第一章第1节 柴油机基本知识

1、介绍介绍船舶柴油机船舶柴油机课程课程船舶柴油机船舶柴油机是一门专业必修课，其在轮机工程轮机是一门专业必修课，其在轮机工程轮机管理专业中的地位是非常重要的，是船员考证必考科目；管理专业中的地位是非常重要的，是船员考证必考科目；本课程一学期学完，共本课程一学期学完，共108108学时，学时，其中约有其中约有1 13 3在实训室现场授课；在实训室现场授课；本课程的考试属于课外考试，由教务处统一命题，本课程的考试属于课外考试，由教务处统一命题，任课教师不参与；任课教师不参与；本课程是一门系统性很强的课程，从头至尾都是本课程是一门系统性很强的课程，从头至尾都是关于柴油机，在学习上开好头很关键。关于柴油机

2、，在学习上开好头很关键。第一章第一章 柴油机柴油机基本知识基本知识Chapter1 the basic technology of Chapter1 the basic technology of D.ED.E本章内容包括：本章内容包括：柴油机总论柴油机总论柴油机柴油机热力循环热力循环（thermodynamic cyclethermodynamic cycle) )和和工作原理工作原理( (working principleworking principle) )柴油机的柴油机的性能指标性能指标( (performance indexperformance index) )和和工作参数工作参

3、数( (working parameterworking parameter) )第一节第一节 柴油机柴油机总论总论section1 the pandect of section1 the pandect of D.ED.E一、柴油机及其在船舶动力装置中的地位一、柴油机及其在船舶动力装置中的地位1.1.柴油机与动力机械柴油机与动力机械内燃机内燃机动力机械动力机械热机热机外燃机外燃机蒸汽机蒸汽机汽油机汽油机柴油机柴油机燃气轮机燃气轮机第一节第一节 柴油机柴油机总论总论section1 the pandect of section1 the pandect of D.ED.E热机热机: :把热能转

4、换为机械能的动力机械，一般经把热能转换为机械能的动力机械，一般经过两次能量转变：过两次能量转变：1 1化学能转换为热能；化学能转换为热能；2 2热能转热能转换机械能；换机械能；内燃机：两次能量转换过程在同一机械设备中内燃机：两次能量转换过程在同一机械设备中完成；完成；外燃机：两次能量转换过程分别在不同机械设外燃机：两次能量转换过程分别在不同机械设备中完成；备中完成；动力机械运动形式：往复式；回转式动力机械运动形式：往复式；回转式第一节第一节 柴油机柴油机总论总论section1 the pandect of section1 the pandect of D.ED.E柴油机与汽油机比较柴油机与

5、汽油机比较柴油机柴油机汽油机汽油机燃料燃料柴油或劣质燃柴油或劣质燃油油汽油汽油点火方式点火方式压缩自行燃烧压缩自行燃烧电火花塞点燃电火花塞点燃混合气形成方混合气形成方式式气缸内混合气缸内混合气缸外混合气缸外混合压缩比压缩比121222226 61010有效热效率有效热效率0.300.300.550.550.150.150.400.40第一节第一节 柴油机柴油机总论总论section1 the pandect of section1 the pandect of D.ED.E2.2.柴油机的优缺点柴油机的优缺点优点优点缺点缺点经济性好经济性好振动和噪音大振动和噪音大功率范围广功率范围广某些部件工

6、作条件某些部件工作条件相当恶劣相当恶劣机动性好机动性好可靠性高可靠性高第一节第一节 柴油机柴油机总论总论section1 the pandect of section1 the pandect of D.ED.E3.3.柴油机基本结构参数柴油机基本结构参数上止点（上止点（TDCTDC）下止点（下止点（BDC)BDC)行程（行程（S S）缸径（缸径（D D）气缸余隙容积（压缩室容积）（气缸余隙容积（压缩室容积）（V Vs s）余隙高度（顶隙）余隙高度（顶隙）气缸工作容积（气缸工作容积（V Vs s) )第一节第一节 柴油机柴油机总论总论section1 the pandect of sectio

7、n1 the pandect of D.ED.E 气缸总容积（气缸总容积（VaVa） 压缩比（压缩比（ ）第一节第一节 柴油机柴油机总论总论section1 the pandect of section1 the pandect of D.ED.E二、柴油机的类型二、柴油机的类型按工作循环分按工作循环分 四冲程和二冲程柴油机四冲程和二冲程柴油机按是否增压分按是否增压分 增压和非增压柴油机增压和非增压柴油机按转速分按转速分低速、中速和高速柴油机低速、中速和高速柴油机按活塞形式分按活塞形式分 筒型活塞和十字头式柴油机筒型活塞和十字头式柴油机按气缸排列分按气缸排列分 直列式和直列式和V V型柴油机型

8、柴油机按机器转向分按机器转向分 右旋和左旋柴油机右旋和左旋柴油机按是否逆转分按是否逆转分 可逆转和不可逆转柴油机可逆转和不可逆转柴油机第一节第一节 柴油机柴油机总论总论section1 the pandect of section1 the pandect of D.ED.E三、三、柴油机的型号柴油机的型号生产厂家生产厂家机型及标号含义机型及标号含义技术特征技术特征国产船用柴国产船用柴油机油机6ESDZ43/826ESDZ43/82A A 6 6气缸数气缸数ESDZESDZ技术特征技术特征43/8243/82气缸直径（气缸直径（cmcm）/ /活塞行程（活塞行程（cmcm）A A改进型号改进型

9、号E E二冲程二冲程S S十字头十字头D D可逆转可逆转Z Z增压增压MAN-B&WMAN-B&W公公司司6L60MC/MCE 6L60MC/MCE 6 6气缸数气缸数L L冲程形式（冲程形式（L L：长：长冲程，冲程，S S：超长冲程）：超长冲程）6060气缸直径（气缸直径（cmcm） MC/MCEMC/MCE技术特征技术特征 MCMC船用等船用等压增压压增压E E经济型经济型 第一节第一节 柴油机柴油机总论总论section1 the pandect of section1 the pandect of D.ED.E三、三、柴油机的型号柴油机的型号生产厂家生产厂家机型及标号

10、含义机型及标号含义技术特征技术特征SULZERSULZER公公司司12RND90MC12RND90MC1212气缸数气缸数R R、D D技术特征技术特征9090气缸直径（气缸直径（cmcm）N N改进代号（改进代号（N N：新型，新型，M M：改进型，：改进型，A A：变型）变型）R R焊接结构、焊接结构、二冲程、十字头二冲程、十字头D D直接反转，直接反转，有推力轴承有推力轴承L L长冲程长冲程T T直流扫气直流扫气三菱重工三菱重工公司公司6UEC85/1606UEC85/160C C6 6气缸数气缸数UECUEC技术特征技术特征85/16085/160气缸直径气缸直径（cmcm）/ /活塞

11、行程（活塞行程（cmcm） C C改进型号改进型号 U U二冲程、直二冲程、直流扫气流扫气E E废气涡轮增废气涡轮增压压C C十字头式十字头式第一节第一节 柴油机柴油机总论总论section1 the pandect of section1 the pandect of D.ED.E四四. .柴油机在船舶动力装置中的地位柴油机在船舶动力装置中的地位1998年统计1998年统计二冲程机比二冲程机比例例四冲程机比四冲程机比例例0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%柴油机船比柴油机船比功率比功率比第一节第一

12、节 柴油机柴油机总论总论section1 the pandect of section1 the pandect of D.ED.E1.1.船舶低速二冲程柴油机当前使用情况船舶低速二冲程柴油机当前使用情况0.00%0.00%10.00%10.00%20.00%20.00%30.00%30.00%40.00%40.00%50.00%50.00%60.00%60.00%70.00%70.00%低速柴油机低速柴油机MAN B&WMAN B&WWARTSILAWARTSILAMITSUBISHIMITSUBISHI第一节第一节 柴油机柴油机总论总论section1 the pandect of section1 the pandect of D.ED.E0.00%0.00