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文档简介

1、最原始的铝合金外壳,於不同角度下将会展现截然不同的光泽! BUGATTI EB 16.4 Veyron Pur Sang可说是实现了创办人Ettore Bugatti所构筑的梦想,推手则為他儿子Jean。 车尾旁的鈑件同样為碳纤维打造。 车尾的尾翼採双段式电动控制,於一定车速时将会自动升起,以提供更佳的稳定性。 车辆基本参数车辆基本参数: 发动机 W型16缸发动机 带四个涡轮增压器 车身 双门双座超级跑车 排量 7993cc 长/宽/高(mm) 4466/1998/1206 功率 1001 hp 6000 rpm 轴距 2700 整备质量 约1600kg 扭矩 1250 nm 2200 rpm

2、 最高时速 406km 当这种车的时速达到最高速252英里时,它会像飞机一样飞离地面。为了保持该车的稳定性,最高时速只能被限制在每小时218英里之内 动态压力冷却技术动态压力冷却技术为了最大可能地实现动态压力冷却和尽量利用高流量空气,在车的前部最有利的部位设置了一个输送管路以引导冷却空气流流向制动器的过程中,空气在经过四轮驱动的前差速器的时候,也很好地冷却了前差速器。然后气流从车的中部流向各个碳纤维制动碟盘和制动垫。在到达制动碟盘和制动垫之前,气流还会经过一个独特的部件以确保稳定这在以前的制动系统从未有过的,它就是一个“霜冻旋转轴承” (Frost swivel bearing),该流动旋转系统结构有一个特殊的渐细盘转管道,可以在窄小的空间流过大量的空气。空气流经旋转轴承和渐细的管道时,不断旋转、不断加速地流向制动碟盘和制动垫。制动盘内的空气涡流,最后沿着盘表面上的蜗

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