特房物业安全生产之交通安全提示教育培训课件

1、服务至诚服务至诚 追求品质追求品质安全生产安全生产交通安全培训交通安全培训培训目的培训目的安全第一安全第一 预防为主预防为主交通安全交通安全提高员工的交通安全意识提高员工的交通安全意识了解产生交通事故的原因了解产生交通事故的原因了解交通事故的预防措施了解交通事故的预防措施确保出行安全确保出行安全 交通安全交通安全摩托车在安全方面的特点摩托车在安全方面的特点摩托车交通事故的主要原因摩托车交通事故的主要原因交通事故的预防交通事故的预防非机动车辆安全非机动车辆安全行人出行安全行人出行安全培训内容培训内容安全第一安全第一 预防为主预防为主交通安全交通安全安全第一安全第一 预防为主预防为主摩托车在安全方

2、面的特点体积小、速度快平稳性差体积小、速度快平稳性差没有保护装置，稍运碰撞，极易失控颠覆没有保护装置，稍运碰撞，极易失控颠覆有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4 4倍：骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小倍：骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小汽车的驾驶员的汽车的驾驶员的2020倍，与汽车的相撞事故中，骑倍，与汽车的相撞事故中，骑乘摩托的的死亡率高达乘摩托的的死亡率高达97%97%交通安全交通安全安全第一安全第一 预防为主预防为主摩托车交通事故的主要原因不按规定车道行驶不按规定车道行驶突然变道和急转弯突然变道和急转弯违章装载违章装载无证驾驶无证

3、驾驶超速行驶超速行驶酒后驾驶酒后驾驶不戴安全帽不戴安全帽闯红灯闯红灯交通安全交通安全服务至诚服务至诚 追求品质追求品质摩托车交通事故的主要原因不按规定车道行驶不按规定车道行驶 通过交叉路口不通过交叉路口不注意避让其他车辆，闯红灯注意避让其他车辆，闯红灯，成为引发交通事故的主要，成为引发交通事故的主要原因原因 。突然变更车道和急转弯突然变更车道和急转弯 一些鲁莽驾驶者一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变道和急转在行车途中突然变道和急转弯，导致与正常行驶的车辆弯，导致与正常行驶的车辆发生冲突，引发意外交通事发生冲突，引发意外交通事故的发生。该类行为引发的故的发生。该类行为引发的事故所占比例约为事故所占比

4、例约为6 6成，是最成，是最常见的一类事故。常见的一类事故。交通安全交通安全组组 织织 领领 导导安全第一安全第一 预防为主预防为主违章载人 个别人个别人出行时因为某些原出行时因为某些原因，载上因，载上3 3至至4 4人，人，两轮摩托车变相成两轮摩托车变相成了了“两轮小客车两轮小客车”。 交通安全交通安全安全第一安全第一 预防为主预防为主宣宣 传传 教教 育育无证驾驶 无证驾驶的人，绝大多数未经培训学习，不懂交通法规、车辆构造及安全常识，遇到紧急情况时容易不知所措，引发交通事故。超速行驶 车速快、底盘轻是摩托车事故的最大特点，也是摩托车事故的主要祸源。交通安全交通安全宣宣 传传 教教 育育安全

5、第一安全第一 预防为主预防为主酒后驾车 现在社会应酬多，许多人尤其是年青人人聚会喝酒，酒后驾车就成了交通事故的罪魁祸首。不戴安全帽 在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散，从而消除外力对颅脑的损伤。 交通安全交通安全安全第一安全第一 预防为主预防为主非机动车辆安全“非机动车”，包括自行车、电瓶自行车、三轮车。交通安全交通安全安全第一预防为主安全第一预防为主出行安全注意事项：出行安全注意事项：检查车辆性能，做到车辆的车闸、后视镜齐全有效； 不准在道

6、路上学骑自行车，未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车；骑自行电动车不准攀扶其他车辆，不得并排行驶。 安全第一预防为主安全第一预防为主在划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车应在非机动车道行驶；在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，行车应靠右边行驶。拐弯时要减速或停车观望左右前后车辆状况，确定安全后、再行驶。交通安全交通安全服务至诚服务至诚 追求品质追求品质 骑车上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折竞驶；要集中精力，骑车不玩手机、不带耳机。不准在机动车道中间骑车； 雨天骑车雨披应固定、避免一边撑伞一边骑车。交通安全交通安全安全第一预防为主安全第一预防为主违规行驶命

7、悬一线交通安全交通安全安全第一预防为主安全第一预防为主行人安全行人要在人行道上行走，多人同行时避免三人以上并行而妨碍别人通行没有设置人行道，行人应在非机动车道右侧一米范围内行走，如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或阻 塞，行人要看清交通标志所指示的方向，改行其它路线， 服从管理人员的指挥；行人在路上行走时，切勿玩手机、戴耳机、特别是过马路时，一定要做到，红灯停、绿灯行。交通安全交通安全安全第一预防为主安全第一预防为主行人安全通过设有交通信号控制的人 行横道，做到红灯停、绿灯行。须注意行驶车辆不要在车前、车后急穿公路交通繁忙、车辆密集且车速 较快时，应待车流较疏时再 通过，而不能冒险

8、 在车流中 行行停停或往来穿梭天气恶劣时横过道路， 行人应调整好雨具，看 清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路交通安全交通安全安全第一预防为主安全第一预防为主行人安全夜间步行时，要尽量选择有路灯的地方横过道路 。因为在夜间车流少，车速一般较快，同时驾驶人较难看见行人，而行人也难估计车辆的速度； 不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路不要让幼儿单独在道路上行走，高龄老人上街最好有人搀扶陪同，儿童避免在道路上玩耍嬉戏不要擅自进入交通管制区域行人在斑马线被撞飞行人在斑马线被撞飞瞬间瞬间交通安全交通安全安全第一预防为主安全第一预防为主交通标示、信号灯 行人、非机动车、摩托车行驶中，一定要遵守交通规则，不闯红灯，不冲黄灯，在有禁行标示路段，不得违规行驶。交通安全交通安全安全第一预防为主安全第一预防为主 内轮差是车辆转弯时的前内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。由于内轮差的存弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮记内轮差，就可能造成后内