发动机排放控制 ppt课件

1、第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置8曲轴箱强迫通风曲轴箱强迫通风PCV安装安装 一、一、PCV安装的功用安装的功用 将窜入曲轴箱内的气体导入进气系统，以排放污染。将窜入曲轴箱内的气体导入进气系统，以排放污染。 二、二、PCV安装的构造安装的构造 主要由主要由PCV阀、阀、PCV软管和平衡管；如图软管和平衡管；如图91所示。所示。 PCV安安装装第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置曲轴箱强迫通风曲轴箱强迫通风PCV安装安装 PCV阀：如图阀：如图92所示。所示。 PCV阀阀三、三、PCV安装的维修安装的维修如图如图93所示。所示。PCV阀阀检查检查第九章发动机排放控制装

2、置第九章发动机排放控制装置PCV安装短片安装短片PCV安装安装第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置汽油蒸气排放控制汽油蒸气排放控制EVAP安装安装 一、一、EVAP安装的功用安装的功用 搜集汽油箱和浮式室内蒸发的汽油蒸气，将其引入气缸搜集汽油箱和浮式室内蒸发的汽油蒸气，将其引入气缸参与熄灭，以免直接排入大气呵斥污染。参与熄灭，以免直接排入大气呵斥污染。 二、二、EVAP安装的构造安装的构造 真空控制式真空控制式EVAP安装：如图安装：如图94所示。所示。真空真空控制控制式式EVAP第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置汽油蒸气排放控制汽油蒸气排放控制EVAP安装安装 电脑

3、控制式电脑控制式EVAPEVAP安装：如图安装：如图9 95 5所示。所示。电控电控EVAPEVAP第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置汽油蒸气排放控制汽油蒸气排放控制EVAP安装安装三、三、EVAP安装的维修安装的维修1普通维护普通维护1经常检查各衔接纳路有无破损经常检查各衔接纳路有无破损或漏气；或漏气；2检查炭罐有无裂纹；检查炭罐有无裂纹；3检查炭罐滤芯能否脏污，定期检查炭罐滤芯能否脏污，定期改换。改换。2真空控制阀的检查真空控制阀的检查用手动真空泵检查孔间的通断，如图用手动真空泵检查孔间的通断，如图96所示。所示。检查检查EVAP控制阀控制阀3电磁阀的检查电磁阀的检查用手动真

4、空泵检查电磁阀通、断电时的开闭情况。用手动真空泵检查电磁阀通、断电时的开闭情况。 第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置EVAP短片短片1EVAP安装安装第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置EVAP短片短片2EVAP安装安装第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置废气再循环废气再循环EGR安装安装 一、一、EGR安装的功用安装的功用 将适量的废气引入气缸参与熄灭，以减少将适量的废气引入气缸参与熄灭，以减少NOX的排放量。的排放量。 二、二、EGR安装的构造安装的构造 1非电控非电控EGR安装：如图安装：如图97所示。所示。非电非电控控EGR第九章发动机排放控制装置

5、第九章发动机排放控制装置废气再循环废气再循环EGR安装安装 2开环控制开环控制EGR安装：如图安装：如图98所示。所示。普通电控普通电控EGR第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置废气再循环废气再循环EGR安装安装 3闭环控制闭环控制EGR安装：按传感器分两种。安装：按传感器分两种。装位置传感器装位置传感器的闭环控制的闭环控制EGR第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置废气再循环废气再循环EGR安装安装装装EGR率传感器率传感器的闭环控制的闭环控制EGREGR率传感器构造原理率传感器构造原理与氧传感器根本一样与氧传感器根本一样第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置

6、EGR短片短片EGR安装安装第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置废气再循环废气再循环EGR安装安装 三、三、EGR安装的维修安装的维修 1EGR安装的检查安装的检查 冷机起动后或怠速时，拆下冷机起动后或怠速时，拆下EGR阀上的真空软管，真阀上的真空软管，真空软管口应无吸力且发动机转速无变化；空软管口应无吸力且发动机转速无变化； 发动机温度到达正常后将转速提高到发动机温度到达正常后将转速提高到2500r/min以上，以上，按上述方法检查，按上述方法检查， EGR阀上真空软管口应有吸力，发阀上真空软管口应有吸力，发动机转速应有明显提高。动机转速应有明显提高。第九章发动机排放控制装置第九

7、章发动机排放控制装置废气再循环废气再循环EGR安装安装 2双金属真空开关阀的检查双金属真空开关阀的检查 拆下检查：如图拆下检查：如图99所示。所示。双金双金属开属开关阀关阀的检的检查查双金属真空开关阀双金属真空开关阀也可就车检查。也可就车检查。3真空调理阀的检查真空调理阀的检查就车检查时，应先检查就车检查时，应先检查双金属开关阀。双金属开关阀。 转速较低时应封锁，转转速较低时应封锁，转速较谢时应开启。速较谢时应开启。随转速提高开度应增大。随转速提高开度应增大。第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置废气再循环废气再循环EGR安装安装 4EGR电磁阀的检查电磁阀的检查 丈量电阻：应为丈量

8、电阻：应为3339。 义务情况检查：如图义务情况检查：如图910所示。所示。 通电时：通电时：13口通，口通，23口不通；口不通； 断电时：断电时：13口不通，口不通，23口通。口通。EGR电磁阀电磁阀第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置废气再循环废气再循环EGR安装安装 5EGR阀的检查阀的检查 用手动真空泵检查其开闭情况，如图用手动真空泵检查其开闭情况，如图911所示。所示。 施加施加13.314.7kPa真空度时，应完全开启。真空度时，应完全开启。 EGR阀阀的检查的检查第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置三元催化转换三元催化转换TWC安装安装 一、一、TWC的功

9、能的功能 功能：将废气中的有害气体转变为无害气体。功能：将废气中的有害气体转变为无害气体。 二、二、TWC的构造的构造 催化剂为铂或钯与铑贵重金属的混合物，催化剂载催化剂为铂或钯与铑贵重金属的混合物，催化剂载体为颗粒状或蜂巢状氧化铝。体为颗粒状或蜂巢状氧化铝。 整体不可装配式，安装在排气管中部，如图整体不可装配式，安装在排气管中部，如图912所示。所示。 三元催化三元催化转换安装转换安装第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置三元催化转换三元催化转换TWC安装安装 三、氧传感器与闭环控制三、氧传感器与闭环控制 1影响影响TWC转换效率的要素转换效率的要素 排气温度：过高排气温度：过高8

10、15以上时转换效率下降。有些以上时转换效率下降。有些装有排气温度报警安装装有排气温度报警安装 。 空燃比：实践空燃比空燃比：实践空燃比14.7附近转换效率较高；采附近转换效率较高；采用闭环控制系统。用闭环控制系统。闭环控制系统：闭环控制系统：如以下图，如以下图，ECUECU根根据氧传感器信号据氧传感器信号反响控制空燃比。反响控制空燃比。第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置三元催化转换三元催化转换TWC安装安装 2氧传感器氧传感器 功用：检测排气中的氧浓度，向功用：检测排气中的氧浓度，向ECU保送空燃比信号。保送空燃比信号。 类型：氧化锆类型：氧化锆ZrO2式和氧化钛式和氧化钛TiO

11、2式两种。式两种。氧化锆氧化锆氧传感氧传感器的构器的构造及其造及其输出特输出特性性第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置三元催化转换三元催化转换TWC安装安装 氧化锆在氧化锆在400400以以上的高温时才干正上的高温时才干正常义务，有的氧传常义务，有的氧传感器内装有加热器，感器内装有加热器，加热器由加热器由ECUECU控制，控制，称为热型氧传感器。称为热型氧传感器。不带加热器称为普不带加热器称为普通型氧传感器。通型氧传感器。 氧传感器电路如图氧传感器电路如图914914所示所示 。凌志凌志LS400LS400轿车氧传感器电路轿车氧传感器电路 第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控

12、制装置三元催化转换三元催化转换TWC安装安装 四、三元催化转换安装的维修四、三元催化转换安装的维修 1运用本卷须知运用本卷须知 1排气温度过高时应查明缘由，及时排除缺陷；排气温度过高时应查明缘由，及时排除缺陷； 2装有氧传感器和装有氧传感器和TWC的汽车，禁用含铅汽油；的汽车，禁用含铅汽油； 3长时间大负荷义务或熄灭不完全，转换效率下降；长时间大负荷义务或熄灭不完全，转换效率下降； 4TWC固定不牢或汽车颠簸，催化剂截体易损坏；固定不牢或汽车颠簸，催化剂截体易损坏； 5应定期改换转换器芯体或转换器。应定期改换转换器芯体或转换器。 2氧传感器的检查氧传感器的检查 1丈量加热器线圈电阻，应符合规定

13、；丈量加热器线圈电阻，应符合规定； 2 丈 量 氧 传感器 输 出 信 号 电 压 ， 加 速 时 应 为 丈 量 氧 传感器 输 出 信 号 电 压 ， 加 速 时 应 为0.750.90V，减速时应为，减速时应为0.100.40V。第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置TWC短片短片TWC安装安装第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置二次空气供应安装二次空气供应安装 一、功用一、功用 给排气管内提供新颖空气，促使废气中给排气管内提供新颖空气，促使废气中CO和和HC进一进一步氧化，降低步氧化，降低CO和和HC的排放量。的排放量。 二、构造二、构造 主要有普通控制方式和电控

14、方式两种类型。主要有普通控制方式和电控方式两种类型。二次空气二次空气吸入阀普吸入阀普通控制方通控制方式：式： 如图如图915915所示。所示。第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置二次空气供应安装二次空气供应安装二次空气吸入阀：二次空气吸入阀：主要由过滤器和主要由过滤器和舌簧阀组成，如舌簧阀组成，如图图916916所示所示 二次空气供应方式：可利用排气管压力脉动吸入，也可用二次空气供应方式：可利用排气管压力脉动吸入，也可用空气泵强迫送入。空气泵强迫送入。第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置二次空气供应安装二次空气供应安装电控二次空气供应安装：电控二次空气供应安装：如图如图

15、917917所示所示 。高速、高温、大负高速、高温、大负荷时，荷时，ECUECU切断电磁切断电磁阀电路，封锁二次阀电路，封锁二次空气供应通道，防空气供应通道，防止催化转换器温度止催化转换器温度过高。过高。 第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置二次空气供应安装二次空气供应安装 三、检修三、检修 1簧片阀的检查：低温起动后，听舌簧阀发出的声簧片阀的检查：低温起动后，听舌簧阀发出的声音。音。 2整体检查：低温、低速、小负荷时二次空气供应整体检查：低温、低速、小负荷时二次空气供应软管应有真空吸力；高温、高速、大负荷时相反。软管应有真空吸力；高温、高速、大负荷时相反。 3二次空气控制阀的检查：用手动真空泵和吹气法二次空气控制阀的检查：用手动真空泵和吹气法检查其密封和义务情况。检查其密封和义务情况。 4电磁阀的检查：丈量电阻，普通应为电磁阀的检查：丈量电阻，普通应为3644；分；分别在通电和不通电时用吹气法检查其密封和义务情况。别在通电和不通电时用吹气法检查其密封和义务情况。第九章发动机排放控制装置第九章发动机排放控制装置二次空气供应安装短片二次空气供应安装