国家高新技术企业申请书参考模板

1、如对您有帮助，请购买打赏，谢谢您！附1：企业注册登记表企业名称深圳市 电器有限公司注册时间2000年 4月 5日主营产品（服务）所 属技术领域八、高新技术改造传统产业注册类型有限责任公司法人代码715 765税务登记号44030 5288765通信地址深圳市南 工业区 C 栋邮政编码518055企业法定 代表人姓名李手机139 91身份证号1426021060516电话0755 05传真0755- 8106E-mailHzy.lt com联系人姓名王手机13 5839电话0755-2 30传真0755-2 06 E-Hzy.lt 企业是否上市 否企业上市代码无股权结构 （本表可续 加）中国公民

2、姓名身份证（护照）号投资额（万元）奎1426 60516450珍14010 1321250外籍公民芳1402 4013200跃1426 51516100中国 企业 法人名称法人代码投资额 （万元）外国企业法人是否引入风险投 资 是 否投资额（万元）0附 2：高新技术企业认定申请书企业名称（盖章）： 深圳市 有限公司企业所在地区： 广东 省 深圳市（区）认定机构办公室：深圳市高新技术企 业认定办公室填报日期： 二一 0 年 三 月 十六 日 科技部、财政部、国家税务总局编制二八年七月填报说明企业应参照高新技术企业认定管理办法 、国家重点支持的高新技术领域 （国科发火 2008172 号）和高新技

3、术企业认定管理工作指引 （国科发火 2008362 号）的要求填报。本表内的所有财务数据须出自具有资质的中介机构的专项审计报告。1. 企业应如实填报所附各表。要求文字简洁，数据准确、详实。2. 表内栏目不得空缺，无内容时填写 “ 0；”数据有小数时，按四舍五入取整数填 写。3. “研发项目”：详见工作指引四、 （一）、1中“研究开发活动定义 ”。4. “技术领域 ”是指：国家重点支持的高新技术领域中规定的内容。“其他领域 ”是指：国家重点支持的高新技术领域以外的内容。5. “近 3年”是指：申报当年以前的连续 3年（不含申报当年） 。6. “企业近 1年财务状况 ”是指：企业申报当年前 1个财

4、政年度的财务数据。“销售收入 ”是指：产品收入和技术服务收入之和。“总资产 ”是指：流动资金、长期投资、固定资产、无形资产、递延资产和其他资 产等的总和，等于企业负债与所有者权益之和。7. “技术来源 ”是指：企业自有技术、其他企业技术、中央属科研院所、地方属科 研院所、大专院校、引进技术本企业消化创新、国外技术。8. “知识产权类别 ”是指：已授权的专利（发明、实用新型、外观设计） 、软件著 作权、集成电路布图设计专有权、植物新品种。9. “知识产权获得方式 ”是指：自主研发、受让、受赠、并购，或拥有年以上的 独占许可。10. “高新技术产品（服务）收入 ”是指：企业符合重点领域要求的产品（

5、服 务）的销售收入与技术性收入的总和。11. RD 代表研究开发项目编号； PS 代表高新技术产品（服务）编号。 RD 和 PS 后取两位数（ 01、02、 ）。、企业基本信息表主营产品（服务）所 属技术领域电子信息技术 生物与新医药技术 新材料技术 高技术服务业 资源与环境技术 高新技术改造传统产业航空航天技术 新能源及节能技术 其他领域近 3 年内发明专利0实用新型11外观设计0获得的自主 知识产权数 （件）软件著作权0集成电路布图设计专有权0植物新品种0其他0人力资源职工总数（人）82大专以上学历 科技人员数（人）26情况从事研究开发人员数（人）17留学归国人员数（人）0近 3 年每年2

6、007 年1104.56近 3 年每年2007 年1164.55销售收入2008 年2606.39总资产2008 年2273.91（万元）2009 年3562.06（万元）2009 年3624.06近 1 年高新技术产品（服务）收入（万元）3562.06近 3 年研究开发费用总额（万元）816.70其中：在中国境内 研发费用总额（万元）816.70我公司于 2007 年成立研发部，专门从事技术 研发工作。 现企业拥有员工 82人，全部为大专以上学历。研发部门共有 17 名研究开发人管理与研究 开发人员 情况 （限 400 字）员，占公司总人数的 20.7%，大专以上学历占研发人员比例为 42.

7、68% ， 其中研究生二名，占研发人员总数的 5% ，高级技术职称两人，占研发 人员总数的 5%，中级技术职称以及职业技术资格 3 名，占研发人员总 数的 8.5% 。高学历的研发人员，使我公司具有较强的研发能力，并取 得了 11 项知识产权成果（实用新型专利证书）。我公司拥有实力强劲的管理团队。研发部负责人 珍，对公司做整体规划和管理。科技成果 转化及研究开发管理情况 （限 400 字）我公司和合作研发并取得了 11 项科技成果（实用新型专利 证书），分别是睡眠灯、 一种 LED 射灯、指示灯、装饰照明灯、LED 灯管、LED 射灯、阅读灯、大功率 LED 射灯、显示灯牌、平面光源顶灯、车用

8、大 功率射灯等 11 项实用新型专利。知识产权归我公司所有。科技成果全 部进行了产业转化。 09 年全年实现销售收入 3552 万余元，是同行业中 的佼佼者，高端研发水平服务处于同行业领先水平。 为了保证科技成果的领先水平， 我公司制定了项目立项报告、 科研立项 管理制度、研究开发经费管理办法（财务制度） 、研发部门工作管理及 考核制度（奖励制度）等管理制度，并与中国科学院深 术研究 院建立产学研合 作关系，并签订了合作 协议。、企业研究开发项目情况表（近 3 年执行的项目，按单一项目填报）项目编号： RD01项目名称大功率 LED 射灯项目 的研发起止时间2007-01到 2009-12技术

9、领域高新技术改造传统产业本项目 研发人员数8人技术来源自有技术研发经费 总预算（万元）285研发经费 近3年总支出（万元）282.41其中：第1年34.18第2年104.67第3年143.56立项目的 及组织实施方式 （限400字）立项目的： 2007 年青藏列车的顺利开通 （我公司独家提供了 LED射灯 产品），大大提高了市场对青藏旅游的需求，为满足市场高端客户的 需求，青岛 有限公司承担了青藏商务列车的制造任务， 根据我公司在 LED灯具行业的研发水平和供货业绩，我公司独家承担了 车辆全部 LED照明灯具的设计和生产。 组织实施方式：公司成立了研发部。研发项目小组成员 8 人，包括项 目负

10、责人、结构设计工程师、电源设计工程师、产品工艺工程师等； 按照项目管理的要求，依据管理规定、管理办法、作业标准三级管理层 次，落实并执行项目立项、 项目计划、设计试作、FAI 验收、量产试作等 管理办法，各节点及里程碑均有检查和验收。 并在此过程中引入研发设 计系统（PDM）、技术资料管理系统、ERP系统、开发人员绩效管理制度等， 确保新产品的研发速度和研发质量，并同时完成了研发人员的培养和提 升，公司提供了计算机、测试设备、模拟安装运行环境等，研发总经 费 285 万元。核心技术 及创新点 （限400字）核心技术：通过二次光学设计，将点光源 LED灯具转换为面光源 LED 灯具。克服传统大功

11、率 LED射灯的存在眩光的缺陷，提供一种防眩光的 LED射灯。创新点：相比于传统的卤素灯， LED 射灯具有高光效、低能耗、使用寿 命长等诸多优点，而正逐步取代卤素灯以作诸如商场、家庭等场所的局 部照明之用。然而，对于现有的大功率 LED射灯而言，其采用的 LED光 源多为点光源发光，在使用的过程中会产生刺眼的眩光，而给人们造成 不适之感，容易引起视觉疲劳，甚至，导致视力下降。本技术采用了创新的透镜，对光线进行了二次分布取得的 阶段性成果 （限400字）本项目于 2010 年 3 月获得实用新型专利证书专利号： ZL200 54.0专利名称：大功率 LED 射灯取得方式：自主研发本产品已用于青

12、藏商务旅游列车， 青藏商务旅游列车时迄今为止 运行环境最恶劣，舒适等级最高的旅游列车，也已用于长编组卧车包 间、居家卧室等场所的辅助照明之用，为人们的夜间生活提供亮度适 宜、光线均匀柔和的照明光源，为企业带来了数百万元的销售收入， 在 同行业中处理领先技术水平。项目名称RD02 平面光源顶灯 项目的研发起止时间2007-01到 2009-12技术领域高新技术改造传统产业本项目 研发人员数3技术来源自有技术研发经费 总预算（万元）235研发经费 近3年总支出（万元）232.1其中：第1年28.09第2年86.02第3年117.99立项目的：目前用于区域照明的灯具常见的是射灯和顶灯，射灯一般以 卤

13、素灯泡为光源，这样的射灯存在功耗大、温度高等缺陷，顶灯一般是 以荧光灯管为光源，这样的顶灯存在寿命短、更换频繁、功耗大等缺陷。 虽然 LED 灯具已经出现，但大功率的 LED 光源有着强烈的炫目问题， 使人无法直视，缺少温馨祥和的感觉。立项目的及组织实施方式 限400字）我公司研发人员根据市场调研、 地铁车辆的需求及技术瓶颈， 组织科研 人员立项攻关。研发外形美观、安装方便可靠、抗冲击、耐振动、发热 量少、功耗低、使用寿命长、免于维护、消除 LED 炫目的 LED 灯具。 组织实施方式：该项目由深圳市 有限公司 独立研发。公司 2007 年成立了研发部。研发项目小组成员 6 人，包括项目负责人

14、、结构设 计工程师、电源设计工程师、产品工艺工程师等；按照项目管理的要 求，依据管理规定、管理办法、作业标准三级管理层次，落实并执行项 目立项、项目计划、设计试作、 FAI 验收、量产试作等管理办法，各节 点及里程碑均有检查和验收。并在此过程中引入研发设计系统（ PDM）、 技术资料管理系统、 ERP系统、开发人员绩效管理制度等， 确保新产品的 研发速度和研发质量，并同时完成了研发人员的培养和提升，公司提供 了计算机、测试设备、模拟安装运行环境等，研发总经费 235 万元。核心技术 及创新点 （限400字）核心技术：通过结构设计及二次光学设计，将点光源 LED灯具转换为 面光源 LED灯具。装

15、饰环、灯体、驱动电源及接线端子精巧结合，灯具 外观简洁，安装螺钉不可见，整体效果良好。 创新点：本技术采用了创新的散光板，对光线进行了二次分布，并利用 装饰环的采用，消除了可见螺钉的影响。本实用新型结构简单、外形美 观、装拆方便，模块化的设计使得维修和更换更加容易，能在冲击和振 动的环境下可靠实用；灯具产品寿命长、功耗低、免维护，可用于列车 车厢、城轨车辆司机室和贯通道、豪华大巴等运动设备的区域照明，也 可用于宾馆、酒店、家庭装饰照明。取得的 阶段性成果 （限400字）产品已用于深圳地铁一号线司机室照明、深圳地铁五号线贯通道照明、 司机室照明灯，在同行业中处于技术领先水平。本项目于 2009

16、年 11 月获得实用新型专利证书 专利号为： ZL2 9642.2 专利名称：平面光源顶灯取得方式：自主研发项目名称RD03 阅读灯项目 的研发起止时间2007-1到 2009-12技术领域高新技术改造传统产业本项目 研发人员数10技术来源自有技术研发经费 总预算（万元）90研发经费 近3年总支出（万元）88.44其中：第1年10.70第2年32.78第3年44.96立项目的： 2007 年中国铁路开始高速发展，铁路市场开始研制时速 200KM/H以上的车辆， LED 灯具在高速条件下如何正常工作，如何满 足电压变化及震动需求， 200 公里 /HEMU项目由南车四方机车车辆股 份有限公司承担

17、了列车制造任务，根据我公司在 LED灯具行业的研发水 平和供货业绩，我公司独家承担了车辆全部 LED照明灯具的设计和生产。 组织实施方式：该项目由有限公司 独立研发 。立项目的及组织实施方式限400字）公司 2007成立了研发部，项目小组成员 10 人，包括项目负责人、结 构设计工程师、电源设计工程师、产品工艺工程师等；按照项目管理 的要求，依据管理规定、管理办法、作业标准三级管理层次，落实并执 行项目立项、项目计划、设计试作、 FAI 验收、量产试作等管理办法， 各节点及里程碑均有检查和验收。并在此过程中引入研发设计系统 （PDM）、技术资料管理系统、 ERP系统、开发人员绩效管理制度等，

18、确保 新产品的研发速度和研发质量，并同时完成了研发人员的培养和提升， 公司提供了计算机、 测试设备、 模拟安装运行环境等， 研发总经费 90万元。核心技术 及创新点 （限400字）核心技术：实现照明与智能化控制的有机结合，在有限的空间中发挥灯具更 大的效能，创造人性化的人机界面，提升服务水平。该查新产品 LED阅读灯用于高速列车 （200KM/H）卧铺车厢包间乘 客阅读，该产品实现了照明与智能化控制的有机结合，集夜间照明、包间 电视频道控制，耳机及音量控制与一体，灯具按钮采用触摸感应键，光 源采用 1W高亮度大功率 LED，通过二次光学设计，灯具光线柔和；特别 值得一提的是，该LED 阅读灯具

19、的灯头是推拉式的，使用的时候拉出，并可 在一定角度内调整，不需要的时候可以将灯头收纳，确保灯具的整体美观，节 省空间，也为行车安全提供保障。 创新点：首次将照明、电视控制、声音接收等功能集成一体，特别是照明部 分可以根据用户需要适当调整照明角度，照明灯具拉出、收回设计可以使得灯 具在不需要时收纳起来，确保灯具的整体美观，节省空间，也为行车安全提供 保障。取得的 阶段性成果 （限400字）2007年12月21 日，中国首列CRH2型大编组卧铺动车组由北京发往上 海开通，我公司提供了车上所有的 LED 灯具，此阅读灯产品受到乘客的 好评。本项目于 2010 年 3 月获得实用新型专利证书，专利号：

20、 ZL20 63.6 专利名称：阅读灯取得方式：自主研发项目名称RD04 LED 射灯项目 的研发起止时间2007-1到 2009-12技术领域本项目 高新技术改造传统产业研发人员数9人技术来源 自有技术研发经费研发经费其中：第1年6.42总预算55近3年总支出53.05第2年19.66（万元）（万元）第3年26.97组织实施方式：该项目由有限公司 独立研发立项目的及组织实施方式限400字）立项目的：2007年12月开通的时速 200KM/H以上动车组为中国铁路高 速发展奠定了基础， 300KM/H也已开通，但 300KM/H首先是引进国外 先进技术和车辆， 在此基础上进行国产化， 我公司积极

21、参与了 300KM/H 第二阶段的国产化工作。 射灯是目前轨道车辆常用的局部照明灯具 （第 一次大量使用 LED射灯的车辆时青藏列车，车上所有 LED灯具均由我公 司设计生产），2 年多的运用已经证明了 LED射灯的优势，但也暴露出了 一些缺陷，我公司在总结 LED射灯运用的基础上承担了 300KM/H第二阶 段的 LED照明灯具的设计和生产任务。公司 2007 成立了研发部，研发项目小组成员 9 人，包括项目负责人、 结构设计工程师、电源设计工程师、产品工艺工程师等；按照项目管理的要求，依据管理规定、管理办法、作业标准三级管理层次，落实并执行项目立项、项目计划、设计试作、 FAI 验收、量产

22、试作等管理办法，各节点及里程碑均有检查和验收。并在此过程中引入研发设计系统 （PDM）、技术资料管理系统、 ERP系统、开发人员绩效管理制度等， 确保 新产品的研发速度和研发质量，并同时完成了研发人员的培养和提升， 公司提供了计算机、 测试设备、 模拟安装运行环境等， 研发总经费 55万元。核心技术 及创新点 （限400字）核心技术：本项目的核心技术是通过结构设计和光学二次设计，将 LED 射灯炫目的缺陷修正和完善。 创新点：特殊的结构设计和透镜材料的使用，进一步降低了LED射灯的温度 （确保LED 射灯的寿命），消除了原有LED 射灯的炫目缺陷。取得的 阶段性成果 （限400字）本产品已经大

23、量使用在 200KM/H 和 300KM/H 的轨道车辆上。 本项目于 2010 年 3 月获得 2 项实用新型专利证书， 专利号： ZL2 32764.0 专利名称：一种 LED 射灯 专利号： ZL2 2285.9 专利名称： LED 射灯 取得方式：自主研发项目名称RD05 LED 灯管项目 的研发起止时间2007-1到 2009-12技术领域高新技术改造传统产业本项目 研发人员数3人技术来源自有技术研发经费 总预算（万元）45研发经费近3年总支出（万元）42.57其中：第1年5.15第2年15.78第3年21.64立项目的 及组织实施方式 （限400字）立项目的： LED 的快速发展推

24、进了LED 灯具的市场，人们在寻找可以直接 替换荧光灯管的LED 灯具，市场上出现的LED 灯管仍然存在可见光点，眩光 严重，影响了LED 的使用效果，我公司针对市场需求，分析了技术瓶颈，立 项研发无眩光的LED 灯管。组织实施方式：该项目由 有限公司 独立研发。公司 2007 成立了研发部，研发项目小组成员 6 人，包括项目负责人、结构设计 工程师、 电源设计工程师、 产品工艺工程师等； 按照项目管理的要求， 依据管理规定、管理办法、作业标准三级管理层次，落实并执行项目立 项、项目计划、设计试作、 FAI 验收、量产试作等管理办法，各节点及 里程碑均有检查和验收。并在此过程中引入研发设计系统

25、（ PDM）、技术 资料管理系统、ERP系统、开发人员绩效管理制度等， 确保新产品的研发 速度和研发质量，并同时完成了研发人员的培养和提升，公司提供了计 算机、测试设备、模拟安装运行环境，铁科院测试等，研发总经费 45 万元。核心技术 及创新点 （限400字）核心技术：通过结构设计及电源设计，将点状的 LED 发光转换为面光源， 在节能的基础上，确保与荧光灯管的直接更换。驱动电源与LEDD 灯管集成 在一起，更换更方便。创新点： 面光源的LED 灯管，与现有荧光灯管直接更换。取得的 阶段性成果 （限400字）产品已经在广州地铁三号线车辆试装，并通过了铁科院的各项检测。 本项目于 2010 年

26、3 月获得实用新型专利证书，专利号： ZL20 55.5 产品名称： LED 灯管 取得方式：自主研发项目名称RD06 显示牌项目 的研发起止时间2007-01到 2009-12技术领域高新技术改造传统产业本项目 研发人员数10技术来源自有技术研发经费 总预算（万元）38研发经费 近3年总支出（万元）35.91其中：第1年4.35第2年13.31第3年18.25立项目的 及组织实施方式 （限400字）立项目的：目前中国铁路已经开始高速发展， 列车时速也已在 200KM/H 以上， LED灯具需要在列车高速运行情况下，满足运行环境的要求， 为客户提供人性化服务。 200 公里 /HEMU项目由南

27、车四方机车车辆股 份有限公司承担了列车制造任务，根据我公司在 LED灯具行业的研发水 平和供货业绩，我公司独家承担了车辆全部 LED照明灯具的设计和生产。 组织实施方式：该项目由 电器公司 独立研发。公司 2007成立了研发部，研发项目小组成员 10 人，包括项目负责人、 结构设计工程师、电源设计工程师、产品工艺工程师等；按照项目管 理的要求，依据管理规定、管理办法、作业标准三级管理层次，落实并 执行项目立项、项目计划、设计试作、 FAI 验收、量产试作等管理办法， 各节点及里程碑均有检查和验收。并在此过程中引入研发设计系统 （PDM）、技术资料管理系统、 ERP系统、开发人员绩效管理制度等，

28、 确保 新产品的研发速度和研发质量，并同时完成了研发人员的培养和提升， 公司提供了计算机、 测试设备、 模拟安装运行环境等， 研发总经费 38 万元。核心技术 及创新点 （限400字）核心技术：将灯具与状态显示集成为一体，通过智能化控制实现紧急呼叫等 功能，为用户提供更优质的服务。创新点：1、 同时具备显示与呼叫功能2、 LED 光源与 LED 背光源智能控制3、 列车包间等场所状态显示功能取得的 阶段性成果 （限400字）目前系统应用在 200KM/H 卧铺包间的状态显示， 为企业带来近百万元 的销售收入，在同行业中处理领先技术水平。本项目于 2009 年获得实用新型专利证书 专利号： ZL

29、20 09643.7 产品名称：显示灯牌取得方式：自主研发项目名称RD07 睡眠灯项目 的研发起止时间2007-05到 2010-1技术领域高新技术改造传统产业本项目 研发人员数8技术来源自有技术研发经费 总预算（万元）25研发经费 近3年总支出（万元）23.26其中：第1年2.82第2年8.62第3年11.82立项目的 及组织实施方式 （限400字）立项目的： 2007 年中国铁路开始高速发展，铁路市场开始研制时速 200KM/H以上的车辆， LED 灯具在高速条件下如何正常工作，满足电 压变化震动需求， 200 公里 /H 长编组卧车项目青岛四方庞巴迪铁路运 输设备有限公司承担了列车制造任

30、务，根据我公司在 LED灯具行业的研 发水平和为庞巴迪的供货业绩，我公司独家承担了车辆全部 LED照明灯 具的设计和生产。组织实施方式：该项目由 有限公司 独立研发。 公司成立了研发部，研发项目小组成员 8 人，包括项目负责人、结构 设计工程师、电源设计工程师、产品工艺工程师等；按照项目管理的 要求，依据管理规定、管理办法、作业标准三级管理层次，落实并执行 项目立项、项目计划、设计试作、 FAI 验收、量产试作等管理办法，各 节点及里程碑均有检查和验收。 并在此过程中引入研发设计系统（PDM）、 技术资料管理系统、 ERP系统、开发人员绩效管理制度等， 确保新产品的 研发速度和研发质量，并同时

31、完成了研发人员的培养和提升，公司提供 了计算机、测试设备、模拟安装运行环境等，研发总经费 25 万元。核心技术 及创新点 （限400字）核心技术：采用 LED 背光源制作的微光照明LED灯具，光线柔和，亮度适 宜而不刺眼，即可满足夜间照明之需要，也可大幅度减少灯光对人们睡眠的影 响。创新点： 采用LED 背光源，提供低功耗的微光照明取得的 阶段性成果 （限400字）产品已用于 200KM/H长编组卧车包间车厢的微光照明。 本项目于 2010 年 3 月获得实用新型专利证书， 专利号： ZL20 32284.4 产品名称：睡眠灯取得方式：自主研发项目名称RD08 装饰照明灯项目 的研发起止时间2

32、007-05到 2009-12技术领域高新技术改造传统产业本项目 研发人员数8技术来源自有技术研发经费 总预算（万元）23研发经费 近3年总支出（万元）22.61其中：第1年2.74第2年8.38第3年11.49立项目的 及组织 实施方式 （限400字）立项目的： 2007年青藏列车的顺利开通（我公司独家提供了 LED射灯 产品），大大提高了市场对青藏旅游的需求，为满足市场高端客户的 需求，青岛四方庞巴迪铁 有限公司承担了列车制造任务，根据我 公司在LED灯具行业的研发水平和供货业绩， 我公司独家承担了车辆全部 LED照明灯具的设计和生产。该项目 2007年9月启动， 2008年供货完毕， 2

33、009年车辆调试完成，开始试运行。组织实施方式该项目由 限 公司独立研发 公司 2207成立了研发部，研发项目小组成员 8人， 包括项目负责人、结构设计工程师、电源设计工程师、产品工 艺工程师等；按照项目管理的要求，依据管理规定、管理办法、 作业标准三级管理层次， 落实并执行项目立项、 项目计划、设计试 作、 FAI 验收、量产试作等管理办法，各节点及里程碑均有检查 和验收。并在此过程中引入研发设计系统（ PDM）、技术资料管理 系统、ERP系统、开发人员绩效管理制度等，确保新产品的研发速 度和研发质量，并同时完成了研发人员的培养和提升，公司提供 了计算机、测试设备、模拟安装运行环境等，研发总

34、经费 23 万 元。核心技术 及创新点 （限400字）核心技术：特别的结构设计和光源发光方式，除具有动感的装饰效果外， 还有效避免LED 光源所发出光线直接刺眼的缺陷。 创新点： 改变了LED 常规的发光方式，将照明与装饰集成为一体。取得的 阶段性成果 （限400字）本产品已用于青藏商务旅游车的餐车照明，为企业带来近百万元的服 务销售收入，在同行业中处理领先技术水平。本项目于 2010 年 3 月获得实用新型专利证书， 专利号： ZL2 7.3产品名称：装饰照明灯 取得方式：自主研发项目名称RD09 车用大功率射灯项目 的研发起止时间2007-1到 2009-12技术领域高新技术改造传统产业本

35、项目 研发人员数3技术来源自有技术研发经费 总预算（万元）20研发经费 近3年总支出（万元）18.34其中：第1年2.22第2年6.8第3年9.32立项目的 及组织 实施方式 （限400字）立项目的： 青藏列车是中国轨道车辆第一采用 LED作为主照明灯具的 车辆，在此之前，我公司已经率先将 LED阅读灯和地灯引入铁路市场。 青岛四方庞巴迪 限公司承担了列车制造任务，根据我公司在 LED 灯具行业的研发水平和供货业绩，我公司独家承担了车辆全部 LED 射灯的设计和生产。组织实施方式：该项目由 有限公司 独立研发。 公司成立了研发部，研发项目小组成员 3 人，包括项目负责人、结构 设计工程师、电源

36、设计工程师、产品工艺工程师等；按照项目管理的 要求，依据管理规定、管理办法、作业标准三级管理层次，落实并执行 项目立项、项目计划、设计试作、 FAI 验收、量产试作等管理办法，各 节点及里程碑均有检查和验收。 并在此过程中引入研发设计系统（PDM）、 技术资料管理系统、 ERP系统、开发人员绩效管理制度等， 确保新产品的 研发速度和研发质量，并同时完成了研发人员的培养和提升，公司提供 了计算机、测试设备、模拟安装运行环境等，研发总经费 20 万元。核心技术 及创新点 （限400字）核心技术：通过结构设计，将大功率 LED 运用于照明灯具，结构散热确保 LED 寿命，带有角度的透镜确保了光束的有

37、效利用。创新点： 首次将大功率LED 运用于照明灯具，首次将多颗大功率LED 进行 组合使用。取得的 阶段性成果 （限400字）本产品已大量应用于青藏列车，截至目前已经安全运行三年多， LED 射灯低功耗、抗震动、耐冲击、免维护的优势非常明显。本项目于 2007 年 2 月获得实用新型专利证书 专利号： ZL20 54.4 产品名称：车用大功率射灯取得方式：自主研发项目名称RD10 指示灯项目 的研发起止时间2007-01到 2009-12技术领域高新技术改造传统产业本项目 研发人员数4技术来源自有技术研发经费 总预算（万元）19研发经费 近3年总支出（万元）18.01其中：第1年2.18第2

38、年6.67第3年9.16立项目的 及组织 实施方式 （限400字）立项目的：传统的指示灯多以白炽灯为光源，耗电量大、寿命短，特别是用 于轨道车辆上，由于震动、冲击等运行环境很容易损坏，维修不及时会给行车 带来安全隐患。我公司根据市场需求和技术瓶颈进行研发，利用LED 的特性 改善目前的技术难题。组织实施方式：该项目由 公司 独立研发 。 公司 2207成立了研发部，研发项目小组成员 5 人，包括项目负责人、结构设计工程师、电源设计工程师、产品工艺工程师等；按照项目管 理的要求，依据管理规定、管理办法、作业标准三级管理层次，落实并 执行项目立项、项目计划、设计试作、 FAI 验收、量产试作等管理

39、办法， 各节点及里程碑均有检查和验收。并在此过程中引入研发设计系统 （PDM）、技术资料管理系统、 ERP系统、开发人员绩效管理制度等， 确保 新产品的研发速度和研发质量，并同时完成了研发人员的培养和提升， 公司提供了计算机、 测试设备、 模拟安装运行环境等， 研发总经费 19 万元。核心技术 及创新点 （限400字）核心技术：采用 LED 作为光源，将红橙两种信号灯集成在一起。创新点：红橙信号集成在一起取得的 阶段性成果 （限400字）本产品已用于北京地铁四号线和北京地铁大兴线，为企业带来近百万 元的服务销售收入，在同行业中处理领先技术水平 本项目于 2009 年 3 月获得实用新型专利证书

40、专利号： ZL2 2366.9 产品名称：指示灯取得方式：自主研发。、上年度高新技术产品（服务）情况（按单一产品（服务）填报）产品（服务）名称PS01 大功率 LED 射灯技术领域高新技术 改造传统 产业技术来源企业自有技术上年度销售收入（万元）1231.7关键技术 及主要技术指标 （限 400 字）本产品采用新型大功率 LED光源及特殊光学透镜，发光光环柔 和不刺眼。具有功率低、抗振动、寿命长等特点。关键技术指标：1、宽幅电压输入：在 DC77VDC 137.5V 范围内灯具正常工作； 2、低功率：灯具额定功率 6.5W； 3、照度：距光源表面基准轴 2400mm处的中心照度 150 Lux

41、，直 径为 1000mm圆周处的照度 40 Lux ； 4、绝缘电阻：每位端子与外壳之间的绝缘电阻 50M； 5、介电强度：每位端子与外壳之间能承受 AC1500V 50Hz 、1min 的试验，无击穿现象；6、长寿命： 30000 H；创新点：创新点在于光学设计。相比于传统的卤素灯， LED射灯具有高光效、低能耗、使用寿命长等诸多优点，而正逐步取代卤素灯以作诸如商场、家庭等场所的局部照明之用。然而，对于现有的大功率 LED射灯而言，其采用的 LED光源多为点光源发光，在使用的过程 中会产生刺眼的眩光，而给人们造成不适之感，容易引起视觉疲劳， 甚至，导致视力下降。与同类产品（服务）的 竞争优势

42、 （限 400 字）相比于传统的卤素灯， LED射灯具有高光效、低能耗、使用寿 命长等诸多优点， 而正逐步取代卤素灯以作诸如商场、 家庭等场所 的局部照明之用。然而， 对于现有的大功率 LED射灯而言，其采用 的 LED光源多为点光源发光，在使用的过程中会产生刺眼的眩光， 而给人们造成不适之感，容易引起视觉疲劳，甚至，导致视力下降。 目前市场暂无同类产品出现， 我公司设计生产的该产品已经用于青 藏商务旅游车、 200 公里和谐号动车组等场所。在同行业中处于技 术领先水平。产品（服务） 获得知识 产权情况（限 400 字）本项目取得了实用新型专利证书 专利号： ZL200954.0产品名称：大功

43、率 LED 射灯 专利权人：深圳市 有限公司 权利取得方式：自主研发 权利范围：全部权利 专利申请日： 2009年 5 月 22 日 授权公告日： 2010年 3 月 17 日产品（服务）名称PS02 平面光源顶灯技术领域高新技术 改造传统 产业技术来源自有技术上年度销售收入（万元）1012.29平面光源顶灯采用新型小功率 LED二极管发光光源及具有散光 成份的光扩散板，发光光线柔和、均匀、不刺眼。具有功率低、抗 振动、免维护、寿命长等特点。是新型客车理想的照明产品。 主要技术指标：（1）宽幅电压输入： DC77VDC137.5V。（2）功 耗： 14W；（3）照度：通额定电源电压，灯亮 10

44、min 后，距光源表面基准轴 2400mm处的照度 350Lux和1600mm处的照度 800Lux，关键技术及主要技术指标 限 400 字）（ 4）绝缘电阻：顶棚灯的每位端子与外壳之间的绝缘电阻 50M ；（5）介电强度：每位端子与外壳之间能承受 AC1000V 50Hz 、1min 的试验，无击穿现象；（6）使用寿命： 30000 H。创新点：本技术采用了创新的散光板，对光线进行了二次分布，并利用装饰环的采用，消除了可见螺钉的影响。本实用新型结构简单、外形美观、装拆方便，模块化的设计使得维修和更换更加容易，能在冲击和振动的环境下可靠实用；灯具产品寿命长、功耗低、免维护，可用于列车车厢、城轨

45、车辆司机室和贯通道、豪华大巴等运动设备的区域照明，也可用于宾馆、酒店、家庭装饰照明。与同类产品（服务）的 竞争优势 （限 400 字）本实用新型结构简单、外形美观、装拆方便，模块化的设计使得维 修和更换更加容易， 能在冲击和振动的环境下可靠实用； 灯具产品 寿命长、功耗低、免维护，可用于列车车厢、城轨车辆司机室和贯 通道、豪华大巴等运动设备的区域照明，也可用于宾馆、酒店、家 庭装饰照明。产品（服务） 获得知识 产权情况（限 400 字）本产品已用于深圳地铁一号线延长线车辆的司机室照明，也用于奥运会装备车辆的照明。深圳地铁五号线贯通道照明、司机室 的照明也采用了此产品。本项目于 2007 年 2

46、 月获得实用新型专利证书 专利号为： ZL200 642.2 产品名称：平面光源顶灯专利申请日： 2009 年 2 月 16 日 专利授权日： 2009 年 11 月 25 日 专利权人：深圳 有限公司 权利取得方式：自主研发产品（服务）名称PS03 阅读灯技术领域高新技术 改造传统 产业技术来源自有技术上年度销售收入（万元）385.73关键技术 及主要 技术指标 （限 400 字）1、技术指标及参数：（1）宽幅电压范围：DC70V DC 137.5V；（2）功耗： 4W；（3）绝缘电阻：灯具的每位端子与外壳之间的绝缘电阻应不小于5M ，湿热试验后应不小于 2M；（4）介电强度：灯具的每位端子

47、与外壳之间应能承受交流 1200V50Hz 、1min 的试验，应无击穿现象；（5）电视控制： 9 频道（6）使用寿命： 40000H；创新点：首次将照明、电视控制、声音接收等功能集成一体，特别是照 明部分可以根据用户需要适当调整照明角度，照明灯具拉出、收回设计 可以使得灯具在不需要时收纳起来，确保灯具的整体美观，节省空间 也为行车安全提供保障。与同类产品（服务）的 竞争优势 （限 400 字）目前市场暂无同类产品出现，我公司设计生产的该产品已经 用于中国 200KM/H和谐号动车组卧铺包间。在同行业中处于技术 领先水平。产品（服务） 获得知识 产权情况（限 400 字）2007 年12 月

48、21 日，中国首列时速大于 200KM/H 的CRH2型大编组卧铺动车组由北京发往上海开通， 我公司提供了车上所有的 LED 灯具。本项目取得了实用新型专利证书 专利号： ZL200763.6产品名称：阅读灯专利权人：深圳市 有限公司 权利取得方式：自主研发 权利范围：全部权利 专利申请日： 2009年 6月 12日 专利授权人： 2010年 3月 17日产品（服务）名称PS04 LED 射灯技术领域高新技术 改造传统 产业技术来源自有技术上年度销售收入（万元）231.41关键技术 及主要 技术指标 （限 400 字）轨道车辆用 LED灯具，除要满足车辆运行环境的要求（抗震动、耐 冲击、浪涌电

49、压输入等），还必须满足乘客的多种需要， 提供人性化 的服务， LED射灯项目在满足轨道车辆运行环境的前提下，消除了 炫目，为乘客提供更优质的服务。主要技术指标：（1）宽幅电压输入： DC70V DC 137.5V；（2）低功耗： 2W；（3）高亮度：表面亮度 2000 Lx（4）长寿命： 30000 H；（5）无炫目创新点：特殊的结构设计和透镜材料的使用，进一步降低了LED射灯的温度（确保LED射灯的寿命），消除了原有LED 射灯的炫目缺陷。与同类产品（服务）的 竞争优势 （限 400 字）目前市场尚无同类产品出现， LED射灯适用于铁路客车各车厢辅助 照明，也可用于商业空间装饰照明。产品（服

50、务） 获得知识 产权情况（限 400 字）本项目取得了 2 项实用新型专利证书 专利号： ZL20085.9产品名称： LED 射灯 专利号： ZL20064.0产品名称：一种 LED 射灯 专利权人：深圳市 有限公司 权利取得方式：自主研发 权利范围：全部权利专利申请日： 2009年 05月27日 专利授权日： 2010年 3月17日产品（服务）名称PS05 LED 灯管技术领域高新技术改造传统产业技术来源自有技术上年度销售收入（万元）185.68关键技术 及主要技术指标 （限 400 字）通过结构设计及电源设计，将点状的LED 发光转换为面光源，在 节能的基础上，确保与荧光灯管的直接更换。

51、主要技术指标： （1）结构：与现有的15W、20W、30W、40W荧光灯管直接更换 （2）功率：8W（原15W），12W（原 20W），18W（原30W），22W（原40W）；（3）绝缘电阻：50M（用 500V 级绝缘电阻计测得的输入端和输 出端连接成的整体与金属外壳之间的绝缘电阻值不应不于 50M， 湿热试验后不应小于 2M）；（4）介电强度：1500（V 电源输入端与金属外壳之间应能承受 1500V、50Hz 交流电 1min, 无击穿或闪络现象）（5） 使用寿命：50000 小时（照度下降率 8%使用三个月后测试） 创新点：面光源的LED灯管，与现有荧光灯管直接更换。与同类产品（服务）

52、的 竞争优势 （限 400 字）目前市场上的 LED灯管还存在可见的 LED光点，而且灯具和驱动电 源是分离的。我公司的 LED灯管尚未在市场发现同类产品。产品（服务） 获得知识 产权情况（限 400 字）产品已经在广州地铁三号线车辆试装，并通过了铁科院的各项 检测。本项目取得了实用新型专利证书 专利号： ZL20055.5产品名称： LED 灯管 专利权人：深圳市 有限公司 权利取得方式：自主研发 权利范围：全部权利 专利申请日： 2009年 05月22日 专利授权日： 2010年 3月17日产品（服务）名称PS06 显示灯牌技术领域高新技术 改造传统 产业技术来源自有技术上年度销售收入（万

53、元）156.62关键技术 及主要技术指标 （限 400 字）该产品集成呼叫功能、包间、铺号显示功能为一体，采用 LED 冷光源，可发红色呼叫信号，具有功率低、抗振动、免维护、寿命 长、等特点， 技术参数及指标：（1） 宽幅电压输入，安全可靠； DC18VDC36V；（2） 低功耗： 2W；（3） 长寿命： 40000H；创新点： 1.同时具备显示与呼叫功能 2.LED 光源与 LED 背光源智能控制 3.列车包间等场所状态显示功能与同类产品（服务）的 竞争优势 （限 400 字）市场未见同类产品，该产品已经用于 200KM/H 卧铺车厢包间显 示。产品（服务） 获得知识 产权情况（限 400

54、字）本项目取得了实用新型专利证书 专利号： ZL20043.7产品名称： 显示灯牌 专利权人：深圳市器有限公司权利取得方式：自主研发 权利范围：全部权利 专利申请日： 2009年 02月16日 专利授权人： 2009年 11月 25日产品（服务）名称PS07 睡眠灯技术领域高新技术 改造传统 产业技术来源自有技术上年度销售收入（万元）101.43关键技术 及主要 技术指标 （限 400 字）采用新型的 LED侧背光发光光源，具有耗电低、寿命长、免维护及 适应环境能力强的特点。是新型客车理想的辅助照明产品。 主要技术特性（1）低功耗： 1 W2（2）高亮度： 100 cd/m （通额定电源电压，灯亮 10min后，灯 具表面亮度值）（3）绝缘电阻：每位端子与外壳之间的绝缘电阻 50M（4）介电强度：每位端子与外壳之间能承受 AC1200V/50H、z 1min 的试验，无击穿或闪络现象；（5）寿 命： 1500