杰普逊航图使用教程学习教案

1、会计学1杰普逊航图使用杰普逊航图使用(shyng)教程教程第一页，共95页。 1 1、JEPPESENJEPPESEN航图采用最适用航图采用最适用(shyng)(shyng)的航空图和地形图编制的航空图和地形图编制而成；而成； 2 2、JEPPESENJEPPESEN航图采用兰勃特正圆锥投影；航图采用兰勃特正圆锥投影； 3 3、主要考虑供以驾驶舱的仪表和无线电设备为依据、主要考虑供以驾驶舱的仪表和无线电设备为依据的航路仪表飞行之用；的航路仪表飞行之用； 4 4、所有航图符合、所有航图符合FAAFAA要求。要求。注意注意(zh y)(zh y)第1页/共94页第二页，共95页。 第一章第一章 J

2、EPPESENJEPPESEN航图航图(hn(hn t) t)的介绍的介绍第2页/共94页第三页，共95页。AIRPORT CHART AIRPORT CHART 机场机场(jchng)(jchng)图图STANDARD TERMINAL ARRIVL ROUTE CHARTSTANDARD TERMINAL ARRIVL ROUTE CHART（STARSTAR）标准终端进场航路图标准终端进场航路图ENROUTE CHART ENROUTE CHART 航路图航路图AREA CHART AREA CHART 区域图区域图STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHARTS

3、TANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART（SIDSID）标准仪表离场图标准仪表离场图APPROACH CHART APPROACH CHART 仪表进近图仪表进近图1 1、航图、航图(hn(hn t) t)分类分类第3页/共94页第四页，共95页。第一个数字第一个数字A A：机场：机场(jchng)(jchng)代号代号2 2、航图、航图(hn(hn t) t)序号（序号（AB-CAB-C）第二个数字第二个数字(shz)B(shz)B：进近图的类型：进近图的类型6 - NDB6 - NDB7 - DF7 - DF8 - PAR8 - PAR、ASRASR9 - RN

4、AV,Visual9 - RNAV,Visual0 0 - - 其他航图（航路图、其他航图（航路图、SIDSID、STARSTAR）1 - ILS,MLS1 - ILS,MLS2 - GPS(standalone)2 - GPS(standalone)3 - VOR 3 - VOR 4 - TACAN4 - TACAN5 - 5 - 保留保留第4页/共94页第五页，共95页。0 Number Series0 Number Series：10-1 Area Charts 10-1 Area Charts 10-1A Class B Airspace Charts 10-1A Class B Ai

5、rspace Charts 10-2 Arrival Charts - STARs 10-2 Arrival Charts - STARs 10-3 Departure Charts - SIDs 10-3 Departure Charts - SIDs 10-4,5,7 Tailored Charts10-4,5,7 Tailored Charts10-6 Taxi Routes 10-6 Taxi Routes 10-8 Airport Construction Information 10-8 Airport Construction Information 10-9 Airport C

6、harts10-9 Airport Charts第三个数字第三个数字(shz)C(shz)C：进近图序号：进近图序号第5页/共94页第六页，共95页。（1 1）起动发动机前：）起动发动机前：停机位、机场平面图、停机位、机场平面图、SIDSID、返场落地仪表图、返场落地仪表图（2 2）航路巡航阶段：）航路巡航阶段：高空航路图、低空航路图以及高高空航路图、低空航路图以及高/ /低空航路图低空航路图（3 3）下降）下降(xijing)(xijing)高度前：高度前：STARSTAR、仪表进近图、机场平面图、机场停机位图、仪表进近图、机场平面图、机场停机位图3 3、航图、航图(hn(hn t) t)使

7、用使用第6页/共94页第七页，共95页。第二章第二章机场机场(jchng)(jchng)图图第7页/共94页第八页，共95页。标题资料标题资料通信资料通信资料平面图平面图附加跑道资料附加跑道资料起飞和备降标准起飞和备降标准1 1、机场、机场(jchng)(jchng)图格式图格式第8页/共94页第九页，共95页。标题资料包括机场地理标题资料包括机场地理(dl)(dl)名称、机场名称、经纬度、标高名称、机场名称、经纬度、标高、磁差、地名代码、索引号、制作日期以及生效日期。、磁差、地名代码、索引号、制作日期以及生效日期。2 2、标题、标题(biot)(biot)机场名称机场名称生效日期生效日期制作

8、制作日期日期机场标高和经纬度机场标高和经纬度ICAO/IATAICAO/IATA代码代码地理名称地理名称索引索引号号第9页/共94页第十页，共95页。主要是离场使用的通信主要是离场使用的通信(tng xn)(tng xn)资料，按照使用顺序排列。资料，按照使用顺序排列。3 3、通信、通信(tng xn)(tng xn)资料资料塔台频率塔台频率地面频率地面频率放行频率放行频率ATISATIS频率频率离场频率离场频率第10页/共94页第十一页，共95页。4 4、平面图符号、平面图符号(fho)(fho)跑道跑道(podo)(podo)号号码码跑 道 号 码跑 道 号 码(hom)(hom)和和着陆

9、磁向着陆磁向水上跑道或活动水上跑道或活动区域区域有铺筑面的跑道有铺筑面的跑道没有铺筑面的跑道没有铺筑面的跑道批准的着陆区批准的着陆区直升机降落场直升机降落场机场基准点机场基准点机场基准点在跑道上机场基准点在跑道上第11页/共94页第十二页，共95页。穿孔穿孔(chunkng)(chunkng)钢板到面（钢板到面（PSPPSP）位移位移(wiy)(wiy)的跑的跑道入口道入口指定的停止指定的停止(tngzh)(tngzh)排灯活指定的等待位置排灯活指定的等待位置二、三类等待位置二、三类等待位置延伸至位移跑道延伸至位移跑道入口的进近灯入口的进近灯RVRRVR测量位置测量位置机场识别灯标机场识别灯标

10、机场内的导航设施机场内的导航设施铁路铁路关闭的跑道关闭的跑道电线杆电线杆第12页/共94页第十三页，共95页。停止停止(tngzh)(tngzh)道或安全道道或安全道正在施工正在施工(sh (sh gng)gng)的区域的区域跑道跑道(podo)(podo)道肩道肩滑行道和停机坪滑行道和停机坪永久关闭的滑行道永久关闭的滑行道道路道路峭壁、悬崖峭壁、悬崖树木、树林树木、树林风向袋风向袋T T字布字布角锥风标角锥风标第13页/共94页第十四页，共95页。建筑物建筑物大型大型(dxng)(dxng)建筑物建筑物线段线段(xindun)(xindun)比例尺比例尺磁差磁差第14页/共94页第十五页，共

11、95页。5 5、平面图例、平面图例示位台示位台滑行滑行(huxng)(huxng)路线说明路线说明磁差磁差停止停止(tngzh)(tngzh)道长度道长度地面扇区频率地面扇区频率跑道号码跑道号码灯光示意图灯光示意图跑道跑道风向标风向标第15页/共94页第十六页，共95页。英制跑道英制跑道(podo)(podo)长长度度RVRRVR观测点观测点米制跑道米制跑道(podo)(podo)长度长度天线天线(tinxin)(tinxin)杆杆滑行道编号滑行道编号比例尺比例尺明语注释明语注释停机坪停机坪正在施工或关闭区域正在施工或关闭区域跑道头标高跑道头标高第16页/共94页第十七页，共95页。第三章第三

12、章航路航路(hngl)(hngl)图和区域图图和区域图第17页/共94页第十八页，共95页。【图解【图解(tji)(tji)】1 1、导航、导航(dohng)(dohng)设施设施当导航设施为航路或航线的组当导航设施为航路或航线的组成部分时，其识别成部分时，其识别(shbi)(shbi)资料放在带阴影的方框内，同资料放在带阴影的方框内，同时标有频率、识别时标有频率、识别(shbi)(shbi)代号和莫尔斯电码。用小代号和莫尔斯电码。用小“D”“D”表示表示DMEDME功能。除美国和加拿功能。除美国和加拿大航图外，大航图外， “ “（T T）”代表终代表终端，端，“（L L）”代表低空，代表低空

13、，“（H H）”代表高空代表高空VORVOR和和TAC/DMETAC/DME的天线不装在的天线不装在一起时，注明一起时，注明“DME Not DME Not Co-located”Co-located”甚高频全向信甚高频全向信标标VORTAC/VORDMEVORTAC/VORDME无方向性无方向性无线电信标无线电信标第18页/共94页第十九页，共95页。LOCLOC、LDA or LDA or SDF SDF 前航道前航道(hngdo)(hngdo)LOCLOC后航道后航道(hngdo)(hngdo)在高在高/ /低空航路图上，标低空航路图上，标出构成高空或各个高度的出构成高空或各个高度的航路

14、和航线航路和航线(hngxin)(hngxin)的导航设施的地理坐标的导航设施的地理坐标（经纬度）在区域图上，（经纬度）在区域图上，当导航设施是航路或航线当导航设施是航路或航线(hngxin)(hngxin)的组成部分的组成部分时，标出其地理坐标。时，标出其地理坐标。LOCLOC、SDFSDF、LDALDA、MLSMLS和和KRMKRM用于航路导航用于航路导航指点标指点标指 点 标 和指 点 标 和NDBNDB第19页/共94页第二十页，共95页。M L SM L S 航 道航 道(hngdo)(hngdo)在低空或高在低空或高/ /低空图上，低空图上，偏离航路的导航设施偏离航路的导航设施(s

15、hsh)(shsh)不加框。当不加框。当VORVOR和和DMEDME功能的频率配功能的频率配对 使 用 时 ， 注 明对 使 用 时 ， 注 明TACAN/DMETACAN/DME波道。在低波道。在低/ /中频导航设施中频导航设施(shsh)(shsh)用于航路导用于航路导航时，注有其识别字母航时，注有其识别字母的莫尔斯电码。的莫尔斯电码。指 点 标 得 名 称指 点 标 得 名 称(mngchng)(mngchng)和代码和代码第20页/共94页第二十一页，共95页。2 2、通信、通信(tng xn)(tng xn)RIVER RIVER 电台电台(dinti)(dinti)在在114.6M

16、Hz114.6MHz上发射，在上发射，在122.2122.2、122.45MHz122.45MHz和和HF5680HF5680频率上收信和发频率上收信和发信。信。RIVERRIVER电台电台(dinti)(dinti)（RIVRIV）在）在122.1122.1上守听上守听（接收），通过（接收），通过CANYON CANYON VORVOR在在113.9113.9上发射。上发射。(G(G只守听只守听;T;T只发射只发射;X;X按申请按申请) )用明语播送飞行天气的用明语播送飞行天气的电台及其名称和频率。电台及其名称和频率。在以图形勾绘的无线电在以图形勾绘的无线电频率扇区界限内，管制频率扇区界限内

17、，管制服务使用的呼号和频率。服务使用的呼号和频率。管制服务或单位服务的呼管制服务或单位服务的呼号和频率。供在规定的无号和频率。供在规定的无线电联络边界的地理范围线电联络边界的地理范围使用。使用。电话符号表示在通信版电话符号表示在通信版面的面的TAPEATSTAPEATS之下列出其之下列出其它频率。它频率。第21页/共94页第二十二页，共95页。GRANDGRAND电台位于机电台位于机场 ， 用场 ， 用 1 2 2 . 21 2 2 . 2 和和122.6122.6收信和发信收信和发信(f xn)(f xn)。另外，。另外，GRANDGRAND电台用电台用122.3122.3提供提供LAALA

18、A。终端无线电频率和终端无线电频率和服务可以表示在机服务可以表示在机场或地名上方，如场或地名上方，如果无线电呼号果无线电呼号(h (h ho)ho)与机场名或与机场名或地名不同则包含无地名不同则包含无线 电 呼 号线 电 呼 号 ( h ( h ho)ho)。HIWAS-HIWAS-飞行危险天气咨询飞行危险天气咨询服务。通过服务。通过VORVOR频率连续频率连续广播广播SIGMETSSIGMETS（重要天气（重要天气情报情报(qngbo)(qngbo)）、）、AIRMETSAIRMETS（国际气象组织（国际气象组织发布的资料）和发布的资料）和PIREPSPIREPS（驾驶员的报告）（驾驶员的报

19、告）表示导航设施的工作和表示导航设施的工作和服务为非连续性。服务为非连续性。第22页/共94页第二十三页，共95页。3 3、限制、限制(xinzh)(xinzh)空域空域限制空域。辅以标限制空域。辅以标识，表示识，表示(biosh)(biosh)为禁区、为禁区、限制区、危险区等。限制区、危险区等。训练、警戒、注训练、警戒、注意（警告）和军意（警告）和军事事(jnsh)(jnsh)活活动区域。动区域。当限制空域重叠时，则在当限制空域重叠时，则在每一重叠部分的外缘绘出每一重叠部分的外缘绘出边线。边线。圆点在某些航图系列上圆点在某些航图系列上指永久性过动。指永久性过动。第23页/共94页第二十四页，

20、共95页。管制机构（可能以表格列管制机构（可能以表格列出限制）出限制）国 家 代 码 ， 括 号 内 的 空 域国 家 代 码 ， 括 号 内 的 空 域(kngy)(kngy)性质代码和编号性质代码和编号上限上限(shngxin)(shngxin)下限下限(xixin)(xixin)活动时间活动时间第24页/共94页第二十五页，共95页。第25页/共94页第二十六页，共95页。4 4、机场、机场(jchng)(jchng)机场机场(jchng)(jchng)水上飞机水上飞机(shu (shu s h ns h n f i f i j)j)基地基地直升机机场直升机机场Local Airport

21、 AdvisoryLocal Airport AdvisoryAuthorized Landing AreaAuthorized Landing AreaA e r o d r o m e F l i g h t A e r o d r o m e F l i g h t Information ServiceInformation Service当地机场咨询服务当地机场咨询服务机场飞行情报服务机场飞行情报服务批准的着陆区批准的着陆区第26页/共94页第二十七页，共95页。地名地名IFRIFR机场为蓝色，公布的程序列在该名称下面，机场为蓝色，公布的程序列在该名称下面，还有还有ICAO/ICAO

22、/杰普逊导航设施代码，机场标高和以百英杰普逊导航设施代码，机场标高和以百英尺为单位的最长的跑道长度尺为单位的最长的跑道长度(chngd)(chngd)（不足百英（不足百英尺但大于尺但大于7070英尺则进为百英尺）。英尺则进为百英尺）。地名地名VFRVFR机场为绿色，没有公布的机场为绿色，没有公布的JEPPESENJEPPESEN程序，程序，“s”“s”表示表示(biosh)(biosh)柔性道面。柔性道面。第27页/共94页第二十八页，共95页。5 5、航路、航路(hngl)(hngl)和航线和航线航路航路(hngl)(hngl)、航线航线强制强制(qingzh)(qingzh)报告点报告点非

23、强制报告点非强制报告点低空强制报告低空强制报告点点低空非强制报告点低空非强制报告点里程分段里程分段/ /转弯点转弯点以航路和航线代号。为以航路和航线代号。为清楚醒目，使用阴体航清楚醒目，使用阴体航路代号（蓝底白字）。路代号（蓝底白字）。单向航路单向航路直飞航线直飞航线国内航线，外国营运人国内航线，外国营运人使用需要使用需要第28页/共94页第二十九页，共95页。R N A VR N A V 航 路航 路(hngl)(hngl)点点构成构成(guchng)(guchng)一个定位点的一个定位点的LFLF向向台方位角。台方位角。构成构成(guchng)(guchng)一个定位点的背台一个定位点的背

24、台VORVOR径向线。径向线。当设施不在图上或当设施不在图上或距离较远，包含距离较远，包含VHFVHF频率和识别代号。频率和识别代号。当设施不在图上或当设施不在图上或距离较远，包含距离较远，包含LFLF频率和识别代号和莫频率和识别代号和莫尔斯电码。尔斯电码。最低航路高度，用最低航路高度，用高度或飞行高度层高度或飞行高度层表示。表示。MOCAMOCA最低超障高度最低超障高度方向性的方向性的MEAMEAOTR-OTR-洋区过渡航线洋区过渡航线PDR-PDR-预定航线预定航线北大西洋组织航迹结北大西洋组织航迹结构相联的航线构相联的航线第29页/共94页第三十页，共95页。距导航距导航(dohng)(

25、dohng)设施设施MAZ DME 55MAZ DME 55海海里构成的定位点。里构成的定位点。“D”“D”表示表示(biosh)DME(biosh)DME定位定位点，距离为自该台的点，距离为自该台的DMEDME里程。里程。MORAMORA航线航线(hngxin)(hngxin)最低偏最低偏航高度航高度MAAMAA最高批准高度，最高批准高度，以高度或飞行高度层以高度或飞行高度层表示。表示。两台之间导航频率的两台之间导航频率的COPCOP（转换点）用自该（转换点）用自该台至转换点的里程表示。台至转换点的里程表示。当转换点在中间点或转当转换点在中间点或转变点时，则省略转换点变点时，则省略转换点符号

26、。符号。箭头所指方向使用偶数箭头所指方向使用偶数千位数高度千位数高度/ /飞行高度层。飞行高度层。箭头所指方向使用奇数千箭头所指方向使用奇数千位数高度位数高度/ /飞行高度层。飞行高度层。“O”O”仅用于单向航路。仅用于单向航路。箭头所指方向使用奇数和箭头所指方向使用奇数和偶数千位数高度偶数千位数高度/ /飞行高飞行高度层均可以。度层均可以。第30页/共94页第三十一页，共95页。里程。导航里程。导航(dohng)(dohng)设施间的总里程符号位设施间的总里程符号位于沿相应航路的中心线。当存在多航路代号时，于沿相应航路的中心线。当存在多航路代号时，总里程可以有指向线，指向线沿需表示里程的航总

27、里程可以有指向线，指向线沿需表示里程的航路中心线平行绘制。路中心线平行绘制。沿箭头沿箭头(jintu)(jintu)方向飞行需要得到方向飞行需要得到ATCATC的预先的预先许可。许可。第31页/共94页第三十二页，共95页。J-26J-26航路不航路不使用此航路使用此航路设施或报告设施或报告点。点。J-14J-14航路在航路在导航设施或导航设施或报告点转弯，报告点转弯，但却不使用但却不使用该设施或报该设施或报告点。告点。V-76V-76航路不航路不使用此导航使用此导航设施，并附设施，并附注导航设施注导航设施的正确应用。的正确应用。V-76V-76航路不航路不使用此交叉使用此交叉点，以注记点，以

28、注记说明交叉点说明交叉点的正确应用。的正确应用。第32页/共94页第三十三页，共95页。6 6、边界线、边界线FIRFIR、UIRUIR、ARTCC or OCA ARTCC or OCA boundaryboundaryFIRFIR边界边界International International boundaryboundary国际边界、国界国际边界、国界Time zone boundaryTime zone boundary时区边界时区边界QNH/QNE-boundariesQNH/QNE-boundariesQNH/QNEQNH/QNE边界边界RVSM boundaryRVSM bound

29、aryRVSMRVSM区域区域(qy)(qy)边界边界第33页/共94页第三十四页，共95页。【图例【图例(tl)(tl)练习】练习】第34页/共94页第三十五页，共95页。(1)- TERMINAL AREA Class A airspace upper limit FL 300. (1)- TERMINAL AREA Class A airspace upper limit FL 300. 终端区终端区A A类空域上限类空域上限(shngxin)(shngxin)至至FL300FL300。(2)- Location name-IFR airport in blue, published (

30、2)- Location name-IFR airport in blue, published procedure filed under this name, with ICAO/Jeppesen procedure filed under this name, with ICAO/Jeppesen NavData indicator, airport elevation and longest runway NavData indicator, airport elevation and longest runway length length toto nearest 100 feet

31、 with 70 feet as the dividing nearest 100 feet with 70 feet as the dividing point (add 00). (VFR airports are shown in green) point (add 00). (VFR airports are shown in green) 地名地名IFRIFR机场为兰色，公布的程序列在该名称下面，还有机场为兰色，公布的程序列在该名称下面，还有ICAO/ICAO/杰普逊杰普逊导航设施代码，机场标高和以百英尺为单位的最长的跑道长度（导航设施代码，机场标高和以百英尺为单位的最长的跑道长度（

32、不足百英尺但大于不足百英尺但大于7070英尺则进为百英尺）。英尺则进为百英尺）。(VFR(VFR机场用绿色标绘机场用绿色标绘) )。(3)- Grid Lat-Long values (3)- Grid Lat-Long values 经纬网格数值经纬网格数值第35页/共94页第三十六页，共95页。(4)- Shadow box when navaid is airway component, with (4)- Shadow box when navaid is airway component, with frequency, identifier, Morse Code and INS

33、coordinates.Small frequency, identifier, Morse Code and INS coordinates.Small D indicates DME.Class indicated by: T-Terminal, (L) Low. D indicates DME.Class indicated by: T-Terminal, (L) Low. (H) High. (H) High. 当导航设施为航路的组成部分时，使用当导航设施为航路的组成部分时，使用(shyng)(shyng)阴影框阴影框，包含有频率、识别标志、莫尔斯代码和惯性导航系统（，包含有频率、识别

34、标志、莫尔斯代码和惯性导航系统（INSINS）坐标。）坐标。小小“D”“D”表示表示DMEDME。分类由。分类由TT终端，终端，LL低空，低空，HH高空表示。高空表示。(5)- ILS or Localizer available at airport ILS(5)- ILS or Localizer available at airport ILS或航向台在机场或航向台在机场可用可用(6)- Magnetic Variation (6)- Magnetic Variation 磁差磁差(7)- Area chart coverage (7)- Area chart coverage 区域图覆

35、盖范围区域图覆盖范围第36页/共94页第三十七页，共95页。(8)- Magnetic VOR radial forming airway (8)- Magnetic VOR radial forming airway 航路航路(hngl)VOR(hngl)VOR磁径向线磁径向线(9)- D indicates DME fix. Segment mileage is DME (9)- D indicates DME fix. Segment mileage is DME distance from navaid. “D”distance from navaid. “D”表示表示DMEDME定位

36、点，航段里程是自导定位点，航段里程是自导航设施的航设施的DMEDME距离。距离。(10)-Directional MEAs (10)-Directional MEAs 有方向性的有方向性的MEAMEA(11)-Intersection or fix formation (Bearing, frequency (11)-Intersection or fix formation (Bearing, frequency and ident of remote LF navaid) and ident of remote LF navaid) 交叉定位点或定位点信息（远交叉定位点或定位点信息（远处低

37、频导航设施的方位、频率和识别标志）处低频导航设施的方位、频率和识别标志）(12)-Non-compulsory reporting point (12)-Non-compulsory reporting point 非强制报告点非强制报告点第37页/共94页第三十八页，共95页。第38页/共94页第三十九页，共95页。(13) - Grid MORA (values14,000 feet and greater are maroon) (13) - Grid MORA (values14,000 feet and greater are maroon) 网格网格最低偏航高度最低偏航高度(140

38、00(14000英尺及以上为茶色英尺及以上为茶色) )(14) - Officially named intersection (14) - Officially named intersection 正式命名正式命名(mng mng)(mng mng)的交叉的交叉定位点定位点(15) - Grid MORA (values less than 14,000 feet are green) (15) - Grid MORA (values less than 14,000 feet are green) 网格最网格最低偏航高度（低偏航高度（1400014000英尺以下标为绿色）英尺以下标为绿色

39、）(16) - Minimum Crossing Altitude (MCA) for SE-bound flights (16) - Minimum Crossing Altitude (MCA) for SE-bound flights 东南东南方向飞行的最低穿越高度（方向飞行的最低穿越高度（MCAMCA）(17) - MEA change MEA(17) - MEA change MEA转变点转变点(18) - Segment mileage (18) - Segment mileage 航段里程航段里程第39页/共94页第四十页，共95页。(19) - Changeover Point

40、 (19) - Changeover Point （导航频率）转换点（导航频率）转换点(20) - Special use airspace (20) - Special use airspace 特殊用途的空域特殊用途的空域(21) - D with distance indicates total DME distance from navaid. (21) - D with distance indicates total DME distance from navaid. 后随距离数值的字母后随距离数值的字母“D”“D”表示自导航设施的表示自导航设施的DMEDME总距离总距离(22)

41、- Arrow from facility designating reporting point (22) - Arrow from facility designating reporting point 用背向导航设用背向导航设施的箭头标明的报告施的箭头标明的报告(bogo)(bogo)点点(23) - VOR(off-Route)VOR (23) - VOR(off-Route)VOR （偏离航路的）（偏离航路的）VORVOR(24) - Compulsory reporting point with name and INS coordinates (24) - Compulsory

42、 reporting point with name and INS coordinates 有名有名称和惯性导航系统（称和惯性导航系统（INSINS）坐标的强制报告）坐标的强制报告(bogo)(bogo)点点(25) - Holding pattern (25) - Holding pattern 等待航线等待航线第40页/共94页第四十一页，共95页。第41页/共94页第四十二页，共95页。(26) (26) Total mileage between navaids Total mileage between navaids 导航设施间的总里程导航设施间的总里程(27) - Inters

43、ection or fix formation (Bearing, frequency (27) - Intersection or fix formation (Bearing, frequency and ident of remote VHF navai; Morse code shown when and ident of remote VHF navai; Morse code shown when navaid is outside of chart neatline) navaid is outside of chart neatline) 交叉定位点或定位点信交叉定位点或定位点

44、信息（远处甚高频导航设施的方位、频率和识别息（远处甚高频导航设施的方位、频率和识别(shbi)(shbi)标志；标志；当导航设施在图边线以外时，还包括莫尔斯码）当导航设施在图边线以外时，还包括莫尔斯码）(28) - Uncontrolled air space (Class G) (28) - Uncontrolled air space (Class G) 非管制空域（非管制空域（G G类）类）(29) - Airway Designator (29) - Airway Designator 航路代号航路代号(30) - Route usability by non B-RNAV equip

45、ped aircraft (30) - Route usability by non B-RNAV equipped aircraft (within Europe only) (within Europe only) 对于不具备对于不具备B-RNAVB-RNAV设备的航空器航路的可设备的航空器航路的可用性（仅限于欧洲）用性（仅限于欧洲）第42页/共94页第四十三页，共95页。(31) - Flight planning relevant restrictions for European (31) - Flight planning relevant restrictions for Eur

46、opean UPPER ATS routes are published on ENROUTE E-101 and UPPER ATS routes are published on ENROUTE E-101 and consecutive pages consecutive pages 欧洲高空欧洲高空ATSATS航路的飞行计划相关限制公布在航路的飞行计划相关限制公布在ENROUTE E-101ENROUTE E-101及相连及相连(xin(xin lin) lin)的页码上。的页码上。(32) - Maximum Authorized Altitude (MAA) (32) - Maxi

47、mum Authorized Altitude (MAA) 批准的最高高度（批准的最高高度（MAAMAA）(33) - Minimum Obstruction Clearance Altitude (MOCA) (33) - Minimum Obstruction Clearance Altitude (MOCA) 最低最低超障高度（超障高度（MOCAMOCA）(34) - RNAV ATS route (outside Europe) RNAV (34) - RNAV ATS route (outside Europe) RNAV 区域导航（区域导航（RNAVRNAV）ATSATS航路（欧洲

48、以外）航路（欧洲以外）(35) - Unnamed, official published ATS route with (35) - Unnamed, official published ATS route with direction indication direction indication 无名称、正式公布的有方向指示的无名称、正式公布的有方向指示的ATSATS航航路路第43页/共94页第四十四页，共95页。(36) - Conditional Route Category (See Enroute Listing) (36) - Conditional Route Catego

49、ry (See Enroute Listing) 条件条件(tiojin)(tiojin)航路类别（见欧洲列表）航路类别（见欧洲列表）(37) - Centerline of ATS route ATS(37) - Centerline of ATS route ATS航路的中心线航路的中心线(38) - Change (38) - Change toto adjoining enroute chart. adjoining enroute chart. 相临的图幅相临的图幅(39) - FIR/UIR Boundary name. identifier and airspace (39) -

50、 FIR/UIR Boundary name. identifier and airspace category category 飞行情报区飞行情报区/ /高空情报区的名称、识别标志和空域类别高空情报区的名称、识别标志和空域类别(40) - Named or unnamed airspace fix or mileage break. (40) - Named or unnamed airspace fix or mileage break. 命名命名或没有命名的空域定位点或里程分段点或没有命名的空域定位点或里程分段点第44页/共94页第四十五页，共95页。(41) - Aerodrome

51、flight information service. Asterisk indicates (41) - Aerodrome flight information service. Asterisk indicates PTO. Location name-VFR airport in green, no procedure published PTO. Location name-VFR airport in green, no procedure published by Jeppesen (IFR airports are shown in blue). by Jeppesen (IF

52、R airports are shown in blue). 机场飞行情报服务，机场飞行情报服务，星号表示部分时间工作（星号表示部分时间工作（PTOPTO）。地名）。地名VFRVFR机场用绿色标绘，没有杰普逊机场用绿色标绘，没有杰普逊公布的程序（公布的程序（IFRIFR机场标绘为蓝色）机场标绘为蓝色）(42) - Direct Route(Requires ATC approval, will not be accepted (42) - Direct Route(Requires ATC approval, will not be accepted in Flight Plan) in Fl

53、ight Plan) 直飞航路（需要直飞航路（需要ATCATC的批准，不接受飞行计划中的申请的批准，不接受飞行计划中的申请）(43) - s indicates soft surface otherwise hard surface. “S”(43) - s indicates soft surface otherwise hard surface. “S”表示为柔性道面，而非刚性道面。表示为柔性道面，而非刚性道面。(44) - Route minimum Off (44) - Route minimum Off Route Altitude (Route MORA) Route Altitu

54、de (Route MORA) 航路最低偏航路最低偏航航(pin hn(pin hn) )高度（航路高度（航路MORAMORA）第45页/共94页第四十六页，共95页。(45) - Data base identifiers are enclosed in brackets (45) - Data base identifiers are enclosed in brackets ABROC. Database identifiers are officially designated by ABROC. Database identifiers are officially designat

55、ed by the controlling state authority or they may be derived by the controlling state authority or they may be derived by Jeppesen. In either case, these identifiers have no ATC Jeppesen. In either case, these identifiers have no ATC function and should not be used in filing flight plans nor functio

56、n and should not be used in filing flight plans nor should they be used when communicating with ATC. They are should they be used when communicating with ATC. They are shown only shown only toto enable the pilot enable the pilot toto maintain orientation when maintain orientation when using charts i

57、n concert with database navigation systems. using charts in concert with database navigation systems. 数数据库识别标志用方括号括起来据库识别标志用方括号括起来ABROCABROC。数据库识别标志由实施管制的。数据库识别标志由实施管制的的国家管理机构正式确定，或者他们也可能由杰普逊公司确定。无论的国家管理机构正式确定，或者他们也可能由杰普逊公司确定。无论何种情况，这些识别标志没有何种情况，这些识别标志没有ATCATC功能，也不能用于申报飞行计划以及功能，也不能用于申报飞行计划以及与与ATCATC

58、的通信联络。把他们标绘在此只是用于当与其数据库导航系统对的通信联络。把他们标绘在此只是用于当与其数据库导航系统对照使用航图时使飞行员保持照使用航图时使飞行员保持(boch)(boch)方向。方向。(46) - MET report required (46) - MET report required 要求气象报告要求气象报告第46页/共94页第四十七页，共95页。(47) - (47) - DME or TACAN DMEDME or TACAN DME或或TACANTACAN第47页/共94页第四十八页，共95页。第四章第四章 标准标准(biozhn)(biozhn)进离场图（进离场图（S

59、ID/STARSID/STAR）第48页/共94页第四十九页，共95页。1 1、图解、图解(tji)(tji)VORTAC/VORDMEVORTAC/VORDMEVORVORTACAN/DMETACAN/DMENDBNDB非强制报告点非强制报告点强制报告点强制报告点飞越空域报告点飞越空域报告点第49页/共94页第五十页，共95页。过渡航线名称过渡航线名称航线识别代号航线识别代号过渡航线的航迹过渡航线的航迹最低航路高度最低航路高度航段距离航段距离目视飞行航迹目视飞行航迹雷达引导雷达引导第50页/共94页第五十一页，共95页。扇区最低安全高扇区最低安全高度和扇区中心点度和扇区中心点LOCLOC和和

60、LOCLOC后航道后航道第51页/共94页第五十二页，共95页。2 2、标准、标准(biozhn)(biozhn)仪表离场程序仪表离场程序机 场机 场(jc(jchng)hng)标高标高I C A O / I A T AI C A O / I A T A 代 码代 码(di m)(di m)机场名称机场名称机场过渡高度层机场过渡高度层机场过渡高度机场过渡高度制图时制图时间间航图索引号航图索引号机场地理位置机场地理位置标准仪表离标准仪表离场程序识别场程序识别标志标志扇扇区区最最低低安安全全高高度度扇 区 中扇 区 中心点心点离场程序代离场程序代码码及使用跑及使用跑道道起飞方向起飞方向该 定 位