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1、可移动水陆两用拼装桥可移动水陆两用拼装桥设计说明设计说明作者：叶天龙作者：叶天龙 随着经济的高速发展，汽车越来越多，路网和停车位的增长永远赶不上汽车的增长，现状是一些城市特别是中大城市交通繁忙，堵塞严重，同时桥梁也面对极大的考验和挑战，而且有些桥因地方规划改变或者某些原因需要拆掉，这给人们带来极大的工作量，耗费大量的人力物力资源，这时就急需可移动性强的桥梁来解决这个问题，造福人类。一、设计背景二、桥梁功能及结构 (1) 桥梁主要分为主体和拼装机两个部分,桥体拼装机和桥体是用机件连接起来的:当拼装桥拼装完成后拼装机和桥梁主体可以分离分离分离(2)拼装机和主体的驾驶舱内，配有高科技触屏电脑，由驾驶

2、员协同操作控制。(3)拼装机采用高强度履带底盘，结实轻便，持久耐用，使它能够平稳、迅速、安全地通过各种复杂路况，由于接地面积大，水陆两用桥在松软、泥泞路面上的通过能力较强, 在雨、雪、冰或上坡等路面上能牢牢地抓住地面，通过沟渠、垂壁的能力较强。 (4)在桥体设有平衡装置，能够使桥体保持水平状态，从而使桥体不受自然环境影响造成倾斜，影响司机的正常驾驶，同样，在地质灾害中也能够大大增大桥梁的抵抗能力。（5）在桥体的顶部有一个大面积的太阳能采集板，既能够进行发电，以供桥体上高科技设施运行所需的电量，同时它还能充当遮阳板和雨棚，使行人能在任何天气顺利通过桥梁。（6）桥的墙壁上设有特制玻璃窗口，在白天可以让外界的阳光进入到桥体内部，这样就不用开灯浪费电了，还能让行人看到外界的景色。（7）桥体的下部有四个可伸缩特制钢桥墩，在桥体拼装时可以伸出来，拼装机分离后，它们就成为了桥体的主要支撑之一:（8）桥体的下部的两侧同样有两个可伸缩的金属支架，上面装载着两个大型的浮箱，搭建桥梁时，如果在有水的地方，两个浮箱就可以起分担桥体底部的五个桥墩的压力，并且起到控制桥体平衡的作用，但如果是在陆地，两个浮箱是可以拆掉的，两个金属支架就会独立辅助桥墩支撑起桥体:（9）在桥的顶部有一排消防装置，当桥内发生火灾时，桥顶就会喷出水柱浇灭火，桥中间还设计了安全通道，当一边发生事故时，大家通过安全通道可以迅速撒

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