机组氧气系统（课堂PPT）

1、1空地交流空地交流之机组氧气之机组氧气2机组氧气机组氧气 机组氧气系统功用机组氧气系统功用 机组氧气系统的原理和构成机组氧气系统的原理和构成 氧气面罩的测试氧气面罩的测试 机组氧气的放行标准机组氧气的放行标准 3机组氧气系统功用机组氧气系统功用4 机组氧气系统专为飞行高度在机组氧气系统专为飞行高度在12000米（米（39370.80ft）上的商业飞）上的商业飞机设计。我公司所机设计。我公司所 有有A320系列飞机系列飞机在驾驶舱都安装有在驾驶舱都安装有4个快插式氧气面个快插式氧气面罩。当飞行中发生客舱失压、或者驾罩。当飞行中发生客舱失压、或者驾驶舱中出现烟雾，有毒气体的时候，驶舱中出现烟雾，有

2、毒气体的时候，机组氧气瓶中的高压氧气经过调压后机组氧气瓶中的高压氧气经过调压后通过驾驶舱里的通过驾驶舱里的4个氧气面罩为机组个氧气面罩为机组成员提供应急氧气。成员提供应急氧气。 5机组氧气系统的机组氧气系统的原理和构成原理和构成6机组氧气系统分为氧机组氧气系统分为氧气储存、氧气分配及控气储存、氧气分配及控制指示三个方面。制指示三个方面。7氧气储存包含：氧气储存包含：高压氧气瓶高压氧气瓶压力调节阀压力调节阀8氧气分配包含低压供给氧气分配包含低压供给阀、分配总管、低压分配阀、分配总管、低压分配管、管、 及及 、 等等柔性软管柔性软管存储盒存储盒氧气面罩氧气面罩9特别介绍：特别介绍：氧气面罩储存盒上

3、的相氧气面罩储存盒上的相关指示。关指示。10当有氧气流动时出现像花当有氧气流动时出现像花瓣一样的指示。瓣一样的指示。 11当氧气面罩储存盒左边的门当氧气面罩储存盒左边的门打开后，会有打开后，会有OXY ON旗伸出，旗伸出，同时位于储存盒上的氧气供给阀同时位于储存盒上的氧气供给阀会打开，关上门后该旗不会自动会打开，关上门后该旗不会自动消失，氧气供给阀也不会关上。消失，氧气供给阀也不会关上。12正常情况下用于测试，当氧正常情况下用于测试，当氧气面罩储存盒左边的门打开后，气面罩储存盒左边的门打开后，用于氧气使用旗和氧气供给阀的用于氧气使用旗和氧气供给阀的复位。复位。13 控制指示部分包括驾驶舱头顶面

4、板控制指示部分包括驾驶舱头顶面板21VU上的上的CREW SUPPLY按钮，氧气瓶上的总开关，按钮，氧气瓶上的总开关，氧气瓶上的直读压力表，机身上的氧气释压指氧气瓶上的直读压力表，机身上的氧气释压指示片，下示片，下ECAM门门/氧气页面上的氧气压力值。氧气页面上的氧气压力值。14下下ECAM门门/氧气页面上的氧气压力值氧气页面上的氧气压力值 当氧气瓶中的氧气压力在当氧气瓶中的氧气压力在0到到400PSI时，时，压力数值指示为琥珀色压力数值指示为琥珀色 当氧气瓶中的氧气压力在当氧气瓶中的氧气压力在400到到1850PSI时，压力数值指示为绿色时，压力数值指示为绿色 当氧气瓶中的氧气压力低于当氧气

5、瓶中的氧气压力低于1500PSI的时的时候，压力数值指数仍然为绿色，但是会在候，压力数值指数仍然为绿色，但是会在数值的边上出现一个琥珀色的半框。数值的边上出现一个琥珀色的半框。15如果管路中的氧气压力如果管路中的氧气压力下降到最小操作压力，大下降到最小操作压力，大约约505PSI，在门，在门/氧气页氧气页面上会出现一个琥珀色的面上会出现一个琥珀色的 16 氧气释压指示片为一个绿氧气释压指示片为一个绿色圆片，为于机身左侧电子舱色圆片，为于机身左侧电子舱门附近。当检查发现绿色圆片门附近。当检查发现绿色圆片被黄色圆片代替时，表示氧气被黄色圆片代替时，表示氧气系统因为过压发生释放。系统因为过压发生释放

6、。17氧气面罩的测试氧气面罩的测试1821VU上的机组氧气按钮上的机组氧气按钮应在按进位置应在按进位置(OFF灯熄灭灯熄灭)19第四观察员的氧气面罩没有第四观察员的氧气面罩没有连接到音频控制面板（连接到音频控制面板（ACP），），所以与音频控制面板（所以与音频控制面板（ACP）有）有关的测试对该位置的氧气面罩不关的测试对该位置的氧气面罩不适用适用注意：注意：20 将音频控制面板（将音频控制面板（ACP）上的内话）上的内话（INT）接收开关打开并）接收开关打开并调整音量到调整音量到合适的位置在合适的位置在音频控制面板音频控制面板（ACP）上选）上选择通讯方式为择通讯方式为内话（内话（INT）(I

7、NT)接收开关内话(INT)21按压按压PRESS TO TEST AND RESET（在测试中需一直保持）（在测试中需一直保持）现象：流量指示器闪现现象：流量指示器闪现22按压右边的红色按压右边的红色现象：现象：充气控制手柄23释放释放PRESS TO TEST AND RESET 控制按钮控制按钮按压红色的按压红色的PRESS TO TEST/EMERGERCY 旋钮旋钮1秒钟秒钟现象：现象： 流量指示器出现流量指示器出现 可以从相应的喇叭可以从相应的喇叭和耳麦中听见氧气和耳麦中听见氧气释放声音释放声音PRESS TO TEST/EMERGERCY24 整个测试过程不需要取出氧气面罩，如果

8、取出使整个测试过程不需要取出氧气面罩，如果取出使用后必须按压用后必须按压PRESS TO TEST AND RESET 控制控制按钮对氧气使用旗和氧气供给阀进行复位。如果未复按钮对氧气使用旗和氧气供给阀进行复位。如果未复位，氧气供给阀将一直打开，机组氧气会处于渗漏状位，氧气供给阀将一直打开，机组氧气会处于渗漏状态。由于驾驶舱空间狭小，故存在一定安全隐患。在态。由于驾驶舱空间狭小，故存在一定安全隐患。在我公司我公司A320系列飞机机组氧气渗漏的排故过程中，系列飞机机组氧气渗漏的排故过程中，多次发现渗漏原因为氧气供给阀打开且在氧气面罩安多次发现渗漏原因为氧气供给阀打开且在氧气面罩安装盒上可见白色氧

9、气使用旗装盒上可见白色氧气使用旗 。后经按压。后经按压 PRESS TO TEST AND RESET 复位后未再出现渗漏复位后未再出现渗漏 特别提醒：特别提醒：25 在完成氧气面罩测试和使用了氧气面罩在完成氧气面罩测试和使用了氧气面罩后加强对氧气面罩储存盒上氧气使用旗的检后加强对氧气面罩储存盒上氧气使用旗的检查，防止未复位或者是复位不彻底造成氧气查，防止未复位或者是复位不彻底造成氧气渗漏。渗漏。 飞行中如果发现不正常的压力减少，应飞行中如果发现不正常的压力减少，应首先检查四个氧气面罩盒上的白色氧气使用首先检查四个氧气面罩盒上的白色氧气使用旗是否出现，如果出现应立即对其进行复位，旗是否出现，如

10、果出现应立即对其进行复位，再观察再观察ECAM上的氧气压力是否继续减少。上的氧气压力是否继续减少。建议：建议：26机组氧气的放行标准机组氧气的放行标准27 通过对下通过对下ECAM 门页面上的氧门页面上的氧气压力值的监控，可以清楚掌控实气压力值的监控，可以清楚掌控实时的机组氧气压力，针对时的机组氧气压力，针对不同的飞不同的飞机机、温度温度、机组成员的人数机组成员的人数、氧气氧气瓶的大小瓶的大小等因素，所需要的最低机等因素，所需要的最低机组氧气压力也不尽相同。具体放行组氧气压力也不尽相同。具体放行标准需参见标准需参见FCOM33501,如如下表：下表： 2829在地面在地面 为（外界温度为（外界

11、温度+客舱温度）客舱温度）/2在空中在空中 为客舱温度为客舱温度10或者是客舱或者是客舱 温度温度18 参考温度参考温度30最小氧气压力包含以下几种情况：最小氧气压力包含以下几种情况： 飞行前的检查值飞行前的检查值 只有只有1名飞行员在驾驶舱名飞行员在驾驶舱 为了保障调节功能的最小压力为了保障调节功能的最小压力 正常系统的渗漏正常系统的渗漏31最小氧气压力的保护时间最小氧气压力的保护时间 当客舱释压且氧气面罩选择在正常位置（非当客舱释压且氧气面罩选择在正常位置（非100%位置）时可保障所有驾驶舱成员使用位置）时可保障所有驾驶舱成员使用13分钟分钟 在巡航状态下，高度层在巡航状态下，高度层FL 100可保障可保障2位机组成位机组成员使用员使用107分钟。分钟。 在巡航状态下，高度层在巡航状态下，高度层FL 140可保障可保障4位机组成位机组成员使用员使用103分钟。分钟。 如果由于烟雾、有毒气体的原因使用如果由于烟雾、有毒气体的原因使用100%的纯的纯氧，那么在客舱高度氧，那么在客舱高