领航者2015第二季度

1、空中交通管制空中交通管制 玉树机场领航者班组 领航者班组 Air Traffic Control 管制室在分公司正确领导和航务部大力支持下，始终坚持“安全第一，预防为主”的指导方针，持续加强和完善安全运行保障的基础管理工作。 截止2015年6月30日，通过班组全体人员克服种种困难、相互协作配合、坚持不懈的努力，安全保障了本场各类飞行任务共计846架次，日高峰10架次，其中校飞6架次，验证试飞8架次，公务飞行2架次。学习成长学习学习探讨讨管制新知识识、新技术术2015组织员工进组织员工进行学习心得行学习心得交流和工作交流和工作经验交流经验交流外培加内内培组织员工进行组织员工进行业务、安全、业务、

2、安全、企业文化、法企业文化、法律法规培训律法规培训 玉树机场管制室提前谋划，制定相应的培训大纲，按照年度计划每月严格落实学习内容，掌握知识要点，从而提升个人业务水平。培训形式不拘一格，灵活多样 。运用“外培转内培”，内外结合方式。同时，还加强了员工专业新知识和新技术的学习、安全教育、行业法律法规、公司文件内容等宣贯培训。 业务培训 管制室运用外培转内培相结合方式，2015第二季度共完成业务培训30课时。 同时，对安全文件、 行业法律法规、公司 各类文件，及时传达 和学习并做以记录。业务经验交流 玉树机场由于受两侧山和山间局地地形影响，玉树机场由于受两侧山和山间局地地形影响，多为大风天气，容易形

3、成风切变，夏季高原温差多为大风天气，容易形成风切变，夏季高原温差大，对流旺盛，多雷暴天气，从而导致航班不能大，对流旺盛，多雷暴天气，从而导致航班不能正常运行。因此，在航班运行期间管制室加大与正常运行。因此，在航班运行期间管制室加大与相关部门业务交流密度，探讨相应措施。保证航相关部门业务交流密度，探讨相应措施。保证航班正常运行。班正常运行。 换季工作 根据分公司换季工作的通知，管制室制定2015第二季度换季工作计划，召开班组例行会议，讨论换季航班保障以及换季所需材料上报等。班组绩效 管制室以管理提升为目标，狠抓班组建设，加强班组的日常管理，做到基础台帐齐全，各种记录详细完整，日常管理工作规范。同

4、时，将每日工作目标、过程、结果都列入班前班后会议当中，让班组成员了解班组动态。 管制班组建设严格要求各项工作都达到制度化、规范化、标准化、程序化。安全工作篇安全工作篇学习成长篇学习成长篇环境形象篇环境形象篇 绩效管理 每月月底按照年度绩效计划和近期新增的相关工作通过员工月度绩效考核本分配制定各员工的月度绩效计划，进行绩效管理。应急管理应急管理 管制班组根据自己专业的特性，积极组织全员定期学习相关应急预案，2015第二季度开展应急桌面演练1次，分析讨论演练中存在的问题并及时总结经验，进一步提高全员业务操作技能，熟悉特情下的处置步骤。 应急演练 管制室根据航务部2015年工作重点要求，结合本场实际

5、情况制定了相应的应急演练方案和计划， 2015第二季度已开展一次桌面演练，通过本次演练，提高了管制员应对飞机爆胎后的应急处置能力，加强了管制人员内部相互沟通和协调的能力，从而达到了预期的目的。 风险管理 管制室始终将风险管理作为安全管理体系的核心内容和前移安全管理关口关键抓手来抓，高度重视风险管控工具的应用。进行广泛的教育动员，提升全员认识。根据风险源的相同点和不同点进行归类，统一将管控降低的风险源进行整理，并将风险管控中采取的措施进行归纳、保存。和谐班组和谐班组班组课题研究“玉树机场玉树机场2015年航行服务研究年航行服务研究” 2015年1月-4月班组课题2015年5月-10班组课题收集材

6、料2015年11月编写成果汇报书环境形象大到业务工作、班组台账建设等，小到办公桌、文件柜、开关、垃圾桶，精细到床铺的平整，地面无污渍、卫生间无异味等，都有相应考核制度。安排专人随时对本室的环境形象进行自查，将环境形象建设纳入到日常工作中，每日都由专人负责环境形象检查工作，将此项工作纳入员工绩效考核中，作为一项重要的考核指标。最终达到人人参与、人人负责、势必达到环境优美、人员精神面貌俱佳，工作氛围良好的基层保障班组。全面提升管制室环境形象整体水平，充分体现“环境形象也是生产力”的工作指导思想。方案制定方案制定 考核考核 标准标准实施实施过程过程达到达到效果效果5S管理管理管制室针对管制室针对5S

7、5S管管理，实行人员理，实行人员5S5S包干区包干区。落实落实5S5S包干区包干区规定办公用品放规定办公用品放置地点；置地点；规定水杯的放置地规定水杯的放置地点；点；规定机坪证的放置规定机坪证的放置地点；地点；规范物品放置规范物品放置班组每日交接班班组每日交接班检查卫生死角，检查卫生死角，定制到人，规定定制到人，规定时间，整理整顿。时间，整理整顿。清查卫生死角清查卫生死角 存在的问题 2015年玉树机场将是实现跨越式发展阶段，航班量的增加，现有持证人员较少，无法合理安排正常休息，容易造成人员疲劳下的管制差错。 省公司2015年重点工作其中之一为航务工作，航务工作设计广泛，包括新技术应用、飞行程序设计维护、原始资料的审核上报，净空管理等多项内容，现为管制人员兼职，部分工作形成瓶颈，需要参加相应培训。 应急管理方面，本场应急救援指挥中心设在管制室，由管制人员兼职指挥员工作，应急管理工作开展滞后，应急管理的资质比较薄弱，形成心有余而力不足的状态。 下一阶段工作 2015年下一阶段管制室将切实开展班组各项管理工作，争取台帐记录不后补，业务培训跟到位，创新内容切实际，课题研究有实效。 1.争取更多的加分项。 2.精细化管理有创新内容。 4.风险管控逐步成为工作中的重点工作