2020年设备维修费用的分析报告

1、设备维修费用的分析报告管理一个公司是件很不容易的事情，公司的方方面面都要照顾到，要做到开源节流。公司的设备可能经常需要维护，维护产生的费用就非常高， 因此有关部门不得不向上级单位申请批准维护经费给予支持。 下面是为大家准备的 1 篇设备维修费用分析报告， 希望能帮到有需求的人。固井一队十分重视设备的维修保养，力求通过有限的维修资金解决设备存在的技术问题， 为固井一队生产组织、 技术方案的实施提供可靠的保障。现就20* 年度维护完成情况报告如下：一、 20* 年维护保养计划及执行情况：1 、年度计划1) 大修两台次;2) 换季保养 ;3) 灰罐、水罐的改造与防腐处理;4) 零修、项修、二级维护保

2、养根据具体情况实施。5) 、具体情况20* 年 29 台套设备和车辆做了二级维护保养共70 台次，车辆大修2台次(川M1096海维柯客车、川F04531下灰车)，套管钳5台次 ; 并按设备管理和使用要求，全部车辆完成二次换季保养，各类设备和车辆全年送外维修320 余台次 ; 灰罐防腐处理30 个， 水罐防腐处理 10个，改造 3 个; 套管动力钳维修10次，液压泵站维修2次，流体实验室自修与外修相结合， 维护费用共计约 50 万元 ( 不包括自修 的材料费 ) 。1) 设备大修20* 年我队按照实际情况上报了大修7 台次及总的计划总额78839.38 元，实际完成7 项，大修完成率为100%。

3、二、维修管理1 、 强化设备预防性维护保养和维修管理与定点维修相结合是我队长期坚持的原则， 因固井公司没有专业的维修人员， 主要依靠全体员工的广泛参与，我队严格按照“十字作业”内容进行，自己能解决的问题绝不外送， 自己不能完成的， 由设备管理人员联系定点维修厂家完成，并作好记录。2 、严格按照公司维修制度，对我队车辆和设备层层把关，车辆和设备出现故障时，由操作人员、分队长和设备管理人员共同分析，查找原因，并结合生产实际情况，采取自修和外修。如果确实需要外修，必须由操作人员申请， 分队长申报，在队长和设备副队长签字后方可实施。3 、 虽然部分零件是我们自己更换， 但大部分的维修还是在外面的厂家完

4、成的。 为了减少维修费用， 我们要求维修厂对昂贵的零件进行分解修理，使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，使用最低的维修成本修复设备， 避免直接更换新的零件 ; 修理完后， 由设备技师、分队长和设备责任人一起验收，保证了维修的质量。4 、根据公司要求，加快构建中国石化物资供应统一储备体系、优化库存结构、大力压缩不合理库存、降低储备资金占用等精神，库存物资的数量、金额，准确划分正常储备、特殊储备、积压物资，做到在库物资账、卡、物、资金四对口。三、维修费用分析1 、总体费用分析20* 年度综合维修总费用为约 50 万元，其中大修78839.38 万元 , 二保约 25 万元，二者共占维修总费用的5

5、0%，设备综合维修费用率较低，这说明了我队从加强设备的日常维护保养来降低了设备故障率方面取得了显著的成效， 但随着明年施工任务加重， 设备负荷将明显加大，且近几年内到的新设备( 如双机双泵) 备配件的更换， 原有旧设备的周期大修，明年维修费用将有所增加。2 、从维修费用构成上分析在外修中，工时费约占维修总费用的35%，材料费主要集中在发动机、传动系统和转向系统; 维修费用主要集中在套管动力钳、下灰车、川 MF11564 川 F07620(40-17)和川 F07616(50-17)。进入单位生产成本的设备综合维修费用，一般包括材料费用比率 70%，从实际组织的各项维修中也充分地体现了如今设备维

6、修中材料价值高， 有效地控制材料的使用， 对于保证维修质量和费用质量十分关键。3 、套管动力钳维修费用超过总维修费用的10%，故障主要集中在滚动轴承， 原因是滚动轴承的材质不能长期承受高压力， 已与厂家多次沟通，正在寻找解决途径。20* 年设备维修费用主要用于生产主要设备，主体设备中价值高的双机泵为近年新进的设备， 技术状况良好， 在维修费用的投入上相对较少，三、维修费用的控制和管理措施从生产经营出发，一方面是通过完好的设备完成生产任务，要求有必要的设备维修保养费用的投入， 另一方面是通过合理的费用控制降低生产成本，力求减少维修费用，这个平衡点很难科学计算。针对专业设备多，维修保养难度大的特点

7、，经过多年的实践，主要采取和将继续实行以下管理措施，保证双重效果的取得：1 、 加强设备的日常维护保养，尽可能降低可能发生的设备大修：以单台套设备为责任体，谁使用、谁负责设备的维护保养。2 、加强设备巡检，预检预修，做到设备的预见性维修，将故障解决于萌芽之中。故障不会凭空出现，而是日积月累形成的。尘土、油污、应力、微裂纹、腐蚀、松动、接触不良、老化等问题都是引发故障的原因。 所以， 故障下面有大量隐含的问题需要我们去仔细观察和发现，这也是全员维修的意义所在。只要强化基础，从细微之处做起，如检查、清洁、保养、防腐、减振、平衡等，就能防患于未然，也是最经济的设备维修策略。3 、近年的研究表明，随着新材料、新工艺的应用，设备的可靠性日益提高，而设备的无形磨损日渐加速。60%以上的设备故障率曲线只有初始故障期， 却无耗损故障期。 盲目大修会引入新的初始故障期，增加设备故障率。由于设备不同部件的运动不同、负载不同、工作环境不同， 因而磨蚀、 老化、 损坏不同， 局部修理， 即小