巴黎城市规划

1、巴黎（Paris），是法兰西共和国的首都，法国最大城市，欧洲第二大城市，法国的政治、经济、文化、商业中心。巴黎是世界四大国际化都市之一，其余分别为纽约，伦敦，东京。巴黎位于法国北部巴黎盆地的中央。横跨塞纳河两岸。在自中世纪以来的发展中，一直保留过去的印记，某些街道的布局历史悠久，也保留了统一的风格。今天的巴黎，不仅是西欧的一个政治、经济、文化中心，而且是一座旅游胜地，每天吸引无数来自各大洲的宾客与游人。巴黎位于法国北部盆地的中央，横跨赛纳河两岸，建都已有1400多年的历史，它不仅是法国，也是西欧的一个政治、经济和文化中心。巴黎香水有“梦幻工业”之称。法国还是美食之国。巴黎是历史之城、美食之都和

2、创作重镇。形形色色不同背景的巴黎居民，为这座梦想之城带来缤纷活力，形成花都独一无二的印记。巴黎是著名的世界艺术之都，印象派美术发源地，芭蕾舞的诞生地，欧洲启蒙思想运动中心，电影的故乡，现代奥林匹克运动会创始地。城市简介法国首都巴黎是世界名城，素有“花都”之称。这一方面是由于它的繁荣奢华，另一方面也由于美丽动人的城市景观。关于巴黎城市规划巴黎是围绕塞纳河逐步扩大形成的。17世纪下半叶路易十四统治时期，巴黎有了很大的发展，以卢浮宫为主的中心建筑群和以香榭丽舍田园大街为主轴线在那时已基本形成。关于巴黎城市规划到19世纪中叶拿破仑第三执政时，由豪斯曼主持对巴黎进行了较大的改建。除完成城市纵横两条轴线和

3、两条环路的建设外，出于整顿市容、开发市区和便于 军事行 动以镇压人民起义等目的，在市区密集的街巷中开辟了许多宽阔的放射型道路，并在道路交叉口建设了许多广场，道路与塞纳河交叉处则形成很多桥头广场、绿地和 新的轴线，这基本奠定了巴黎市区的骨架。关于巴黎城市规划巴黎城市规划历史沿革1、17世纪初的历史规划17 世纪初亨利四世在位，为促进工商业的发展，做了一些道路、桥梁、供水等城市建设工程，把巴黎昔日许多破烂的房屋改成整齐一色的砖石联排建筑。这些改建工作多在广场或大街旁，形成完整的广场和街道景观。路易十四时期，在巴黎继续改造卢浮宫和建设一批古典主义大型建筑物，这些都与主要干道桥梁等联系起来，成为一个区

4、的艺术标志。贵族离开庄园在巴黎营造城市府邸，促进了巴黎的城市改造。绝对君权最伟大的纪念碑是对着卢浮宫建立的一个大而深远的视线中轴，向西延伸，于1724 年其轴线到达星形广场。这条轴线后来成为巴黎的中枢主轴，于18 世纪中叶至下叶完成了巴黎最壮观的林荫道爱丽舍田园大道。巴黎出现了分布在一条轴线上的广场系列的规划。纪念性的公共广场有很大发展，并且开始把绿化布置喷泉雕塑、建筑小品和周围建筑组成一个协调的整体，注重处 理好广场大小和周围建筑高度的比例。广场周围的环境以及广场与广场之间的关系。这个时期最有代表性的广场是旺道姆广场和协和广场。巴黎城市规划历史沿革1、17世纪初的历史规划这一时期建设基本完成

5、了对市政、道路建设和建筑群、街道的改建，初步形成城市必需的基础设施和城市景观，伴随社会、经济的发展，基本奠定了大都市的雏形。确立了城市中枢轴线，为城市的面貌和发展起到引导和示范作用。广场系列建设虽然一定程度上反映秩序、组织、永恒的王权至上的要求，但其轴线变换、相互关系。尺度等系列处理手法极大地丰富和促进了城市设计的发展，为之后的城市设计做出了样板。另外，凡尔赛宫及园林的建设，冲破了意大利的约束形式，形成了法兰西独特的简洁豪放的风格。园周不设围墙，园内绿化与田野连成一片，是巴洛克造园取得无限感的手法。凡尔赛宫的总布局对欧洲的城市规划有很大的影响，它的三条笔直的放射大道和对称而严谨的大花园为其后一

6、些城市的规划所借鉴。(见右图)巴黎城市规划历史沿革2、奥斯曼改建 1789 年法国爆发资产阶级革命。资本主义城市的迅速发展与城市分布的不平衡导致了城市建设的种种矛盾。 1853 年1870 年，拿破仑三世执政，由塞纳区行政长官奥斯曼主持，进行了大规模的改建工作即历史上著名的“奥斯曼改建”。 改建的主要内容：(1)改建道路结构网，形成新的城市结构。重要内容是完成巴黎的“大十字”干道和两个环行路。“大十字”干道把里沃利大街向东延长，其西端与爱丽舍田园大道联成巴黎东西主轴，并作一条与之垂直的南北干道。(2)城市中心区的建设。这是继承19 世纪初拿破仑大帝的帝国式风格，将道路、广场、绿地、水面、林荫带

7、和大型纪念性建筑物组成的一个完整统一体。(3)新建主要的基础设施。如建造了完善的大规模地下排水管道系统，改善自来水供应并且增加水压等。(4)新建社会类城市服务设施。建设了一些学校、医院、大学教学楼、兵营、监狱、公园等附属的非生产性建筑，为社区服务。(5)采用新的城市行政结构，从管理层次上变革。同时，把市中心分散成几个区中心，以适应城市结构变化而产生的分区要求。(6)美化巴黎城市面貌。对道路宽度与两旁建筑物的高度都规定了一定的比例，屋顶坡度也有定制。重视绿化建设，各区都修筑了大面积公园。还把东西郊区绿化面积扩展至市中心，建设了滨河绿地和花园式林荫大道。1 位于西堤岛西部的巴黎圣母院建筑区 其布局

8、形式充分考虑到了临河或临街建筑物所造成的视觉景观和天际线的变化，力求打破由于建筑物过于整齐而带来的呆板和视觉疲劳。如在临河处从西向东，分别布设了哥特式风格的圣夏佩勒焦浪、巴黎裁判所大楼和巴黎圣母院三座标志性建筑物以统领整个建筑群的布局。他们及时布局的制高点，也是景观变化的焦点。2 位于塞纳河左岸的巴黎1区内的沙特来建筑区 该建筑区的整体不拘形式规整，多依其地势、道路的走向或南北、或东西向延伸，这使得各组建筑物间形成了一个个相对闭合的空间组群。该读取的整体布局从西往东布设了三个标志性的建筑物以统领全区，即“三段式布局”。这就是位于该去西部的圣日耳曼洛克赛卢教堂、中部的圣雅克塔和东边的德维尔旅馆等

9、。3 位于巴黎3区内的阿莱特建筑区 在此区域内，三段式布局形式仍然很明显。即位于该去西北角刚送的圣恩斯塔什教堂、中部的喷泉（与商品交易市场的穹窿顶建筑隔一大片绿地相望。该喷泉既突出了主要景观，也是布局的中心）和东部的蓬皮杜中心等三组建筑物共同构成了该区域布局形成的桑格重点。4 位于塞纳河右岸巴黎第一区内的王宫建筑群 王宫（包括卢浮宫和其后长方形的著名花园杜伊勒里花园）构成了该建筑群的主体和中心部分。而在与王宫呈对角线的两个广场，即位于王宫西南部的案的率广场和位于东北部的胜利广场是的该建筑群的圣体布局在堆成中更加富有变化。5 歌剧院建筑群 在位于塞纳河左岸的巴黎第一区的这一建筑群中，布设了三座或

10、在体量或在高度上具有醒目特点的建筑物作为该建筑群的布局中心和几何中心。这就是巴黎歌剧院、圣玛德琳娜教堂和旺多姆广场。小结在上述建筑群中，可看出其具有下述规律1选择数个，一般为3个具有一定统治力的建筑作为整个区域的主体性建筑，使该区域内的其他建筑物围绕着这些主体规则布局。2歌曲内的建筑物多依照其地形、道路的走向规则布局。此外们还有凯旋门、埃菲尔铁塔和荣军院建筑群：这三个建筑群分别位于巴黎塞纳河左岸的第8区和右岸的第7区内。三组建筑群均呈狭长的带状分布。6 凯旋门建筑群以凯旋门作为整体布局的中心和整个轴线的起点，从西北向东南延伸，在轴线的南部，相对排列的大宫和小宫与轴线北部的爱丽舍宫共同构成了轴线

11、中段的对景。该轴线中部沿着香榭丽舍大街两旁直至中段的包括大小宫和爱丽舍宫在内的宫殿园林区以及与协和广场祥和的杜伊勒里花园园林区构成了该建筑群主要的绿化景观。奥斯曼规划其积极创新价值在于：1.打破了中世纪以来的城市结构，建立新的城市结构和道路交通体系，促进了城市的近代化；2.加深了对城市基础的全面理解。不仅注重对城市技术类基础设施改造，如市政设施、供水、排污等，而且加强对社会服务类非生产性基础设施建设，如学校、医院、兵营、监狱、公园等；3.城市道路结构模式的大胆改革对世界城市发展提供有益的探索和样板；4.多级中心城市结构和管理体系的创立为世界大都市的发展提供了一条新路；5.城市美化运动为城市的发

12、展与环境、管理提供了有益的启示。 奥斯曼规划但同时，此次改建也存在很大的局限性，之后遭到了众多批评，被称为外科手术式的粗暴改建原因是其未能解决城市工业化提出的新要求、贫民窟问题以及对因国内和国际铁路网的形成而造成的城市交通障碍，并且改建中的急剧扩张，使城市道路交通、城市景观等方面难免出现矛盾、混乱的一面。但是无论怎么说，它却使巴黎成了当时世界上最美丽、最先进、最开放的城市。 在1 8 5 3 一1 8 70的1 7年中，巴黎完成了几项重大的工程，基本上形成了巴黎的面貌，如修通长400公里的城市道路，开辟广场，建设公园，拆除一些房子，改善了城市通风，基本上解决了巴黎窒息和不卫生的问题。在此期间，

13、巴黎的面积增加130%，人口增加一倍。奥斯曼规划至此，巴黎市区的城市形态基本定型，其特征如下： 1数个在高度或在体量上具有一定特点的建筑物作为整个建筑群的主体性建筑统领全区,使该区内其他的建筑物围绕着这些主体标志规则布局。这就使得上述建筑群的布局大多呈现出三段式的典型形式。 2. 各区内的建筑物多依其地形、道路的走向规则布局。各建筑物间的组合形式既有方形、长方形,也有梯形、三角形以及不规则的四边形等形状。且各组间多呈闭合状态。 3. 在建筑群的中心轴线地带内,均为绿化园林区(带),各建筑群的布局均主题突出、清晰明确。 4. 城市的各交通枢纽(交叉路口)均以城市广场作为其基本的布局形式。各交通枢

14、纽间均以宽阔、笔直的林荫大道相连,且每条大街都通向一处纪念性的建筑物。3、1965年规划 二次世界大战之后法国同欧洲各国一样城市规划建设工作的重点是战后重建。这一时期整个法国经济呈快速稳定增长趋势，与此同时人口亦大幅度提高，从1946年到1975年法国人口总量净增加1200万。而这一时期巴黎地区的发展便明显呈松散式管理状态，尤其是巴黎塞纳区以外区域发展严重失控。同时整个地区的发展也缺乏系统性，配合建设城市的建设发展主要集中在巴黎周边10至15公里范围左右的内外郊区这使巴黎地区在60年代面临重重严峻困难人口增长住房危机交通设施落后缺乏公共设施等等问题。 从1960年开始整个巴黎地区的城乡规划政策

15、发生了根本性改变。戴高乐将军委派保罗德鲁瓦Paul Delouvrier 负责巴黎地区的发展问题。1963年巴黎地区二十年发展规划草案初步形成，并形成了1965年巴黎地区总体规划的核心内容。该规划首先考虑了到2000年的人口规模问题，并由此对四十年之后的区域性城市发展状态做了预测性展望：到80 年代中期经过近四分之一世纪的发展历程。这一城乡规划过程对发展的结果产生了重大影响，它使20世纪前半叶的巴黎密集地区过渡到了大巴黎城市区域。 3、1965年规划规划的主要内容：1.疏解城市中心区人口。主要通过区域范围内的住房政策实现，通过人口疏解以及中心区的更新改造最终实现提高城市生活环境品质的目标。2.

16、利用城市近郊区发展多中心城市结构。3.沿城市主要发展轴和城市交通轴建设卫星新城。这是与先前早期规划相比最大的贡献。这一做法对促进巴黎周边地区的城市化进程起到了极大的影响作用，并且已成为1965年巴黎总体规划的代表特征。4.建设发展区域性交通运输系统。此次规划有一基本原则就是区域城市发展一体化，为了达到这一目标就必须建立随意随处可达的区域性交通运输体系。5.合理利用资源保护自然环境。1962年，法国掀起了轰轰烈烈的绿色革命运动并开始进行有关植被森林以及城市绿色空间发展的二十年规划这一计划持续了二十年并由此有效保护了整个大巴黎地区的绿色森林系统。 3、1965年规划1965年是巴黎地区城市规划的转

17、折点。巴黎地区城市规划实现了从以限制为主到以发展为主的发展战略的转变。提出城市发展轴线和新城的观念，为城市建设提供了新的发展空间，构架了区域空间格局的雏形，对未来的区域发展产生了深远影响。 规划者的视野扩大到市郊，促进了整个巴黎地区协调有序的发展。以后的三次规划方案继承了以推动巴黎地区整体均衡发展为核心的城市发展思路，将人为限制城市建设区的扩展转变为有计划地为城市建设寻找新的发展空间，城市发展空间扩大，解决城市问题的途径增加。多中心的空间概念也从城市建成区延伸到整个巴黎地区，从而使区域的城市空间布局更具灵活性，适应了世界城市竞争的时代要求。 最终，1976年，大巴黎地区的成立代替了原来的巴黎地区行政区。之后又经过几次大的