建设事业总部质量安全巡查周报(2015年4月17日)

1、建设事业总部质量安全巡查周报(4月10日4月17日)本周，建设总部质量安全部对施工现场开展了日常巡查，开展一次夜间巡查。现将巡查发现的主要问题按线路、标段汇报如下：3号线一期：2标：体育中心南站：现场进行4号出入口施工；存在问题并下发整改通知单：1、第二道钢支撑架设不及时；2、基坑内积水及时抽排。3标：体育中心北站：附属结构施工；存在问题： 1、空压机无防护罩。 2、鄂ALF688吊车支撑腿未完全打开进行作业。5标： 四新大道站：存在问题：1、竖井浅埋暗挖段管棚上杂物及时清理。10标：范湖站：现场进行风亭施工；存在问题：1、 钢筋直接堆放在泥土上；2、 现场泥浆较多，及时清理。12标：菱香区间

2、：附属结构施工；存在问题：1、现场用电不规范。个别电器未接三级箱。2、氧气乙炔距离不符合要求，且氧气瓶压力表损坏。提醒施工单位菱香区间是武汉地铁第一条刚套筒接收的盾构，要严格按照专家评审的方案实施，切实做好盾构接收前的准备工作。15标：赵家条站：香惠区间存在问题：4月16日，同是工程预警，香惠区间地表沉降累计变化量超限，但变化趋势稳定，周边建筑物沉降正常，总体可控。由于此段地质条件较差，存在一定的安全风险，已提醒施工、监理单位注意以下几点： 1、盾构掘进期间依据地质条件适当优化同步注浆参数；2、盾尾脱出管片后，对沉降大的区域及时二次注浆；3、监测单位加强监测频率，如有异常数据立即上报；4、加强

3、地面现场巡视。6号线一期：1标体育中心南站：车站东端头底板施工，西端头围护桩施工。存在问题：车站西端头围护桩具备施工条件，围挡封闭不到位，便道受渣土影响，灰尘较大。2标车江区间风井：风井基坑土方开挖。存在问题：临边防护不到位，坑边作业人员无防护措施；下基坑梯道较简陋，需及时安装笼梯。4标老关村站：车站北段基坑主体结构施工，南端头冠梁、支撑施工。存在问题：现场有吊装作业，监理单位旁站监督不到位，已通知总监现场整改。10标琴台站：浅基坑开挖，地基加固施工。存在问题：站内文明施工较差，部分场地受渣土、泥浆污染严重，需加强现场管理。11标武胜路站：车站西端头土方开挖，主体结构施工。存在问题：车站东段围

4、挡内正在进行管线迁改，部分围挡封闭不严，建筑垃圾未及时清理，周边环境复杂，对行人有较大安全隐患。12标六渡桥站：地连墙施工，中间桩、格构柱施工。存在问题：站内文明施工较差，场地受渣土、泥浆污染严重，需加强现场管理；场内有部分管线迁改施工，坑边防护不到位，潜水泵线缆使用插头。14标苗栗路站：车站东西端头地基加固，中段土方开挖。存在问题：车站西段土方堆放区渣土污染严重;坑部分临边防护不到位；使用小型挖机站人进行高空作业；站内东端头加固（14标施工）导致附近自来水管线破裂漏水，产权单位已到场进行抢修。15标三眼桥北站：车站西端头土方开挖。存在问题：站内文明施工较差，场地受渣土、泥浆污染严重，需加强现

5、场管理。16标唐家墩站：车站南端头抢险段土方开挖。存在问题：车站东侧堆土区及便道受渣土污染，因抢险进行的端头加固作业致场内文明施工较差，需加强管理，及时清理泥浆、渣土。18标工业学院站：车站中段土方开挖，两端主体结构施工。存在问题：土方开挖区放坡较陡，坑边堆土较高，个别钢支撑安装不及时，吊装作业监理旁站不到位，已下发整改通知单，经复查现场已完成整改并书面回复我部。19标东方马城站：车站主体结构施工，盾构掘进施工。存在问题：现场巡查中多次发现该标段监理现场巡视、旁站工作不到位，已下发整改通知单，该单位已书面回复我部，单位负责人已接受我部约谈。20标金银湖站：车站东端头土方开挖，西端盾构掘进施工，

6、中段主体结构施工。存在问题：东端头土方转运造成部分临边防护不到位，坑边堆土较高。7号线一期1标： 东方马城站：基坑开挖 存在问题：钢支撑支护不及时，开挖纵坡偏陡（已整改）。 4标： 王家墩中心站：围护结构施工存在问题：1、现场钢筋未下垫上盖，锈蚀现象严重；2、 泥浆沉淀池临边防护不到位，安全警示标识不足；3、 工人上下楼梯设置不规范6标：新华路站：8#出入口基坑开挖；存在问题：1、水泥罐安装基座处理未按方案施工，现场叫停安装施工，严格按方案进行基座加固（整改已完成）；2、8#出入口土方开挖基坑边硬化不及时，防护跟进不及时，当场下达整改通知单，当天内整改完成。7标：三阳路站：围护结构施工：存在问

7、题：1、一级配电柜未上锁（已整改完成）； 2、现场有施工人员不佩戴安全帽9标（夜查）：秦园路站：围护结构施工；存在问题：夜间12点进行地连墙钢筋笼吊装（施工监理均有值班人员在岗），且照明不足，提醒施工单位合理安排时间，尽量避免夜间进行大型吊装作业，注意夜间施工安全防护措施（如反光背心、照明）到位。11标（夜查）：新河街站：围护结构施工；存在问题：1、夜间浇筑地连墙混凝土，现场只有一名监理人员在岗，施工单位无技术、试验、安全等人员值班，塌落度抽查频率低，浇筑过程技术要求无人管控。2、开挖导墙沟槽防护措施不到位，夜间施工安全隐患极大。13标：瑞安街站：土方开挖；提醒事项：基坑两侧硬化、排水沟槽已完

8、成，提醒排水管道未接入市政主管道前应设泵抽排，防止雨季积水抽排不及时对基坑造成影响。14标（夜查）：南湖大道站：围护结构施工存在问题：夜间浇筑地连墙混凝土，现场只有4名工人作业，未见施工、监理单位管理人员，施工单位值班人员在值班室内，经询问，现场未做同条件养护试块，而是由商混站在站内代做，不符合规范要求。监理单位值班人员开盘后离开现场，未按要求进行旁站监督。8号线一期1标：三金潭车辆段站：围护结构施工存在问题：新增配电箱与电缆布置混乱，部分线缆浸泡在水中。机场线：常青车辆站：存在问题：1、起重吊车停止作业后，未完全缩回起重臂；2、现场土方堆载过高，要及时清运。盘龙城站： 存在问题：1、工人直接站在钢筋骨架上作业；2、土方开挖作业未完全放坡开挖，坡度要放