爱琴海太阳神像

1、文明的见证文明的见证 爱琴海太阳神像爱琴海太阳神像组员：韩悠然，唐智诚，乔组员：韩悠然，唐智诚，乔一哲，周至寅，黄雨晨一哲，周至寅，黄雨晨罗德岛是爱琴地区文明的起源地之一，有相当古老的关于忒尔喀涅斯的神话。品达的诗中称罗得岛是太阳神赫利俄斯和女神罗得结合的产物。在希腊化时期，这个岛屿的鼎盛时期，人们竖立起一个巨大的太阳神雕塑，成为古代世界七大奇迹之一。在十字军东侵期间，医院骑士团占领了该岛，并改名为“罗德岛骑士团”，成为了岛屿历史上重要的存在，他们在岛上留下了许多中世纪的建筑。罗德岛以它的文学气质和独特的历史内涵无愧为爱琴诸岛中的一颗明珠。罗德港太阳神像的简介罗德港太阳神像的简介此巨像是太阳神

2、阿波罗的青铜像，由无此巨像是太阳神阿波罗的青铜像，由无数镕化的武器和铜制品铸成。高约数镕化的武器和铜制品铸成。高约3737公公尺，像自由女神像那么高，矗立在希腊尺，像自由女神像那么高，矗立在希腊罗得岛上的罗得港港口，巨像的两脚横罗得岛上的罗得港港口，巨像的两脚横跨在入口港的两端，船只可以在跨下通跨在入口港的两端，船只可以在跨下通过。据说建成后没几年便因强烈地震而过。据说建成后没几年便因强烈地震而倒塌，留下一片瓦砾，是七大奇观中寿倒塌，留下一片瓦砾，是七大奇观中寿命最短的一个。命最短的一个。公元前公元前292292年罗得岛居民与马其顿入侵年罗得岛居民与马其顿入侵者者进行了一场艰苦的战争，终于获得

3、了最进行了一场艰苦的战争，终于获得了最后的胜利，并缴获了大量的兵器、盔甲后的胜利，并缴获了大量的兵器、盔甲等战利品。罗得岛居民把缴获的青铜制等战利品。罗得岛居民把缴获的青铜制品全部熔化，铸造了一座巨大的太阳神品全部熔化，铸造了一座巨大的太阳神阿波罗的立像，以作胜利的纪念。神像阿波罗的立像，以作胜利的纪念。神像以昂首跨步的姿态屹立着，高举的右手以昂首跨步的姿态屹立着，高举的右手伸向前方，既体现出拒敌于千里之外的伸向前方，既体现出拒敌于千里之外的气魄，又不失欢迎远方亲友归来的热情。气魄，又不失欢迎远方亲友归来的热情。右手为神像的至高点，离地右手为神像的至高点，离地3535米，气势米，气势无比恢宏。

4、这座神像是著名雕塑家卡瑞无比恢宏。这座神像是著名雕塑家卡瑞斯的杰作，制作过程共历时斯的杰作，制作过程共历时1212年，可惜年，可惜神像存于世间仅神像存于世间仅5656年，公元前年，公元前224224年太年太阳神阿波罗像在一场大地震中轰然倒下。阳神阿波罗像在一场大地震中轰然倒下。据说，今天在薄雾朦胧中遥望纽约的自据说，今天在薄雾朦胧中遥望纽约的自由女神像，还能依稀看到当年罗得岛上由女神像，还能依稀看到当年罗得岛上屹立的太阳神阿波罗雕像的身影。屹立的太阳神阿波罗雕像的身影。公元前305年，马其顿帝国出动4万大军（这已超过了当时岛上的人口总数）包围了罗德斯港。岛上居民联合起来共同抵抗侵略，经过艰苦战

5、斗，罗德斯岛联邦赶跑了入侵者，缴获了敌人大量的兵器。为庆祝胜利，岛上居民决定用缴获的青铜兵器为自己的守护神太阳神西里奥斯建一座雕像。雕像大约于公元前282年完工，整体用大理石建成，表面用青铜包裹，内部用石头和铁柱加固，高约33米，与10层楼高的纽约自由女神像差不多。传说中雕像两腿分开站在港口入口处，过往船只都从雕像腿中间经过，从船上仰望宏伟的雕像，场面一定壮观吧。公元前226年的大地震使这幢伟大的雕像从膝盖处折断，从此倒在了罗德斯港的岸边。“沉睡”了800多年后，公元654年，罗德斯岛被阿拉伯人入侵，残存的雕像被侵略者运到了叙利亚，从此便“杳无音讯”。罗德斯岛太阳神像是七大奇迹中最神秘的一个，

6、在短短56年间便倒下了。这座神奇的雕像是如何建成的。它的形状怎样？倒塌之后又去了哪里。巨神像体积太大，无法像建造一般雕像那样，先制出模型，然后分成几部分铸造，最后再进行整合和竖立。据文献记载，巨人像是分步建造起来的：首先，在建好白色的大理石基座后，把已铸好的脚到踝关节这一部分安装固定好。由于神像体积高大，所以神像的脚设计得比较大，使它能承受上部神像的压力。完成这一步后，雕像家指挥工匠在已完成部分的周围堆起巨大的土堆，然后站在上面接着做下一部分工作，这样一步一步向上发展。在每一步进行之前，雕塑家都先用一种铁制的框架和一些方形的石块从内部加固雕像，以保证雕像的稳定。就这样，在耗费大量人力、物力、财力后，哈列塔斯创造了一个与真神相似的神像，“给了世界第二个太阳”。约900年后，即公元653年，阿拉伯人侵入罗得斯岛，发现了躺在地上的巨像残骸，他们费了九牛二虎之力把残骸运送到叙利亚，卖给了一位商人。据说那个商人用了880头骆驼才把残骸运完，以后巨像就不知去向。又有人说，巨像倒塌不久后就被人盗走，但贼船在海上遇风暴沉没，铜像埋在深深的海底。 小小的罗得斯岛，如今游客众多，罗得斯岛居民依然享受着太阳神带给他们的恩泽。只是，满怀憧憬的旅客总是乘兴而来，败兴而归。19