变速器及分动器——2_第1页
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文档简介

1、 第一轴第一轴组成组成： 中间轴中间轴 第二轴第二轴 相应齿轮相应齿轮第一轴第一轴 支承支承 前：向心球轴承支承于曲轴后端中心孔内前：向心球轴承支承于曲轴后端中心孔内 后：圆柱滚子轴承变速器壳体上后：圆柱滚子轴承变速器壳体上 轴上零件轴上零件第一轴常啮齿轮与第一轴制成一第一轴常啮齿轮与第一轴制成一体体 支承支承两端均是圆柱滚子轴承两端均是圆柱滚子轴承 轴上零件轴上零件中间轴常啮齿轮、五档齿轮通中间轴常啮齿轮、五档齿轮通过半圆键与轴相连过半圆键与轴相连, ,中间轴四、三、二、一档齿中间轴四、三、二、一档齿轮、中间轴倒档齿轮与中间轴制成一体。轮、中间轴倒档齿轮与中间轴制成一体。 支承支承 前：通过

2、滚针轴承支承在第一轴后端中心孔内前：通过滚针轴承支承在第一轴后端中心孔内 后：通过圆柱滚子轴承支承于壳体后壁后：通过圆柱滚子轴承支承于壳体后壁 轴上零件轴上零件 第二轴五、四、三、二、一、倒挡常啮齿轮通过第二轴五、四、三、二、一、倒挡常啮齿轮通过滚针轴承空套在第二轴上；五六档、三四档、一二滚针轴承空套在第二轴上；五六档、三四档、一二档及倒档对应的花键毂通过花键与轴相连；二档装档及倒档对应的花键毂通过花键与轴相连；二档装有有锁销式同步器锁销式同步器，三至六档装有，三至六档装有锁环式同步器。锁环式同步器。( (图图14-2)14-2)第第 一一 轴轴常啮齿轮常啮齿轮中中 间间 轴轴常啮齿轮常啮齿轮

3、中中 间间 轴轴三档齿轮三档齿轮第第 二二 轴轴三档齿轮三档齿轮 花键毂花键毂接合接合齿圈齿圈第二轴第二轴1 1、润滑润滑: :飞溅润滑飞溅润滑 齿轮上有齿轮上有径向油孔或油槽，以便润滑所在部径向油孔或油槽，以便润滑所在部位的滚针轴承；位的滚针轴承；2 2、密封密封 一轴前后轴承盖内装有橡胶油封一轴前后轴承盖内装有橡胶油封, ,防止润防止润滑油进入离合器和中央制动器内；滑油进入离合器和中央制动器内； 在各轴承盖、变速器后盖、上盖等结合面在各轴承盖、变速器后盖、上盖等结合面间装有密封纸垫间装有密封纸垫( (可加涂密封胶可加涂密封胶) )； 变速器盖上装有通气塞，以防工作时油温变速器盖上装有通气塞

4、，以防工作时油温升高、压力升高造成润滑油渗漏。升高、压力升高造成润滑油渗漏。主要不同处：主要不同处： 1. 1. 五个档位五个档位 2. 2. 二至五档均为锁销式同步器。二至五档均为锁销式同步器。 （一）采用组合式变速器的原因（一）采用组合式变速器的原因（二）组合式变速器原理（二）组合式变速器原理（图14-8）（三）配档方式（三）配档方式 （一）（一） 齿轮型式齿轮型式（二）（二） 换档型式换档型式（三）（三） 变速传动机构中防止脱档的措施变速传动机构中防止脱档的措施 1.1.将变速器输出的动力根据需要将变速器输出的动力根据需要分配到各驱动桥分配到各驱动桥。 2.2.多采用两档分动器，兼起副变多采用两档分动器，兼起副变速器的作用。速器的作用。 先接前桥，后挂低速

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