汽机技术问答

1、汽机部分1. 多级冲动式汽轮机的轴向推力由哪几部分组成？答：1）动叶片上的轴向推力。2）叶轮轮面上的轴向推力。3）汽封凸肩上的轴向推力。2. 多级冲动式汽轮机的轴向推力有几种平衡方法？答：开设平衡孔以均衡叶轮前后压差。采用相反的蒸汽流动步置。采用平衡活塞，即适当加大高压端前轴封第一段轴封套直径，以在其端面上产生与轴向推力相反的推力，平衡轴向推力。3. 在汽轮机滑销系统中，根据构造，安装位置和作用的不同，滑销可分为哪几种？答：滑销可分为立销，纵销、角销、斜销、横销和猫爪销等。4. 汽轮机常用的联轴器有哪几种形式？答：汽轮机常用的联轴器有三种形式：刚性联轴器、半挠性联轴器，挠性联轴器。5. 汽轮机

2、汽封有哪几种结构类型？答：汽轮机汽封有三种结构形式。曲经式。碳精式。水封式。6. 加热器疏水装置的作用是什么？有几种形式？答：它的作用是可靠地将加热且内的疏水排出，同时防止蒸汽漏出，疏水装置有三种形式：疏水器、多级水封疏水管。自动水位调整门式。7. 何为刚性轴？答：汽轮机组的工作转速低于转子的一阶临界转速的转轴为刚临轴8. 何为挠性轴?答：汽轮发电机组的工作转速高于转子一阶临界转速的转轴为挠性轴。9. 能够造成汽轮机进水，进冷汽的因素有几种？答：1）来自锅炉和主蒸汽系统。2）来自再热蒸汽系统。3）来自抽汽系统。4）来自轴封系统。5）来自汽轮机本身的疏水系统。6）来自排气装置10. 汽轮机组有哪

3、些保护装置？答：汽轮机的保护装置：1）、超速保护A、 103超速保护B、 DEH110超速保护C、 ETS110超速保护D、 TSI 110超速保护2）轴向位移保护3）润滑油压低保护4）EH油压低保护5）真空低保护6）轴振动保护7）发电机断水保护8）高压缸透平压比保护9）防进水保护10）DEH失电保护11）炉MFT跳机保护炉水位高高保护动作，同时汽温低至50012）手动停机保护 13）背压保护(14) 高排温度高保护15）差胀大保护11. 什么是监视段压力？运行中监视监视段压力有何意义？哪一块仪表能较真实地反映监视段压力？答：各抽汽段压力和调节级压力统称为监视段压力。意义：汽轮机运行中各监视段

4、压力均与主蒸汽流量成正比例变化，监视这些压力可以监督通流部分结盐垢情况，同时还知道各动叶是否超过设计强度，各表计各调速汽门开关是否正常。实际运行当中，DCS显示的各抽汽段压力均为电动门后压力，有节流，而电动门前的就地压力表更能真实反映监视段压力。12. 汽轮机中、低压连通管的作用是什么？答：是以最小的压力损失将蒸汽从中压缸的排汽口导入低压缸的进汽口，安装在连通弯管内的多个叶片组成的导向叶栅，可以使气流平稳的改变流向，从而达到这一目的。13. 油控跳闸阀的组成及作用是什么？答：1)、组成：该阀是由控制阀和油动机组成，油动机由EH系统控制。2)、作用：当超速跳闸阀和事故跳闸阀关闭时，再热主汽阀将被

5、打开，EH系统向油动机供压力油控制跳闸阀被关闭，使阀杆漏汽不能排走，从而对轴产生一个推力，因密封面的摩擦力使轴不能转动，又减少低压漏汽；当超速跳闸机构跳闸时，油动机泄油，油控制跳闸阀开启排走阀杆漏汽，减少作用在轴上的压力，以便用最小的力关闭再热主汽阀。14. 汽轮机冷态冲车条件？答：1）主汽压力4.2MPa，主汽温度340。2）再热蒸汽压力1MPa，再热蒸汽温度260。3）主、再热蒸汽温度有56以上的过热度4）排汽装置排汽压力小于或等于20KPa。5）EH油压14.0±0.5MPa，EH油温3560。6）润滑油压0.098MPa0.118MPa，润滑油温3545。7）主油箱油位正常，

6、EH油箱油位正常。8）轴向位移 、胀差在正常范围。9）大轴偏心原始值0.03mm,且0.076mm。10）高中压金属壁温上下温差<42。11）盘车连续运行4小时以上，汽缸内和轴封处无异音。12）机组各项保护投入正常。13）发电机氢压0.28MPa，氢气纯度95%，空氢侧密封油系统运行正常；14）油泵联锁投入，密封油压大于氢压0.085±0.01MPa。15）蒸汽品质符合要求。16）内冷水流量30t/h、压力0.200.25MPa。17）低压缸喷水减温系统正常,低压缸喷水调节阀投入自动。15. 阀切换的注意事项？答： 1）汽轮机转速2950rpm并稳定2）汽轮机为单阀控制3）切换

7、时间应少于2分钟4）阀切换过程中转速波动值不大于 50rpm 5）高压蒸汽室金属温度大于主汽压力下的饱和温度16. 冲车过程中及带负荷控制指标?答： 1）主蒸汽温升速度1.5/min2.5/min，再热蒸汽温升速度2/min3/min。2）汽缸壁温升速度2/min2.5/min。3）高中压缸上、下缸温差不大于42。4）主、再热蒸汽温差不许高于42，空载时不允许高于83。5）胀差在-0.75mm15.7mm范围内。6）轴向位移在-0.9mm0.9mm之内。7）机组启动过程中，中速暖机前轴承振动不超过0.03mm，通过临界转速时轴承振动不超过0.1mm，相对轴振动不超过0.254mm。8）推力瓦金

8、属温度不允许超过99，支持轴承温度不许超过107，各轴承回油温度不许超过77。9）注意空冷风机运行情况，维持背压小于20Kpa。10）低压缸排汽温度不许超过121。17. 热态启动冲动条件？答：1）蒸汽进入汽轮机时至少有56的过热度。2）机组偏心小于0.076mm。3）机组高中压上下缸温差小于42，胀差在允许范围内。4）热态启动汽轮机润滑油温应维持在3849范围内。5）高压轴封供汽温度应大于121，但蒸汽温度不高于轴封区转子金属温度149。汽轮机排汽背压小于20Kpa，空冷风机运转正常。6）冲车前盘车连续运行4小时以上。7）其它条件同冷态启动条件相同。18. 滑参数停机的控制指标？答1）主、再

9、热温降速度1/min，主、再热蒸汽过热度：50。2）主、再热蒸汽降压速度：0.1MPa/min。3）负荷下降速度3MW/min。4）汽机金属壁温下降速度不大于1/min。5) 汽轮机高中压外缸上、下缸温差应不超过42.6) 冬季滑停，当环境温度小于3时，做好空冷防冻措施，应开启高低压旁路，维持空冷进汽量。19. 汽机跳闸动作条件?答：1)汽轮发电机组轴振动超过0.254mm时。2)汽轮机轴向位移增大至1.0 mm或1.0 mm时。3)汽轮发电机组润滑油压低于0.06Mpa时。4)汽轮机TSI、DEH电超速动作时3300rpm）。5)汽轮机机械超速动作时3330rpm）。6)EH油压力低至9.8

10、Mpa时。7)汽轮机真空低于25Kpa。8)排汽压力大于65Kpa时。9)DEH系统故障或电源消失时。10)发电机综合故障跳闸时。11)锅炉MFT动作时锅炉水位高高动作，且汽温低至500时）。12)胀差达到2.21mm或17.15 mm时。13)高压缸排汽温度高至427时。14)调节级压力与高缸排汽压力之比小于1.7时。20. 破坏真空紧急停机的条件?答：1)汽轮机突然发生强烈振动或汽轮发电机组任一轴振动达0.254mm时。2)汽轮机内部有明显的金属撞击声或摩擦声时。3)汽轮机转速超过3330rpm，而超速保护拒动作时。4)汽轮机轴向位移增大至1.0 mm或1.0 mm时。5)汽轮发电机组任一

11、轴承断油、冒烟或任一支持轴承合金温度升高至113或推力轴承推力瓦温度升高到107时。6)润滑油压低至0.06Mpa，启动辅助油泵无效，保护未动作时。7)润滑油箱油位降低至 260 mm，补油无效时。8)汽轮机发生水冲击时。9)汽轮机轴封处异常摩擦冒火花时。10)油系统着火不能立即扑灭，严重威胁机组安全时。11)发电机冒烟着火或氢系统发生爆炸时。12)汽轮机胀差达2.21 mm或17.15 mm时。21. 不破坏真空紧急停机的条件?答：1)机侧主蒸汽压力TP）超过21.7Mpa时。2)机侧主、再热汽温TV1T 、TV2T；TIV1T 、TIV2T任意一点）在551T565持续运行超过15分钟不下

12、降或超过565时。3)主汽与再热蒸汽偏差超过42以上，运行时间超过15分钟时。4)主、再热蒸汽温度10分钟内突降下降50，且调整无效时。5)主蒸汽温度低至460时。6)EH油系统故障，EH油压力低至9.8Mpa，无法恢复时。7)排汽压力EP）大于65Kpa时。8)汽轮机连续无蒸汽运行超过1分钟时。9)发电机定子线圈冷水中断30秒未恢复，而发电机保护未动作时。10)DEH系统和调节保安系统故障无法控制正常运行时。11)低压缸排汽温度超过121时。12)主蒸汽、再热蒸汽、高压给水管道破裂无法运行时。13)热工仪表电源中断、控制电源气源）中断、热控系统故障，机组失去控制和监视手段，机组无法维持原运行

13、状态运行，不能立即恢复时。14)当热控DCS系统全部操作员站出现故障所有上位机（“黑屏”或“死机”），且无可靠的后备操作监视手段时。15）汽轮机达到自动掉闸条件而未掉闸时22. 汽轮机不破坏真空紧急停机的操作步骤？答：1)汽轮机自动掉闸或手动打闸后，检查负荷到零。2)检查高、中压主汽门、高、中压调门及各段抽汽逆止门、高排逆止门、抽汽电动门均联动关闭，高压通风阀联动开启。3)发电机解列，机组转速明显下降。4)检查交流润滑油泵、高压启动油泵自动启动。5)检查高、低压旁路自动开启，注意主汽压力，及时关闭高、低压旁路门。6)确认汽轮机各疏水阀自动打开。当排汽温度达90时，低压缸喷水减温自动投入。7)检

14、查除氧器抽汽进汽门联动关闭。8)及时进行辅汽系统的汽源切换。邻近机组运行时，开启到辅汽联络进汽门。9)注意切换轴封汽源，维持轴封压力、温度正常。10)注意除氧器、凝结水箱水位，防止水箱满水或水位过低。11)检查辅汽联箱压力、温度正常，将四段抽汽用户全部切换成辅汽供给。12)检查机组惰走情况，记录准确的惰走时间，听测转动部分声音、振动的变化。13)注意监视机组轴向位移、胀差、推力瓦温度、汽缸金属温度的变化。14)其它操作按正常停机步骤进行。23. 真空下降的现象，原因及处理？答：1)现象a 排汽装置压力升高。b LCD排汽装置真空指示降低。c LCD汽机低压缸排汽温度显示上升。d“排汽装置真空低

15、”声光报警。e负荷瞬时下降。f空冷风机投自动风机转速升高。g相同负荷下蒸汽流量增加，调节级压力升高。2）原因a 空冷系统故障，冷却风量不足、冷却风机控制系统故障或冷却风机故障。b发生热风再循环。c真空系统漏空。d轴封系统故障，轴封压力低或轴封带水。轴加水封破坏。e抽真空系统故障，真空泵运行失常或分离器水位高、冷却器出口水温高。f凝结水系统故障。g大量的高温蒸汽或疏水进入冷凝器。h补水系统故障。i环境温度过高。3)处理a排汽压力升高时，应迅速核对其它排汽装置背压表与LCD排汽装置背压显示值并核对低压缸排汽温度变化，只有在排汽压力升高同时排汽温度相应升高，才可判断为排汽装置真空真正降低。b检查空冷

16、风机运行是否正常。监视空冷风机在自动情况下应升到最高转速，必要时可切至手动，将转速升至高转速。若控制系统故障及时联系处理。c排汽压力升高时，应迅速查找原因，设法恢复排汽装置背压，如排汽压力升至30 KPa时，应投运备用水环真空泵。d检查空冷凝汽器各进汽分门应全开。e迅速根据不同负荷下对应的最大运行背压值及背压升高的速度和幅度而降低负荷，若负荷降至额定负荷的20以下时，排汽装置背压仍升高,排汽压力大于25KPa，延时15分钟保护动作停机。f排汽压力急剧升高如所有冷却风机跳闸）时，达到停机值时立即打闸停机。g真空泵故障时，应及时启动备用泵。h检查是否有高温蒸汽进入冷凝器或疏水门误开，并设法恢复正常

17、。i真空系统泄漏时应采取措施设法堵漏。j真空泵热交换器工作水出口温度高，应及时检查并消除。k检查排汽装置真空破坏阀是否误开或不严。l排汽压力升高在减负荷过程中，应注意监视以下各项：l.1) 排汽压力升高时，要注意监视低压缸的振动情况。l.2) 排汽压力升高过程中，应注意监视低压缸排汽温度，当排汽温度达90时，低压缸喷水阀应自动打开，否则应手动打开。如排汽温度达121且运行15分钟或大于121应故障停机。l.3) 排汽装置水位升高时，启动第二台疏水泵。l.4) 排汽装置补水时，如果除盐泵跳闸时应关闭补水门或启动备用除盐泵。m轴封系统故障时处理m.1) 检查轴封母管压力是否正常，必要时可切为手动控

18、制压力至正常。m.2) 轴封带水时应加强疏水。低压汽封减温水失常后应改为手动调整或切除。m.3) 检查轴封冷却器U型水封是否破坏，轴加水封破坏时，及时向轴加水封注水，恢复正常水封.24. 汽轮机轴向位移增大的现象，原因及处理？1) 现象a TSI监测仪表轴向位移指示增大。b LCD显示轴向位移增大，汽轮机推力瓦温度及其回油温度增大。C 轴向位移大报警。2)原因a主蒸汽参数、负荷大幅度波动。b通流部分结垢、断叶片。c推力轴承断油或磨损。d汽轮机发生水冲击。e汽轮机过负荷。f真空突降。3)处理a当轴向位移值达±0.89mm时，应检查负荷、蒸汽参数、排汽装置背压、推力轴承金属温度、差胀变化

19、，并及时进行调整，通知热工校验表计，并倾听机组有无异声，各轴承有无异常振动。b汇报值长，适当减负荷，使汽轮机轴向位移恢复至正常范围。c若因负荷或蒸汽参数波动引起，应稳定负荷，调整蒸汽参数正常。d若轴向位移有继续增大趋势，且机内伴有异常声音或强烈振动，应破坏真空紧急停机。e轴向位移值到±1.0mm时，汽轮机保护应自动脱扣，否则打闸停25. 汽轮机跳闸联锁项目?答：1）所有高中压主汽阀和调节阀全部关闭。2）发电机主开关、灭磁开关、厂用电进线分支开关断。3）负荷大于30，锅炉MFT动作。4）关闭所有抽汽逆止阀、电动阀和高排逆止阀。5）开启高、中压侧所有疏水门。6）交流润滑油泵、高压启动油泵

20、自动联启。7）开启高压通风阀。26. 汽轮机状态划分及温度的规定？答：1）停机72小时以上，汽轮机高压或中压转子金属的初始温度T121时，为冷态启动。2）停机1072小时，汽轮机高压或中压转子金属的初始温度121T360时，为温态启动。3）停机110小时，汽轮机高压或中压转子金属的初始温度360T450时，为热态启动。4）停机1小时以内，汽轮机高压或中压转子金属的初始温度T450时，为极热态启动。27. 高压通风阀在什么条件下联开？答：1）汽机跳闸联开2）OPC动作联开3）发电机跳闸联开4）高排逆止门关闭联开。28. 我厂当汽机跳闸或负荷小于10%联开高压疏水有哪些共有以下14个门）？答：1）

21、AB侧主蒸汽疏水门.2) 高压内、外缸疏水门。3）高排逆止门前、后疏水门。4）A,B侧再热蒸汽疏水门。5）A,B侧高压导汽管疏水。6）低旁压力调节阀前疏水门。7）一段抽汽逆止门前疏水门，一段抽汽电动门后疏水门。8）二段抽汽电动门前疏水门。29. 我厂当汽机跳闸或负荷小于20%联开中低压疏水有哪些共有以下13个门）？答： 1）三段抽汽逆止门前疏水门，三段抽汽电动门前疏水门。2）四段抽汽逆止门前疏水门，四段抽汽电动门前疏水门，四段抽汽至辅汽电动门前疏水门。3）五段抽汽逆止门前疏水门，五段抽汽电动门前疏水门。4）六段抽汽逆止门前疏水门，六段抽汽电动门前疏水门。5）A.B再热蒸汽导汽管疏水电动门.6)

22、A.B再热蒸汽管疏水电动门(12.6M)30. 滑参数停机的注意事项？答：1)严格控制降温速度，降压速率，汽缸金属温度下降率在规定范围内，当调节级后汽温低于调节级金属温度20时，应暂停降温，保证蒸汽过热度大于56。2）滑停过程逐渐开大调速汽门，降低蒸汽压力，直到210MW调速汽门接近全开，为了防止调节级后汽温反弹，应同时适当降低锅炉主蒸汽温度。3）滑停过程中由于胀差达到极限值或蒸汽参数变化巨大，会给汽轮机造成损坏，此时应打闸停机，其它操作按正常停机进行。4）滑参数停机过程中，若主、再蒸汽参数失控或发生蒸汽带水，在10min内下降幅度超过50应立即停机。5）滑参数停机过程中，不准进行汽轮机的阀门

23、活动试验及其他影响高、中压自动主汽门，调速汽门开度的试验。如需做超速试验时，必须保证100以上的蒸汽过热度。6）低负荷时，加强除氧器、各加热器及凝汽水箱水位监视，根据阶段负荷合理调度给水泵，防止给水泵转速失控，导致发生水位事故。7）滑停过程中，如机组出现异常振动时，应立即停止降温降压，查明原因。8）停机过程中发生异常应及时汇报值长，以便采取措施妥善处理。31. EH油系统的作用是什么？答：向汽轮机主汽门、调速汽门提供动力油，使其能快速、可靠、灵敏动作，保护汽轮机安全。32. EH油系统由哪些设备组成？答：EH油箱、EH油泵、EH油冷却泵、EH油滤油泵、冷油器、滤网、蓄能器、安全油调压阀、逆止门

24、、阀门与管道等组成。33. 简述EH油供油回路的流程？答：EH油箱 EH油泵 滤网 出口逆止门 出口门 蓄能器 主汽门、调速汽门动力油管、安全油管。34. EH油循环冷却回路的流程？答：油箱 EH油冷却泵 温控阀 冷油器 油箱。35. EH油泵出口试验电磁阀何时使用？答：EH油系统启动前试验时，如果需降油压的联泵，开启该阀，需升油压，关闭该阀；需EH泵掉闸跳机将出口放油电磁阀打开。36. EH油箱蓄能器的作用是什么？答：油泵切换时，稳定油压。调门、主汽门动作时，油压下降，对油压下降进行补偿。37. EH油冷油器的作用是什么？答：通过冷却介质在容器内进行热交换，来维持调速油温正常。38. EH油

25、滤油回路中两个过滤器的作用是什么？答：硅藻土：使油中性指数合格。金属丝：除去油中微小杂质。39. EH油箱投运前检查什么？答：1）系统各阀门位置正确； 2) 各表计、信号投入,联锁保护试验合格；3) 箱体完好，箱内干净无杂质；4) 注油、排空滤网清扫干净安装正确。40. EH油泵投运前检查什么？答：1）系统各阀门位置正确，送电正常； 2) 各表计、信号投入,联锁保护试验合格；3) EH油箱油位、油温正常；4) EH油泵机械部分良好，电机送电。41. EH油泵的启动步骤是什么？答：1）检查EH油箱油位正常，EH油泵具备启动条件；2) 启动EH油泵，检查电流正常，油泵运行正常；3) 投入EH油泵联

26、锁。42. EH油系统失常的现象，原因及处理？答：1）现象a DEH指示油压、油温异常报警。b LCD显示EH油压力异常。c 就地EH油压表指示异常。d EH油箱油位高或低报警。2） 原因a EH油系统泄漏。b EH油箱油位过低。C EH油系统过载阀故障。d EH油泵进口或出口滤网堵塞严重。EH油泵滤网差压大。e EH油系统高压蓄能器氮压低或内胆破裂。f 油动机伺服阀泄漏。g EH油泵故障。3） 处理a 检查EH油压至11.2MPa时，备用EH油泵自动启动，否则手动启动投入运行。b检查EH油系统有无外部泄漏，如有泄漏，在保持EH油压正常的前提下，隔离漏点。补油至正常。无法隔离时应停机处理。c

27、冷油器泄漏应立即隔离，注意油温变化。d汇报并联系处理。若泄漏点无法隔离处理，应立即汇报值长申请停机，打闸后立即停止EH油泵运行。e就地检查确认EH油系统过载阀动作是否正常，若动作值下降，应立即汇报，联系检修人员调整处理。f若EH油泵失常，倒备用油泵运行，退出故障泵，联系检修处理。g定期检查蓄能器氮压力正常，联系检修定期充氮。h若各油动机伺服阀故障，联系检修人员更换。i当EH油压降至9.8Mpa，汽轮机保护动作正常，否则手动打闸停机。j检查EH油泵出口滤网压差是否正常，如有报警，应启动备用EH油泵，停止运行泵清洗滤网43. EH油系统的联锁及保护？答：1)当EH油箱的油位低于370mm与270m

28、m，两条件同时达到，跳EH油泵。 2)当EH油压力低于11.2MPa时，联启备用油泵。3)当EH油压力低于9.8MPa时，汽轮机跳闸。4)当EH油温高于50时，切除电加热；当其油温低于21时，投入电加热，同时闭锁EH控制油泵启动。5)当EH油箱的油位低于370mm与270mm，两条件同时达到，停止EH油箱加热器。6)当EH油温高于57时，投冷却水电磁阀。7)当EH油温低于37时，关闭冷却水电磁阀。8)EH油泵运行泵跳闸，备用泵联动。44. 油控跳闸阀的组成及作用是什么？答：1)、组成：该阀是由控制阀和油动机组成，油动机由EH系统控制。2)、作用：当超速跳闸阀和事故跳闸阀关闭时，再热主汽阀将被打

29、开，EH系统向油动机供压力油控制跳闸阀被关闭，使阀杆漏汽不能排走，从而对轴产生一个推力，因密封面的摩擦力使轴不能转动，又减少低压漏汽；当超速跳闸机构跳闸时，油动机泄油，油控制跳闸阀开启排走阀杆漏汽，减少作用在轴上的压力，以便用最小的力关闭再热主汽阀。45. EH溢流阀的作用？答：是防止EH油系统油压过高而设置的，当油泵上的控制阀失灵，系统油压17±0.2MPa时溢流阀动作，将油泄回油箱，确保持系统压力17±0.2MPa。46. 高压蓄能器的作用？答：一个高压蓄能器安装在油箱旁，吸收泵出口的高频脉动分量，维持油压平稳，在机头左、右侧中压主汽门旁各有两个高压蓄能器与高压供油母管

30、HP相连，提供系统正常或瞬时油压，蓄能器是通过一个蓄能器块与油系统相连，蓄能器块上有两个截止阀，用来将蓄能器与系统隔离，并将蓄能器中的高压油排到无压回油母管DV，最后回到油箱。47. 低压蓄能器的作用？答：在左、右侧高压主汽门旁各安装有两个低压蓄能器，与有压回油母管DP相连，用来它作为一个缓冲器在负荷快速卸去时，吸收回油系统的油压，消除排油压力波动。48. EH油冷却水温控电磁阀的作用？答：当油箱油温55，该电磁阀打开，冷却水通过冷油器，当油箱油温38，该电磁阀关闭。49. 弹簧加载式逆止阀的作用？答：安装在有压回油母管上，在有压回油滤网或冷油器堵塞以及回油压力过高时开启，使回油直接回油箱。5

31、0. EH油再生装置的作用？答：在油箱旁安装有一套EH油再生装置，用来储存吸附剂和使抗燃油得到再生，它由硅藻土滤器使油保持中性、去除水份等）和纤维滤器去除杂质）串联组成，在投入再生装置时，应先开启硅藻土滤器的旁路门对硅藻土滤器注油，然后开启硅藻土滤器入口门，关闭旁路门。当油温在4354之间，而任何一个滤器压力高达0.21Mpa时，就需更换滤芯。51. 自循环冷却系统的作用？答：在正常情况下，系统有压回油经回油冷却器冷却后，已完全可以满足油温要求，当油温偏高时，可以开启有压回油至备用冷油器入口门，采取两个冷油器并列运行，仍不能满足油温要求时，可以关闭有压回油至备用冷油器入口门，启动冷却循环泵，油

32、箱内的油经冷却循环泵、备用冷油器回油箱，这一路称为EH油的自循环冷却系统；此时有压回油仍经回油冷却器冷却。冷却循环泵控制由就地端子箱上的控制按钮控制启、停、投自动。52. EH油压力低跳机通道试验步骤?答：1) 查机组运行稳定，EH油母管压力在14.0±0.5MPa；油温在3560，机组无重大操作。2)在DCS画面上查汽轮机紧急跳闸系统画面上无报警，报警块为绿色。3)将EH油压的通道1的允许按钮按下，查其旁报警块变红。4)将EH油通道1的试验按钮按下，其通道1的试验电磁阀打开，查其旁报警块变红，画面上指示EH油通道1的压力开关1、3触发报警块变红；同时汽机跳闸的通道1指示报警块变红，

33、指示通道1正常动作。5)按下ETS画面上的复位按钮，查EH油通道1的电磁阀关闭，油压恢复正常，画面上EH油压低报警消失，报警块变为绿色。6)确证EH油压力通道1恢复正常后，可按上述步骤进行EH油通道2的试验。53. EH油系统压力低处理?答：1)检查EH油压至11.2MPa时，备用EH油泵自动启动，否则应手动启动其运行；2)检查系统无外部泄漏，若有，在保证EH油压正常的情况下，隔离泄漏点，汇报及联系处理。若泄漏点无法隔离，应立即申请停机，打闸后立即停止EH油泵运行；3)检查确认EH油系统安全阀动作正常，若异常，联系检修人员处理；4)若EH油泵失常，倒备用油泵运行，退出故障泵，联系处理；5)定期

34、检查蓄能器压力正常，联系检修定期充氮；6)检查各伺服阀无外漏及内漏，必要时联系热工人员更换。54. EH油箱油温升高?答：1)重新调整整定值或更换电磁阀；2)降低冷却水温度；3)更换冷却水控制开关；4)打开冷却水进出截止阀；55. EH油系统投运前的检查及准备有哪些？答：1) 查系统检修工作结束，工作票收回，现场清洁无杂物。2) 查仪表配置齐全且已投入，指示正确，画面上各参数及报警指示符合实际，联系热工投入各项联锁保护。3) 查控制油箱油位正常，油质须检验合格后方可投运。4) 确认冷却水系统正常。5) 查润滑油系统运行正常。6) 确定高压蓄能器已充氮，压力为8.69.8MPa。7) 控制油系统

35、各设备外壳清洁，各阀门、管道、法兰连接处无渗漏油现象，油箱底部及顶部油箱中清洁，无积油现场。8) 查控制油系统各电机接线完好牢固，接地线牢固无松动。9) 按阀门检查卡查各阀门位置正确。10) 按规定进行系统联锁试验合格。56. EH油压力低跳机通道试验步骤?答：1)查机组运行稳定，EH油母管压力在14.0±0.5MPa；油温在3560，机组无重大操作。2）在DCS画面上查汽轮机紧急跳闸系统画面上无报警，报警块为绿色。3）将EH油压的通道1的允许按钮按下，查其旁报警块变红。4）将EH油通道1的试验按钮按下，其通道1的试验电磁阀打开，查其旁报警块变红，画面上指示EH油通道1的压力开关1、

36、3触发报警块变红；同时汽机跳闸的通道1指示报警块变红，指示通道1正常动作。5）按下ETS画面上的复位按钮，查EH油通道1的电磁阀关闭，油压恢复正常，画面上EH油压低报警消失，报警块变为绿色。6) 确证EH油压力通道1恢复正常后，可按上述步骤进行EH油通道2的试验。57. 定子冷却水系统的投运？答：1）定冷水箱冲洗合格后，开启发电机进口汇水母管放水门及发电机定冷水出口放水门，开启定子线圈排空门。2) 启动定冷水泵，开启其出口门向系统充水冲冼，定子线圈排空门见连续水流后关闭。3) 冲冼一段时间后，联系化学人员取样化验水质合格后，关闭线圈排污门及放水门。4) 联系化学人员确定定冷水离子交换器具备投运

37、条件，打开离子交换器出口滤网的前后手动门，关闭其旁路门。5) 检查关闭离子交换器排污门，关闭树脂排出门及离子交换器的旁路门，稍开其入口旁路门，开启离子交换器放空门，见水后关闭，开启其出口门，和流量计前后手动门，关闭流量计的旁路门，注意母管压力变化，及时用再循环门调整。6) 投入定冷水导电度计、离子交换器出口导电度计，投入定冷水箱电加热自动，投入定冷水冷却器冷却水调节阀自动。58. 定子冷却水系统的运行及维护有那些？答：1）定冷水泵运行正常，调整进入发电机的水压使进水压力低于氢压0.05MPa以下，定冷水量为30t/h。二次水流量为120t/h。2) 定子冷却水正常运行中压力小于0.20MPa，

38、大于0.20 MPa高报警。3) 定子冷却水导电度正常为：0.51.5s/cm，并且定期化验。4) 定冷水箱正常运行中供水温度为45, 回水温度为75；5) 正常运行时两台冷却器一台运行一台备用。6) 查定冷水滤网差压大于正常运行压降0.021MPa报警，应及时切换并联系清理。7) 查定冷水箱内氮气密封正常，氮气压力为0.014MPa，当水箱内氮气压力达到0.042MPa 时报警。定期化验定冷水箱中的含氢量体积含量），当其含量超过3%，应加强监视并分析原因处理。若120小时后缺陷不能消除或其含量超20%，应申请停机处理。8) 为防止水路堵塞过热，应定期对定子线圈进行反冲洗和排空。59. 定子冷

39、却水系统的停运？答：1）发电机解列后, 即可停运定冷水系统。2) 关闭定冷水冷却器冷却水进出口门，水温调节置手动。3) 退出定冷水泵备用，停止定冷水泵，水箱水位置手动。4) 开启定子线圈入口汇流管底部放水门，放尽存水后关闭。5) 关闭离子交换器出入口门和其过滤器进出口门。60. 定子冷却水系统的联锁与报警及保护？答：a）定冷水系统的报警1) 运行中的#1定冷水泵的进出口压差小于0.14MPa时，发报警信号，联动#2定冷水泵。同理，#2定冷水泵也有同样功能。2) 当发电机入口定冷水温50时, 发“定子线圈进水温高”。3) 当发电机入口定冷水温25时, 发“定子线圈进水温低”。4) 定子线圈进水压

40、力达0.20MPa，发“定子线圈进水压力高”报警。5) 当发电机出口定冷水温75时, 发“定子线圈出水温高”。6) 当定冷水箱的液位低于450mm时，发“水箱液位低”。联开补水电磁阀。7) 当定冷水箱的液位高于650mm时，发“水箱液位高”。联关补水电磁阀。8) 当发电机定冷水进出口压差0.02MPa时，发“定子绕组进出口差压低”报警。9) 当发电机定冷水进出口压差0.07MPa时，发“定子绕组进出口差压高”报警。10) 当发电机定冷水进出口压差0.013MPa时，发“定子冷却水进出口水压差低停机”三取二信号）。11) 当定子线圈进水导电率达到5µs/cm时，发“定子线圈进水电导率高

41、”。12) 当定子线圈进水导电率达到9.5µs/cm时，发“定子线圈进水电导率高高”。13) 当离子交换器的出水导电率达到1.5µs/cm时，发“离子交换器出水导电率高”。14) 当发电机的氢压与其入口定冷水的压差低于0.035MPa时，发“发电机氢水压差低”。15) 当定冷水过滤器的进出口压差大于设定值的0.021MPa时，发“水过滤器进出口压差高”。b)定冷水系统的联锁及保护1) 当运行定冷水泵的进出口压差低于0.14MPa时，报警并联启备用泵。2) 当发电机的定冷水的进出口压差0.013MPa时，发“定子绕组进出口水压差过低低”报警，并延时30秒跳发电机。3) 当定冷

42、水箱水位降至450mm时发出低液位报警信号，同时电磁阀自动打开补水。定冷水箱压力安全门整定值0.035MPa。61. 定子冷却水系统的试验如何进行？答：1）查定冷水系统运行稳定，定冷水温和定冷水压力正常。2) 查定冷水泵运行正常且投自动，备用泵备用正常；联系电气退出定冷水断水保护。3) 缓慢调整再循环门，当压力降至运行泵进出口压差小于0.14MPa时报警，备用泵应联启正常。4) 继续开大再循环门，画面上发“定子绕组进出水差压低”报警。5) 继续降低母管压力，画面上发“定子绕组进出水差压低低”报警。延时30秒触发定冷水断水保护信号；同样方法作另一台定冷水泵的联锁试验。6) 试验完毕后，调整冷却水

43、母管压力正常，保持自动状态，一台泵运行，另一台投备用；联系电气投入定冷水断水保护。62. 冷却水进水压力降低现象处理？答：1）现象：a. 发电机进水压力低报警；b. 冷却水温度升高；c. 发电机风温升高。2)处理a. 冷却水压力低应开大进水门；b. 应进一步检查内冷水滤网是否堵塞，必要时投入备用滤网将故障堵塞滤网停用；c. 检查水泵运行是否正常，必要时启动备用水泵。63. 冷却水温度过高现象处理？答：1）现象a. 发电机出水温度异常升高；b. 滤网差压高报警；c. “定子绕组水流量低”报警。2)处理a. 如是水冷器发电机内冷水的冷却器）冷却效果差，应设法增加水冷器的冷却水量，开大进水阀门以增加

44、发电机的冷水流量；b. 如调整门卡涩应采用旁路门调整；c. 如是冷却水压力低开大进水门无效，应进一步检查内冷水滤网是否堵塞及水泵运行是否正常，必要时投入备用滤网，将故障堵塞滤网停用，启动备用水泵；d. 若发电机进水温度及流量无法调整到正常范围内，发电机冷水温度仍高于允许值，则应按规定降低发电机的功率。64. 发电机绕组温度过高现象处理？答：1）现象a. 发电机部分线棒堵塞发生在定子上时，绕组温度局部升高；b. 堵塞线棒不多时流量能略见减小，进水压力升高也不明显；c. “定子绕组温度高”信号发。2)处理a. 对温度升高的绕组加强监视，同时适当提高发电机定子进水压力，设法冲掉堵塞的垃圾，如此举无效

45、，应按规定降低发电机负荷运行；b. 如局部线圈温度仍不下降，并有继续上升趋势，以致达到发电机停机限额时，则应及时停机处理。c. 发电机定子线圈局部堵塞，一般是杂物堵塞，而且往往是滤网垃圾堵住后压差增大，滤网被打穿，垃圾连同滤网碎片进入线棒，造成局部堵塞，这时总的进水压力及流量可能比滤网打穿前高。此时应切换滤网运行，并联系检修处理。65. 发电机漏水现象处理？答：1）现象a. 发现发电机内有积水，当发电机温度仪指示突然上升，环境温度变化不大或发电机风温基本无变化，且发电机两端的温度有明显差异或出现空冷器“结露”现象；b. 发电机内湿度却异常升高，检漏仪报警。2)处理a. 应立即查明积水原因，判明

46、是否属发电机漏水，国产300MW 发电机组发电机带有空冷器、发电机漏水或雾状时，看不见漏水而首先反映在空冷器出现“结露”现象。b. 应对发电机端部、热风道、空冷器等做全面检查，如发现有明显漏水，应立即进行一般故障停机。c. 如没有发现发电机漏水，就应鉴定空冷器是否泄漏，建议用关闭结露组出水门的办法逐组签定，当出水门关闭后漏水量不减反增，说明是空冷器泄漏，若出水关闭后数分钟漏水减小并逐渐终止，说明该组空冷器不漏。d. 在环境温度不高时，发电机内湿度却异常升高，检漏仪报警，空冷器又不漏，即使查不到发电机内有明显漏水点，也应按规定停机检查。66. 冷却水中断原因处理？答：1）原因a. 冷却水箱水位下

47、降；至使水冷泵吸入空气；b. 发电机冷却水泵运行中跳闸、备用泵未自启动；c. 发电机冷却系统切换中发生误操作；d. 发电机冷却系统操作时，空气未放尽而被带入系统。2）处理a. 运行中发生冷却水中断时，应立即进行一般故障停机；b. 若是由于发电机冷却水泵运行中跳闸、备用泵未自启动；运行人员应迅速手动操作试启一次备用泵。如备用泵启动不了，而跳闸泵又没有电气故障信号时，还可强行启动一次跳闸泵，如果都启动不了，则按一般故障进行停机处理。c. 发电机允许的断水时间最多不能超过 30s；发电机断水时，应该尽力挽救。67. 给水泵的作用是什么？答:将除氧器给水箱中的水输送至锅炉，同时向过热器、再热器、高旁供

48、减温水。68. 简述前置泵的工作原理。答:利用旋转产生的离心力使流体获得能量，使流体通过叶轮旋转后的压能和动能都得到升高。69. 给水泵的启动允许条件？答:1）给水泵无故障，电机已送电正常。2）给水泵、前置泵入口电动门开启。3）给水泵停运，无反转信号。4）除氧器水位在1710mm以上。5）给水泵润滑油压力正常，油压大于0.17MPa，油滤网差压高信号未发。6）给水泵相关温度、压力信号正常无报警。7）给水泵液联勺管置于10%。70. 发生哪些情况，给水泵跳闸并联关出口门及中间抽头门？答：1）给水泵润滑油压力低二值，即P0.08MPa。2）给水泵工作油冷油器进油温度高二值，即T130。3）工作油冷

49、油器出口油温度804）给水泵入口压力低二值，即P1.25MPa，延时30S，跳泵。5）除氧器水位0mm；延时5秒。6）给水泵运行中前置泵入口门全关。7）给水泵电机任一绕组温度150， 8）给水泵与电机任一轴承温度90； 9）前置泵出口流量148T/h，再循环在关闭状态，两个条件同时达到，延时10秒。10）主给水泵进、出水端机械密封循环液体温度90。11）主给水泵、前置泵任一径向轴承100。12）主给水泵任一推力轴承温度100。13）偶合器任一推力轴承温度95。14）偶合器任一径向轴承温度95。15）润滑油冷油器进口油温70。16）润滑油冷油器出口油温60。17）给水泵任一轴振达到11.2mm/

50、s。18）给水泵接到反转信号.71. 再循环控制阀流量保护？答:当前置泵出水流量220T/h时，自动打开再循环控制阀；当前置泵出水流量350T/h时，自动关闭再循环控制阀。流量在220T/h350T/h之间时，再循环处于自动调整状态.72. 给水泵发生倒转有哪些危害？答:会使轴套松动，引起动静部分摩擦，主油泵打不出油，以至轴瓦烧毁。73. 给水泵辅助润滑油泵自动启停条件？答:1）给水泵停运时接到反转信号，启动辅助润滑油泵。2）给水泵跳闸/停运后，油泵自动启动。3）给水泵处于备用方式时，自动启动辅助润滑油泵。4）给水泵运行中，若润滑油压力0.15MPa，自动启动辅助润滑油泵。5）给水泵运行中润滑

51、油压0.22MPa，延时10秒停辅助油泵。74. 给水泵汽蚀的现象原因及处理？答:a、现象：1)给水泵转速增长，而泵出口压力与流量增长缓慢或不增长；2)给水泵发出明显异音；3)仅给水泵运行时，汽包水位下降，给水泵与另一台给水泵并列运行时，另一台给水泵转速与流量升高维持汽包水位。b、原因：1)泵或管道内未充分注水排空；2)除氧器压力低；3)除氧器水位低；4)前置泵或主泵入口滤网堵塞。c、处理：1）进行泵和管道充分注水排空；2）检查除氧器压力变化情况，必要时手动开启辅汽供汽调门以维持除氧器压力；3）检查除氧器水位自动调节动作应正常，必要时进行手动调节，维持除氧器水位在正常范围；4）若判断为前置泵或

52、主泵入口滤网堵塞时，应停泵联系清理滤网。5）泵轻微汽蚀时，降低出力，立即查找原因，迅速消除，必要时启动备用给水泵接带负荷，停运故障给水泵。泵汽蚀严重时，紧急停泵75. 给水泵运行中跳闸的现象原因及处理？答:1）现象：a.电流回零，出口压力下降，CRT画面上发报警；b.备用泵联动；c.给水压力低。2)处理：a.检查备用泵应联动，否则应手动投入，调整泵的转速，检查相关各门开启；b.检查跳闸泵辅助润滑油泵是否联启，否则手动启动；c.检查跳闸泵出口门、抽头门自动关闭，否则应手动关闭；d.检查联动泵运行正常；e.检查跳闸泵跳闸原因.76. 轴封系统的运行维护有哪些？答：1）、经常检查轴封供汽母管压力应在

53、0.027MPa0.027MPa之间，汽机各汽封外不应冒汽。2）、轴封加热器疏水水位正常。3）、轴封供汽温度在121177之间，减温水调节门自动调节好用。4）、轴加多级水封注水门保持常开状态。5）、检查轴抽风机振动、声音正常。77. 轴封系统的联锁与报警及保护？答:1)轴封压力0.03MPa，高报警。2)轴封压力0.02MPa，低报警。3)轴加风机跳闸，备用风机联启.78. 轴加液位高的现象，原因及处理？答:a、现象：1)就地水位计满水。2)伴有轻微振动。B、原因：1)轴加多级水封故障。2)轴加内部管子泄漏。C、处理：1)迅速开启轴加多级水封旁路门，维持水位，联系检修人员检查多级水封。2)若开

54、启轴加多级水封旁路门仍无法维持水位，同时凝结水流量较平时同工况下流量小，轴加后凝结水压力降低，判断为轴加内部泄漏时，解列轴加水侧，同时汇报值长，请示停机处理79. 汽轮机汽封的作用？答:它是保证动、静部分有适当间隙，同时又能防止蒸汽从动、静部分间泄漏，及空气从轴端漏入汽缸真空部分的一种设备。80. 轴封系统的运行及维护？答:1）轴封母管压力正常，低压缸轴封蒸汽温度150，汽机轴封不冒汽、不吸气。2）轴封系统各调节阀在自动方式，调节正常。3）轴封加热器安全门整定压力0.27MPa。4）轴加风机运行平稳，无异常振动、噪音。5)负荷变化，注意轴封汽源应自动切换.81. 汽轮机汽封的作用？答：它是保证

55、动、静部分有适当间隙，同时又能防止蒸汽从动、静部分间泄漏，及空气从轴端漏入汽缸真空部分的一种设备。82. 低压轴封供汽减温装置的作用是什么？答：低压汽封蒸汽减温器用于降低供汽管道内低压汽封供汽的温度。低压汽封内蒸汽温度维持在121177之间，以防止汽封体可能的变形和损坏汽轮机转子，使喷水系统投入的温度在一个低压汽封内被感受。进入减温器的蒸汽温度约为260或更高的情况下，用此系统就能使汽封蒸汽温度达到121177之间，如果温度接近121177之间则不需要喷水。83. 汽轮机汽封有哪几种结构类型？答：汽轮机汽封有三种结构形式。曲经式。碳精式。水封式。84. 轴封系统投运原则?答：1）机组冷态起动时，先抽真空，后送轴封。2）机组热态起动时，先送轴封，后抽真空。3）投入轴封供汽前，必须先投入汽机盘车。4）投入轴封供汽时，必须注意轴封母管疏水畅通；汽缸的各个疏水阀正常开启。85. 为什么转子静止时严禁向轴封送汽？答：因为在转子静止状态下向轴封送汽，不仅会使转子轴封段局部不均匀受热，产生弯曲变形。而且蒸汽从轴封段处漏入汽缸也会造成汽缸不均匀膨胀，产生较大的热应力和热变形