鼓浪屿和城市空间设计

1、鼓浪屿和城市空间设计城市空间设计的三大理论是指在现代空间演进研究和历史典范分析基础上所得出的图底理论、连接理论以及场所理论。其中“场所理论”由于加入了人性需求、社会文化、历史文脉以及自然环境等考虑因素，有别于另外两种侧重于空间自身的理论，使设计师逐渐认识到这些因素对于城市开放空间的重要性。罗杰特兰西克在寻找失落空间一书中提到，场所理论的本质在于对物质空间人文特色的理解；空间与场所的不同在于“空间”是有边界的或者是不同事物之间具有联系内涵的有意义的“虚体”，而“场所”是在空间被赋予从文化或区域环境中提炼出来的文脉意义时才成为场所；同时，空间可以根据其特点分门别类，而每个场所因其体现出周围环境的特

2、性或包含某些特殊的事件、文化或活动而独一无二。鼓浪屿的街道便是具有典型意义的“场所”。以场所理论对鼓浪屿街道进行分析与解读，对场所理论的认知与理解以及城市空间设计的实践都具有重要意义。鼓浪屿长久以来给人以风景别致的小岛印象。其实，鼓浪屿最初发展是从城市开始的。上世纪初大量华侨投资建设和沦为殖民地后的外来建设，奠定了鼓浪屿作为城市的基本属性。鸦片战争后，中西文化在这里碰撞交融合璧，逐步形成了鼓浪屿独特的建筑风貌。改革开放后，鼓浪屿则主要被定位为风景名胜区加以发展，岛上人口规模与开发强度受到严格控制，岛内取消各类机动车与人力车,进岛一律步行，因而全岛恬淡静谧,没有车马喧哗。岛上现存的龙头路、内厝澳

3、等社区是具有明显特征的历史街区，它们历经了近百年的历史。这些街区的存在使鼓浪屿表现出多样化的空间和景观，具有独特的魅力和吸引力，并表现出不同于中国现代社会的异国情调和景观风貌。鼓浪屿的街道空间就如同一个巨大的“记忆剧场”体现了空间与人、环境的呼应。其中，“记忆”源于文脉的传承与历史的痕迹，而形容这些空间为剧场是因为这些空间中无时无刻不容纳着人的活动与情感。1.场所中“人”的意义1.1 人的尺度在鼓浪屿的街道空间中，称“街”的宽3m-5m称“巷”的宽2m3m,街区内作为通道的小街小巷的宽度在0.8m3m。沿街的建筑以2层-4层为主，立面和谐统一。建筑物的高度和街道宽度比为1:1.11:1.2左右

4、,符合古典的街道空间造型原则,比例适宜,尺度宜人,给人以亲切感。在这样的街道空间中,街道以及围合街道的建筑高度均以人体尺度为基础,充满对人的尊重,使街道空间中的行为主体获得亲切、舒适的空间感受,远不同于繁华都市中宽阔街道所产生的拥挤、压抑的心理感受。1.2 人的情感鼓浪屿的街道及建筑普遍存在老化陈旧等问题,但是大部分当地人对鼓浪屿具有强烈的“认同感”和较深厚的感情,愿意长期留驻。漫步于这些街道，宜人的尺度，古旧的建筑，院墙后伸出的茂密枝叶，从居民家中飘出的悦耳音乐，无一不使漫步在这里的行人感受到亲切与舒适。在这些街道场所中不仅人的意义不断被强调，人的感情也得到充分表达。相比之下，当我们行进在繁

5、忙嘈杂的都市街道中时，我们很少会放慢脚步注意街道空间以及在这里发生地一切。取代亲切感与舒适感的常常是空阔、忙碌的空间景象或状态，行人在这样的空间中自然也不会产生相应的情感。1.3 人的活动岛上的街道并不是现代城市中的纯几何形态，完全规整对称，而十分注重结合地形，时常会有非几何形态的意外扭转，或出现一个非几何并不规则的放大空间。行人不会直线式的前进，而会偶尔停留，与熟人站在路边交谈，或放慢脚步观赏街道两边的景观。这里的街道犹如一个巨大的容器，容纳着无数行为活动与故事。街边悠然喝茶、下棋、聊天的老者，洗衣做饭的主妇，追逐嬉戏的顽童，偶遇谈笑的友人，都已成为鼓浪屿独具特色的一道风景。街道除了交通功能，还提供混合功能和社会交往的空间，体现城市空间中公共与私人生活的交融。岛上的街道与建筑也经过人们的长期使用而获得生活的印记。1.4 人的精神内涵众所周知