E-190加燃油培训

1、EMB190 加燃油培训加燃油培训南航机务培训中心南航机务培训中心2012/7/19何冠华何冠华EMB190 加油培训加油培训一、燃油箱介绍一、燃油箱介绍二、自动加油二、自动加油三、人工加油三、人工加油四、重力加油四、重力加油飞机尺寸飞机尺寸燃油箱勤务燃油箱勤务燃油箱燃油箱燃油箱：16000升主油箱通气油箱收集油箱燃油箱燃油箱燃油箱燃油箱加油面板加油面板加油面板加油面板一一 加油前准备加油前准备1 使用厂家认可的燃油2 飞机正确接地3 飞机接外电接地接地接地接地一一 加油前准备加油前准备4 打开加油盖板压力加/抽油接头护盖加油面板加油面板加油面板加油面板l附图:加/抽油控制面板二二 自动方式加

2、油自动方式加油(1) 确信加油电门在“CLOSE”位。(2) 确信左、右加油指示灯灭。(3) 确信抽油指示灯灭。(4) 将加油选择电门置于“AUTO”位加油选择电门自动人工左油箱加油指示灯右油箱加油指示灯加油电门抽油指示灯二二 自动方式加油自动方式加油(5) 在油量指示器上设置所需的燃油量。油量指示器增加减小油箱选择二二 自动方式加油自动方式加油(6) 打开加抽油接头护盖并检查加抽油接头状况，确信加抽油接头状况完好。护盖二二 自动方式加油自动方式加油(7) 连接油车加油管路至飞机加抽油接头，打开加油车加油管路控制阀，并将供油压力保持在241.32 - 344.74 kPa (35 - 50 p

3、sig)二二 自动方式加油自动方式加油l告诫：如果油量指示器出现“STOP R OVER, STOP L OVER, STOP L/R OVER”信息，立即停止加油程序并切断加油车燃油压力。l告诫：告诫：加油过程中，注意观察左加油过程中，注意观察左右机翼油箱压力释放活门区域防止右机翼油箱压力释放活门区域防止燃油溢流。加入过多燃油会导致通燃油溢流。加入过多燃油会导致通气油箱进口和压力释放活门处溢流。气油箱进口和压力释放活门处溢流。如果溢流时压力释放活门未打开将如果溢流时压力释放活门未打开将会损坏飞机结构。会损坏飞机结构。STOP L/R OVER二二 自动方式加油自动方式加油(8) 确信左、右加

4、油指示灯亮，并且无燃油流量。(9) 将加油电门置于“OPEN”位，此时左、右加油指示灯灭。(10) 当油量达到所选油量时，确信左、右加油指示灯亮。(11) 将加油电门置于“CLOSE”位.加油电门左油箱加油指示灯右油箱加油指示灯二二 自动方式加油自动方式加油(12) 关闭加油车加油管路控制阀(13) 取下加油管接头，检查飞机加/抽油接头处有无燃油渗漏。(14) 安装飞机加抽油接头护盖。三三 人工方式加油人工方式加油加/抽油控制面板自动人工三三 人工方式加油人工方式加油(1) 确信左、右加油指示灯灭。(2) 确信抽油指示灯灭。(3) 将加油选择电门置于“MANUAL”位(4) 打开加抽油接头护盖

5、并检查加抽油接头状况，确信加抽油接头状况完好。三三 人工方式加油人工方式加油(5) 连接油车加油管路至飞机加抽油接头，打开加油车加油管路控制阀，并将供油压力保持在241.32 - 344.74 kPa (35 - 50 psig)(6) 确信左、右加油指示灯亮，并且无燃油流量。(7) 将加油电门置于“OPEN”位，此时左、右加油指示灯灭。三三 人工方式加油人工方式加油(8) 当油量达到所选油量时，将加油电门置于“CLOSE”位。确信左、右加油指示灯亮并且无燃油流量。(9) 关闭加油车加油管路控制阀(10) 取下加油管接头，检查飞机加抽油接头处有无燃油渗漏。(11) 安装飞机加抽油接头护盖。加油完毕后，移开接地线，关闭加油盖板。四、重力加油四、重力加油问题问题1、燃油箱的总燃油量是多少？答：16000升2、加油控制面板在什么位置？答：右机翼前缘3、加油有几种方式？答：三种：自动、人工、重力问题问题4、如果油量指示器出现“STOP L/R OVER”信息，应如何处理？答：立即停止加油程序并切断加油车燃油压力。5、飞机没有电源是否可以加油？答：可以，使用电瓶电源6、加油车的供油压力应在什么范围内？答：供油压力保持在24