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文档简介

1、课题21电控发动机故障的诊断课型新课教学 目的 要求1掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2培养学生的分析能力和理解能力教学重占八、空气供给系统故障诊断电子白板是否使用使用教学难占八、空气供给系统故障诊断教学方法实物教学法教学环节教学内容教师调控学生活动组织教学复习提问4）示波器检测使用汽车示波仪检测 MAP言 号，其波形如图所示。电压随着怠速、急加油门、 急放油门而变化，停车或急加 油门时最高电压在4.5V，急放 油门最低电压在1.5V左右。导入新课讲授新课障诊断实操演示1）类型和功能 类型为三导线可变电阻型，输出模拟信号。 提供节气门开度信号，PCM利用该信号计算燃油喷射和点火正时； 控制

2、自动变速器换档和变矩器工作； 控制EVAP然油蒸发系统； 控制EGR废气再循环和空调节 inftE mQ3J WS033 Uft +172)连接TECH 2诊断故障。(3)万用表检测巡回指学生按要求进行实践训练TPS与PCM连接。检测 TPS A 端与 PCM C2( 33#)、TPS B 端与 PCMC1 (61#)、TPS传感 器C端与PCM C2(66#)电阻 都小于0.5 Q。TPS传感器电压。 TPS A 端与B端之间应该有5V工作 电压，TPS C端与B端之间的 信号电压随节气门开度的变 化而变化。示波器检测使用汽车示波仪检测TPS信 号，其波形如图所示。分组练习在节气门全闭时电压约为0.64V，随节气门开度增大而 提高，节气门

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