汽车排放控制系统的故障诊断学习教案

1、会计学1汽车排放汽车排放(pi fn)控制系统的故障诊断控制系统的故障诊断第一页，共58页。第1页/共58页第二页，共58页。第2页/共58页第三页，共58页。（HC）。第3页/共58页第四页，共58页。第4页/共58页第五页，共58页。第5页/共58页第六页，共58页。第6页/共58页第七页，共58页。第7页/共58页第八页，共58页。第8页/共58页第九页，共58页。废气废气(fiq)再循环再循环(Exhaust Gas Recirculation，即，即EGR)工作原理：将一部分废气引入进气系统，与新鲜的燃油混合气混合，使混合气变稀，从而降低了燃烧速度(sd)，燃烧温度随之下降，从而有效

2、的减少NOX的生成。第9页/共58页第十页，共58页。第10页/共58页第十一页，共58页。返回(fnhu)第11页/共58页第十二页，共58页。退出(tuch)第12页/共58页第十三页，共58页。广州本田雅阁轿车广州本田雅阁轿车(jioch)发动机废气再循环发动机废气再循环(EGR)系统系统退出(tuch)第13页/共58页第十四页，共58页。第14页/共58页第十五页，共58页。第15页/共58页第十六页，共58页。第16页/共58页第十七页，共58页。退出(tuch)第17页/共58页第十八页，共58页。第18页/共58页第十九页，共58页。退出(tuch)第19页/共58页第二十页，

3、共58页。第20页/共58页第二十一页，共58页。第21页/共58页第二十二页，共58页。退出(tuch)第22页/共58页第二十三页，共58页。A/F传感器传感器O2传感器传感器退出(tuch)第23页/共58页第二十四页，共58页。第24页/共58页第二十五页，共58页。第25页/共58页第二十六页，共58页。第26页/共58页第二十七页，共58页。零部件名称零部件名称功能功能零部件常见故障零部件常见故障车辆故障现象车辆故障现象EGR阀阀控制进入气缸的废气量，降低燃烧温度，以减少NOX的排放量。卡滞在开启位置冷车起动困难、冷车易熄火、急加速不良、加速易熄火。PCV阀阀将窜缸混合气和机油蒸气

4、引入进气管，以降低污染排放。卡滞、堵塞起动困难、无怠速或怠速不稳、加速无力油耗增加。活性碳罐活性碳罐收集燃油箱蒸发的燃油蒸气。活性碳吸附性能衰退。排放超标活性碳罐电磁阀活性碳罐电磁阀接受ECU指令，控制燃油蒸气进入气缸。断路、卡滞排放超标催化转换器催化转换器将有害气体CO、HC和NOX堵塞、破损、性能衰退。加速不良、易熄火、排放超标。氧传感器氧传感器监测排气歧管中的氧含量以供ECU控制、修正A/F监测催化转换器后排气管的氧含量，监测其催化效果。短路或断路，性能衰退。怠速不稳、油耗大、排放超标。第27页/共58页第二十八页，共58页。第28页/共58页第二十九页，共58页。第29页/共58页第三

5、十页，共58页。第30页/共58页第三十一页，共58页。第31页/共58页第三十二页，共58页。第32页/共58页第三十三页，共58页。第33页/共58页第三十四页，共58页。第34页/共58页第三十五页，共58页。第35页/共58页第三十六页，共58页。第36页/共58页第三十七页，共58页。第37页/共58页第三十八页，共58页。第38页/共58页第三十九页，共58页。第39页/共58页第四十页，共58页。第40页/共58页第四十一页，共58页。第41页/共58页第四十二页，共58页。第42页/共58页第四十三页，共58页。第43页/共58页第四十四页，共58页。第44页/共58页第四十五页，共58页。第45页/共58页第四十六页，共58页。第46页/共58页第四十七页，共58页。第47页/共58页第四十八页，共58页。第48页/共58页第四十九页，共58页。第49页/共58页第五十页，共58页。第50页/共58页第五十一页，共58页。第51页/共58页第五十二页，共58页。第52页/共58页第五十三页，共58页。退出(tuch)排气污染物蒸发(zhngf)污染物曲轴箱污染物第53页/共58页第五