子网络查询服务，比如说“行车指南”等图文信息以供查询；完成信息资源得以共享的同时，还可以对一部分信息资源进行有偿共享，让信息资源也能够产生一定的经济效益。#、结语综上所述，高速公路服务区运营管理是系统而又繁杂的工程，服务时间长、服务项目多、服务对象杂等特点，导致其在经营管理方面存在各种问题，通过创新服务理念，餐饮服务业为切入点，提高管理与服务队伍的素质，建立和完善开放式信息共享平台，促进服务