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文档简介
1、题 目:城市轨道交通乘务管理者与司机应具备的能力与素质专 业: 交通运输 学 号: 11921581 姓 名: 潘光亮 指导教师: 陶思宇 学习中心: 重庆九龙坡奥鹏 西 南 交 通 大 学 网 络 教 育 学 院2013年 11月21日院系 西南交大网络教育学院 专 业 交通运输 年级 11秋 学 号 11921581 姓 名 潘光亮 学习中心 重庆九龙坡奥鹏 指导教师 陶思宇 题目 城市轨道交通乘务管理者与司机应具备的能力与素质 指导教师评 语 是否同意答辩 过程分(满分20) 指导教师 (签章) 评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩组组长 (签章) 年 月 日 毕 业 论
2、文 任 务 书班 级 11秋 学生姓名 潘光亮 学 号 11921581 开题日期:2013 年 09 月04 日 完成日期:2013年 10 月 12 日题 目 城市轨道交通乘务管理者与司机应具备的能力与素质 本论文的目的、意义 主要阐述城市轨道交通乘务管理者与乘务司机所必须具备的能力与素质,以及所体现出其对轨道交通行车安全的重要性。 1、 学生应完成的任务 2、 论文各部分内容及时间分配:(共 5 周)第一部分熟练课题、收集、整理课题相关资料 ( 1周) 第二部分城市轨道交通安全影响因素分析 ( 1周) 第三部分乘务管理者与乘务司机之间的安全管理关系分析 ( 1 周) 第四部分毕业设计论文
3、文档编写整理 ( 1 周) 评阅或答辩 ( 1周)3、 参考文献 城市轨道交通运营管理 备 注 指导教师: 年 月 日审 批 人: 年 月 日诚信承诺一、 本论文是本人独立完成;二、 本论文没有任何抄袭行为;三、若有不实,一经查出,请答辩委员会取消本人答辩(评阅)资格。承诺人(钢笔填写): 年月日目 录一、城市轨道交通安全影响因素分析1二、乘务管理者与乘务司机之间的安全管理关系1三、乘务管理者应具备的能力与素质2四、乘务司机应具备的能力与素质4致 谢5参考文献6西南交通大学网络教育毕业设计(论文) I摘 要本文主要阐述了城市轨道交通乘务管理者与乘务司机所必须具备的能力与素质,以及所体现出其对轨
4、道交通行车安全的重要性。关键词: 乘务 能力 素质 重要性西南交通大学网络教育毕业设计(论文) 5城市轨道交通乘务管理者与司机应具备的能力与素质 一、城市轨道交通安全影响因素分析城市轨道交通系统是一个在时间、空间上分布很广的开放的动态系统,轨道交通运营安全影响因素错综复杂,涉及面很广。从系统论的观点出发,与运营安全有关的因素可以划分为四类:人、机器、环境以及管理。其中,管理与人之间的联系是最为密切,也是直接影响城市轨道交通行车安全的重要因素。二、乘务管理者与乘务司机之间的安全管理关系我们从乘务司机、列车、环境及乘务管理者所构成的生产系统出发,以管理作为控制、协调手段,协调乘务司机、列车、环境之
5、间的相互关系,再从各类事故、事件的最根本原因着手,可以得出乘务管理就是人员管理,只要把人员管理好了,最终可以更好的控制行车安全。首先,乘务管理者必须要通过计划、组织、指挥、协调和控制的手段来消灭和减少人因素造成的运营事故及损失。其根本任务就在于依靠科学技术和科学管理,有效地保护和调动人的主观能动性和积极性,预防事故发生,确保运营安全。不管是车间也好,还是班组也好,作为乘务管理者来讲,首先应该明确自己的责任和目标,要知道自己的责任就是要将乘务司机管理好,工作目标就是保证行车安全。当然,为了责任和目标也不可完全的不择手段,必须采取可行性的措施和正确的管理方法。其次,在建设高素质的乘务司机队伍过程中
6、,必须重点强调员工的责任心问题,责任心比能力更重要。我们都知道,大多数运营事故都是由于人员违章违纪造成的。究其原因,主要是认识上的模糊和思想上的松懈。为此,我们在进行日常思想教育的同时还应该充分发挥党小组、政工辅导员及其他优秀同志的作用,分重点进行正确引导,把工作做细,经常性敲打、提醒,及时提供帮助和纠正,做到不抛弃、不放弃。 同时,培训、教育工作是每一位乘务司机获取新知识、新技能的主要途径,也是安全生产工作的重点所在。换而言之只要有一位乘务司机没有及时掌握、了解到新知识、新技能,对于行车安全来讲,其就是一个巨大的安全隐患,随时都有可能发生严重的后果。因此,不管是学习制度也好、学习技能也好、学
7、习事故经验教训也好,乘务管理者应该将每一次的培训、教育工作落实到每一个人,同时还应该需要时效性。三、乘务管理者应具备的能力与素质管理者是实施管理最直接的人员,是团队发展目标的确认者、计划制定者、工作指导者,在团队中扮演着重要角色。管理者的水平、素质高低决定了团体的安全与发展,如果管理者的素质达不到科学化和人性化的标准,就会把这个团队引入“死穴”之中。那么,作为乘务管理者具备的能力与素质应该包括哪些呢? 1.组织、协调能力。在乘务管理实际工作中,管理者一定会面临着一个错综复杂的内外环境。对外涉及到相关部门、车间对乘务工作的不理解、不支持,对内涉及乘务司机队伍人员众多,在制定和实施各项规章制度时肯
8、定会出现不同的声音和观点。面对这样的环境,要求乘务管理者要有良好的沟通能力和合作精神。只有同相关部门和员工做好了双向沟通,才能使团队的管理在轻松愉快的氛围中进行,才能发挥团结的力量。2.发展、创新能力。乘务管理者必须不断加强知识的学习和素养的修养。学无止境,学以致用,要不断学习新的管理知识、掌握新技能,积极吸收新事物。开拓新知识、新技术、新方法。随着城市轨道交通的不断发展,其他兄弟行业的先进管理模式与经验,需我们进行深思、探讨,并借鉴、引用。同时,随着不同类型的轨道车辆引入,必须加强车辆技术与驾驶技术的专研与学习。3.自我约束能力。即自律意识,有句话这样说道:善为人者能自为,善治人者能自治。只
9、有管理者身体力行、以身作则,才能要求员工对自己的行为负责。管理人员也必须明白自己的职责,并对自己的行为负责,自己做不到的事就不要员工去做,要求员工去掉坏毛病,就要首先自己去掉坏习惯。在平时乐于接受监督,只有平时同甘共苦,情况紧急时才会同舟共济。马儿之所以能够奋蹄狂奔,是因为骑手手里的鞭子;员工之所以能够令行禁止,是因为他惧怕上司的权力。一个古老的管理定律是:威信才能使员工易于管理,严格才能使员工畏惧。无论是用人或培养员工,管理者应做到宽严得体,才能得到员工的尊敬,平常应以温和、商讨的方式引导员工自动自觉做事。当员工犯错误的时候,则要立刻给予严厉的纠正,并进一步积极引导他们走向正确的方向。四、乘
10、务司机应具备的能力与素质乘务司机在整个运营安全中起着关键作用,其主观能动性,即每一项操作、每一个环节都是直接与行车安全息息相关的。所以,作为乘务司机本身来讲,要想保证行车安全,就必须具备:1基本驾驶能力。即熟练掌握列车基本驾驶技术及操作方法;2应急处置能力。即遇列车突发事件、状况时,能够立即采取相应措施和灵活的方法,排除故障及不安全因素,恢复列车正常运行;3岗位认知能力。即列车乘务司机的岗位意识、工作责任心,认识并具备本岗位所要求的思想素质、技术业务素质、生理素质、心理素质以及群体素质。列车基本驾驶能力和应急处置能力主要是靠乘务司机通过自身学习、经验积累获得。其次是通过管理者分阶段、分重点安排的各项业务培训及技术练兵等温故训练获取。二者是保证行车安全的前提条件之一,只有全体乘务人员业务技能提高了,正线安全才能得到保障。岗位认知能力主要是一个意识问题了,也是乘务司机必须具备的工作责任心,所谓意识决定态度,态度决定行动,行动决定成果。首先,作为乘务司机来讲,应该主观意识到本岗位的重要性,作为一名乘务司机,连岗位意识都没有,怎么能够保证行车安全。其次,由管理者进行强化。现阶段,我们乘务司机的年龄结构处于年轻化,大多数存在安全意识淡薄的情形,容易出现麻痹大意,即没有了岗位意识。致 谢本课题的撰写得到了陶老师的悉心
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