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文档简介

1、水 泥 稳 定 碎 石 基 层 施 工作业指导书编制:王博木审核:刘东朝中铁十四局集团张石高速石家庄段第三合同段项目部二七年六月六日目 录1 目的和适用范围22 引用标准23 施工操作程序23.1 施工方法23.2 施工准备23.3 施工备料23.4 中心站集中拌合法施工33.5 无机结合料基层养生54 施工质量管理54.1 质量目标54.2 现场质量检查控制54.3 质量控制关键点64.4 质量检验85 施工安全管理85.1 安全目标85.2 安全管理的要求85.3 安全技术要求86 环境卫生保护措施91 目的和适用范围确保水泥稳定碎石基层的施工符合合同文件要求的标准,适用于本项目水泥稳定碎

2、石基层施工。2 引用标准公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)招标文件(GHZB-Y2007001)3 施工操作程序3.1 施工方法无机结合料稳定基层施工采用无机结合料基层中心站集中厂拌法施工。3.2 施工准备3.2.1 下承层准备:检查下承层的压实度,平整度,高程,横坡度,平面尺寸等,对土基用1215t压路机或等效的压路机进行碾压检查34遍,如有表面松散、弹簧等现象必须进行处理。3.2.2 施工放样3.2.2.1 根据道路设计坐标或道路特征点,采用全站仪、经纬仪恢复道路中线,

3、并且在两侧路肩边沿外设置指示桩。3.2.2.2 在两侧指示桩上用明显标记标出待施工的无机结合料基层边沿的设计标高。3.2.2.3 摊铺机施工应于待摊铺基层两侧布置控制标高的钢支架,其上设置钢丝绳作为摊铺机行走的标高控制基准线。基准线一定要拉紧,拉力应不小于150kg,控制标高支架间距为10m,同时基准线拉好后要仔细观察一下是否平顺。3.2.3 混合料组成设计 施工进场后根据设计图纸,由试验室选择合适的料源、确定必须的水泥剂量及混合料的最佳含水量。3.3 施工备料3.3.1 集料 3.3.1.1 无机结合料使用的碎石、砂砾、石屑满足规范所要求的强度、与其他材料混合后满足相应的规范级配要求。.2

4、掺加的碎石宜加工成三四个不同粒径,以便于和其它自然材料混合后达到规范要求的颗粒组成范围。 3.3.2 水泥 集中场拌法选用散装水泥。3.3.3 粉煤灰 场拌法施工宜选用工厂经过处理的符合规范的散装粉煤灰。3.4 中心站集中拌合法施工 施工工艺流程3.4.1.1 集中拌合生产工艺流程图如下:粉煤灰粉煤灰运输车运输水泥水泥运输车运输粉煤灰储罐水泥储罐砂或石屑和碎石符合规定技术要求按粒径分开不同料仓堆放料仓装载机上料级配集料皮带运输机按配比上料拌和机拌和出料集中拌合生产工艺流程3.4.1.2 中心站集中拌合法施工工艺流程图顺序如下:准备下承层施工放样厂拌混合料混合料运输布置基准线钢丝摊铺碾压质检养生

5、自检验收集中拌合法施工工艺流程 混合料拌合3.4.2.1 无机结合料稳定土在中心站用厂拌设备进行集中拌合,对于高速公路,采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。3.4.2.2 集中拌合时,符合下列要求:配料应准确,拌合应均匀;含水量宜略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值;不同粒级的碎石及细集料石屑或砂应隔离,分别堆放。集料的最大料径和级配符合规范要求。3.4.2.3 正式拌合之前必须先调试设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规范规定的要求,当原材料的颗粒组成发生变化时,应重新调整生产配合比。3.4.2.4 在雨期施工时,应采取措施,保护集料,特别是细集料应有覆盖,防止

6、雨淋;应根据集料和混合料的含水量大小及时调整加水量。3.4.3 混合料运输拌合好的混合料应采用大吨位的翻斗车运输,运输车应备有覆盖苫布以防止混合料因阳光照射失水或雨淋,降低混合料的质量。3.4.4 混合料摊铺3.4.4.1 拌合机与摊铺机的生产能力应互相匹配。摊铺机宜连续作业,拌合机生产能力宜大于400t/h。3.4.4.2 路幅较宽一台摊铺机不够宽时,为了避免形成纵缝,宜采用两台摊铺机一前一后相隔510m,同步梯队向前摊铺,并同时碾压。3.4.4.3 摊铺机根据供料情况控制行走速度,做到连续稳步前进,以保证摊铺平整度。3.4.4.4 摊铺机后面须跟人,负责消除粗细集料离析现象,铲除局部粗集料

7、“窝”,并及时用新拌制的混合料填补。3.4.5 碾压3.4.5.1 宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。3.4.5.2 当碾压厚度较厚,压实机具不能有效压实整个结构层厚度时,应分层进行摊铺,但是最小厚度不宜小于10cm。3.4.5.3 碾压应紧跟摊铺机,及时进行碾压,以防混合料水分挥发,保证结构层在合适的含水量下成型。3.4.6 横向接缝横向接缝应按照以下要求制作:3.4.6.1 摊铺机摊铺混合料时,不宜中断,如因故中断超过2h,应设置横向接缝,摊铺机应驶离混合料末端。3.4.6.2 人工将末端含水量合适的混合料弄整齐,紧靠混合

8、料放两根方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相等,整平紧靠方木的混合料。3.4.6.3 方木的另一侧用石屑或碎石回填3m长,高度高出方木几厘米。3.4.6.4 将混合料碾压密实。3.4.6.5 重新开始摊铺混合料之前,将石屑或碎石和方木除去,并将下承层清理干净。3.4.6.6 摊铺机返回已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。3.4.6.7 如果摊铺中断后,未按上述方法处理横向接缝,而中断时间超过2h,则应将摊铺机附近及其下面末端未经压实的混合料铲除,并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。3.5 无机结合料基层养生 每一段碾压完成并经压实度检查合

9、格后,应立即开始养生。3.5.2 对于高速公路,基层的养生期不宜少于7d。3.5.3 水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养生。4 施工质量管理4.1 质量目标一次验收合格率100%。4.2 现场质量检查控制4.2.1 实行全面质量管理,建立健全质量管理体系,质量检查实行项目部、队和班组三级管理,责任到人。项目部项目经理是质量负责第一人,总工和管生产副经理为质量负责的主管领导,工程质检部部长、质检工程师为专业质检工程师,施工队设兼职质检工程师,班组设质检员。4.2.2 开工前检查:目的是检查是否具备开工条件,施工工艺与施工组织设计对照是否正确无误,开工后能否连续正常施工,能否保证工程质量。4.2

10、.3 工序交接检查与工序检查:工序交接检查应建立制度化控制,坚持实施。对于关键工序或对工程质量有重大影响的工序,在自检、互检的基础上,还要组织专职人员进行工序交接检查,以确保工序合格,使下道工序能顺利展开。4.2.4 隐蔽工程检查:凡隐蔽工程均应经检查认证后方可覆盖。4.2.5 停工后复工前的检查:因处理质量问题或某种原因停工后再复工时,均应检查认可后方可复工。4.2.6 分项、分部工程完工后的检查:应按规定的程序和要求,经检查认可并签署验收记录后,才允许进行下一工程项目施工。4.2.7 成品、材料、机械设备等的检查:主要检查成品、材料等有无可靠的保护措施及其落实而且有效,以控制不发生损坏、变

11、质等问题;检查机械设备的技术状态,以确保其处于完好的可控制状态。4.2.8 巡视检查:对施工操作质量应进行巡视检查,必要时还应进行跟踪检查。4.3 质量控制关键点4.3.1 根据不同管理层次和职能,按以下原则分级设置施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位;影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节;新材料、新技术、新工艺的施工环节;质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。4.3.2 质量控制关键点的控制4.3.2.1 制定质量控制关键点的管理办法。4.3.2.2 落实质量控制关键点的质量责任。4.3.2.3 开展质量控制关键点QC小组活动。4.3.2.4 在质量控制关键点上开展一次抽检合

12、格的活动。4.3.2.5 认真填写质量控制关键点的质量记录。4.3.2.6 落实与经济责任相结合的检查考核制度。4.3.3 基层施工中常见的质量控制关键点4.3.3.1 基层施工所采用设备组合4.3.3.2 配合比设计4.3.3.3 拌合设备计量装置校验4.3.3.4 水泥剂量4.3.3.5 原材料符合要求,混合料的含水量、拌合均匀性、配合比。4.3.4 质量技术要求4.3.4.1 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。4.3.4.2 水泥稳定碎石混合料拌和均匀,无明显离析现象。4.3.4.3 施工时自卸汽车倾倒速度要慢,应使混合料缓缓落下,若在摊铺时局部有粗细集料离析严重时,应

13、更换材料或按照设计配比,筛分掺拌,以消除因离析造成的底基层强度降低。4.3.4.4 严格按照松铺系数进行测量挂线,为控制准确每10米放一个十字型钢钎基准线桩。测量标高严格实行水准点闭合制。4.3.4.5 在拌和站现场派有经验的试验员一名,专门负责集料的拌和质量,密切观察各种原材料的含水量,及时调配加水量。并随时检测混合料的含水量,发现有变化及时进行调整。4.3.4.6 拌和料运输过程中采用篷布覆盖,避免水分损失过多。4.3.5 质量缺陷处理方法4.3.5.1 质量缺陷性质的确定质量缺陷性质的确定,是最终确定缺陷问题处理办法的首要工作和根本依据。通过以下方法确定缺陷的性质:了解和检查:对有缺陷的

14、工程进行现场情况、施工过程、施工设备和全部基础资料的了解和检查。检测与试验:通过检查和了解发现一些表面的问题,得出初步结论,并通过进一步的直观检测和仪器检测来确定缺陷性质。专门调研:对于以上两种方法无法确定的质量缺陷,组织有关方面的专家或专题调查组,提出检测方案,对所得到的一系列参考依据和指标进行综合分析研究,找出产生缺陷的原因,确定缺陷的性质。4.3.5.2 质量缺陷处理方法局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷采用修补处理方法,如果通过修补仍不能达到规范标准要求,必须返工。对于较大的质量事故,通过组织联合调查、召开专家论证会等方式采取补救措施、使工程缺陷以最小的经济代价和工

15、期损失而重新满足规范要求。4.4 质量检验路面基层主要检验内容包括压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度、中线平面偏位,实测项目如下:项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1压实度(%)98按JTG F80/1-2004附录B每200m每车道2处2平整度(mm)83m直尺:每200m测3处×10尺3纵断高程(mm)+5,-10水准仪:每200m测6个断面4宽度(mm)不小于设计值尺量:每200m测6处5厚度(mm)-8按JTG F80/1-2004附录H检查,每200m每车道2点6横坡(%)±0.3水准仪:200m测6个断面7强度8中线平面偏位5 施工安全管理5.1

16、 安全目标杜绝死亡、重大交通事故、重大火灾事故,年负伤率1.2以下。5.2 安全管理的要求5.2.1 管生产必须管安全:负责生产管理的经理、副经理在抓生产的同时必须将安全管理工作一并考虑进来,做到生产和安全两手都要抓、两手都要硬。5.2.2 谁主管谁负责:项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负责。5.2.3 预防为主:安全管理工作重在预防,由于事故的不确定性,使我们在时间、地点、规模上不能将其量化,只有将重点工作放在预防事故发生方面。5.2.4 动态管理:安全管理的内容和重点随着工程进展发生动态变化。5.2.5 计划性、系统性:将安全工作列入年度或月度计划中去,具有系统性。5

17、.2.6 奖励和惩罚相结合:安全管理中采用奖励、惩罚的手段,奖优罚劣,奖罚结合。5.2.7 以人为本、关爱生命:处处做到把人的生命放到首位,关注安全、关爱生命。5.2.8 坚持“五同时”的原则:安全设施与主体工程同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比验收。5.2.9 “一票否决”:将实行安全生产作为安评优评先和领导干部晋职晋级资格的“一票否决”。5.3 安全技术要求5.3.1 混合料摊铺作业时,摊铺机驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切障碍物,作业时无关人员不得在驾驶台上停留,驾驶员不得撤离岗位。5.3.2 运料车向摊铺机卸料时,应同步进行,动作协调,防止互相碰撞,驾驶摊铺机应平稳。

18、5.3.3 换档必须在摊铺机完全停止后进行,严禁强行挂档和坡道上换档或空档滑行。5.3.4 摊铺作业中应设置施工标志,用柴油清洗摊铺机时不许接近明火。5.3.5 混合料运输车辆状况良好,使用前应对刹车、自卸系统进行检查,车斗密封,后档板牢靠,不许站在运输车后用铣等工具往下捅混合料。5.3.6 粒料拌合站的各种机电设备,包括使用微电脑控制进料的控制室,在运转前均应由电工、机工、电脑操作人员进行仔细检查,确认各部位正常完好后才能合闸运转。5.3.7 拌合站机投入运转后,各岗位人员要随时监视各部位运转情况,运转过程中,如发现有异常情况时,应立即报告机长,并及时排除故障,停机前应首先停止进料。5.3.8 料仓卸料时,严禁人员从斗下通过,拌合站的各部位需经常检查、维修,并配备消防器材。6 环境卫生保护措施施工中搞好环境保护、水土保持工作是我们义不容辞的责任。根据中华人民共和国环境保护法和地方政府有关的环保法律、法规,结合本工程的特点,贯彻落实GB/T28001-2001环境管理体系文件,做到少破坏、不破坏环境

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