机车干燥塔--张金胜

1、【改善课题】Railway Transportion Corp.目 录12现 状 把 握3目 标 设 定4要 因 解 析5对 策 及 实 施6实 施 效 果7标 准 化8今 后 课 题选 题 理 由目 录ONTENTSRailway Transportion Corp.一、选题理由1 1、降低成本是东风公司及铁路处团队、降低成本是东风公司及铁路处团队KPIKPI的要求的要求公司文件铁路处团队2016年KPI指标Railway Transportion Corp.一、选题理由2 2、我处降低生产成本要求运转车间持续节油、我处降低生产成本要求运转车间持续节油Railway Transportion

2、 Corp.一、选题理由 机车燃油消耗是运转车间KPI指标的主要控制项，其消耗E/S值占车间关键绩效指标权重的40%，也是我处铁路运输的主要成本之一。在具体工作中怎么提高机车燃油利用率,降低单机燃油消耗,节约生产成本是运转车间绩效管理的重中之重，所以我们要降低机车油耗。3、燃油燃油E/SE/S值占车间绩效指标权重的值占车间绩效指标权重的40%40%要求降低油耗要求降低油耗Railway Transportion Corp.0101内燃机车是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。0202当柴油机的燃料在汽缸内燃烧时，所产生的高压高温气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动，并通过曲轴将往复运

3、动变为旋转运动，这样燃料的热能就转化为机械功。0303柴油机发出的动力传输给传动装置，通过对柴油机、传动装置的控制和调节，将适应机车运行工况的输出转速和转矩再送到每个车轴齿轮箱驱动机车动轮，使机车运行。0404动轮产生的轮周牵引力传送到车架，由车架端部的车钩变为挽钩牵引力来拖动或推送车辆。柴油机工作原理柴油机工作原理1 1、柴油机的工作原理和燃油要求、柴油机的工作原理和燃油要求二、现状把握Railway Transportion Corp.2 2、柴油机的对燃油要求、柴油机的对燃油要求二、现状把握 内燃机车的燃料是柴油，为国家标准GB 25181所规定的“0、-10、-20、-35牌号的轻柴油

4、”，我处用的是0号和-10号柴油。燃 油 型 号轻 柴 油 技 术 标 准十六烷值不小于十六烷值不小于运动粘度运动粘度mm/smm/s灰分不大于（灰分不大于（% %）机械杂质（机械杂质（% %）水分不大（水分不大（% %）50503.08.050无痕迹痕迹闪点不低于（闪点不低于（）酸度不大于mgKOH/100mL凝点不（凝点不（）6060101060600 0Railway Transportion Corp.二、现状把握误差标准：3，2009年-2015年平均误差：0.433 3、运转车间近年来燃油消耗值、运转车间近年来燃油消耗值Railway Transportion Corp.二、现状把

5、握4 4、2828机车包乘组机车包乘组20152015年油耗分析年油耗分析 28机车2015年累计节油11.9吨，合计金额:8.316万元，月均节油0.99吨，月均节约0.68万元。Railway Transportion Corp.二、现状把握5、耗油对比表20152015年年3 3月月2828机车包乘组副司机油耗对比机车包乘组副司机油耗对比 从上报从上报1 1、3 3月份上司机、副司机油耗对比表可以看出，由于技术操作水平一月份上司机、副司机油耗对比表可以看出，由于技术操作水平一样节油量也不同，说明我们班组还有节油空间。样节油量也不同，说明我们班组还有节油空间。Railway Transpo

6、rtion Corp.通过调查分析通过调查分析：无论从机车理论燃油消耗量，还是以上数据的调查，我们有信心在2016年节油量降到5%以上（计划节约用油：0.6吨,合计人民币：3.33万元（2015年油价为：0.6898万元/T）。油耗指标油耗指标油耗指标油耗指标月计划节约金额：0.28万元月计划节约油：0.05吨年计划节约金额：3.33万元年计划节约用油：0.6吨三、目标设定Railway Transportion Corp.设备（机车）设备（机车）人员（司机人员（司机环境（路况环境（路况）方法（流程方法（流程）检修质量日常保养激励措施操纵水平站、行、货调度机务值班员线路封闭 防路外停车（道口行

7、人车辆及沿线）冬季机车打温线路质量及限速1 1、2828机车包装组油耗高要因分析：机车包装组油耗高要因分析：四、要因分析2828机车车包乘组耗油分析机车车包乘组耗油分析Railway Transportion Corp.序号主要项目确认方法确认地点确认人时间结论1乘务员的操纵水平培训考评作业现场程信国作业时间要因2激励机制调研反应作业现场蒲 南作业时间要因3机车状况的影响查询记录机车碎修统计显示程信国作业时间要因4机务值班员、行货调度影响查询记录作业现场值 班 员作业时间要因5线路的影响机车添乘作业现场蒲 南作业时间非要因四、要因分析2 2、2828机车包乘组油耗高要因验证：机车包乘组油耗高要

8、因验证：Railway Transportion Corp.五、对策实施1 1、机车乘务员操作水平对策实施、机车乘务员操作水平对策实施1.1 熟悉线路纵断面、准确掌握列车运行速度及区间运行时分、操纵平稳、制动时机，合理的的操纵,燃油消耗就少。1.2 乘务员的节油意识，30分钟无作业停机措施。Railway Transportion Corp.五、对策实施1.11.11.31.31.21.2（1）乘务员必须熟悉并利用线路的纵断面,科学、合理地操纵机车,充分利用机车动能 , 在保证安全的前提下，延长列车惰性走行距离；（2）长大上坡道,采用“先闯后爬、闯爬结合”的操纵法,上坡前提前加速,充分利用列车

9、动能。（3）在保证安全的前提下，杜绝“拉二钩”，对位连接的准确率为100%；1.41.42 2、 乘务员影响的对策实施：乘务员影响的对策实施：（4）充分利用平面调车系统，及时了解前方列车的的情况，尽量避免机外停车，减少站停次数；发挥车机联控的预报作用，减少不必要的速度浪费。Railway Transportion Corp.五、对策实施供 油 系 统柴 油 机 运 转 工 况进 气 系 统冷 却 系 统增 压 系 统控 制 系 统柴 油 机 功 率机 车 油 耗3 3、机车保养状况的对策实施、机车保养状况的对策实施（1）每月进行设备保养检查，杜绝油路跑冒滴漏；（2）做好机车清洗机油滤芯、空气滤

10、芯、改善柴油机燃烧条件。（3）整备好机砂及撒砂系统，防止坡停。Railway Transportion Corp.五、对策实施3 31 12 2采用新技术，如安装了二元固体轮轨润滑装置，减少机车弯道作用力以及轮轨磨耗，经统计可实现节油5%；实施机车质量“问诊”制度，对跑、冒、滴、漏等惯性活件进行整治，建立油耗台帐，估算正常消耗量，发现油耗超标，立即进行“会诊”。对故障进行维护，确保机车质量；机车油箱加锁，专人保管，柴油机放气阀打铅封等卡控措施。4 4、机车状况影响的对策实施、机车状况影响的对策实施Railway Transportion Corp.五、对策实施5 5、 激励制度的对策实施：激励

11、制度的对策实施：（1）细化燃油交接制度，规范机车加油作业。（2）建立燃油消耗的技术指标、考核奖励机制,将乘务员绩效工资10%的与机车油耗挂钩，进行二次分配。促进乘务员员自觉苦练操纵水平,降低机车燃料消耗；Railway Transportion Corp.0201对对策策增强沟通合理安排03减少停时增强机务值班员和调度员的沟通,完善行车组织,合理调配和使用机车,减少列车待发时间和单机走行时间,提高机车利用率，能用小车就不用大车；合理安排机车供应，在满足货运计划情况下，尽可能减少机车使用量，提高机车日行公里；减少机车库内待班及车站等装有活停留时间。入库机车一律停机待班,等装机车预计停留超过30分

12、钟必须停机。五、对策实施6 66 6、机车状况影响、机车状况影响 的对策实施的对策实施Railway Transportion Corp.20162016年运转车间年运转车间2828机车包乘组机车包乘组省节油省节油统计表（单位：公斤）统计表（单位：公斤）司机长司机长项目项目1 1月月2 2月月3 3月月4 4月月5 5月月6 6月月7 7月月8 8月月9 9月月1010月月1111月月1212月月周涛应耗8030 7062 5347 6092 6170 9407 11639 14625 5306 8613 6412 7844 实耗6776 6194 4433 5275 5329 8529 10

13、123 12479 4659 7695 5123 6733 当月节油量1254 867 914 817 841 878 1516 2146 647 918 1289 1111 当月节油率16%12%17%13%14%9%13%15%12%11%20%14%累计应耗8030 15092 20439 26531 32702 42109 53748 68372 73679 82291 88703 96547 累计实耗6776 12970 17403 22679 28008 36537 46660 59139 63798 71493 76616 83799 累计节油量1254 2122 3036 38

14、53 4694 5572 7088 9234 9881 10799 12087 13198 累计节油率15.6%14.1%14.9%14.5%14.4%13.2%13.2%13.5%13.4%13.1% 13.6% 13.7%六、效果确认1 1、 28 28机车包乘组机车包乘组20162016年节油统计：年节油统计：Railway Transportion Corp.六、效果确认目标目标达成达成2 2、 28 28机车包乘组机车包乘组20162016年油耗：年油耗：Railway Transportion Corp.六、效果确认节节 约约 用用 油油节 约 金 额从表可看出2016年28机车燃

15、油费：11.66.898（元）=8.01万元月节约油费用：8.01/12=0.67（万元）从表可看出2016年28机车节约燃油：11.6（T）月节约燃油：11.6/12=0.966（T）1、2016年28车共节油：11.6吨2、平均每月节约用油0.96吨3、共节约油费：8.01万元4、平均每月节约0.67万元和2015年相比节油量上升了12.1%，目标达成。3 3、 28 28机车包乘组机车包乘组20162016年油耗：年油耗：Railway Transportion Corp.六、效果确认4 4、2828机车包乘组机车包乘组20162016节油效果确认：节油效果确认：1 12 23 34 4通过上述一系列节油监控手段推行，28机车燃油消耗节约工作取得了一定的成效；2016年28机车应耗油：96.5吨，实耗：84.9吨，节油：11.6吨，折合人民币8.01万元。影响机车油耗主要原因为：乘务员操作技能，激励机制，机车状况，值班员、行调影响等4个方面；以上监控手段在运转车间和兄弟部门已经实施,有的还在进一步探索当中；通过对策实施,综合看,只要采取适当的油耗监控，降低机车油耗并保证机车安全正常运行没有