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文档简介

总之，预制小箱梁的架设方法比较多，施工前要根据现场实际情况选择合适的位置设预制场，并依此及地形确定经济合理的架设方法。参考文献周水兴，何兆益，邹毅松等。路桥施工计算手册。人民交通出版社。2004。8。公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范。3公路桥涵施工技术规范。4金效仪。路基路面工程。M。北京。人民交通出版社。1996。 体系转换后的连接构造与设计、施工工艺以及钢纤维自应力混凝土在实际工程中的应用，已经在桥梁加固工程竣工后通过荷载试验验证、达到预期加固目标，技术成果己经成熟。从2004年至2007年采用预应力体系转换方法加固的桥梁10座4598.74延长米，采用非预应力体系转换方法加固的桥梁2座613.59延长米。与钢板加固方案相比每平方米可节约35.4元，12座桥可节省投资221.4万元。更重要的是其技术指标的提高是其它加固方法所无法相比的。七十年代以后我省修建了大批简支装配式T型梁与带翼缘空心板，其荷载标准低，恒载挠度大、动力特性差，单纯粘贴钢板或复合纤维难以解决。只有通过体系转换才能在提高承载能力的同时提高梁的自振频率，因此采用对体系转换方式加固桥梁的一些关键技术成功研究，将会推进今后桥梁加固技术进步；另外，采用钢纤维自应力混凝土做旧桥简支变连续体系转化的加固材料，将推广高性能混凝

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