2005款起亚赛拉图自动变速器（A4AF3）维修手册

1、自动变速器（A4AF3）一般事项 规格AT-2 规定扭矩AT-3 润滑油AT-4 专用工具AT-5自动变速器系统结构图 AT-9元件概述 AT-11液压控制系统 AT-13液压回路 AT-19故障检修AT-26故障代码AT-28变速器油位 AT-32液压测试 AT-33油封位置 AT-37集成TCM侧连接器AT-44路试AT-46故障现象检查程序AT-49DTC检查程序P0712/P0713AT-79P1709AT-84P0717AT-88P7022AT-92P0750AT-96P0755AT-100P0760AT-104P0707/P0708AT-108 P0745AT-112P0775AT

2、-116P0743AT-120P0742/P0741AT-124P0731 AT-128P0732AT-131P0733 AT-134P0734AT-137线路图AT-140自动变速器结构图AT-142拆卸AT-148分解AT-155重新组装AT-164安装AT-179末端离合器 结构图AT-180分解AT-181前离合器 结构图AT-183分解AT-184检查AT-184机油泵结构图AT-186分解AT-186检查AT-187行星齿轮组 结构图AT-190 分解AT-190后离合器 结构图AT-193分解AT-194分动器轴 结构图AT-196分解AT-196内齿轮和输出轴突缘结构图AT-1

3、97分动器主动齿轮 结构图AT-198 分解AT-198差速器 结构图AT-199 分解AT-199重新组装AT-200阀体结构图AT-202分解AT-205重新组装AT-210强制降档伺服机构结构图AT-215重新组装AT-215车速表传动软轴结构图AT-216重新组装AT-216自动变速器控制系统换档杆 结构图AT-217拆卸AT-218检查AT-221AT-2 自动变速器系统（A4AF3）一般事项规格 ECD44A04名称内容发动机排量1.6D液力变矩器类型安装锁止离合器发动机失速速度（rpm）2800rpm失速转矩比2.15变速器类型4档电控自动变速器传动比1档2.8462档1.581

4、3档1.0004档0.685倒档2.176主传动比4.381车速表传动比主动36/从动31一般事项AT-3规定扭矩 项目N·mKg·cmlb·ft油底壳螺栓10-12100-1207-8选择杆总成固定螺栓9-1490-1406.5-10起动机固定螺栓27-34270-34019-24机油冷却器软管连接器15-22150-22011-16软管支架3-530-502-4钟形壳盖到发动机8-1080-1006-7变速器固定螺栓（直径10mm）43-55430-55032-41变速器固定螺栓（直径12mm）60-80600-80043-58控制拉线到车体8-1180-11

5、06-7.5操纵杆总成到支架总成14-22140-22010-16放油塞35-45350-45025-32压力检验塞8-1080-1006-7脉冲发生器10-12100-1207-8轴承挡圈17-22170-22013-16分动器主动齿轮16-21160-21012-15单向离合器内座圈35-45350-45025-32差速器主动齿轮130-1401300-140094-101手控杆17-21170-21013-15手控轴锁止螺钉8-1080-1006-7档位开关10-12100-1207-8制轮木杆支撑螺栓20-27200-27014-19泵壳到反作用轴支撑螺栓10-12100-1207-8

6、机油泵总成固定螺栓19-23190-23014-17阀体6-860-804-6阀体总成固定螺栓10-12100-1207-8机油滤清器5-750-704-5车速表从动齿轮衬套3-530-502-4末端离合器盖4-640-603-4强制降档调整螺钉15-22150-22011-15后盖螺栓19-23190-23014-17差速器盖10-12100-1207-8差速器轴承盖60-80600-80043-58差速器轴承挡圈43-55430-55032-41锁止螺母（M38）-输入180-2101800-2100130-152锁止螺母-输出200-2302000-2300146-166换档拉线支架螺栓

7、19-23190-23014-17AT-4 自动变速器系统（A4AF3）润滑油 项目指定润滑油用量变速器油L(U.S.lmp.qts.)GENUINE DIAMONDATF SP-III或SK ATF SP-III6.1 L驱动轴和油封唇部轴套滑动部件GENUINE DIAMOND ATF SP-III底盘润滑油SAE J310,NLGINO.0按需要选择杆滑动部件SAE J310,NLGINO.2一般事项AT-5专用工具 EC36DEEB工具（编号和名称）图例用途09431-21200油封安装工具Y45005C安装差速器油封09456-21000导向销Y45008C装配阀体09453-330

8、00弹簧卡环安装工具AKGE001D安装末端离合器钩扣09453-21100弹簧压缩机Y45006F拆卸和安装后离合器09453-21400千分表支撑架Y45006H测量分动器轴和输入轴之间的轴向间隙。（与千分表一起使用）AT-6 自动变速器系统（A4AF3）工具（编号和名称）图例用途09453-21310中央支撑架拆卸工具和安装工具Y45006G拆卸和安装中央支撑架09452-21200机油泵油封安装工具Y45006B安装机油泵油封09452-21100机油泵拆卸工具Y45-006A拆卸机油泵09452-21301机油泵箍带Y45006C装配机油泵09452-21401导向销AKGE001E

9、装配机油泵09457-22000拆卸板Y45007C拆卸差速器轴承、分动器轴轴承和主动齿轮轴承一般事项AT-7工具（编号和名称）图 例用 途09452-21500机油压力表EKAA006C测量机油压力（与09452-21001和09452-21002一起使用）09452-21002机油压力表适配器EKAA006B测量机油压力（与09452-21500和09452-21001一起使用）09452-21001机油压力表适配器EKAA006A测量机油压力（与09452-21500和09452-21002一起使用）09455-21100轴承安装工具Y45007G安装滚珠轴承和分动器主动齿轮09453-

10、24000弹簧压缩机Y45007A拆卸和安装弹簧卡环与前离合器回位弹簧09455-21000轴承安装工具Y45007A安装分动器从动轴承外座圈AT-8 自动变速器系统（A4AF3）工具（编号和名称）图 例用 途09200-38001发动机支架D0038001拆卸和安装变速器09457-22200分动器从动齿轮拆卸工具X45-008B拆卸分动器从动齿轮（与09526-11001一起使用）09526-11001分动器从动齿轮拆卸工具X45-008C拆卸分动器从动齿轮（与09457-22200一起使用）09452-22000差速器轴承挡圈拆卸工具Y45-006A拆卸差速器轴承挡圈09432-3380

11、0轴承和齿轮安装工具Y45008B安装分动器轴承和分动器从动齿轮09455-33200轴承安装工具X45-007J安装分动器从动齿轮滚锥轴承自动变速器系统AT-9自动变速器系统结构图(1) EBB6FE81AKGE001AAT-10 自动变速器系统（A4AF3）结构图(2) 1. 车速传感器2. 输出轴速度传感器3. 输入轴速度传感器4. 油温传感器5. 电磁阀6. 档位开关7. 强制降档伺服机构开关LKGE001A自动变速器系统AT-11概述 EAAB0AAD先进的自动变速器适合1.6 DOHC发动机。HMC研制的先进 AT通常用于HMC小型车辆中。现在，PCM（传动系控制模块）内部集成EC

12、U和TCU，这是传动系的新趋势。这两个系统的合并可保证AT质量稳定，还可以拥有较好的换档感觉并能较迅速地响应ECU信息。电控系统档位开关输入轴速度传感器输出轴速度传感器车速传感器油温传感器强制降档伺服机构开关压力控制电磁阀-A压力控制电磁阀-B换档控制电磁阀-A换档控制电磁阀-BECU1. TPS信号2. 发动机RPM信号3. 扭矩减少压力操作/允许/拒绝信号4. 扭矩减少请求信号换档控制电磁阀-C锁止离合器控制电磁阀HI-SCANLKGE001BAT-12 自动变速器系统（A4AF3）传感器和执行器功能元件功能输入轴速度传感器检测E/C挡圈处的涡轮RPM输出轴速度传感器检测分动器主动齿轮处的

13、T/F主动齿轮RPM发动机RPM信号通过与ECU通信接收发动机RPM车速传感器检测车速表齿轮处的车速强制降档伺服机构开关检测强制降档制动器的操作开动信号档位开关通过触摸式开关检测选择杆位置超速档开关检测超速档（4档）位置TPS通过电位计检测节气门开启角度油温传感器通过热敏电阻检测ATF温度扭矩减少请求信号向发动机ECU传送扭矩减少请求信号扭矩减少压力操作/允许/拒绝信号接收来自ECU的发动机减少压力操作/允许/拒绝信号压力控制电磁阀A控制到压力控制阀的液压，这个液压用于换档控制压力控制电磁阀B控制到压力控制阀的液压，这个液压用于换档控制换档控制电磁阀A允许用于换档控制的液压通过换档控制电磁阀B

14、允许用于换档控制的液压通过换档控制电磁阀C允许用于换档控制的液压通过锁止离合器控制电磁阀控制用于锁止离合器控制的液压*E/C：末端离合器自动变速器系统 AT-13液压控制系统 E4C63FEA手动阀到液力变矩器<D档>到换档控制阀调节阀到压力控制阀油泵手动阀机油滤清器油底壳到N-R控制阀LKGE002A 到换档控制阀<P档>到调节阀到PCV-A,B到CSV,高-低压力阀手动阀从油泵LKGE002BAT-14 自动变速器系统（A4AF3）至换档控制阀至调节阀从油泵<N档>至PCV-A,B到CSV,高-低压力阀手动阀LKGE002C压力控制阀-A,B压力控制阀A

15、,B调节提供给压力控制电磁阀A,B控制下的每个离合器的压力，消除换档时的震动。1.压力控制阀A：不工作到（1-2换档阀）从（手动阀）压力控制阀A由PCSV-A阀控制电磁阀ON从减压阀LKGE002D压力控制阀-A,B1.压力控制阀A：工作到1-2换档阀电磁阀OFF压力控制阀ALKGE002E自动变速器系统AT-15压力控制阀-A,B1.压力控制阀B：不工作压力控制阀B从（手动阀）到（后离合器排放阀）由（PCSV-B）阀控制电磁阀ON从（减压阀）LKGE002F压力控制阀-A,B1.压力控制阀B：工作此阀的主要功能是独立控制后离合器。压力控制阀B发动机电磁阀OFFLKGE002G换档控制阀（SC

16、V）和电磁阀-A,B,C（SCSV-A,B,C）作用于换档控制阀上的管道压力由两个换档控制电磁阀（该电磁阀根据由变速器控制模块命令的换档切换ON和OFF）控制，换档控制阀根据换档工作，切换油道。换档和换档控制电磁阀“A”、“B”和“C”的ON-OFF开关的关系如下表所示。操作换档控制电磁阀档位ABC1档ONONOFF2档OFFONOFF3档OFFOFFON4档ONOFFON压力控制电磁阀-A,B与A4AF2比较项目A4AF2A4AF3SA,E/C压力控制PCV+PCSVPCV N-D V/v1-2换档V/vPCV-A+PCSV-APCV-A,1-2换档V/vR/C压力控制PCV+PCSVPCV

17、 N-D V/vRCE V/vPCV-B+另一个电磁阀. V/v(PCV-B)PCV-B,RCE V/v(配备蓄能器)- 已除去N-D阀- 已添加PCSV-B，以便后离合器压力独立控制- 已采用机械蓄能器- E/C释放控制：PCV-A, SA,E/C的转换：CSVAT-16 自动变速器系统（A4AF3）控制阀 &末端离合器（E/C）阀- 功能SA和E/C压力的转换 到E/C到SA从SCV从1-2换档阀SCSV-C控制从SCVE/C阀LKGE002H控制阀 & E/C阀2档 ·通过CSV从SA供给2ND压力。到SA到E/C·SCSV-C维持OFF和2档。E/C

18、阀从1-2换档阀从SCSV-CLKGE002I控制阀 & E/C阀- 2档3档 ·SCSV-C维持OFF和2档。·从2档换至高速档3档的过程中来自换档控制阀的E/C压力在E/C阀处切断。至E/C·1-2换档阀供应SA压力，但也由2-3/4-3换档阀供应前离合器和SR压力，因此SR和SA压力抵消。SCSV-COFFE/C阀至SA从1-2换档阀从SCVLKGE002J自动变速器系统AT-17控制阀 & E/C阀- 3档·SCSV从OFF变为ON。· 完成从2档换至高速档3档后在CSV阀处由1-2换档阀供应E/C压力。·由换

19、档控制阀供应SA压力，但也由2-3/4-3换档阀供应前离合器和SR压力，因此SR和SA压力抵消。到E/C到SA从SCV从1-2换档阀SCSV-CON从SCVLKGE002K4档2档跳跃换档1. 工作元件车速R/CE/CK/D4档-2档-2. 控制a. R/C啮合占空比控制b. E/C释放占空比控制c. 持续转换至SA3. 说明a. R/C啮合占空比控制PCV-B从手动阀到R/CPCV-B占空比控制LKGE002Lb. E/C释放占空比控制仅4档2档跳跃换档（SCSV-C ON）在4档2档跳跃换档的情况中释放E/C离合器压力时，仅由PCSV-A的占空比控制。控制阀到SA到1-2换档阀，PCV-A

20、SCSV-C ON从E/C从E/C阀从SCVLKGE002Mc. 持续转换至SA 从(SCV)通过(CSV)到SAAT-18 自动变速器系统（A4AF3）失效保护功能1. 以1档或2档速度驾驶时TCM失效通过E/C阀切断E/C压力车速F/CR/CE/CK/D1档2档失效-F/C,SR：从2-3/4-3换档阀-R/C：从PCV-B-SA：从1-2换档阀从1-2换档阀到E/CE/C阀从SCV到SALKGE002N2. 以1档或2档速度驾驶时TCM失效供应给E/C的液压及F/C,SR压力延迟了吗？ 车速F/CR/CE/CK/D1档2档失效- R/C,E/C,S/A：互锁到E/CE/C阀从1-2换档阀

21、从SCV到SALKGE002N 参考 ·SA：伺服供应压力·F/C：前离合器压力·R/C：后离合器压力·K/D：强制降档·SCV：换档控制阀·CSV：控制阀·PCSV：压力控制电磁阀·SCSV：换档控制电磁阀·PCV：压力控制阀·RCEV：后离合器排放阀自动变速器系统AT-19自动变速器液压回路 E6B2587C驻车和空档失效保护阀高低压力阀换档控制电磁阀“C”控制阀1-2换档阀低倒挡阀末端离合器阀压力控制电磁阀“A”压力控制电磁阀“B”强制降档伺服机构压力控制阀“B”末端离合器压力控制阀“A”

22、2-3、4-3换档阀低倒档制动器蓄能器换档控制阀换档控制电磁阀“A”N-R控制阀后离合器手动阀换档控制电磁阀“B”减压阀后离合器排放阀前离合器至润滑（后）锁止离合器控制阀管道减压阀调节阀液力变矩器T/C控制阀油泵至润滑（前）锁止离合器控制电磁阀锁止离合器主油路油压液力变矩器和润滑油压减压油压EKKB039AAT-20 自动变速器系统（A4AF3）D档（1ST）高低压力阀换档控制电磁阀“C”控制阀失效保护阀1-2换档阀低倒挡阀末端离合器阀压力控制电磁阀“B”压力控制电磁阀“A”强制降档伺服机构压力控制阀“B”末端离合器压力控制阀“A”2-3、4-3换档阀低倒档制动器蓄能器换档控制电磁阀“A”N-

23、R控制阀换档控制阀换档控制电磁阀“B”手动阀前离合器减压阀后离合器排放阀管道减压阀锁止离合器控制阀液力变矩器调节阀T/C控制阀油泵至润滑（前）锁止离合器锁止离合器控制电磁阀主油路油压液力变矩器和润滑油压减压油压EKKB039B自动变速器系统AT-21D档（2ND）控制阀失效保护阀高低压力阀换档控制电磁阀“C”末端离合器阀1-2换档阀低倒挡阀压力控制电磁阀“B”压力控制电磁阀“A”强制降档伺服机构压力控制阀“B”压力控制阀“A”末端离合器2-3、4-3换档阀低倒档制动器蓄能器换档控制电磁阀“A”N-R控制阀换档控制阀换档控制电磁阀“B”手动阀后离合器排放阀减压阀前离合器锁止离合器控制阀至润滑（后

24、）管道减压阀液力变矩器调节阀T/C控制阀油泵至润滑（前）锁止离合器控制电磁阀锁止离合器液力变矩器和润滑油压主油路油压减压油压EKKB039CAT-22 自动变速器系统（A4AF3）D档（3RD）控制阀失效保护阀高低压力阀换档控制电磁阀“C”1-2换档阀压力控制电磁阀“A”低倒挡阀末端离合器阀压力控制电磁阀“B”强制降档伺服机构压力控制阀“B”压力控制阀“A”2-3、4-3换档阀低倒档制动器蓄能器换档控制电磁阀“A”N-R控制阀换档控制阀换档控制电磁阀“B”手动阀减压阀后离合器排放阀至润滑（后）锁止离合器控制阀管道减压阀液力变矩器调节阀T/C控制阀油泵至润滑（前）锁止离合器锁止离合器控制电磁阀主

25、油路油压液力变矩器和润滑油压减压油压EKKB039D自动变速器系统AT-23D档（4TH）失效保护阀高低压力阀换档控制电磁阀“C”控制阀末端离合器阀1-2换档阀压力控制电磁阀“A”低倒挡阀压力控制电磁阀“B”强制降档伺服机构压力控制阀“B”压力控制阀“A”2-3、4-3换档阀低倒档制动器蓄能器换档控制电磁阀“A”N-R控制阀换档控制阀后离合器换档控制电磁阀“B”手动阀减压阀后离合器排放阀前离合器至润滑（后）锁止离合器控制阀管道减压阀液力变矩器调节阀T/C控制阀油泵冷却器至润滑（前）锁止离合器锁止离合器控制电磁阀主油路油压液力变矩器和润滑油压减压油压EKKB039EAT-24 自动变速器系统（A

26、4AF3）锁止失效保护阀控制阀高低压力阀换档控制电磁阀“C”末端离合器阀1-2换档阀压力控制电磁阀“A”强制降档伺服机构低倒挡阀压力控制电磁阀“B”压力控制阀“B”末端离合器压力控制阀“A”2-3、4-3换档阀换档控制电磁阀“A”低倒档制动器蓄能器N-R控制阀换档控制阀后离合器换档控制电磁阀“B”手动阀前离合器后离合器排放阀至润滑（后）管道减压阀锁止离合器控制阀液力变矩器调节阀T/C控制阀油泵冷却器至润滑（前）锁止离合器锁止离合器控制电磁阀主油路油压液力变矩器和润滑油压减压油压LKGE002O自动变速器系统AT-25倒档失效保护阀高低压力阀换档控制电磁阀“C”控制阀1-2换档阀低倒挡阀末端离合

27、器阀压力控制电磁阀“B”压力控制电磁阀“A”强制降档伺服机构压力控制阀“B”末端离合器压力控制阀“A”2-3、4-3换档阀蓄能器换档控制电磁阀“A”N-R控制阀换档控制阀后离合器换档控制电磁阀“B”手动阀后离合器排放阀减压阀锁止离合器控制阀至润滑（后）管道减压阀液力变矩器调节阀T/C控制阀油泵冷却器至润滑（前）锁止离合器锁止离合器控制电磁阀主油路油压液力变矩器和润滑油压减压油压EKKB039GAT-26 自动变速器系统（A4AF3）故障检修 ECEE5F6A收集顾客信息验证投诉不能与诊断工具通信检查故障现象检查表中的程序1记录DTC和失效保护代码输出故障代码清除故障码显示正常代码基本检查项目调

28、整有故障现象（无故障代码）路试无故障重新检查路试以前的DTC输出故障代码显示正常代码转至DTC检查表转至故障现象检查表检查原因没发现发现OK结束OK间歇性故障维修否确认试验（路试）BK1A008A自动变速器系统AT-27故障代码（检查程序）检查故障代码1. 将点火开关置于OFF。2. 连接Hi scan工具和DLC连接器，以便进行诊断。3. 将点火开关置于ON。4. 使用Hi scan工具检查故障代码。5. 阅读输出的故障代码，然后根据后页的“故障代码说明”执行修正程序。 参考·最多可在合并在控制模块里的随机存储器（RAM）中储存10个故障代码（按出现顺序储存）。·同样的故

29、障代码只储存一次。·如果储存的故障代码或故障诊断图样数量超过10个，将从最先储存的故障代码开始按顺序删除已储存的故障代码。·在读出故障代码或故障诊断图样前,不要分离蓄电池，因为分离蓄电池时会消除所有储存的故障代码或故障诊断图样。·在储存最近的故障代码后,ATF温度达到50(122) 的次数达到200次时,从存储器中删除所有的故障代码。6. 删除故障代码。7. 分离Hi-scan工具。 注意·阅读故障代码后，分离蓄电池（-）端子。·如果传感器连接器被分离，则点火开关ON时会储存故障代码。如果蓄电池（-）端子被分离的时间超过15秒，会清除故障代码。

30、 参考使用Hi-scan工具尽可能删除故障代码。HI-SCAN的使用方法1. 把ROM插回Hi-scan工具，然后把自诊断连接器连接到点烟器插座。2. 等待3-4秒钟并选择车型。3. 选好车辆后，按“YES”键。4. 屏幕会显示MENU，然后选择故障代码或保养数据项目。AT-28 自动变速器系统（A4AF3）故障代码表编号诊断项目故障内容DTC号警告灯11档1档异步错误P0731×22档2档异步错误P0732×33档3档异步错误P0733×44档4档异步错误P0734×5PCSV-A断路或搭铁短路P0745×6PCSV-B断路或搭铁短路P077

31、5×7SCSV-A断路或搭铁短路P0750×8SCSV-B断路或搭铁短路P0755×9SCSV-C断路或搭铁短路P0760×10DCCSV断路或搭铁短路P0743×11D/C系统卡滞OFFP0741×12卡滞ONP0742×13PG-A短路/断路P0717×14PG-B短路/断路P0722×15油温传感器短路P0713×16搭铁短路P0712×17变速器档位开关断路或搭铁短路（无信号）P0707×18短路到蓄电池或开关之间短路P0708×19强制降档开关短路/断路P

32、1709× 参考·D/C：锁止离合器·PG-A：输入轴转速传感器·PG-B：输出轴转速传感器·PCSV：压力控制电磁阀·SCSV：换档电磁阀自动变速器系统AT-29检查控制系统（使用HI-SCAN工具）故障项目检查程序故障原因检查条件标准值油温传感器起动前发动机不工作与室外气温度等值- 油温传感器或电路线束故障发动机暖机过程中逐渐升温发动机暖机后80110（176230)强制降档伺服机构开关“L”档：怠速ON- 强制降档伺服机构调整故障- 强制降档伺服机构开关或电路线束故障- 强制降档伺服系统故障“D”档：1档或3档ON“D”档：2档

33、或4档OFF点火信号·发动机rpm“N”档：怠速650-900rpm- 点火系统故障- 点火信号拾波电路故障“N”档：2500rpm（转速表）2400-2600rpm怠速开关完全释放加速踏板ON- TPS调整故障- TPS或电路线束故障轻微踩下加速踏板OFF空调继电器信号“D”档：空调ONON- 空调电源继电器电路线束故障“D”档：空调OFFOFF变速器档位开关“D”档：怠速C（蠕动）- TCM故障- 怠速开关系统故障- 档位开关系统故障- TPS系统故障“L”档：怠速1档“2”档：2档2档“D”档：将超速开关置于OFF，3档3档“D”档：将超速开关置于ON，4档4档脉冲发生器-A&

34、#183;涡轮rpm“D”档：发动机停止0 rpm- 脉冲发生器-A或电路线束故障- 外来噪音“D”档：挂3档以50km/h（31mph）的车速行驶16002000rpm“D”档：挂4档以50km/h（31mph）的车速行驶11001400rpm脉冲发生器-B·输出轴RPM传感器“D”档：发动机停止0 rpm- 脉冲发生器-B或电路线束故障- 外来噪音“D”档：挂3档以50km/h（31mph）的车速行驶16002000rpm“D”档：挂4档以50km/h（31mph）的车速行驶16002000rpm超速开关将超速开关置于OFFOD:ON- 超速开关或电路线束故障将超速开关置于ONOD:OFFAT-30 自动变速器系统（A4AF3）故障项目检查程序故障原因检查条件标准值档位开关变速杆挂到“P”档P- 档位开关调整故障- 档位开关或电路线束故障- 手控拉线故障变速杆挂到“R”档R变速杆挂到“N”档N变速杆挂到“D”档D变速杆挂到“2”档2变速杆挂到“L”档L车速传感器保持车辆停止0km/h- 如果在车辆停止状态下传送高速信号，则车速传感器故障- 在其它情况下，车速传感器或电路线束故障以30km/h（19