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文档简介

1、会计学1铁路路基维修保养铁路路基维修保养弃土堆 在路基面上，未被道床覆盖的那部分路基面称为路肩 排水设备排水设备排水设备 跌水是跌水是阶梯形阶梯形的排的排水设备水设备(如图如图2-1),它有单它有单级和多级两种级和多级两种,视水头差视水头差而定。每级高度不小于而定。每级高度不小于0.2 m ,不大于不大于2.0 m ,水流水流以以瀑布瀑布的形式通过的形式通过,利用利用台阶跌水消能台阶跌水消能。一般应用。一般应用铺砌防护。铺砌防护。图图2-1 跌水示意图跌水示意图图图2 4 浆砌片石明沟浆砌片石明沟图图2 6 边坡渗沟边坡渗沟图图2 7 用渗沟拦截路堑边坡流向路堑中心的地下水用渗沟拦截路堑边坡流

2、向路堑中心的地下水图图2 8 用作降低地下水位的渗水暗沟用作降低地下水位的渗水暗沟检查井。检查井。图图2 13 隧洞衬砌断面隧洞衬砌断面适用于易受冲刷的土质边坡或易受风适用于易受冲刷的土质边坡或易受风化剥落的岩石边坡化剥落的岩石边坡;且当地石料缺乏且当地石料缺乏,而炉碴而炉碴来源较多的情况下。来源较多的情况下。图图2 23 干砌片石护破干砌片石护破图图2 24 浆砌片石护坡及基础布置浆砌片石护坡及基础布置念念概概 路基强度因含水过多而急剧下降，在行车作用下发生裂缝、鼓包、冒泥等现象，称之为翻浆。 铁路路基受降雨和地下水水的影响，地表水或地下水渗入，特定的地基土地基土中，在活载活载的作用下，孔隙

3、水压力不断变化，就会产生翻浆冒泥和道碴陷入等整体软化的现象。路基翻浆冒泥是多种因素综合作用多种因素综合作用的结果，土质、水、温度、路面与行车荷载是影响路基翻浆冒泥的主要因素，同时还包括工程措施方面的原因还包括工程措施方面的原因。路基下沉路基下沉 由于路基土密实度不足或地基松软密实度不足或地基松软。在水、荷重、自重及振动作用下水、荷重、自重及振动作用下发生局部或较大面积的竖向变形。一般经过列车运行一段时间后。下沉会趋于缓解。但有时荷载重复增加或水的作用使沉降速率加大。局部下沉也会造成陷槽使线路不平顺。下沉分为基床下沉、堤体下沉和基底下沉。 路基下沉主要是路基填筑密度不够和填筑密度不够和强度不足强度不足所致，表现形式有路基下沉、道路基下沉、道砟囊或道砟袋砟囊或道砟袋。填方路基下沉导致断面尺寸改变的病害现象，为路堤沉陷。念念概概挤出变形挤出变形表现形式有：路肩隆起路肩隆起 侧沟被挤，侧沟被挤， 路肩外挤，路肩外挤， 边缘外膨。边缘外膨。 由于土体强度不足土体强度不足而产生的剪切破坏或塑性流动剪切破坏或塑性流动，基床内的土经常处于软塑状态，在基床内的影响深度较大，在列车荷载的作用下，基床上发生剪切破坏，发乍外挤变形。

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