第二章曲柄连杆机构.

1、第二章第二章 曲柄连杆机构曲柄连杆机构概述概述机体组机体组活塞连杆组活塞连杆组曲轴飞轮组曲轴飞轮组2.1 概述概述一、功用： 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。二、组成：1、机体组2、活塞连杆组3、曲轴飞轮组2.2 机体组机体组组成：曲轴箱曲轴箱气缸体气缸体气缸垫气缸垫气缸盖气缸盖气缸气缸油道和水道油道和水道油底壳油底壳一、气缸体：一、气缸体：1、气缸体、气缸体:2、气缸体的分类：、气缸体的分类：名称名称性能性能应用应用 一般式一般式（平分式）（平分式）机体高度小、重量机体高度小、重量轻、结构紧凑，便轻、结构紧凑，便于

2、加工拆卸。刚度于加工拆卸。刚度和强度差。和强度差。492Q汽油汽油机，机，90系系列柴油机。列柴油机。龙门式龙门式强度和刚度较好。强度和刚度较好。工艺性差、结构笨工艺性差、结构笨重、加工困难。重、加工困难。捷达轿车、捷达轿车、富康轿车、富康轿车、桑塔纳轿桑塔纳轿车车隧道式隧道式结构紧凑、刚度和结构紧凑、刚度和强度好。难加工、强度好。难加工、工艺性差、曲轴拆工艺性差、曲轴拆卸不方便。卸不方便。负荷较大负荷较大的柴油机的柴油机上上 。油底壳安装平油底壳安装平面和曲轴旋转面和曲轴旋转中心在同一高中心在同一高度。度。油底壳安装油底壳安装平面低于曲平面低于曲轴的旋转中轴的旋转中心。心。气缸体上曲气缸体上

3、曲轴的主轴承轴的主轴承孔为整体式。孔为整体式。（1）按气缸体与）按气缸体与油底壳安装平面位油底壳安装平面位置不同分为置不同分为 （2）根据冷却方式不同）根据冷却方式不同A、水冷、水冷B、风冷、风冷（3）根据气缸的排列方式）根据气缸的排列方式结构简单、加工结构简单、加工容易，但发动机容易，但发动机长度和高度较大。长度和高度较大。缩短了机体的长度和高缩短了机体的长度和高度，增加了刚度，减轻度，增加了刚度，减轻了发动机的重量；形状了发动机的重量；形状复杂，加工困难。复杂，加工困难。高度小，总体布置方便对置气缸式发动机对置气缸式发动机（4）整体式气缸体和镶嵌式气缸体）整体式气缸体和镶嵌式气缸体A、整体

4、式气缸体：气缸直接镗在气缸体上。、整体式气缸体：气缸直接镗在气缸体上。B、镶嵌式气缸体：气缸套镶嵌到气缸体内的气缸。、镶嵌式气缸体：气缸套镶嵌到气缸体内的气缸。类型类型构造构造性能及应用性能及应用整体式整体式气缸直接镗在气缸气缸直接镗在气缸体上体上强度和刚度好，能强度和刚度好，能承受大负荷。成本承受大负荷。成本高。高。镶嵌式镶嵌式用耐磨优质材料制用耐磨优质材料制成气缸套，再装到成气缸套，再装到一般材料制成的气一般材料制成的气缸体内。缸体内。降低了制造成本，降低了制造成本，便于修理和更换气便于修理和更换气缸套，延长了气缸缸套，延长了气缸体的使用寿命。体的使用寿命。（5）干式和湿式：）干式和湿式：

5、名称名称特点特点示意图示意图干缸套干缸套外壁外壁不直接不直接与冷却与冷却水接触。壁厚水接触。壁厚13mm。湿缸套湿缸套外壁外壁直接直接与冷却水与冷却水接触。壁厚接触。壁厚59mm。强度和刚强度和刚度都较好，度都较好，加工复杂，加工复杂，拆装不便，拆装不便，散热不良。散热不良。散热良好、冷散热良好、冷却均匀、加工却均匀、加工容易。容易。强度和刚度不强度和刚度不如干缸套，易如干缸套，易漏水。漏水。性能如何？性能如何？二、气缸盖、气缸垫和气缸盖罩：二、气缸盖、气缸垫和气缸盖罩：功用：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃烧室。功用：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃烧室。工作条件：因接触高温

6、燃气，所以承受的热负荷很大。工作条件：因接触高温燃气，所以承受的热负荷很大。材料：灰铸铁或合金铸铁，铝合金。材料：灰铸铁或合金铸铁，铝合金。气缸垫气缸垫气缸盖气缸盖气缸盖罩气缸盖罩衬垫衬垫安装火花塞安装火花塞气缸垫气缸垫A、功用：安装在气缸盖和气缸体之间，保证气、功用：安装在气缸盖和气缸体之间，保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气、漏水缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气、漏水和漏油。和漏油。B、材料：有弹性、耐热性、耐压性、材料：有弹性、耐热性、耐压性C、安装时注意方向、安装时注意方向三、油底壳：1、概念：气缸体下部用来安装曲轴的部分。2、作用：贮存机油并封闭曲轴箱。3、材料：薄钢板冲压桑

7、塔纳发动机油底壳桑塔纳发动机油底壳四、发动机的支承：1、三点支承：可布置成一前两后或二前一后。2、四点支承：前后各有两个支承点。2.3 活塞连杆组气环气环油环油环活塞销活塞销活塞活塞连杆连杆连杆螺栓连杆螺栓连杆轴瓦连杆轴瓦连杆盖连杆盖一、活塞：一、活塞：1、功用：气体压力，驱使曲轴旋转，组成燃烧室。、功用：气体压力，驱使曲轴旋转，组成燃烧室。2、工作环境：高温燃气体接触，周期性变化的气体压、工作环境：高温燃气体接触，周期性变化的气体压 力和惯性力，散热及润滑条件差。力和惯性力，散热及润滑条件差。3、要求：、要求：（1）足够的强度和刚度，特别是活塞环槽区域要求有）足够的强度和刚度，特别是活塞环槽

8、区域要求有 较大的强度，以免活塞被击碎。较大的强度，以免活塞被击碎。（2）较小的质量，较小的惯性力。）较小的质量，较小的惯性力。（3）耐热的活塞顶及弹性的活塞裙。）耐热的活塞顶及弹性的活塞裙。（4）良好的导热性和合理的热膨胀性，以便有合理的）良好的导热性和合理的热膨胀性，以便有合理的安装间隙。安装间隙。（5）活塞与气缸壁间有较小的摩擦系数。）活塞与气缸壁间有较小的摩擦系数。4、材料：（、材料：（1）铝硅合金：质量小）铝硅合金：质量小 ，导热性好；，导热性好； （2）灰铸铁：）灰铸铁：5、结构：分为活塞顶部、头部和裙部三部分。、结构：分为活塞顶部、头部和裙部三部分。（1）活塞顶部）活塞顶部:是燃

9、烧室的组成部分，主要作用承受气体压力。是燃烧室的组成部分，主要作用承受气体压力。活塞顶分类活塞顶分类形状形状示意图示意图平顶平顶凸顶凸顶凹顶凹顶结构简单、制造容结构简单、制造容易、受热面积小、易、受热面积小、应力分布较均匀，应力分布较均匀，多用在汽油机上多用在汽油机上。凸起呈球状、顶部凸起呈球状、顶部强度高，起导向作强度高，起导向作用、有利于改善换用、有利于改善换气过程。气过程。凹坑的形状、位置必凹坑的形状、位置必须有利于可燃混合气须有利于可燃混合气的燃烧；提高压缩比，的燃烧；提高压缩比，防止碰气门。防止碰气门。（2）活塞头部：由活塞顶至最下面一道活塞环槽之间的）活塞头部：由活塞顶至最下面一道

10、活塞环槽之间的部分。部分。气环槽气环槽油环槽油环槽工作条件工作条件最恶劣，最恶劣，应离顶部应离顶部远些。远些。1、承受气体作用力，并通过活塞销传给连杆。、承受气体作用力，并通过活塞销传给连杆。2、安装活塞环，并与活塞环共同起密封作用。、安装活塞环，并与活塞环共同起密封作用。3、将顶部吸收的热量通过活塞环传给气缸壁。、将顶部吸收的热量通过活塞环传给气缸壁。作用：作用：活塞活塞销孔活塞头部一般做得较厚，从活塞顶到环槽区的断面变化要尽活塞头部一般做得较厚，从活塞顶到环槽区的断面变化要尽可能圆滑，过渡圆角可能圆滑，过渡圆角R应足够大。应足够大。有的发动机活塞在第一道环槽上面车出较环槽窄的隔热槽。有的发

11、动机活塞在第一道环槽上面车出较环槽窄的隔热槽。铝合金活铝合金活塞环槽部塞环槽部位铸入由位铸入由耐热合金耐热合金钢制造的钢制造的环槽护圈。环槽护圈。（3）活塞裙部：从油环槽下端面起至活塞最下端的部）活塞裙部：从油环槽下端面起至活塞最下端的部 分，包括销座孔。分，包括销座孔。作用：对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受作用：对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力，防止破坏油膜。侧压力，防止破坏油膜。 为保持合理的密封和运动间隙，制造活塞时通常采取为保持合理的密封和运动间隙，制造活塞时通常采取下列措施：下列措施：A、沿活塞裙部高度方向上制成近似的圆锥形。、沿活塞裙部高度方向上制成近似的

12、圆锥形。B、将活塞裙部制成椭圆形，椭圆的长轴在垂直于销座、将活塞裙部制成椭圆形，椭圆的长轴在垂直于销座 孔轴线的方向上。孔轴线的方向上。C、活塞裙部开绝热槽和膨胀槽。、活塞裙部开绝热槽和膨胀槽。D、采用双金属活塞。、采用双金属活塞。其他保护措施：其他保护措施：在活塞裙部表面涂以保护层，可以改善铝合金活塞的磨在活塞裙部表面涂以保护层，可以改善铝合金活塞的磨合性：主要有铅保护层、锡保护层、石墨保护层、磷化合性：主要有铅保护层、锡保护层、石墨保护层、磷化保护层等。保护层等。（二）活塞环（二）活塞环具有弹性的开口环，分为气环和油环。具有弹性的开口环，分为气环和油环。 工作条件：工作条件： 高温、高压、

13、高速、极难润滑。高温、高压、高速、极难润滑。 平均寿命：平均寿命：6万公里万公里 （1）气环）气环 作用：保证气缸与活塞间的密封性，防止漏作用：保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸气，把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，再由冷却水将其带走。壁，再由冷却水将其带走。切口切口气环气环气环结构气环结构开口间隙：开口间隙：背隙：背隙：侧隙：侧隙：气环的密封作用：气环的密封作用：第一密封面：活塞环直径大于气缸直径，装入后产生弹性贴紧在气缸第一密封面：活塞环直径大于气缸直径，装入后产生弹性贴紧在气缸壁上而形成；壁上而形成；加强密封：窜入环槽的少量气体作用在环的背面（加强

14、密封：窜入环槽的少量气体作用在环的背面（背隙处背隙处），加强了），加强了第一密封面作用；第一密封面作用；第二密封面：窜入环槽的少量气体作用在环槽底面，形成第二密封面；第二密封面：窜入环槽的少量气体作用在环槽底面，形成第二密封面；气环的泵油作用气环的泵油作用气环的泵油作用演示气环的泵油作用演示气环断面形状：气环断面形状：形状形状特点特点示意图示意图矩形环矩形环结构简单、制造方便、易于生产、应用面广结构简单、制造方便、易于生产、应用面广；但有；但有泵油作用泵油作用扭曲环扭曲环断面不对称，受力不平衡，使活塞环扭曲断面不对称，受力不平衡，使活塞环扭曲，减小泵，减小泵油作用，减轻磨损油作用，减轻磨损锥面

15、环锥面环减少了环与气缸壁的接触面，提高了表面接触压力，减少了环与气缸壁的接触面，提高了表面接触压力，有利于磨合和密封有利于磨合和密封；可形成油膜改善润滑，但导热；可形成油膜改善润滑，但导热性差，不适用第一道环性差，不适用第一道环梯形环梯形环可将沉积在环中的结焦挤出，避免环折断，且密封可将沉积在环中的结焦挤出，避免环折断，且密封性较好；但性较好；但加工困难，精度要求高加工困难，精度要求高桶面环桶面环上下均可形成油膜，且对活塞的摆动适应性好，接上下均可形成油膜，且对活塞的摆动适应性好，接触面小，利于密封，但触面小，利于密封，但外圆为凸圆弧形外圆为凸圆弧形，加工困难，加工困难（2 2）油环）油环种类

16、普通油环组合式油环示意图特点结构简单，易加工，成本低结构简单，易加工，成本低与汽缸壁接触压力高，适与汽缸壁接触压力高，适应性好，刮油效果强，但应性好，刮油效果强，但成本高成本高刮油片轴向衬环径向衬环刮油片回油孔回油孔油环的刮油作用（三）活塞销（三）活塞销作用：连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的作用：连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传递给连杆。气体压力传递给连杆。构造：构造： 活塞销的内孔形状有圆柱形，两段截锥活塞销的内孔形状有圆柱形，两段截锥形，以及两段截锥与一段圆柱的组合形。形，以及两段截锥与一段圆柱的组合形。活塞销的连接方式连杆活塞销全浮式半浮式二、连杆组二、连杆组 连杆组包括连

17、杆、连杆轴瓦、连杆盖、和连杆小端衬套等零件。是联接活塞和曲轴，并将活塞的往复运动变成曲轴旋转运动及传递动力的重要组件。连杆作用：连接活塞与曲轴，并把活塞承受的气体压 力传给曲轴，使活塞的往复运动变成曲轴 的旋转运动。连杆组件分解图 2.连杆轴瓦 3.连杆螺栓 用于联接连杆和连杆盖。 一般采用优质碳素钢或优质合金钢并经热处理。安装时分23次拧紧，并锁住。 剖分式结构，它是在13mm的刚背的内园面上浇铸0.30.7mm的减摩合金而成。减摩合金有巴氏合金、铜铅合金和锡铝合金等。 第二节第二节 活塞连杆组活塞连杆组连杆大头的连接形式平分式斜分式2.4 曲轴飞轮组曲轴飞轮组一、曲轴飞轮组的组成一、曲轴飞

18、轮组的组成起动爪起动爪正时齿轮正时齿轮主轴瓦主轴瓦皮带轮皮带轮扭转减振器扭转减振器飞轮飞轮飞轮螺栓飞轮螺栓曲轴曲轴二、曲轴二、曲轴1、功用：把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外、功用：把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。装置。2、工作条件：受气体压力、惯性力、惯性力矩。承受交、工作条件：受气体压力、惯性力、惯性力矩。承受交变载荷的冲击。变载荷的冲击。 3、结构：前端轴前端轴连杆轴颈连杆轴颈曲轴轴颈曲轴轴颈后端轴后端轴平衡重平衡重曲拐曲拐曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲柄曲柄 一、曲轴一、曲轴 曲轴的功用是将活塞的往复运动经连杆转变为曲轴的旋转运动，以对外输出功率和驱动内燃机各辅助装置工作。曲轴由主轴颈、曲柄销、曲柄、曲轴前端、曲轴后端和主轴承组成。第三节第三节 曲柄飞轮组曲柄飞轮组第三节第三节 曲柄飞轮组曲柄飞轮组曲轴的分类：整体式和组合式。曲轴的分类：整体式和组合式。优点优点缺点缺点应用应用全支承曲轴全支承曲轴提高曲轴的刚度和提高曲轴的刚度和弯曲强度，减轻主弯曲强度，减轻主轴承的载荷轴承的载荷曲轴的