内燃机的特性上课用PPT学习教案

1、会计学1内燃机的特性上课用内燃机的特性上课用第1页/共37页第八章第八章 发动机特性发动机特性第2页/共37页第3页/共37页第4页/共37页etqPT n第5页/共37页第6页/共37页Pe. 第7页/共37页第8页/共37页Pe.第9页/共37页Pe. 3eNn第10页/共37页Pe.第11页/共37页第12页/共37页使用特性：性能指标随运行工况变化的特性使用特性：性能指标随运行工况变化的特性 调整特性：性能指标随调整参数变化的特性调整特性：性能指标随调整参数变化的特性 nKPbBKHbKiVpTnKniVpPaceemiueemiacsmetqmiacsmee436211106 . 3

2、3 .318120分析式：分析式：sesemeVQVWp由由：00LHVQauscmiacmiacuauecmeKLHLHp0000经济性经济性 i m动力性动力性c i m,1/ a第13页/共37页第14页/共37页第15页/共37页第16页/共37页第17页/共37页到发动机的另外一个重要的特性万有特性。第18页/共37页分析式：分析式：mieeKhb1106 . 336第19页/共37页 第20页/共37页，使使be 。imbeB停止氧传感器停止氧传感器反馈控制反馈控制 第21页/共37页eb31eimbk TBmiebebTBGT第22页/共37页相同相同负荷负荷 ， m ； m i

3、 Max时，时，beMin第23页/共37页第24页/共37页1 同一n下：（1） bemin 经济性好。（2） 曲线平缓 负荷变化较广时, 能保持较好的经济性。 柴油机比汽油机bemin低, 且曲线平缓。 所以，柴油机的经济性比汽油机的好。2 从负荷特性曲线可知, 小负荷时, be。 所以，在功力性满足的前提下, 不宜装功率过大的发动机, 以求be 避免大马拉小车。3 全面评价经济性, 应作出不同n下的许多负荷特性曲线 万有特性曲线。第25页/共37页第26页/共37页第27页/共37页第28页/共37页mietqSmemitqKbnTniVpPKT1;9550120;32( v i m)m

4、ax时时 TtqMax( vmax)TtqbePeTtqnMax时时 PeMax( i m)max时时 be Min倒流倒流nn1nn2额定额定 分析式：分析式：第29页/共37页负荷负荷 时时，随，随n ，节流损失，节流损失 ， v ；Ttq( v) 峰值随负荷峰值随负荷 ，向低，向低速区移动。速区移动。 小负荷时，小负荷时，Ttq随随n变化曲变化曲线越陡；线越陡；Pemax/Ttqmax点向点向低速方向移动。低速方向移动。负荷负荷 时时， r ， i 随随n变化陡；泵损变化陡；泵损 ，且，且Pm n， m ，因此因此be随随n的变化曲线更陡，且的变化曲线更陡，且 ，同时，同时bemin点也

5、向低速区移动。点也向低速区移动。第30页/共37页mietqSmeKbnTniVpP1;95501203gKmgLmmKKTmimismiactq510122 分析式：分析式：第31页/共37页be随转速变化平缓随转速变化平缓柴油机经济性好的原柴油机经济性好的原因之一。因之一。 c在高速区易增压，但低速时增压程度不够在高速区易增压，但低速时增压程度不够为提高低速转矩为提高低速转矩 喷油量。喷油量。外特性上循环喷油量变化特性如图外特性上循环喷油量变化特性如图Ttq历程历程 g受限于受限于 c特性特性PebeTtq第32页/共37页负荷对负荷对 c无无影响，部分负荷，喷油量影响，部分负荷，喷油量 空燃比空燃比 ；过稀过稀 i i g m气流气流 n ,促进混合促进混合随负荷随负荷 ，A/F n过高，后燃过高，后燃 ， i 第33页/共37页tqntqtqTTmax取决于发动机转矩取决于发动机转矩的外特性曲线形状的外特性曲线形状 tq相同，外特性曲线不同，克服外界阻力能力不同相同，外特性曲线不同，克服外界阻力能力不同TtqmaxTtqn转速储备系数转速储备系数:tqnnnn额定转速额定转速 最大转矩点转速最大转矩点转速第34页/共3