现代油运船舶布置及结构学习教案

1、会计学1第一页，共71页。第1页/共70页第二页，共71页。海上巨人(jrn)号长458.45米，最大载重量56万吨，载重后总吨位82.5万吨，是世界上最大的船，比美国的航空母舰还要重8倍！比巴黎埃菲尔铁塔还高！ 净重吨位(DWT)：564,763吨总注册吨位(GT)：260,581吨 吃水：24.61公尺舷宽：68.86公尺 船长(chunzhng)：458公尺 航速：13节 动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹(37,300千瓦)，转速85 RPM 体积：658,362立方公尺第2页/共70页第三页，共71页。第3页/共70页第四页，共71页。第4页/共70页第五

2、页，共71页。第5页/共70页第六页，共71页。第6页/共70页第七页，共71页。第7页/共70页第八页，共71页。第8页/共70页第九页，共71页。第9页/共70页第十页，共71页。第10页/共70页第十一页，共71页。第11页/共70页第十二页，共71页。第12页/共70页第十三页，共71页。第13页/共70页第十四页，共71页。第14页/共70页第十五页，共71页。第15页/共70页第十六页，共71页。第16页/共70页第十七页，共71页。第17页/共70页第十八页，共71页。第18页/共70页第十九页，共71页。第19页/共70页第二十页，共71页。甲板(jibn)第20页/共70页第

3、二十一页，共71页。两层甲板(jibn)和内底的货舱结构船体结构(jigu)知识第21页/共70页第二十二页，共71页。第22页/共70页第二十三页，共71页。第23页/共70页第二十四页，共71页。n按大小强弱分为强横梁和普通横梁。第24页/共70页第二十五页，共71页。第25页/共70页第二十六页，共71页。第26页/共70页第二十七页，共71页。第27页/共70页第二十八页，共71页。第28页/共70页第二十九页，共71页。第29页/共70页第三十页，共71页。第30页/共70页第三十一页，共71页。第31页/共70页第三十二页，共71页。第32页/共70页第三十三页，共71页。110，

4、000吨双壳油轮(yuln)第33页/共70页第三十四页，共71页。第34页/共70页第三十五页，共71页。第35页/共70页第三十六页，共71页。第36页/共70页第三十七页，共71页。第37页/共70页第三十八页，共71页。第38页/共70页第三十九页，共71页。第39页/共70页第四十页，共71页。双底双壳型第40页/共70页第四十一页，共71页。第41页/共70页第四十二页，共71页。第42页/共70页第四十三页，共71页。第43页/共70页第四十四页，共71页。第44页/共70页第四十五页，共71页。第45页/共70页第四十六页，共71页。第46页/共70页第四十七页，共71页。第4

5、7页/共70页第四十八页，共71页。第48页/共70页第四十九页，共71页。第49页/共70页第五十页，共71页。第50页/共70页第五十一页，共71页。第51页/共70页第五十二页，共71页。第52页/共70页第五十三页，共71页。第53页/共70页第五十四页，共71页。第54页/共70页第五十五页，共71页。第55页/共70页第五十六页，共71页。第56页/共70页第五十七页，共71页。第57页/共70页第五十八页，共71页。纵舱壁和 4 -10 道横舱壁分隔。n对船长小于 90m 的油船，可仅在其中纵剖面处设置一道连续纵舱壁。n多数油船设双道纵向舱壁第58页/共70页第五十九页，共71页

6、。n船长大于 150m 时，舷侧、纵舱壁一般也为纵骨架式油舱中的骨架不少是高腹板的桁材。货油舱范围外的两端可为横骨架或纵骨架式。第59页/共70页第六十页，共71页。第60页/共70页第六十一页，共71页。第61页/共70页第六十二页，共71页。第62页/共70页第六十三页，共71页。第63页/共70页第六十四页，共71页。第64页/共70页第六十五页，共71页。第65页/共70页第六十六页，共71页。第66页/共70页第六十七页，共71页。第67页/共70页第六十八页，共71页。第68页/共70页第六十九页，共71页。第69页/共70页第七十页，共71页。NoImage内容(nirng)总结会计学。包装危险货物运输所造成的包装有害物质污染。横梁：设于甲板下的横向构件为横梁。按大小强弱分为强横梁和普通横梁。舱口四周的构件为舱口围板，其上由舱口盖封闭。这种型式既有双层船（侧）体，又有双层船底结构。（六）