自动站间闭塞条文条实用教案

1、会计学1自动自动(zdng)站间闭塞条文条站间闭塞条文条第一页，共13页。列车出发情况行车凭证发给行车凭证的依据附带条件1、出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过出站信号机的黄色灯光，发给司机绿色许可证监督器表示两个闭塞分区空闲，不表示时为接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间第1页/共13页第二页，共13页。列车出发情况行车凭证发给行车凭证的依据附带条件2、出站信号机故障时发出列车绿色许可证1、监督器表示两个或第一个闭塞分区空闲（办理特快旅客列车通过必须两个闭塞分区空闲），不表示时为接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时

2、间2、确认道岔位置正确及进路空闲3、单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，发车人员须书面通知司机，以在了望距离内能随时停车的速度，最高不超过20km/H,运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。3、由未设出站信号机的线路上发车4、超长列车头部越过出站信号机发车第2页/共13页第三页，共13页。列车出发情况行车凭证发给行车凭证的依据附带条件5、发车进路信号机发生故障时发出列车绿色许可证确认道岔位置正确及进路空闲。列车到达次一信号机按其显示的要求执行6、超长列车头部越过发车进路信号机发车7、自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车出站信号机的绿色或

3、黄色灯光与邻站车站值班员及车站信号员联系8、双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车出站信号机的绿色灯光1、区间占用表示灯表示区间空闲2、双线反方向行车的调度命令反方向发车进路表示器显示的一个白色灯光第3页/共13页第四页，共13页。列车出发情况行车凭证发给行车凭证的依据附带条件1、出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过出站信号机的黄色灯光，发给司机绿色许可证监督器表示第一、二个闭塞分区空闲，不表示时为接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间第4页/共13页第五页，共13页。列车出发情况行车凭证发给行车凭证的依据附带条件2、出站信号机

4、故障时发出列车绿色许可证1、监督器表示第一、二个或第一个闭塞分区空闲（办理特快旅客列车通过必须第一、二个闭塞分区空闲），不表示时为接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间2、确认道岔位置正确及进路空闲3、单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，发车人员须书面通知司机，以在了望距离内能随时停车的速度，最高不超过20km/H,运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。3、由未设出站信号机的线路上发车4、超长列车头部越过出站信号机发车第5页/共13页第六页，共13页。列车出发情况行车凭证发给行车凭证的依据附带条件5、发车进路信号机发

5、生故障时发出列车绿色许可证确认道岔位置正确及进路空闲。列车到达次一信号机按其显示的要求执行6、超长列车头部越过发车进路信号机发车7、自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车出站信号机的绿色、绿黄色或黄色灯光与邻站车站值班员及车站信号员联系8、双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车出站信号机的绿色灯光1、区间占用表示灯表示区间空闲2、双线反方向行车的调度命令反方向发车进路表示器显示的一个白色灯光注：在四显示区段，因设备不同(b tn)，执行上述条款困难的，可按铁路局规定办理。第6页/共13页第七页，共13页。附件(fjin)2绿色许可证许可证许可证第号第号1、在出站（进路）信号机故障、未设出站信号

6、机、列车头部越过出站、在出站（进路）信号机故障、未设出站信号机、列车头部越过出站（进路）信号机的情况下，准许第次列车由线上发（进路）信号机的情况下，准许第次列车由线上发车。车。2、在出站信号机显示黄色灯光的状态下，准许第次列车由、在出站信号机显示黄色灯光的状态下，准许第次列车由线上通过。线上通过。站（站名印）车站值班员（签名）站（站名印）车站值班员（签名）年月日填发年月日填发注：注：1、绿色纸，复写一式两份，司机、绿色纸，复写一式两份，司机(sj)一份，存根一份；一份，存根一份；2、不用的字名抹消。、不用的字名抹消。14540182007622第7页/共13页第八页，共13页。第8页/共13页第九页，共13页。第9页/共13页第十页，共13页。自动自动(zdng)站间闭塞站间闭塞第252条使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的进行信号进入区间(q jin)。自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，采用轨道检查装置自动检查区间(q jin)空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间(q jin)后，自动解除闭塞。发车站在办理发车进路前，须确认区间(q jin)空闲、接车站未办理同一区间(q jin)的发车进路，并向接车站预告。发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知接车站。第253条自动站间闭塞的行车办