塔吊方案设计专家论证

1、实用标准文档目录、工程概况3二、编制依据4三、塔吊的布置情况5四、塔吊基本技术参数 5五、塔吊基础81、塔吊基础设计82、 支座形式固定基础的安装说明 83、支座形式的混凝土基础 1.1.4、吊基础基坑开挖与边坡施工 1.65、承台施工及地下节的预埋 1.6.6、塔吊的安装要求及接地 17.六、 塔吊的安装 19.七、塔吊附墙情况 21.八、塔吊基础的验收23.九、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正 25十、塔吊的操作与维护 26.十一、塔吊的使用管理措施 27.十二、作业安全技术措施 30.十三、项目部对安拆单位的管理 3.1.十四、塔吊的维修与保养 32.十五、基坑开挖时塔吊的保护措施 38

2、.十六、应急预案38.十七、塔吊四桩基础的计算书42.附件1 :检查表附件2:安拆单位的资质证书附件3:建筑起重设备安装特种作业人员及上岗证附件4 :专业安拆单位提交的QTZ80塔吊安拆方案附件5 :专业安拆单位提交的安拆应急预案附件6、塔吊平面布置图附件7塔吊基础位置与基坑围护平面示意图附件8围护结构平面图、剖面图附件9地质勘察平面图、剖面图文案大全塔吊基础施工方案一、工程概况本工程为13层综合办公大楼，地下2层，地上13层，建筑高度52.1米;设计标高土 0.000相当于绝对标高4.75m。地下一层层高为4.55米，地下二层层高3.90米，1层高4.8米，2-6层层高3.9米，7-8层层高

3、4.20米，9-12层高为3.60米，十三层层高为 5.00-5.40米。本工程±0.000相当于黄海高程4.750，周边场地黄海工程3.850，即相对标咼-0.900。附表2.1-1工程概况序号项目容1工程名称2建设地点3建筑面积4质量要求合格5招标工期6建设单位7设计单位8监理单位9施工总包单位二、编制依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程(JGJ/T 187-2009 )省固定式塔式起重机基础技术规程(DB33/T1053-2008 )塔式起重机安全规程(GB5144-2006 )建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程(JGJ196-2011)地基基础设计规(GB5000

4、7-2011 )建筑结构荷载规(GB50009-2012 )建筑安全检查标准(JGJ59-2011)混凝土结构设计规(GB50010-2010)建筑桩基技术规(JGJ94-2008)混凝土施工质量验收规 GB50204-2002(2011 版)建筑地基基础工程施工质量验收规GB50202 2002地质勘察报告)本工程施工图纸本工程围护设计图纸QTZ80( ZJ5710 )塔式起重机使用说明书省建设机械省建工集团有限责任公司企业施工工艺标准本工程的施工组织设计杭建监总201033号文杭建监总201213 号文三、塔吊的布置情况本工程结构塔吊布置的原则：考虑塔吊回转半径材料加工场地的堆放位置和二次

5、吊运的位置；考虑塔机吊装的效率，钢筋堆场吊装点距塔吊中心距离不超过35米；塔吊基础在保证安全的前提下，尽量节约施工成本；塔吊布置的位置必须保证装拆的便利；根据现场实际情况，布置一台塔吊在基坑外西侧 E-F轴，塔机中心距基坑边 3.1米，距建筑物5米。基础型式采用钻孔灌注桩(专项方案另行编制)加矩形钢筋砼承台基础。塔 机安装高度为65m。塔机具体位置及施工布置详见施工平面布置图四、塔吊基本技术参数本工程采用省建设机械集团生产的起重机，型号QTZ80(ZJ5710)。出厂日期：2012年7月。表4.1塔吊基本技术参数塔机工作级别A4塔机利用等级U4塔机载荷状态Q2机构工作级别起升机构M5回转机构M

6、4牵引机构M3起升高度m倍率独立式附着式a=240.5121.5a=440.560最大起重量t6工作幅度m最小幅度2.5最大幅度57起升机构倍率24起重量t1.533366速度m/mi n80408.540204.3电机功率KW24/24/5.4回转机构回转速度r/mi n0.6电机功率KW2 X2.2牵引机构牵引速度40/20电机1B KW3.3/2.2顶升机构顶升速度0.6电机1B KW5.5工作压力MPa20总功率KW31.7 （不含顶升机构电机）平衡重重量起重臂长m575552504745重量t13.3212.5212.311.511.0210.22整机自重t独立式32.5232.31

7、32.1431.9631.7831.6附着式68.1467.9367.7667.5867.467.23工作温度° C-2050 °C设计风压Pa顶升工况工作状况非工作状况最高处100最高处250020m800工作情况Fv(KN)Fh(KN)M1(KN m)M2(KN m)Mk(KN m)201001100大于1300100m非工作44971166800工作509311039875270表4.2基础荷载情况固定基础载荷示意图说明：1、上面图和表所示为：独立高度（40.5m ）塔机固定在混凝土基础上，塔身未采用附着装置，塔机工作工况以及非工作工况受到暴风突袭时，基础受到的载荷值

8、。（风载荷按GB/T13752取值）；2、 Fv为基础所受到的垂直载荷，Fh为基础所受到的水平载荷，M1、M2 为基础所受到的倾翻力矩，Mk为扭矩；3、采用支座形式固定基础时，对基础进行计算时应考虑起重臂与塔身成 45 角，此时基础预埋螺栓和地下节主弦杆受力最大；4、所列载荷均为混凝土基础上平面的载荷，不含基础自重在；5、塔机附着到最大高度160.5m，工作工况时基础上平面以上的垂直载荷 为949kN （每节标准节和螺栓组重 8kN，共需再增加40节标准节重量，以及 八套附着装置120kN）；回转扭矩为270kN ?m。五、塔吊基础1、塔吊基础设计设计承台尺寸为5000mm*5000mm*12

9、50mm，承台混凝土等级为 C30 ,承台钢筋级别：HPB235，承台配筋采用双层双向20200 ,保护层厚度：50mm ,承台顶面埋深：D=1m。桩混凝土等级：C25 桩直径：d=0.800m，桩间距:a=3.000m，桩钢筋级别：HPB235，配筋2016，8200螺旋箍筋。桩入土深度:30.00m，桩型与工艺：泥浆护壁钻(冲)孔灌注桩。地质情况参考勘探孔Z13厚度及侧阻力标准值表如下：序号土层厚度(m)侧阻力特征值(kPa)端阻力特征值(kPa)土名称11.300杂填土22.510110粉质粘土311.3570淤泥质粘土43.122150粉质粘土夹粉土58.835250粘性土65.834

10、220含砂粉质粘土78.215140灰色粘土80.830150粉砂90.835220粘性土103.430220全风化凝灰岩性土112.150500强风化凝灰岩124.9802300中等风化凝灰岩2、支座形式固定基础的安装说明支座形式固定基础安装时，应先把承重底板及定位角钢连接成模板，将4组预埋螺杆定位好，浇注混凝土基础，然后拆去定位角钢，将4个连接支座安装在混凝土基础上的4块承重板上，用预埋螺杆组把 4个支座和混凝土基础连在 一起。定位模板见附图1，安装示意图见附图2，预埋螺杆位置示意图见附图3， 承重板预埋螺栓组和螺杆尺寸见附图 4、5、6，混凝土基础钢筋布置示意图见附 图7,塔机的接地见附

11、图8。安装时须注意，连接支座与承重板间不应有间隙，否则会造成塔身的不正常 受力，带来安全隐患。如果有间隙应用钢板垫实(垫钢板不得多于两块，大小不 得小于承重钢板面积的90%),并将垫板之间以及其与承重钢板间点焊牢固。承重蓋籾射如定位爲楸為flu附图1定位模板示意图附图2支座基础安装示意图a刃塑翼杆组:共飞劉垫養卩决艾叫GB S3 177GB 5732硼20决山件：(3B貯琨译 M2Q'：#-164) S 6* :0環母乍肛井5异I北61711670U20芝拐篡冷址;汽址如M20x50(*16#) GB 5782 gj旳押朋：注耍 両M"i共&屮GT朋讪n附图2支座基础

12、安装示意图b特别注意:拧紧预埋螺栓时，不许用大锤敲打扳手。预埋螺栓只能使用一次，不许挖出 来重新使用。3、支座形式的混凝土基础采用整体钢筋混凝土基础，对基础的基本要求如下：混凝土标号C30 ;混凝土基础的深度不小于1.25m，边长不小于5m X5m，重量不少于75吨； 预埋螺栓材料为40Cr，调质处理HB240280，螺纹等级8.8级，不得焊 接;预埋螺栓组应与基础钢筋网可靠绑扎成一体；预埋螺杆周围的钢筋数量不得减少和切断，主筋通过预埋螺杆有困难时，允许主筋避让；混凝土基础应能承受20Mpa的压力；混凝土基础表面应校水平，平面度误差小于1/500 ；4块承重钢板的上表面平面度不大于 1/100

13、0 ；必须保证115尺寸和1465尺寸；为保证预埋螺栓组的位置，制作混凝土 基础时可用承重板作为简易工装；预埋螺栓组周围的混凝土充填率必须达到 95 %以上；2xM39x3 6g附图3预埋螺杆预埋位置示意图附图4 承重底板和底板尺寸 单位mm，材料为Q235-B附图5预埋螺栓组尺寸 单位mm1230< ECAnnwso1rL2附图6 螺杆尺寸单位mm，材料为40Cr，调质处理HB240280，螺纹OOC等级8.8£订二1站1:/Pj?CXrJo d H.J3:1湖 丄匸一2CC-*trr_, _1190/Ou br-n .-:- 11 -二iw30005000桩承合平面图说明：

14、穿过地下节的钢筋数量上下层纵、横向各不得少于8根，与每根地下 节主弦杆相连的钢筋数量上下层各不得少于 4根。钢筋网应与地下节可靠连成一 体。附图7混凝土基础钢筋、承台连接布置示意图附：ZJ5710支座形式基础配件清单:12 B 2序号代号名称数量材料1ZJ5910.16.1支座4焊件2ZJ5910.16-1预埋螺杆1640Cr 8.8 级3ZJ5910.16-2角钢4Q235-B4ZJ5910.16-3承重底板4Q235-B5ZJ5910.16-4底板4Q235-B6GB 97垫圈39327GB 6171螺母M39*3648级8GB 5782螺栓M20*50168.8级9GB 93垫圈2016

15、10GB 6170螺母M20168级11ZJ5910.16 附-1定位角钢4Q235-B12GB 6170螺母M81613GB 5780螺栓M8*351614GB 95垫圈8164、塔吊基础基坑开挖与边坡施工塔吊设置在地下室基坑外，塔机中心距基坑边 3.1米，距建筑物5米。本工程采用钻孔灌注桩排桩结合二道钢筋砼支撑梁支撑方案，排桩外设置1 排三轴水泥土搅拌桩止水帷幕；地表水采用明沟排水本工程工程桩采用钻孔灌注 桩，基坑挖深约9.409.70m基础与基坑边坡及建筑物基础关系详见施工平面图和塔吊与基坑围护支撑 图示意图。在基础四周及边坡上部设置一圈排水沟及集水井，保证基坑排水畅通，不积水。5、承台

16、施工及地下节的预埋施工工艺：浇筑垫层一绑板下层受力筋-摆放马凳一绑扎上层受力筋一模板支设一放入塔吊连接预埋件一混凝土浇筑2、施工要点1 ）垫层上用墨线弹好钢筋间距位置线。2）按弹好的间距，摆放好受力主筋。3）钢筋网绑扎四周两行钢筋交叉点每点扎牢，中间部分交叉点可相隔交错 扎牢，没有绑扎的交叉点不得超过 5%。双向主筋的钢筋网，贝U须全部钢筋相交 点扎牢。绑扎时相邻绑扎点的铁丝扣成八字形，以免网片歪斜变形。4）钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和新版施工规规定，带有颗粒状和片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严 禁按原规格使用，钢筋表面保持清洁。钢筋必须经复试合格后

17、方可投入使用。5 ）保护层厚度满足5cm。6 ）垫层上弹出承台边线和中心线，再把侧板和端头板对准边线和中心线， 作水平尺校正侧板顶面水平，经检测无误差后，用斜撑、水平撑及拉撑钉牢。在 模板上口钉木带，控制基础上口的宽度，并拉通长线，保证上口平直。模板撑好 后，先由班组长进行自检。自检完毕由质量员负责进行模板的轴线、标高、垂直 等、截面尺寸、支撑牢固度的复核，并作好书面记录、签证。7）混凝土浇筑采用商品混凝土，浇筑过程严格控制塌落度，浇筑完成后即 采用塑料布覆盖。8）预埋的预埋件应基础的钢筋网可靠连成一体。9 ）所有塔吊基础承台浇捣完毕后要及时进行浇水养护，养护时间不少于7天，并留置标养和同条件

18、试块，当同条件试块抗压强度达到设计强度的 80%时， 才可以进行塔吊安装。6、塔吊的安装要求及接地1、在塔基周围，清理出场地，场地要求平整，无障碍物；2、留出塔吊进出堆放场地及吊车、汽车进出通道，路基必须压实、平整；3、塔吊安拆围上空所有临时施工电线必须拆除或改道；4、 机械设备准备：汽车吊一台，电工、钳工工具，钢丝绳一套，U型环若 干，水准仪、经纬仪各一台，万用表和钢管尺各一只；5、塔吊安装必须由专业的安拆人员进行操作。6、设用塔吊专用电源，并按塔吊说明的要求设置塔机的防雷接地装置，接地电阻不得大于4 Q，接地保护电缆可与任何一根塔身主弦杆连接，并清除表面 的油漆。接地装置的组成：1.钢管。

19、2.接地棒，长度1.5m到2m （渡锌管制避雷器， 最小管径40mm，管长视接地电阻率而异）。3.用于保护接地棒头并能浇水的观 察孔说明：1 塔机接地线不得安装保险丝或开关。2 .塔机避雷针的接地和保护接地要求按图示规定作，此接地材料的安装和 维护等厂家不予提供，但用户必须安装这种“接地保护装置” 。3. 将接地保护装置的电缆与任何一根塔身主弦杆连接，并清除涂料。4. 接地避雷器的电阻不得大于 4Q。5. 接地装置应由专门人员安装，测定接地电阻时要用高效精密仪器， 且需 定期检查接地线和电阻。六、塔吊的安装一）基本安装1、安装前认真复测地下节四个主弦杆连接处的表面标高及平整度，并复核 钢柱上螺

20、栓的孔距。2、把第一节标准节吊在地下节上，固定好，标准节有踏步的一面在下面， 应与建筑物垂直。3、将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。4、组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上踏步的面，并使套架上的 爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。5、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安 装在套架上、并连结牢固。6、安装塔帽，用销轴与上支座连接，注意塔帽的倾斜面应与吊臂在同一侧7、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块2t的配重设于从平衡尾部往 前数的第三个位置上。8、吊装司机室，接通电源。9、在地面拼装起重臂、小车、吊篮、吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆 的支

21、架上。10、用汽吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。11、穿绕起升钢丝绳，穿装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接，松弛起升机构 钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于紧状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。12、安装平衡配重，按编号依次排放。13、紧变幅小车钢丝绳。二）标准节加装（升塔）1、 塔吊起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的向）。2、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以 3-5mm为宜，当标准节 放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩再吊一个标准节上升到高处， 移 动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），具体位置可根据平衡状况确定， 使塔吊套架以上部分的重心落在顶升油

22、缸铰点的位置，然后卸上、下支座与标准 节相联的8个高强度连接螺栓。3、将塔吊套架顶升，使塔身上方恰好出现能装一标准节的空间。4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上文，对准连接螺栓孔，缩回油 缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。5、以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述过程，但在安 装完3个标准节后，必须安装下部 4根加强作斜撑，并调整使4根撑杆均匀受 力，方可继续升塔和吊装。6、在加节过程中，严重起重臂回转，塔吊下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。7、随高度的升高，要与建筑物设置可靠的连接装置。三）调试待升塔完毕后，高度好塔吊小车限位、吊钩

23、高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。七、塔吊附墙情况建筑物高度52.1m，塔吊高度约为65m （初始安装高度为30m），根据塔 吊说明书及规要求，设置2道附墙（附墙间距自基础顶面算起分别为 31m、21m、 首道附在8层的位置柱子上、第二道位于13层，位置外围框架梁上）。塔吊附墙拉杆和埋件参照塔吊使用说明书。 施工中必须确保埋件的焊接质量、 锚固长度及附墙拉杆与埋件的焊接质量。1、附墙杆立面布置与要求（1）、装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用 附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差 2/1000 ;（2） 、在附着

24、框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10 ° ;（3）、附着框架宜设置在塔身标准节连接处， 箍紧塔身。塔架对角处在无斜 撑时应加固；（4）、塔身顶升至自由高度40.5m时，必须增设与建筑物的锚固装置后方 可使用。塔吊附墙前控制吊载 75%(5) 、起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时， 应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业；(6) 、拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。 严禁在 落塔之前先拆锚固装置；(7) 、遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置；(8) 、锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系 安全带和

25、戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。2、附墙杆平面布置(1、附着装置是由四条撑杆和一套环梁等组成， 它主要是把塔机固定在建 筑物的柱或梁上起着依附作用。使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓 通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可调整。四根撑杆端部有大耳环与建筑特附 着处铰接，四根撑杆应保持在同一水平面，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。(2)、附着装置按塔身中心线距离建筑物 3.5m5m 的距离架设，参见下图 所示。塔机刚性附着示意图3、附墙杆安装(1) 、安装时将环梁包在塔身外，然后用16个M24的螺栓把它连接起来， 再提升到附着点的位置。(2) 、调整环梁上调节螺栓，使得顶块顶

26、紧塔身。(3) 、吊装四条撑杆，通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接 ，另一端 与固定在建筑物上的预埋钢板连接，预埋钢板尺寸为 25 X400 X700。四条撑杆 应保持在同一水平面，调整撑杆长度，使之受力拉紧，让塔身垂直度达到要求。(4、应用经纬仪检查及调整塔机轴心线的垂直度 ，使其垂直度在全高上不 超过4/1000。(垂直度的调整可通过四条撑杆上调节螺栓的进退来实现)。八、塔吊基础的验收8.1质量措施8.1.1基础施工前应按塔机基础设计及施工方案做好准备工作，必要时塔机 基础的基坑应采取支护及降排水措施。8.1.2基础的钢筋绑扎和预埋件安装后，应按设计要求检查验收，合格后方 可浇捣混凝土

27、，浇捣中不得碰撞、移位钢筋或预埋件，混凝土浇筑后应及时保湿 养护。基础四周应回填土方并夯实。8.1.3安装塔机时基础混凝土应达到 80%以上设计强度，塔机运行使用时基 础混凝土应达到100%设计强度。8.1.4基础混凝土施工中，在基础顶面四角应作好沉降及位移观测点，并作 好原始记录，塔机安装后应定期观测并记录，沉降量和倾斜率不应超过规要求8.1.5基础的防雷接地应按现行行业标准 建筑机械使用安全技术规程JGJ 33的规定执行。8.2地基土检查验收8.2.1塔机基础的基坑开挖后应按现行国家标准建筑地基基础工程施工质 量验收规GB 50202的规定进行验槽，应检验坑底标高、长度和宽度、坑底平 整度

28、及地基土性是否符合设计要求，地质条件是否符合岩土工程勘察报告。8.2.2基础土方开挖工程质量检验标准应符合现行国家标准建筑地基基础 工程施工质量验收规GB 50202的规定。8.3基础检查验收8.3.1原材料进场时，应按现行国家标准混凝土结构工程施工质量验收规 GB 50204和钢结构工程施工质量验收规GB 50205的规定作材料性能检驻8.3.2基础的钢筋绑扎后，应作隐蔽工程验收。隐蔽工程应包括塔机基础节 的预埋件或预埋节等。验收合格后方可浇筑混凝土。833基础混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土 强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合现行国家 标

29、准混凝土结构工程施工质量验收规GB 50204的有关规定。8.3.4基础结构的外观质量不应有严重缺陷，不宜有一般缺陷，对已经出现 的严重缺陷或一般缺陷应采用相关处理方案进行处理，重新验收合格后方可安装 塔机。8.3.5基础的尺寸允许偏差应符合表8.3.5的规定表8. 3. 5塔机基础尺寸允许偏差和检验方法顼目允许倔差（nm）检验方迭标高±20水准仪或拉线、钢尺检査平傭外筋尺甘长度、盜度.画度±时钢尺检査表面平整度10. L/1O0O水淮仪或拉线、钢尺检瓷洞穴尺寸±20预埋輪栓掠髙CW）±20水准仪或拉线、钢尺檢査中心距±2钢尺检査注；衣中L为建

30、形或十字形竝础的长边。九、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定， 当架设附墙后，每月一次（在安装附墙时必测）。2、 当塔吊出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的 1/1000时，应对塔吊进 行纠偏校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正， 校正 过程中用高吨千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面缆紧，且不能将 基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫片的厚度而确定， 当有多道附墙架设后，塔吊的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附 墙拉杆的长度来实现。3、当塔吊基础边基坑土方大面积开挖时，应增加

31、监测频率，对塔吊基础沉 降、位移及垂直度每天进行一次测定。严格按照深基坑专项施工方案的要求施工， 一旦发现监测报警，立即按照深基坑专项施工方案和塔吊专项施工方案的要求启 动应急响应，采取停止施工、临时堆土加固等措施，防止基坑变化进一步扩大。 直至问题解决再恢复施工4、在基坑围护拆除之时，应对塔吊基础和塔吊本身进行严格观察，应有预 防措施，万一发现变化较大情况，立即停用塔机，通过分析与计算，对塔吊进行 纠偏护正。必要时降低塔吊高度，直至问题解决再恢复。5、纠偏应经由科学论证和技术可行性分析，并应制定具体技术交底和预防 措施十、塔吊的操作与维护1、操作人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程

32、，无关人员未 经许可不得攀登塔吊。2、塔吊的正常工作气温为-20+40 C,转速低于12m/s。3、塔吊转场安装使用都必须进行空载、静载实验、动载实验，静载实验吊 重为额定载荷的125%，动载实验吊重为额定载荷的110%。4、夜间工作时，除塔吊本身自有的照明外，施工现场应备有充足的照明设 备。5、塔吊的操作必须落实三定制度，司机的操作按塔吊操作规程严格执行。 处理电气故障时，须有维修人员两人以上。6、塔吊在现场工作时司机应高度集中注意，避免碰撞周围的建筑物。7、塔吊应经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件 应及时维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如

33、 有松动则必须及时拧紧。8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在 0.51mm 之间，磨擦面上不应有油污等污物。9、钢丝绳的维护和保养应严格按 GB5144规定执行，发现有超过有关规定， 必须立即换新。10、塔吊的各结构、焊缝及有关构件如有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝 应及时修复。11、各电器线路也应定时检查，有老化、故障、损伤等情况，应及时修复 和保养。12、定期检查接地线和接地电阻。十一、塔吊的使用管理措施为保证施工过程中塔吊能够正常的运行及安装、运行、拆除等环节要确保塔 吊的安全状态，必须严格按照塔吊技术说明进行操作，且必须严格按照有关法律、 法规及各相关规进行管理

34、。以下为总包方对现场塔吊制定的各项管理措施：1、塔式起重机起重司机、起重信号工、司索工等操作人员应取得特种作业人员书，严禁无证上岗。2、塔式起重机使用前，应对起重司机、起重信号工、司索工等作业人员进 行安全技术交底。3、塔式起重机的力矩限制器、重量限制器、变幅限位器、行走限位器、高 度限位器等安全保护装置不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。4、塔式起重机回转、变幅、行走、起吊动作前应示意警示。起吊时应统一 指挥，明确指挥信号；当指挥信号不清楚时，不得起吊。5、塔式起重机起吊前，当吊物与地面或其它物件之间存在吸附力或摩擦力 而未采取处理措施时，不得起吊。6、塔式起重机起吊前，应对安全

35、装置进行检查，确认合格后方可起吊；安 全装置失灵时，不得起吊。7、塔式起重机起吊前，应按要求对吊具与索具进行检查，确认合格后方可 起吊；吊具与索具不符合相关规定的，不得用于起吊作业。8、作业中遇突发故障，应采取措施将吊物降落到安全地点，严禁吊物长时 间悬挂在空中。9、遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应 停止作业。雨雪过后，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。夜间施工应有足够照明，照明的安装应符合现行国家标准 施工现场临时用电安全 技术规JGJ46的要求。9、塔式起重机不得起吊重量超过额定载荷的吊物，并不得起吊重量不明的 吊物。10、在吊物荷载达到额定

36、载荷的 90 %时，应先将吊物吊离地面 200mm500mm后，检查机械状况、制动性能、物件绑扎情况等，确认无误后方可起吊。 对有晃动的物件，必须拴拉溜绳使之稳固。11、物件起吊时应绑扎牢固，不得在吊物上堆放或悬挂其它物件；零星材 料起吊时，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固。当吊物上站人时不得起吊。12、标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。钢丝绳与物件的夹 角宜为45。七0。，且不得小于30 °。吊索与吊物棱角之间应有防护措施；未采取 防护措施的，不得起吊。13、作业完毕后，应松开回转制动器，各部件应置于非工作状态，控制开 关应置于零位，并应切断总电源。14、行走式塔式起重机停止作

37、业时，应锁紧夹轨器。15、塔式起重机使用高度超过30m时应配置障碍灯，起重臂根部铰点高度 超过50m时应配备风速仪。16、严禁在塔式起重机塔身上附加广告牌或其它标语牌。17、每班作业应做好例行保养，并应做好记录。记录的主要容应包括结构 件外观、安全装置、传动机构、连接件、制动器、索具、夹具、吊钩、滑轮、钢 丝绳、液位、油位、油压、电源、电压等。18、实行多班作业的设备，应执行交接班制度，认真填写交接班记录，接 班司机经检查确认无误后，方可开机作业。19、塔式起重机应实施各级保养。转场时，应做转场保养，并有记录。20、塔式起重机的主要部件和安全装置等应进行经常性检查，每月不得少于一 次，并应留有

38、记录，发现有安全隐患时应及时进行整改。21、当塔式起重机使用周期超过一年时，应按附表 C进行一次全面检查，合格后 方可继续使用。22、使用过程中塔式起重机发生故障时，应及时维修，维修期间应停止作 业。十二、作业安全技术措施1、基坑开挖及施工基础中应注意边坡稳定，防坍塌。2、 塔吊安装完毕后的一周时间，对塔身的垂直度的测量不少于4次，并做好测量记录，如垂直度超过 4 %。，塔吊必须停止工作，并报专业公司处理。3、拆装单位必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。4、塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须有当地市级劳动部门签发 的特殊工种操作证；工人进入施工现场必须统一着装，佩带齐全安

39、全防护用品。5、塔吊司机每班作业前必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必 须齐全可靠。6、塔吊拆装前，拆装队必须熟悉现场。7、接地电阻不大于4欧姆。8、在塔吊运输过程中，如遇运转半径围有办公区、生活区活动用房等临时 设施，需搭设防护棚，并且塔吊运转时设置限位系统，避免塔吊运行到以上围。9、塔吊在自升过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等。10、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔 吊与建筑物之间发生碰撞。11、塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的连接销都必须穿开口销。12、 塔吊安装好后

40、，应遵循安装质量验收制度、塔吊安装后验收和交 付使用制度中要求进行空载实验和重载实验，检查各工作机构、电气控制系统 均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠。13、严禁高空落物。14、5级风以上严禁塔吊安装作业，4级风以上严禁塔吊顶升施工作业。15、作业现场必须设置不小于 20*20米的安全作业区。16、施工机械、设备出入现场，司机注意场地周围的高压电线，严格执行施工现场用电安全管理规定，加强电源管理，防止发生电器火灾或人身伤亡 事故。严禁使用220伏及以上的电源。17、下班前，要认真检查现场，包括现场办公室、休息室、生活集装箱，熄灭一切明暗火种，切断所有机械设备电源。18、塔吊在施工完毕

41、后，由专业队按装塔逆向作业进行拆除。拆除时各有关工种搞好配合，需有专人指挥，作业围严禁行人通过。十三、项目部对安拆单位的管理在准备塔吊安拆之前，项目部提前进行安全技术交底并了解天气情况， 如遇 下雨天即停止塔吊安拆工作，塔吊安拆工作过程中，项目部将派专职安全员进行 现场指挥和监督，严禁作业人员的一切不规行为。塔吊安装时项目部将要求塔吊 安拆单位提供相应的书面资料，如经安拆单位审批过的塔吊安拆专项方案、应急 预案、安拆单位部的安全与技术交底、塔吊产权登记表、合格证、安拆人员上岗证、验收备案表等需项目部进行备案的所有资料。十四、塔吊的维修与保养1、塔吊保养1.1、每位塔吊机械操作工对自己所操作的机

42、械性能要了如指掌这样操作起 来就会得心应手不耽误工程施工。1.2、每天上下班之前都必须对塔吊进行自行检查一遍上下班换班人员形成 交接检制度并做好每天机械正常运转记录。1.3、每周一次的对塔吊齿轮进行加润滑油对塔吊的钢丝绳进行检查对绕钢 丝绳的卷扬机加润滑油。1.4、正常情况下每个月的最后一天对各台塔吊进行一次各部件保养并认真 做好保养前及保养后机械性能状态。2、塔吊的维修2.1、每位塔吊机械操作工不仅具备开塔吊技术而且具备对塔吊正常的维修 技术。2.2、每天上下班前都必须对塔吊进行最基本的检查与维修并认真做好维修 记录确保塔吊的正常运转是每位塔吊操作工应尽的责任。2.3、每周一次对塔吊进行小型

43、保养及维修并做好正常运转记录。2.4、每月一次对塔吊进行大型保养及维修并做好维修记录记录塔吊在维修 保养前和在维修保养后的工作状态。3、维修保养管理1、操作人员在上岗前要对所有的起重机械的结构、工作原理、技术性能、安全操作规程、保养维修制度等相关知识和国家有关法规、规、标准进行学习掌 握。经当地技术监督部门培训取得理论知识和实际操作技能两人方面考核， 合格 后，方能上岗操作。塔式起重机应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的滑油，对 易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如 塔身连接螺栓应经常进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。2、安全装置的维

44、护保养(1) 、应每班要检查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器 等安全装置是否正常，开关是否完好、螺栓是否紧固。(力矩、重量限制可用手动开关检查，高度限位器起升吊钩至上限位位置应能自动停止，幅度限位器开动小车至起重臂两端与块接触应能自动停止。(2) 、每半月应对力矩限制器和起重量限制器进行一次吊重检测。检查该两 种安全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整，检查调整方法见 说明书。3、机械设备的维护与保养(1) 、各机构的制动器应经常进行检查及调整制动瓦和制动轮的间隙，保证 灵活可靠，其间隙保证在 0.51mm 之间，在磨察面上，不应有污物存在，遇 有污物必须洗掉。、减

45、速箱、外啮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。4、维修保养措施1 、对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、 焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。（1 ）、日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交 接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。（2）、当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失 灵等情况时，应进行检查，并作好记录。（3）、当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进 行详细检查，并作好记录。2、

46、在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。1 ）、日常保养（1 ）、经常保持各机构的清洁，及时清扫各部分灰尘；（2）、检查各减速器的油量，如低于规定油面高度应及时加油；（3）、检查各减速机的透气塞是否能自由排气，若阻塞，应及时疏通；（4）、检查各制动器的效能，如不灵敏可靠应及时调整；（5）、检查各连接处的螺栓，如有松动和脱落应及时紧固和增补；（6）、检查各种安全装置，如发现失灵情况应及时调整；（7）、检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；（8）、检查各润滑部位的润滑情况，及时添加润滑脂。2）、小修（塔机工作1000小时以后进行）（1）、进行日常保养的各项工作；（2）、拆检

47、清洗减速机的齿轮，调整齿侧间隙；(3) 、清洗开式传动的齿轮，调整后涂抹润滑脂；(4) 、检查和调整回转支承装置；(5) 、检查和调整制动器和安全装置；(6) 、检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。3) 、中修(塔机工作4000小时以后进行)(1 )、进行小修的各项工作；(2) 、修复或更改各联轴器的损坏件；(3) 、修复或更换制动瓦；(4) 、更换钢丝绳、滑轮等；螺栓;(5) 、检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强(6) 、除锈、油漆。4) 、大修(塔机工作8000小时以后进行)(1) 、进行小修和中修的各项工作；(2) 、修复或更换制动轮、

48、制动器等；(3) 、修复或更换减速机总成；(4) 、修复或更换回转支承总成。五、其他主要部件的维护和保养1、制动器零件有下列情况之一的应予报废：(1 )、裂纹；(2) 、制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的 50% ；(3) 、制动轮表面磨损量达5mm 2mm ;(4) 、弹簧出现塑性变形；(5) 、杠杆系统空行程超过其额定行程约 10%。2、吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：(1、用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口；(2、钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形；(3) 、挂绳处断面磨损量超过原高的10% ;(4、心轴磨损量超过其直径的5% ;(5) 、开口度比原尺寸增加15%。3、卷

49、筒和滑轮有下列情况之一的应予报废：(1 )、裂纹和轮缘破损；(2) 、卷筒壁磨损量达原壁厚的10% ；(3) 、滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的 25%。4、车轮有下列情况之一的应予报废：(1 )、裂纹；(2) 、车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15% ；(3) 、车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的 50%。5、操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应 及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。六、回转支承装置的维护保养(1 )、回转支承的安装支座(支承齿圈下底面的座子和置于座圈上表面的座 子）必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处 理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。（2） 、使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆 检。（3）、回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。（4）、在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿 轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高 度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于 30%。（5）、齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上