第五章电控汽油喷射发动机燃料供给系统ppt课件

1、电控汽油放射电控汽油放射v1.1.电控汽油放射系统分类电控汽油放射系统分类v2.2.电控汽油放射系统分类根本组成电控汽油放射系统分类根本组成v3.3.空气供应系统组成及原理空气供应系统组成及原理v4.4.燃油供应系统组成及与原理燃油供应系统组成及与原理v5.5.电子控制系统电子控制系统电控汽油放射系统的类型电控汽油放射系统的类型v1.1.按放射部位的不同可分缸内放射和缸外放射两种按放射部位的不同可分缸内放射和缸外放射两种 电控汽油放射系统的类型电控汽油放射系统的类型v缸外放射分单点放射和多点放射。缸外放射分单点放射和多点放射。电控汽油放射系统的类型电控汽油放射系统的类型v2 2，按放射的延续，

2、按放射的延续v性将汽油放射系统性将汽油放射系统分分v为延续放射式和间为延续放射式和间v歇放射式。歇放射式。 电控汽油放射系统的类型电控汽油放射系统的类型v3 3、按照放射控制方式分、按照放射控制方式分v1 1机械控制式机械控制式v2 2机电结合控制式机电结合控制式v3 3电子控制式电子控制式电控燃油放射系统构造电控燃油放射系统构造v电控燃油放射系统普通由：空气供应系统、电控燃油放射系统普通由：空气供应系统、燃油供应系统、电子控制系统组成。燃油供应系统、电子控制系统组成。v空气供应系统：提供新颖空气；空气供应系统：提供新颖空气；v燃油供应系统：向发动机提供所需汽油；燃油供应系统：向发动机提供所需

3、汽油；v电子控制系统：检测发动机工况，准确控电子控制系统：检测发动机工况，准确控制燃油放射量、喷油正时和点火时辰。制燃油放射量、喷油正时和点火时辰。空气供应系统空气供应系统空气供应系统图图4-16 空气供应系统空气供应系统1节气门；节气门；2空气流量计；空气流量计；3进气温度传感器；进气温度传感器；4空气滤清器空气滤清器空气系统主要组件的构造与任务原理空气系统主要组件的构造与任务原理 v1.空气流量计 v1)翼片式空气流量计 空气系统主要组件的构造与任务原理空气系统主要组件的构造与任务原理v2)2)卡门涡流式空气流量计卡门涡流式空气流量计 空气系统主要组件的构造与任务原理空气系统主要组件的构造

4、与任务原理v3)3)热线式空气流量计热线式空气流量计 图图4-20 热线式空气流量传感器构造热线式空气流量传感器构造1防护网；防护网；2取样管；取样管；3铂金热线；铂金热线；4温度补偿器；温度补偿器；5控制电路；控制电路；6衔接器衔接器图图4-21 热线式空气流量传感器任务原理热线式空气流量传感器任务原理A控制电路；控制电路；RK热线电阻；热线电阻；RH温度补偿器；温度补偿器；RA精细电阻；精细电阻；RB电桥电阻电桥电阻热线式空气流量计热线式空气流量计空气系统主要组件的构造与任务原理空气系统主要组件的构造与任务原理v4)4)热膜式空气流量计热膜式空气流量计 图4-22 热膜式空气流量传感器构造

5、1控制回路；2热膜；3温度传感器；4金属网空气系统主要组件的构造与任务原理空气系统主要组件的构造与任务原理v2.2.进气管压力传感器进气管压力传感器空气系统主要组件的构造与任务原理空气系统主要组件的构造与任务原理v3.3.补充空气阀补充空气阀空气系统主要组件的构造与任务原理空气系统主要组件的构造与任务原理v4.4.怠速控制阀怠速控制阀 定子绕组定子绕组进给丝杆进给丝杆转子转子阀座阀座燃油供应系统燃油供应系统主要组件的构造与任务原理燃油供应系统主要组件的构造与任务原理 v1 1、电动汽油泵、电动汽油泵 图图4-33 电动汽油泵构造图电动汽油泵构造图1单向阀；单向阀；2限压阀；限压阀；3接线柱；接

6、线柱；4电刷；电刷；5电枢；电枢；6永久永久磁铁；磁铁；7壳体；壳体；8内转子；内转子；9滤清器；滤清器；10泵体；泵体；11泵盖泵盖燃油供应系统主要组件的构造与任务原理燃油供应系统主要组件的构造与任务原理v2 2、油压调理器、油压调理器回油口回油口真空管接通真空管接通弹簧弹簧阀体阀体壳体壳体膜片膜片进油口进油口燃油供应系统主要组件的构造与任务原理燃油供应系统主要组件的构造与任务原理3.喷油器燃油供应系统主要组件的构造与任务原理燃油供应系统主要组件的构造与任务原理v冷起动喷嘴冷起动喷嘴v及热时间开关及热时间开关 电子控制系统控制系统主要组件的构造与任务原理控制系统主要组件的构造与任务原理控制系

7、统主要组件的构造与任务原理控制系统主要组件的构造与任务原理 v1.1.发动机温度传感器发动机温度传感器v1)1)发动机冷却液温度传感器发动机冷却液温度传感器v2)2)进气温度传感器进气温度传感器护罩护罩燃油供应系统主要组件的构造与任务原理燃油供应系统主要组件的构造与任务原理v3)节气门位置传感器 控制系统主要组件的构造与任务原理控制系统主要组件的构造与任务原理v4,4,曲轴位置传感器曲轴位置传感器 控制系统主要组件的构造与任务原理控制系统主要组件的构造与任务原理电磁感应式发动机转速与曲轴位置传感器电磁感应式发动机转速与曲轴位置传感器 控制系统主要组件的构造与任务原理控制系统主要组件的构造与任务

8、原理v霍尔效应式曲轴位置传感器霍尔效应式曲轴位置传感器 控制系统主要组件的构造与任务原理控制系统主要组件的构造与任务原理v氧传感器氧传感器 控制系统主要组件的构造与任务原理控制系统主要组件的构造与任务原理v爆震传感器爆震传感器 v通常运用的爆震传感器安装在发动机的机体上，通常运用的爆震传感器安装在发动机的机体上，它能将发动机发生爆燃而引起的机体振动信号转它能将发动机发生爆燃而引起的机体振动信号转换为电压信号，且当机体的振动频率与传感器的换为电压信号，且当机体的振动频率与传感器的固有振动频率一致而发生共振时，传感器将输出固有振动频率一致而发生共振时，传感器将输出最大电压信号。最大电压信号。vEC

9、UECU将根据此最大电压信号断定发动机能否发生爆将根据此最大电压信号断定发动机能否发生爆燃。爆震传感器有多种，其中运用最早的当属磁燃。爆震传感器有多种，其中运用最早的当属磁致伸缩式爆震传感器，它主要由磁心、永久磁铁致伸缩式爆震传感器，它主要由磁心、永久磁铁及感应线圈等组成。当机体振动时，磁心受振偏及感应线圈等组成。当机体振动时，磁心受振偏移，使感应线圈内的磁通量发生变化，而在感应移，使感应线圈内的磁通量发生变化，而在感应线圈内产生感生电动势。线圈内产生感生电动势。 控制系统主要组件的构造与任务原理控制系统主要组件的构造与任务原理v2.2.电控单元电控单元 电控燃油放射系统实例电控燃油放射系统实

10、例电控燃油放射系统实例电控燃油放射系统实例v1.1.喷油量和喷油定时的控制喷油量和喷油定时的控制 v根据发动机转速和进气管绝对压力传感器根据发动机转速和进气管绝对压力传感器的信号，从存储器中读取根本喷油定时与的信号，从存储器中读取根本喷油定时与根本喷油继续时间等数据；根本喷油继续时间等数据；v然后再根据进气温度传感器、节气门位置然后再根据进气温度传感器、节气门位置传感器和氧传感器输入信号进展修正；传感器和氧传感器输入信号进展修正；v并经过控制各喷油器的搭铁回路来控制喷并经过控制各喷油器的搭铁回路来控制喷油时辰和喷油继续时间。油时辰和喷油继续时间。 电控燃油放射系统实例电控燃油放射系统实例v2.

11、2.怠速控制怠速控制 v发动机怠速时，根据空调器开关、自动变发动机怠速时，根据空调器开关、自动变速器档位开关、制动开关、发动机温度传速器档位开关、制动开关、发动机温度传感器和动力转向开关等信号所确定的目的感器和动力转向开关等信号所确定的目的转速与发动机的实践怠速转速进展比较；转速与发动机的实践怠速转速进展比较；v并经过调理供应电控补充空气阀的电流强并经过调理供应电控补充空气阀的电流强度，来调理怠速空气通道的面积，改动其度，来调理怠速空气通道的面积，改动其空气流量，以使发动机的怠速坚持在目的空气流量，以使发动机的怠速坚持在目的转速上。转速上。 电控燃油放射系统实例电控燃油放射系统实例v3.3.点

12、火定时控制点火定时控制 v根据发动机转速和进气管绝对压力传感器根据发动机转速和进气管绝对压力传感器的信号，从存储器中读取点火定时数据；的信号，从存储器中读取点火定时数据；v再根据节气门传感器、发动机温度传感器、再根据节气门传感器、发动机温度传感器、空调器开关和起动开关等信号，对根本点空调器开关和起动开关等信号，对根本点火定时进展修正；火定时进展修正；v并经过点火控制模块并经过点火控制模块(ICM)(ICM)来实现最正确点来实现最正确点火定时控制。当爆震传感器检测到发动机火定时控制。当爆震传感器检测到发动机发生爆燃时，点火定时将会自动推迟。发生爆燃时，点火定时将会自动推迟。 电控燃油放射系统实例

13、电控燃油放射系统实例v4.4.起动控制起动控制 v在起动发动机时，在得到起动开关的起动在起动发动机时，在得到起动开关的起动信号后，将经过延伸各喷油器的喷油继续信号后，将经过延伸各喷油器的喷油继续时间来添加喷油量，以获得发动机起动时时间来添加喷油量，以获得发动机起动时所需的浓混合气。所需的浓混合气。 电控燃油放射系统实例电控燃油放射系统实例v5.减速断油与限速断油控制 v在汽车行驶中，假设驾驶员快速松开加速踏板(节气门全闭)减速时，将切断喷油器控制电路，使喷油器停顿喷油。v当发动机转速超越设定的转速时，将不论节气门的位置如何都会立刻切断喷油器控制电路，喷油器停顿喷油，以防止发动机超速运转。电控燃油放射系统实例电控燃油放射系统实例v6.6.失效维护失效维护 v当传感器或电路出现缺点时，当传感器或电路出现缺点时，PCMPCM将自动按将自动按原设定的程序和数据控