第五章船舶在互见中的行动规则_第1页
第五章船舶在互见中的行动规则_第2页
第五章船舶在互见中的行动规则_第3页
第五章船舶在互见中的行动规则_第4页
第五章船舶在互见中的行动规则_第5页
已阅读5页，还剩51页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、不同舷受风，左舷受风的船给他船让路不同舷受风，左舷受风的船给他船让路同舷受风，上风船给下风船让路同舷受风，上风船给下风船让路主帆被吹向的一舷的对面舷侧主帆被吹向的一舷的对面舷侧;（方帆船）最大纵帆被吹向的一舷的对面（方帆船）最大纵帆被吹向的一舷的对面舷侧。舷侧。3款：持有任何怀疑时的处理款：持有任何怀疑时的处理p如有任何怀疑时，应假定为追越。如有任何怀疑时，应假定为追越。 “对遇局面对遇局面”的两艘机动船均负有的两艘机动船均负有同等的同等的避让责任与义务；避让责任与义务； 他们之间他们之间不存在不存在让路船或直航船让路船或直航船 ；“对遇局面对遇局面”时，应时，应立即立即采取采取大幅度大幅度的

2、的右右让行动，应能导致他让行动，应能导致他船很容易地察觉本船行动意图，并且两船船很容易地察觉本船行动意图，并且两船“左对左左对左”和能导和能导致两船在致两船在安全距离安全距离上驶过；在采取行动时，同时鸣放相应的上驶过；在采取行动时，同时鸣放相应的操纵声号或号灯，以明确行动意图。操纵声号或号灯，以明确行动意图。n 通常转向至少通常转向至少30度；度；n 安全距离为安全距离为DCPA1海里；海里；n 应能做到应能做到“仅凭其一船的行动，就应确保两船能在仅凭其一船的行动，就应确保两船能在安全的距离上驶过安全的距离上驶过”，并非由两船共同承担。，并非由两船共同承担。 “对遇局面对遇局面”的两艘机动船互

3、为让路船的两艘机动船互为让路船？3款：持有任何怀疑时的处理款：持有任何怀疑时的处理1。如有任何怀疑，应假定存在；。如有任何怀疑，应假定存在；夜间，一船在正前方或接近正前方，难以确定来夜间，一船在正前方或接近正前方，难以确定来船两盏呈船两盏呈“开门状态开门状态”的尾灯是否符合的尾灯是否符合“接近一接近一直线直线”仅发现一盏白灯，是仅发现一盏白灯，是“追越追越”还是还是“对遇对遇”；白天，当时的局面，是白天，当时的局面，是“对遇对遇”还是还是“小角度交小角度交叉叉”等等2。采取。采取相应相应行动（对遇）。行动（对遇）。危险的对遇（驶）局面：危险的对遇（驶）局面：l两艘机动船右对右且横距很小时两艘机动船右对右且横距很小时u远距离：允许各自向左；远距离：

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 辅导培训

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论