夏季雨天行车安全培训ppt课件

1、夏季、雨天行车平安培训夏季、雨天行车平安培训 - -总经办宣总经办宣1;.前前 言言 夏天、雨季降临，公司交通平安的风险增大，为了确保夏天、雨季的行车平安，特编制了夏天、雨季降临，公司交通平安的风险增大，为了确保夏天、雨季的行车平安，特编制了本培训课件，经过培训和教育，以提高驾驶人员的驾驶程度和技艺，尽可以的减少或杜绝本培训课件，经过培训和教育，以提高驾驶人员的驾驶程度和技艺，尽可以的减少或杜绝交通事故的发生。交通事故的发生。 在您驾驶车辆时，应时辰牢记平安永远是第一位，没有平安作保证，做任何事情都是徒在您驾驶车辆时，应时辰牢记平安永远是第一位，没有平安作保证，做任何事情都是徒劳的，平安是最大

2、的节约，事故是最大的浪费。劳的，平安是最大的节约，事故是最大的浪费。12三、驾车涉水常识三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素二、雨天行车的七大要素一、夏季平安行车常识一、夏季平安行车常识231平安行车常识 夏季要经常对车辆技术情况进展检查，重点检查车辆平安部位，严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前，必需保证充足的休憩和睡眠，坚持精神充沛，严禁疲劳驾驶车辆。 一、夏季平安行车常识34一、夏季平安行车常识2防止发动机温度过高 夏季炎热天气驾驶车辆行车中，应随时留意水温表的变化，普通不得超越95，尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要留意防止发动机过热。冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要马上

3、封锁发动机，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，封锁发动机，再用棉纱或手套垫着翻开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。45一、夏季平安行车常识3留意察看轮胎温度 夏季天气炎热，地面温度高，为防止轮胎温度急剧升高，行车应尽量防止紧急制动。当发现轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。56一、夏季平安行车常识4防止疲劳驾驶在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳；往往会感到精神疲倦，视野逐渐变得模糊、思想变得愚钝，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的景象，勉强驾驶会导致

4、交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量坚持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时休憩，不得勉强驾驶车辆。67一、夏季平安行车常识5夏季酒后驾驶危害更大 夏季天气炎热、人体温度相对较高，驾驶人饮酒之后，被吸收入血液中的酒精到达全身各部位的速度加快，受影响最大的是大脑。由于酒精对人的大脑起麻木作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、判别力及综合分析才干下降，眼睛的视野范围减少，反响愚钝，动作蠢笨，支配动作的准确性差，因此在遇到紧急情况时，制动及支配逃避动作均欠准。严重时会使人高度兴奋，心境失控，在驾车中出现超速行驶、强行超车、抢信号、闯红灯等违章行

5、为，极易导致交通事故，甚至还会发生肇事逃逸。78一、夏季平安行车常识6夜间行车需更谨慎 夏季夜间行车前，应检查一切的车灯和镜面，确保车灯正常和镜面整洁；夜间行车，车速超越30km/h运用远光灯；车速在30km/h以内，可运用近光灯。夜间会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯察看前方情况；当距对方向来车150米以外时，及时改用近光灯；不要直视迎面来车发出的强光。经过市区、村镇或桥梁时，要减速慢行，留意道路或桥两侧散步、乘凉的人群，随时做好应急预备。89一、夏季平安行车常识7爆胎应急处置 行驶中，忽然爆胎是夏季平安行车的一大隐患，驾驶人遇到忽然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，竭力控制车辆

6、直线行驶，假设已有转向，也不要过度校正；应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板(制止紧急制动)，使车辆缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠于路边为妥。 发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反方向急转方向盘或急踏制动踏板，尽量采用“抢档的方法，利用发动机钳制造用俗称为发动机制动使车辆减速；尚未控制住车速前，不要冒险运用行车制动器停车，以防止车辆横甩发生更大的险情。910一、夏季平安行车常识8驾驶人的饮食和休憩驾驶人在夏季应坚持安康的起居，留意饮食平衡；不可暴饮、暴食，留意食物的种类合理搭配，养成定时进餐的习惯。义务之余可选择不同的方法锻炼身体，以加强身体安康；夏季驾驶车辆，要

7、真实留意劳逸结合，尽量坚持每天8小时的休憩时间，每天的行车时间不要过长。行车中尽量坚持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，有效的控制心境、情感，坚持心境酣畅，精神集中，察看分析情况要灵敏果断、有预见性，做到平安愉快的驾驶。1011一、夏季平安行车常识9防止占道行驶 驾驶车辆夏季长时间压线或占用其他车道行驶，会严重扰乱有序的交通流，车辆制动频繁，直接影响道路畅通。行驶中侵占对方车辆行驶道路，使会车横向间隔变小，容易发生刮碰事故。在单向行车道长时间压线或占道行驶，会妨碍同方向车辆正常行驶，使后方车辆无法正常超越，呵斥道路拥堵。烈日下交通堵塞会更多地影响驾驶人的心境，增大发生交通事故的概率。1112三、

8、驾车涉水常识三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素二、雨天行车的七大要素一、夏季平安行车常识一、夏季平安行车常识1213 夏季遇风雨天行车时，司机的视野受阻，视夏季遇风雨天行车时，司机的视野受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，翻开防雾车辆机械正常之外，还要降低车速，翻开防雾灯，随时觉得和察看雨刷器、刹车系统、大小灯，随时觉得和察看雨刷器、刹车系统、大小灯

9、光及轮胎气压，千万不可由于本人的一点小灯光及轮胎气压，千万不可由于本人的一点小忽略酿成交通事故。忽略酿成交通事故。二、雨天行车的七大要素行车要点行车要点1314坚持良好的视野坚持良好的视野 雨天开雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时车上路除了谨慎驾驶以外，要及时翻开雨刷器，天气昏暗时还应开启翻开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。假设前挡风玻璃近光灯和防雾灯。假设前挡风玻璃有霜气，那么需开冷气，并将冷气有霜气，那么需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃。吹向前挡风玻璃。二、雨天行车的七大要素第一要素第一要素1415防止车轮侧滑防止车轮侧滑雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间构成雨中行车时，路面上

10、的雨水与轮胎之间构成“光滑剂，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。光滑剂，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，坚持直线和低因此，司机要双手平衡握住方向盘，坚持直线和低速行驶，需求转弯时，该当缓踩刹车，以防轮胎抱速行驶，需求转弯时，该当缓踩刹车，以防轮胎抱死而呵斥车辆侧滑。假设车辆产生侧滑，该当将方死而呵斥车辆侧滑。假设车辆产生侧滑，该当将方向朝侧滑的相应方向纠正，切不可打反方向。向朝侧滑的相应方向纠正，切不可打反方向。二、雨天行车的七大要素第二要素第二要素1516 低速档缓慢行驶低速档缓慢行驶 有阅历的司机都知道，无论道路的宽窄、路面情况有阅历的司机都知道，无论道路

11、的宽窄、路面情况好坏，雨中开车尽量运用低速挡、不超越好坏，雨中开车尽量运用低速挡、不超越60 60 公里或公里或7070公里的时速，随时留意察看前后车辆与本人车的间隔，公里的时速，随时留意察看前后车辆与本人车的间隔，提早做好采取各种应急措施的心思预备。如需停车时，提早做好采取各种应急措施的心思预备。如需停车时，尽量提早尽量提早100100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急预备时间，防止由于刹车过急呵斥碰撞或者追够的应急预备时间，防止由于刹车过急呵斥碰撞或者追尾。尾。二、雨天行车的七大要素第三要素第三要素1617防止涉水陷车防止涉水陷车 当车经过有积

12、水或者立交桥下、深槽隧道等有当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超越排气管的高度，假设超了，简单的方法是水深不能超越排气管的高度，假设超了，应选择其他道路绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可应选择其他道路绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气经过，切不可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气经过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。车辆熄火、发动机损坏。二、雨天行车的七大要素第

13、四要素第四要素1718 不宜加速超车不宜加速超车 雨中行车，要随时留意前车的行驶速度和雨中行车，要随时留意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易呵斥车轮打滑，极易车时，稍动方向就很容易呵斥车轮打滑，极易呵斥与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等不呵斥与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等不测事故。测事故。二、雨天行车的七大要素第五要素第五要素1819防止行车中撞

14、人防止行车中撞人由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视野、听觉、反响等遭到限制，有时还为了们的视野、听觉、反响等遭到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择平安地点停车，切不可急躁地与行人和自可选择平安地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。行车抢行，防止撞倒行人。 二、雨天行车的七大要素第六要素第六要素19

15、20车陷泥坑的自救方法车陷泥坑的自救方法下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮堕入泥坑的情况。一旦发生这种情况，到车轮堕入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要坚持加速踏板位置汽车能前行或者后退时，要坚持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。假设汽车无法前后不变，低速开出泥泞路段。假设汽车无法前后挪动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板挪动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以添加车轮与地面的附着力，使汽或树枝等，以添加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥

16、坑。车平稳开出泥坑。二、雨天行车的七大要素第七要素第七要素2021三、驾车涉水常识三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素二、雨天行车的七大要素一、夏季平安行车常识一、夏季平安行车常识2122涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别: :一是由于水流冲力对汽车的作用，会添加车辆的前进阻力，易发生车辆侧滑；一是由于水流冲力对汽车的作用，会添加车辆的前进阻力，易发生车辆侧滑；二是轮胎与水下的路压力减小，驱动力遭到限制，使行驶受阻，极易发生险情或交通事故。二是轮胎与水下的路压力减小，驱动力遭到限制，使行驶受阻，极易发生险情或交通事故。因此，驾车涉水须因此，驾车涉水须“三知而行！

17、三知而行！三、驾车涉水常识行车常识行车常识涉水前的预备和防护措施涉水前的预备和防护措施涉水时的操作方法及本卷须涉水时的操作方法及本卷须知知涉水后的平安检查涉水后的平安检查2223汽车涉水行驶时，必需仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判别能否能平安地经过。在确认本人所驾汽车的构造可以经过时，普通应选择间隔最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。常见车型的最大涉水深度有以下几种：重型大货车为100至120厘米，普通大货车为45至80厘米，越野吉普车为60厘米，小客车不能超越40厘米。假设水深超越车轮或汽车的最大涉水深度时，那么不宜冒险涉水。三、驾车涉水常识

18、涉水前的预备和防护措施涉水前的预备和防护措施23241.汽车涉水时，应保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏可靠的情况下进展。应挂低速挡汽车涉水时，应保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏可靠的情况下进展。应挂低速挡平稳驶入水中，防止大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火；平稳驶入水中，防止大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火；2.行驶中要稳住油门，坚持汽车有足够而稳定的动力，一气经过，尽量防止中途停车、换挡行驶中要稳住油门，坚持汽车有足够而稳定的动力，一气经过，尽量防止中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要留意做到这一点；或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要留意做到这一点；

19、3.假设遇水底有流沙、车轮打滑空转时，应立刻停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油假设遇水底有流沙、车轮打滑空转时，应立刻停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在坚持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，防止越陷门踏板。应在坚持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，防止越陷越深；越深；4.行进中要看远顾近，尽量凝视远处的固定目的，双手握住方向盘耿直前进。不能凝视水流行进中要看远顾近，尽量凝视远处的固定目的，双手握住方向盘耿直前进。不能凝视水流或浪花，以免晃乱视野产生错觉，使车辆偏离正常的涉水道路而发生不测；或浪花，以免晃乱视野产生错觉，使车辆偏离正常的涉水道路而发生不测；5.多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达此岸后，后面的车才可下水，以防前车因缺多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达此岸后，后面的车才可下水，以防前车因缺陷停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难；陷停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难；6.经过漫水路面或漫水桥时，应匀速沿固定道路一气经过。假设路面或桥面经洪水冲击后情经过漫水路面或漫