船体强度与结构设计 课程标准_第1页
船体强度与结构设计 课程标准_第2页
船体强度与结构设计 课程标准_第3页
船体强度与结构设计 课程标准_第4页
船体强度与结构设计 课程标准_第5页
已阅读5页,还剩1页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、武汉船舶职业技术学院课程标准课程编号:030045课程名称:船体强度与结构设计课程性质:专业课程适用专业:船舶工程技术课程负责人:刘建全制订时间:2014.12专业负责人审核:教学系部审核:教务处审核:审批时间:课程名称:船体强度与结构设计课程标准适用专业:船舶工程技术专业1课程的性质 船体强度与结构设计是船舶工程技术专业的一门专业课程,也是学生基本职业岗位专业能力的拓展课程。其功能与教学目的是使学生对船体强度计算及船体结构设计有深的认识与理解,使学生具备参与船舶设计的专业技能,它要以高等数学、机械工程基础、船体识图与制图、船舶性能计算、船舶总体设计等课程的学习为基础。2课程的设计思路1、 本

2、课程是以“船舶工程技术专业工作任务与职业能力分析表”中的“船舶质量管理及生产组织、现场管理”工作项目设置的。其总体设计思路是,根据对船舶工程技术专业所对应的岗位群进行任务和职业能力分析,以船舶设计工作过程所需要的岗位职业能力为依据,以船舶结构设计实际工作过程为导向,以船体强度计算与结构设计的专业知识学习领域工作任务为课程主线进行课程设计。教学内容以应用为目标、以能力为中心来设计。根据学生的认知规律与技能特点,打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,采用典型案例来展现教学内容,通过学习领域、知识点、技能点典型案例分析与讲解等工作项目来组织教学,让学生在完成

3、具体项目过程中学会完成相应工作任务,并构建相关理论知识,发展职业能力。课程内容设计则突出对学生职业能力的训练,理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行,同时又充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要,坚持以能力为中心、以学生为主体的原则来设计课堂教学,将能力培养贯穿于课程教学之中。课程建设坚持以专业知识学习领域工作任务为主线,坚持实践为重、理论够用的原则;课程教学中首先坚持理论来自于实践的原则,教学实例来自工程实践,实例项目设计以实际的船体强度计算与结构设计任务为载体来进行,以增强知识点的实践性,激发学生的学习兴趣。教学过程中充分开发学习资源,给学生提供丰富的实践机会。工作任务确定如下

4、:序号学习情境内容建议学时单元教学专用周小计讲(练)教学做一体化讲授(实训)综合训练1引起船体梁总纵弯曲的外力计算14142船体总纵强度计算12123型材剖面设计884船体结构规范法设计法66合 计4040教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式,通过理论与实践相结合,重点评价学生的职业能力。2、 该门课程为专业考试课程,总学时为40学时,学分为2学分。3课程的目标通过任务引领型的项目活动,要求学生能建立起船体强度的基本概念,深刻理解不同船体结构形式间的差别,掌握船体强度计算、型材剖面设计、船体结构设计的方法步骤,具备参与船舶结构设计能力,并能够将船体强度计算和结构设计的理论灵活应用于工

5、程实践和船舶设计生产建造过程;培养学生学习新技术、新知识的能力,使学生具有良好的职业道德,具有诚实、守信、善于沟通和良好合作品质的现代造船人才,同时提高学生团队合作能力,提高安全意识、责任意识,激发他们的创新精神,培养对本专业的兴趣,为学生未来从事船舶行业及其他相关行业打下能力基础。 能力目标:1. 能完成引起船体梁总纵弯曲的外力计算2. 能计算和校核船体总纵强度 3. 能进行船体型材剖面设计4. 能根据船体有关标准、规范进行船体结构设计知识目标:1. 掌握船舶所受外力产生原因、种类及其计算理论2. 掌握计算和校核船体总纵强度的相关知识3. 掌握船体型材剖面设计的相关知识4. 了解船体结构设计

6、常用规范、标准的主要内容素质目标:1. 培养对船舶设计、施工、管理等工作岗位尤为重要的安全、质量、责任意识2. 培养学生坚韧毅力和自学精神,帮助学生树立终身学习理念3. 培养集体意识和团队合作精神4课程内容和教育教学要求序号典型工作任务或训练项目知识内容与教学要求技能训练内容与教学要求素质要求1引导学生总结归纳引起船体梁总纵弯曲的各种外力及其特点,根据已有图纸和设计资料,计算引起船体梁总纵弯曲的各种外力1. 掌握影响船体总纵强度的外力的分类2. 掌握外力计算理论知识。1. 会计算船体总纵强度计算时的外力培养学生逻辑思维能力,分析归纳能力,进一步提高数学修养,牢固力学基础2根据船体受到的各种外力

7、,引导学生总结归纳计算和检验船体总纵强度的要求和步骤,计算极限弯矩1. 掌握船体总纵强度计算理论2. 掌握按合成应力校核船体总纵强度的原理3. 掌握船体极限弯矩的计算理论1. 会计算船体总纵强度,并会按合成应力校核船体总纵强度2. 会计算船体极限弯矩培养学生逻辑思维能力,分析归纳能力,进一步提高数学修养,牢固力学基础3引导学生总结归纳引起船体型材剖面设计需要考虑的各种因素,掌握型材剖面设计的方法1. 掌握型材剖面的利用系数和比面积的概念2. 掌握型材的强度要求及剖面要素的计算3. 掌握型材剖面设计的需要考虑的因素及相关知识1. 能够计算型材的稳定性2. 能够计算并确定型材剖面的最佳尺寸培养学生

8、逻辑思维能力,分析归纳能力,进一步提高数学修养,牢固力学基础4掌握船体结构规范法设计的方法1. 熟悉船体结构规范法设计的基本考虑因素2. 熟悉规范对船体纵向强度的要求及相关条文1. 能够按照规范进行船体外板及甲板板的设计2. 能够按照规范进行船体骨架的设计牢固学生力学基础,进一步培养安全质量意识、责任意识,要求学生严格遵守设计规范,养成良好职业习惯5实施建议5.1 教材选用与编写选用王杰德主编船体强度与结构设计作为教材。该教材内容全面丰富,难度适中,结构合理,论述详实,针对不同章节有实际案例,教材内容具有较强的实用性,可以满足教学需要。5.2教学组织与设计1、应加强对学生实际职业能力的培养,强

9、化项目教学或案例教学,注重以任务和项目诱发学生兴趣,使学生在完成项目中掌握船体强度计算与结构设计的方法。2、应强调以学生为本,注重教、学、做相结合。让学生通过实船强度计算和船体结构设计的过程,掌握船体结构设计、计算的有关标准、规则,从而具备船体结构设计、造船生产设计、生产组织与管理等职业岗位所需要的基本能力。3、教学过程中积极引导学生提升职业素养,提高职业道德,开拓学生视野,拓宽职业生涯规划空间,积极培养学生参与社会实践的创新精神和职业能力。5.3课程考核与评价1、注重过程评价与模块评价,采用课堂提问、课后作业、模块考核等多种考核手段;在教学过程中加强学生实际操作能力的培养,注重过程控制和考核

10、。2、在教学中尽量分任务、模块评分,课程结束时进行综合考核。任务模块及评价方式见下表:序号任务模块评价目标评价方式评价分值1总结归纳引起船体梁总纵弯曲的各种外力及其特点,根据已有图纸和设计资料,计算引起船体梁总纵弯曲的各种外力根据已有图纸和设计资料,学生会计算引起船体梁总纵弯曲的各种外力,即重量曲线、浮力曲线、荷载曲线、剪力、弯矩曲线的计算形成性评价总结性评价302根据船体受到的各种外力,总结归纳计算和检验船体总纵强度的要求和步骤,计算极限弯矩完成第一次、第二次总纵弯曲应力的计算,按合成应力校核总纵强度形成性评价总结性评价303总结归纳船体型材剖面设计需要考虑的各种因素,掌握型材剖面设计的方法学生理解船体型材剖面设计需要考虑的各种因素,掌握典型型材剖面设计的方法形成性评价总结性评价204掌握船体结构规范法设计的方法学生理解船体结构规范法设计需要考虑的各种因素,掌握船体结构规范法设计的方法形成性评价总结性评价20合 计100说明:模块考评中同时采用形成性评价和总结性评价,采用37的方式记分。形成性评价,是在教学过程中对学生的学习态度和各种作业情况进行的评价;总结性评价,是在教学任务模块结束时,对学生整体技能情况的评价。5.4课程教学资源使用与建设1、利用现代信息技术积极开发教学视听光盘、教学用多媒体课

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论