吹填工程施工组织设计

1、XX吹填工程施 工 方 案XX经理部2022年12月吹填施工组织设计第一章工程概况11.1 编制依据 11.2 工程概况 11.3 自然条件 41.4 施工工况 131.5 施工现场总平面布置 131.6 临时设施的布置 13第二章施工方案和施工工艺 152.1 工程重难点及对策 152.2 主要施工机械设备投入方案和施工水平测算 172.3 施工总体安排 202.4 施工总体布置 202.5 施工方法 242.6 施工测量 33第三章施工进度方案和保证举措 363.1 施工进度方案 363.2 施工进度保证举措 36第四章施工组织治理 404.1 工程治理 404.2 工程治理组织体系 40

2、4.3 劳动力投入方案和保证举措 42第五章工程质量治理及保证举措 445.1 施工质量限制依据 445.2 质量目标 44吹填施工组织设计5.3 质量保证体系 445.4 质量限制点 445.5 施工质量限制方法 455.6 0质量限制举措 45第六章平安、环保及文明施工举措 522.7 平安施工举措 522.8 环保举措 582.9 文明施工举措 58吹填施工组织设计第一章工程概况2.10 编制依据1、施工合同2、设计文件3、?疏浚工程技术标准?(JTJ319-99);4、?水运工程质量检验标准?(JTS257-2022 );5、?水运工程土工合成材料应用技术标准?(JTJ T239-20

3、22);6、?疏浚岩土分类标准 (1997)?(JTJ/T320-96);7、?疏浚工程土石方计量标准?(JTJ/T321-96);8、?水运工程测量标准?(JTJ203-2001);9、?建设工程工程治理标准?(GB-T 50326-2022 );10、现场踏勘资料；11、山东龙信达监理咨询：设计交底会会议纪要；12、国家和地方政府公布的有关技术法规和经业主及质检部门确认的施工企业标准、标准和规定；1.12工程概况2.10 工程名称2.11 工程地理位置3.3 工程规模本工程拟吹填形成 4.0km2陆域.设计吹填高程 +2.0m (珠江基准面,下同),吹填料取自新津片区南堤外侧海域砂料场.原

4、新津河改道,经新津片区东侧入海,河道轴线与治导线中央线重合,改道疏浚工程自新津河金叶岛下游200m处开始,向外延伸与外海 -4.0m等深线连接,设计疏浚段全长2156.7m .吹填施工组织设计1.13施工范围和工程量2.12疏浚工程范围和工程量本工程疏浚范围为新开新津河,详细范围见图1-2A.设计主河道底高程为-4.0m,底宽160m, 0m高程面宽240m,边坡1:10,两侧超宽 3.0m ,超深疏浚工程量 125万m0.3m.3.2.13吹填工程范围和工程量本工程吹填范围为新津片区回填区1业主拟纳入新津片区一起吹填,吹填量以工前测量为准、填总面积398.20万m回填区2、回填区3、回填区4

5、,回2,详细范围见图1-2吹填高程+2.0+2.8m 已包括设计吹填预留超高,平整度要求-0.2+0.3m ,吹填平均高程土 0.15m,根据原始滩面设计预留超高为00.8m 详见表1-2吹填容积总量为 1596.28万m3,各回填区工程量明细见表1-1 ;考虑吹填施工中的流失量和固结,总吹填工程量约1758.73 万 m3,各分区工程量明细见表 1-1.实际吹填工程量以施工前原始滩面高程测图计算为准.回填区工程量明细表表1-12吹填施工组织设计本工程隔堤工程：隔堤1 是否取消视回填区1的吹填标高而定、隔堤4;结构均为袋装砂棱体.隔堤1:全长为2568m ,堤顶设计标高为 +3.0m ,堤顶宽

6、度为3.0m , 总填筑方量约为 151934m 3.隔堤4:全长为5800m ,堤顶设计标高为 +1.0m ,堤顶宽度为3.0m , 总填筑方量约为 328294m3.隔堤断面见图1-1.吹填区与隔堤平面位置见图1-2.2.14取砂区位置吹填取砂区位于新津片区南堤外侧海域砂料场,距离南堤17003000m.隔堤取砂区位于新津片区南堤前沿砂料场,距离南堤3001700m .回填区1取砂区位于新津片区拦砂堤内侧砂料场,东距 拦砂堤300 ,北距海湾大桥1000m ,西邻汕头港主航道.各取砂区平面位置见图1-2A、图1-2B o吹填施工组织设计图1-1隔堤断面图1.15施工工期本工程合同要求 20

7、22年4月17日竣工,根据施工总进度方案安排,现调整为2022年9月底竣工,节点工期要求：1、2022年4月30日前完成新开新津河疏浚.其中L0+000L1+100由联营体牵头人三航负责疏浚.2、2022年9月30日前完成隔堤4.3、2022年9月15日前完成回填区 2、回填区3、回填区4.4、回填区1工期要求待定.5、2022年9月30日前完成竣工验收.1.16工程质量本工程施工质量：符合交通部?水运工程质量检验?(JTS257-2022 )合格标准.2.15自然条件3.5气象吹填施工组织设计本区域属亚热带气候,受海洋性东南亚季风影响很大,且处于低纬度地区,太阳辐射强,日照天数多,平均气温高

8、,夏季盛吹东南风, 冬季为北风和偏北风.四季主要特点：春季阴雨天气较多,夏季高温湿热水汽含量大, 常带来大雨、暴雨,秋季常有雷雨、台风雨,冬季严寒,雨量稀少, 霜冻期很短.1.17 气温多年平均气温：21.5C;最高月平均气温：28.3C7月；最低月平均气温：13.8C1月；极端最高气温：38.6C1982年7月28日；极端最低气温：0.3 C 1991年12月29日.1.18 降水量多年平均降水量：1630mm ;最大年降水量：2420mm 1983年；最小年降水量：924mm 1956年；降水量比值：2.62;降水集中月份：4月9月汛期；汛期降水量：占全年水量的 80%;汛期降水其中月份：

9、5月8月；枯水期10月翌年3月降水量：占全年总量20%.1.19 蒸发量汕头站多年平均蒸发量为1694.5mm小型蒸发器,蒸发量的年际变化较小,但年内分配的差异较大,7月蒸发量最大,1月蒸发量最小.吹填施工组织设计1.20 风速、风向多年平均风速：2.7m/s;实测最大风速：53.0m/s 2001年7月6日；10分钟平均最大风速：34.0m/s ;该区域属季风气候区,常风向和强风向均为东北东方向,风向频率18%,夏季多为偏南风.1.21 台风据汕头气象局资料统计,从1954年至1995年的42年中,对潮汕地区粤东潮州、汕头、揭阳、汕尾有影响的台风总个数为283个,平均每年有 6.74个.每年

10、的7月9月是台风的主要影响月份,平均每月有1.5个,三个月台风影响概率占全年的68%.1.22 海面强风海面强风对水上作业的影响很大,汕头市位于广东省的东南沿海,又处于台湾海峡的喇叭口,所以附近海面强风的日数和强度都居全省之冠.每年 9月翌年6月,海面上都可能有强风出现.吹填施工组织设计各分项工程平面布置图图 1-2A吹填施工组织设计图 1-2B吹填施工缄设根据福建东山县气象台的测风资料汕头海面6级以上强风的日数,平均每年约有140天左右包括台风、热带低压和冷空气共 屈响形成强风的日数从9月翌年6月,平均每月约有 14天.集中出现于0月翌年3月,平均每月约达620天,最多为11月,平均约19.

11、2天.海面强风的年际变化较大,施工区海面强风最多的时 螭1964年10月1965年1月,4个月的强风日数期5天,平均每月24天;其次是1967年11月1968年2月,4个月的强风日数述3天,平均每月23天.强风较少的璐1982年10月12月,3个月只有25天,平均每月只有8天左右,见表 1-3.月份91011121234569月翌年6月总天数2564955375355214974533002291393949平均天数9.117.717.85.0141.0东山县气象台各月强风最大风速 11m/S日数表1-31.3.2水文韩江三角洲水文限制站为潮安站,

12、海区有两个潮位观测站,妈屿站及东溪口站.本工程采用妈屿站为潮位代表站.2.16径流上游来水由潮安站进入韩江三角洲,经五大口门出海.根据潮安站1951年2022年实测金多年平均年径流量:248 m3 ；787m 3/s;多年平均流量:历年最大年平均流量:1510m /s 1963年； 最小年均流量:355m/s 1983 年;丰、枯比值：丰水年径流量与正常年比值:4.3;1.9；吹填施工组织设计枯水年径流量与正常年比值：0.5.径流的年内分配与流域内降雨的时空变化根本一致,分配极不均匀.潮安站 4月9月径流量占年径流量的74.1%,其中5月6月的径流量占年径流的31.2%,历年最大月平均流量40

13、70m 3/s 1983年3月,最小月平均流量97.3m 3/s 1955年3月.1.23潮汐潮汐性质和基准面关系韩江三角洲河口属弱潮河口,潮汐受东太平洋与南海潮波、海流及风吹流的共同影响,属不规那么半日混合潮,一天内两次高潮和两次低潮均不相等,平均潮差1.02m,最大潮差2.95m.本工程采用高程基面为珠江高程,与各海平面的关系如下：0, 66m0. 15m黄海平均海平面平均海平面珠江基准面高程基面和各海平面的关系潮位特征值： 年最高高潮位 年最低低潮位 年平均高潮位 年平均低潮位 平均海平面 年平均潮差 年最大潮差 设计水位： 设计高水位 设计低水位 极端高水位1.31m-1.64m0.3

14、6m-0.66m0.15m1.02m2.95m1.85m-1.80m3.11m 东堤 3.11m 3.36m10吹填施工组织设计-1.90m堤破碎波高H b(m)4.866南堤堤前设1日波浪要素表1-6Hi% ( m)6.7966.2455.607(m)4.277周期波长L(m)T (s)1084.33极端低水位1.24泥砂根据潮安站的多年观测资料分析,1955年1980年的多年平均含沙量为 0.30kg/m 3,年输沙量为 723万t; 1981年2022年潮安站 的多年平均含沙量为 0.23kg/m3,年输沙量为 622万t.根据2022年6月8日10日水文测验资料分析,工程区域涨、 落潮

15、含沙量平均0.013kg/m 30.047kg/m 3,最大可达 0.031kg/m 32.17 kg/m 3.1.25波浪韩江口外海域地处华南强浪区,波浪方向相对集中,常浪向为E向(浪频率 37.14%)、其次是 SE向(浪频率为 14.78%) . E向浪 和SE向浪的年平均波高分别为1.23m、0.92m ,平均周期分别为6.24s、3.6s.本工程按 100年一遇的标准计算堤前设计波浪要素,见表 1-51-7.西堤堤前设计波浪要素表1-5破碎波局Hb(m)设计波浪要素H 1% ( m)H 4% ( m )H 13% ( m)平均波高H(m)堤型波长L(m) T ( s)B1/B24.7

16、665.6405.2984.8943.989.793.21东堤堤前设计波浪要素7堤设计波浪要素破碎波高H b型Hi% ( m) H 4% ( m) H13% ( m) 平均波高 H 周期 波长L(m)(m)11吹填施工组织设计(m)T (s)D4.2664.814.303.722.64970.72E33.13948.43F1.4331.220.9950.643.6420.131.26地质2.18新津片区南堤外侧海域砂料场第层淤泥：灰褐色,饱和,流塑,富含有机质,土质软弱,该 层主要分布在海底上部,层厚0.00m3.85m ,层底高程 -4.50-11.95m.第层粉砂、中

17、砂：灰黄色,由相应级配的砂粒组成,含少量云母碎片,其中的粉砂呈松散稍密状,分布较少,该层厚度0.503.7m,层底高程 -6.20 -19.05m.第层淤泥、淤泥质粘土、 淤泥质粉细砂 含粘土、粗砂夹层. 本层未全揭穿揭露层厚5.15m18.60m ,揭露层底高程 -22.00m-29.75m.第层粘土：灰黄色、青灰色,湿,可塑,分布较少,揭露层厚4.4 m6.00m ,已揭露层底高程 -26.60m-28.40m.第层中砂：浅灰色、灰黄色,饱和,中密,揭露层厚 1.403.50m, 揭露层底高程 -25.50m-25.70m .2.19新津片区南堤外侧海域砂料场砂源分析及评价第层淤泥,土质软

18、弱,该层主要分布在海底上部,其中 XSY1、 XSY2号孔本层缺失,层厚 0.00m3.85m ,层底高程-4.50-11.95m , 平均厚度约2.70米.第层粉砂局部为中砂,含少量粉粘粒,松散稍密,结合前期资料分析,本砂料场大局部孔段见及本层注：XSY5号孔本层为稍密中密状中砂,其中 SY38、SY42、XSY3、XSY4、XSY6、XSY7、XSY8号孔本层缺失,本层透水性好,吹填后易固结,该层厚12吹填施工组织设计1.278.70m ,平均厚度约 2.50m ,层底高程-6.20-19.05m.第层淤泥、淤泥质粘土、淤泥质粉细砂,局部夹粘土、砂性土透镜体.上述土层中,从吹填适宜性、上覆

19、覆盖层厚度及开采可行性考虑,仅第层粉砂局部为中砂可以作为吹填料使用.2.20 自然条件分析根据施工区自然条件及现场踏勘资料,强风主要出现在10月翌年3月,平均每月约达 1620天,最多为11月,平均约19.2天, 对疏浚吹填施工影响很大,施工难度极大,基于平安考虑,期间暂停 南堤外侧海域施工 .每年4月9月除受台风影响外,施工条件是一年最适宜疏浚吹 填施工的.3.8 施工工况根据施工区气象和水文条件,确定本工程绞吸挖泥船施工工况为为V级.3.9 施工现场总平面布置施工现场总平面布置图见图1-3.3.10 临时设施的布置4.5 交通陆上交通可利用新津片区附近已建道路及在建围堤堤顶道路.水上运输可

20、利用新津河上临时码头作为水陆运输中转站.4.6 通讯本工程与外界可通过固定 、移动 和互联网进行联系,与作业船舶以及作业船舶之间的通讯联系采用移动 和VHF高频电话实现话务通讯.13吹填施工组织设计14吹填施工组织设计第二章施工方案和施工工艺1.28工程重难点及对策2.21工程施工平安问题本工程地属亚热带气候,处于台湾海峡喇叭口,受海洋性东南亚季风影响很大,尤其夏季台风和冬季海面强风.台风影响每年 67次,主要出现在 5月9月.受此影响,每年挖泥船 停工避风约25天.海面强风主要盛行于每年10月翌年4月(清明),每月约 20天风力大于67级,浪高大于 3.0m；在强风过后,涌浪仍会持续影响23

21、天.为解决好平安生产问题,拟采取以下针对性举措：(1)绞吸船避风举措每艘绞吸船配备大马力拖轮和锚艇,使用快速接头与浮管相接；在收 到台风预警后,保证绞吸船可以快速断掉浮管,进港避风.(2)海上管线避风举措受涌浪影响,端点站的八字锚缆很容易断裂.因此,增强海上钢缆检查,及时更换受损钢缆.施工时,浮管锚缆使用直径30mm的钢缆.台风和海面强风预警时,浮管锚缆换用4节直径30mm的锚链(每节25m);浮管拉直后抛一个5吨重的锚,留在原地避风.(3)治理举措平安工作由工程经理作为第一责任人,由经验丰富的专职、兼职平安 员组建平安部,设专人负责对天气、风浪预报的记录和通报.鉴于每年10月至次年4月强风浪

22、影响天数超过20天,为保证平安生产,此期间暂停海上施工作业.15吹填施工组织设计1.29 同步施工的协调问题受本工程合理工期三年调整为二年以及前期工程开展受阻等因素影响,堤防工程与围内回填要同步施工.举措一：增强联合体内部沟通.1、在铺设吹填管线、选择水陆管架点、管线出口调整及场内在建道路 使用等方面,联合体之间将增强协调和配合.2、根据吹填需要,调节泄水口水门箱闸板的高度,在保证吹填高程与 平整度的同时,预防水位过高对堤防工程造成影响.举措二：增强现场快速决策机制.根据堤防工程的进度情况和气候条件,及时对施工方案和施工方案进 行调整,以决定最正确吹填的路径、管口位置和绞吸挖泥船的数量.1.3

23、0 平整度和流失量限制问题吹填砂料场的勘察报告说明,吹填土含泥量到达50.5% o主要成分中的粘土颗粒和淤泥会造成以下不利影响：1、粘土颗粒极易造成排泥管堵塞,在出砂口附近形成鹅蛋形状粘土堆,不利于限制吹填高程.2、淤泥不容易沉淀,在吹填中后期流径有限时流失量极大.拟采取以下限制举措：1、一旦发现粘土颗粒堆积强度过大,高程超过设计要求后,挖机协助 管线组更换绞吸船到支线施工.2、在吹填区泥面高程接近设计要求时,增强与船组沟通,统一调度, 做好及时延伸管线.3、合理调整管线出口,延长吹填水流径,减少流失量.4、在泄水口安装钢制水门箱,利用闸板限制回填区水位,减少流失量.水门结构见图 2-1.16

24、吹填施工组织设计丑J-150O H500JT500JM50CPn) EEIIEIIIn1.31 主要施工机械设备投入方案和施工水平测算2.22 主要施工机械设备投入方案根据本工程的特点和工期要求,各分项工程主要施工设备投入方案如下：1、新津河疏浚拟投入 1艘小型绞吸挖泥船施工；2、围内吹填拟投入 3艘3500m3/h绞吸挖泥船施工；3、隔堤施工拟投入 1艘吸砂船、2艘运砂船与1艘平板船施工;4、回填区1拟投入绞吸船数量视具体情况而定.另外,配备 3艘锚艇,配合绞吸挖泥船移船、移锚和浮管接拆；配备3艘大马力拖轮,台风与强风浪时,负责挖泥船的避风撤离施工设备配备见表2-1.17吹填施工组织设计主要

25、施工设备配置一览表表2-1序号设备名称单位数量备注3/h绞吸 3500m挖泥船艘311填区1绞D女船数量待定12小型绞吸挖泥船雌13,奉由布回一3/J x_214,f左涌船1艘1我客10人15十马力拖轮/4X黑 _.368 850mm岸管m60007WJ - 7 J 1 1 11 1 1) |_ _6 850mm 浮管 WWW180084850mm沉管.hm9000,9.,700mm岸管.hm,1000106700mm 淬m16001 V111, SP t Wl HI H | J 日850mm 排水管.hi座rXJyJ1212钢质水门箱根2413GPS室位仪查4校汨船空位船费14测量仪器设备见

26、测量方法15.吸砂船,116,运砂船1艘-17.平板船-艘118汨克杳82.23 施工工效和水平测算1、疏浚吹填根据本工程疏浚吹填土质、绞吸船挖深、吹填排距及以往的施工经验,3500m3/h绞吸挖泥船和小型绞吸挖泥船挖泥效率分别取1850m 3/h和700m3/ho考虑到台风影响,每月受自然影响取6天,避风期间安排检修,有效施工天为24天.考虑到有效施工作业天中补给、移船移锚、检机加油以及接、拆管线等因素,每天挖泥运转时间取18小时.绞吸挖泥船工效和施工水平测算结果见表2-2.18吹填施工组织设计绞吸挖泥船工效和施工水平表2-2序号规格每月施工天数每天施工时间时间利用率施工效率生力匕匕 B 育

27、 每产生力 月能 每产380 万 m3 13/3500m,2418_60%1850 m3/3.33 万 m330 万 m3 2小型241860%1 700 m3/1.26 万 m根据表2-2,结合吹填次序和吹填工程量,测算可知：(1)回填区2安排1艘绞吸船9个月可以完成；(2)回填区3安排2艘绞吸挖泥船 4.5个月可以完成；(3)回填区4安排1艘绞吸挖泥船 4个月可以完成.2、隔堤4根据现场自然条件, 每台泥浆泵充灌效率取30m 3/h,按平均12小时计,每天每台泥浆泵至少可完成360m 3.方案投入 8台泥浆泵,施工强度最低3/d.可达 2880m根据此施工强度完成隔堤4需要115天,考虑其

28、他因素影响,每月施工25天,4.6个月可以完成隔堤施工.1.33施工船舶进场方案2022.3.12022.3.12022.3.1配备发电机组、泥浆泵5吸砂船6运砂船7平板船19吹填施工组织设计8 回填区1绞吸船3500m 3/h将定管萍船舶进点施卫前 1个月就绪 11.34施工总体安排(1) 2022年3月1日2022年4月30日,安排新开新津河施工,挖深-4.0m,开挖工程量约 50万m3,工期为 2个月.(2)2022年3月1日2022年9月30日,在东侧抛石堤往南推进1km后,安排隔堤施工单位进点施工.全长 5.8km,工程量33万m3,鉴于隔堤施工要与堤防工程同步,实际安排工期7个月.

29、(3) 2022年6月1日2022年9月30日,F型堤防抛石堤合拢后,安排1艘3500m 3/h绞吸挖泥船沿着新津河铺设管线,由北往南吹填回填区2f回填区3,考虑到期间冬季暂停施工,实际安排工期15.5个月.(4) 2022年10月2022年3月,冬季强风浪影响,暂停吹填施工.(5) 2022年4月1日9月15日,堤防抛石堤全部合拢后,另外安排2艘3500m3/h绞吸挖泥船进点新津片区吹填,工期 5.5个月：1艘绞吸船的管线从片区南堤北圆弧段上岸,由南往北吹填,依次为：回填区4f回填区3:1艘绞吸船的管线从片区西堤上岸,由北往南吹填,依次为：回填区2一回填区3.管线布置详见第一章?施工现场总平

30、面布置?.根据以上安排,可以完成吹填量 1640万m3,加上新津河疏浚土约125万m3,合计吹填1765万m3,能够满足回填要求.(6)回填区1拟在收到业主书面通知2个月后开始吹填,吹填高程、工程量、船舶数量及工期要求待定.施工总体流程见图2-2.1.35施工总体布置2.23施工船舶布置1、新开新津河疏浚20吹填施工组织设计小型绞吸挖泥船沿新开新津河轴线艄北服南布置,从浚前水深较深的 河道南侧开始由南往北疏浚开挖.图2-2施工总体流程图2、新津片区围内吹填3艘绞吸挖泥船分别布置在取砂区的东部、中部和西部,1艘艄西服东施工,另外2艘艄东服西施工.3、回填区1吹填绞吸船布置在取砂区的南部,沿着拦砂

31、堤艄北服南布置,由南往北施2C o1.36 吹填管线布置1、新开新津河疏浚考虑到在新开新津河开通之前,原河道仍需泄洪和通航,疏浚土吹填 至片区东堤与龙津闸围堰之间区域.小型绞吸挖泥船吹填排泥管线由浮管、岸管组成,绞吸挖泥船连接1600m浮管,从片区东堤上岸进入吹填区内.2、新津片区围内吹填为预防吹填管线对片区围堤施工的干扰,吹填管线分两次布置.吹填21吹填施工组织设计管线由浮管、沉管和岸管组成.吹填施工初期,1艘绞吸挖泥船连接 600m浮管,沉管顺着新开新津河 河道边线布设,在东堤龙津闸围堰南侧上岸,岸管沿着露水滩面铺设进入 片区由北向南吹填.吹填施工中后期,3艘绞吸挖泥船的管线,分别从东堤、

32、南堤、西堤上岸进入片区中部和南部吹填.3、回填区1吹填本工程工程经理部基地位于回填区1内,经水泥路通往市区道路.为了预防吹填水淹入道路和工程部,拟在道路与基地四周建围堰进行保护.绞吸船管线分 2次布置：吹填初期,绞吸船的浮管在西堤上岸后连接岸管,沿着西堤内侧延伸,进入区内水泥路北侧的鱼塘吹填.吹填中后期,绞吸船的浮管在西堤上岸后同样连接岸管,沿着水泥路 布设,由东往西吹填水泥路南侧鱼塘及海滩区域.回填区1管线具体布置见图 2-2A1.37 吹填泄水口布置前期采用南侧抛石堤龙口段排水,后期在南侧抛石堤S3+552.2S3+576.2处安装钢制水门箱排水.泄水口平面位置见图2-3.1.38 管线基

33、地布置在回填区2北侧临时设置 2000m2管线存放基地,用于存放备用的排泥管、橡胶管、弯管等管线配件.1.39 隔堤施工布置在南堤前沿砂料场安排1艘吸砂船,2艘运砂船负责装运砂源,1艘平板船负责定位袋体,8台泥泵负责充灌袋装砂棱体.22吹填施工组织设计23吹填施工组织设计图2T泄水口平面布置图1.40 施工方法2.24 施工工艺1、新津河疏浚采用绞吸挖泥船挖、吹工艺,疏浚土吹填至围内回填区.2、围内吹填采用绞吸挖泥船挖、吹工艺,砂料场在南堤外侧1700m至3000m 范围内.3、隔堤施工,采用吸运吹结合人工灌袋工艺,砂料场在南堤外侧 300m至1700m范围内,通过运砂船运至充砂袋施工地,通过

34、泥泵灌袋.4、回填区1采用绞吸挖泥船挖、吹工艺,砂料场在拦砂堤西侧300m至700m范围内.2.25 疏浚施工方法(1)锚位布设小型绞吸挖泥船采用船艇钢桩,船艄绞刀桥架前端左右两侧各抛设一只横移锚,锚缆长度抛出分条挖槽外50m左右.24吹填施工组织设计(2)施工技术绞吸挖泥船根据新开新津河疏浚的平面尺度和泥层厚度,采用分段、分条、分层施工.分段长度为浮管一次铺设可移动的有效长度,一般为500m左右.分条方法,平行于河道轴线均分为三条开挖,宽度根据河道底宽和边坡为6070m.每条分层开挖,根据浚前开挖泥层厚度、设计底标高和挖泥船吃水,第一层挖深至 -2.0m,利用高潮位开挖；第二层挖深至设计底

35、标高-4.0m,利用低潮位时开挖.(3)施工方法施工时,绞吸挖泥船采用钢桩定位,钢桩位于分条挖槽中央线上,作 为横移摆动中央,分别收放船艄绞刀架两侧横移锚缆,左右摆动挖泥,通 过收紧服横锚前移.疏浚土通过排泥管线输送至片区内中部吹填.随着绞 吸挖泥船向前推进,及时移动浮管和水陆管架.(4)疏浚质量限制方法1)平面限制方法施工平面放样限制,绞吸挖泥船利用船载DGPS限制挖泥船位,并与装有疏浚辅助决策系统软件的计算机联合使用.根据计算机显示器显示的 船位,保证位在所开挖的挖槽内.施工时严格按设计质量要求限制超宽, 并做好施工平面定位记录.2)深度限制方法在施工区域设置潮位站,配备自动潮位遥报仪和水

36、尺,并配备专人看 守.遥报仪每 10min验潮一次.挖泥船根据潮位变化,限制吸口下放的挖 泥深度,提升挖槽平整度.在最下层挖泥时,要考虑到挖泥船吃水深度的 变化,同时预留适当的备淤深度,保证疏浚挖深到达设计水深要求.施工 时挖泥船严格按设计质量要求限制超深,并做好施工测深记录.3)边坡开挖限制方法25吹填施工组织设计施工中边坡开挖严格按设计边坡放坡,施工时按“上欠下超、超欠平衡的方法限制.1.41 隔堤施工方法(1)施工准备测量人员现场测量放样,标识出袋装砂棱体边线,加工好的充砂袋通 过陆上施工通道及运输船运至现场.(2)铺设和充灌隔堤袋装砂棱体充灌填筑安排一个施工作业面,从片区北侧开始向南

37、阶梯式推进.测量放样后,标高0m以下袋体采用平板船铺设、标高0m以上袋体采用人工铺设,袋装砂错缝堆叠.袋装砂棱体充灌施工,利用吸砂船在南堤 前沿砂料场取砂,运砂船运抵施工现场供砂,泥泵充灌袋体,袖口部位朝 上,泥浆泵管口与袖口进行连接.泥浆泵冲水枪处那么需根据泥浆管出砂的 浓度调节水量,保证泥浆管的流量以及预防堵管,充灌砂袋的成型取决于 取砂区域的颗分级配,当淤泥含量超标而不能一次成型,那么需在下一个潮 水进行充灌时进行补充,保证到达预定的厚度,在袋装砂棱体充灌结束后 需绑扎袖口,预防漏砂.测量放样隔堤先施工至标高 +0m,当形成一定长杵TI在加高施工至+1.0m ,逐渐全断面向前推进.I袋体

38、.设I(3)袋装砂施工工艺流程一1袋装砂施工工艺流程见图 2-41取砂灌袋(4)设备及人员配备1J设备及人员配备见表2-7、2-8|下一袋体充灌图2-4袋装砂工艺流程26吹填施工组织设计袋装砂施工设备配备表表2-7序 号设备名称规格单位数量1泥浆泵22KW台套82发电机组160KW台33平板船艘1人员配备表表2-8序号工 种人数1施工员22技术员23测量员54普工245电工31.42 围内吹填施工方法1、吹填管线铺设方法(1)浮管铺设方法浮管先组装成段,每段长约200m ,然后拖运至现场拼接.为预防涨落潮和风浪对浮管的影响,浮管上每隔100m抛锚加以固定,涨、落水锚间隔布设.浮管布置呈近似流线

39、型弯曲,不形成死弯.浮管在重载之下仍要 露出水面之上,以便维修.排泥管主线接头应紧固严密,整个管线和接头 不得漏泥、漏水,发现泄漏,应及时修补或更换.(2)沉管铺设方法沉管在铺设前应对预定位置进行测量,摸清水下地形.组装成段的沉管在高平潮或低平潮时用锚艇拖运至铺设位置.沉放时沿铺设线路间隔200m抛设管线锚,预防沉放过程随水流漂移,精确沉放至预定位置.考虑 到沉管长度大,潮流会对其产生巨大的冲击力,难以定位和施工,采用分 段下沉铺设.第一段下沉时两端用锚缆固定在预定的下沉位置,然后开始27吹填施工组织设计往排泥管内注水下沉,使这一段排泥管大局部下沉到预定位置,两端露出 水面,以后每一段沉管前端

40、与前一段沉管连接,等到前后段连接完毕之后,在锚艇吊机的配合下连接后,注水下沉.以后依此循环铺设沉管.沉管两 端点用锚缆固定.沉管每隔200m左右布设涨、落水锚缆各一只加以固定.浮管和沉管沿线设立平安警示标志,日夜显示信号,预防其他船舶误撞和 误挖.(3)岸管铺设方法岸管铺设按制定好的管线走向预先铺设,根据吹填区的面积和吹填泥 浆自然流淌坡降,进行吹填区内分支管线的拼接延伸.整个管线和接头不 得漏泥、漏水,发现泄漏,应及时修补或更换.(4)水陆管架头布设方法水陆管架头设在围堤外侧堤脚.水陆管架头布设时,为预防涨落潮和 风浪对跨越围堤管线的影响,在管架处埋设八字地垄锚或在管架头处抛设 八字锚两只加

41、以固定,在管线登陆点管架头处用石块、沙袋等覆盖进行加 强处理,预防浮管及锚缆漂移影响围堤的平安.(5)管线跨围堤处理管线跨围堤时,预防对围堤施工的干扰,采取举措保护围堤坡面,用两层袋装碎石铺设成一条2m宽的保护层,再用一层反滤布覆盖在袋装碎石上,然后进行管线跨越护岸的铺设.管线穿越堤顶道路时,做好放坡段 路面,保证车辆的通行.2、吹填排水方法吹填泄水口布置遵循距离排泥口最远、排水畅通、水流能兼顾整个吹填区、对周边环境影响最小的原那么.本工程根据3500m 3/h绞吸挖泥船的泥泵排量和投入的数量,在南堤抛石棱体铺设12排的钢制管(.850mm X12m),每排采用2根拼接,单排长度 24m;能够

42、满足3艘绞吸挖泥船同时28吹填施工组织设计施工要求.泄水口穿堤平面断面见图2-5螂磁f1靠叶咽图2-5泄水口穿堤平面及断面图3、取砂施工方法3500m3/h绞吸挖泥船采用船艇钢桩定位.取砂施工时,绞吸挖泥船平行于取砂区长边东西向布设,分段、分条和分层取砂.平行于取砂区长边东西向分条,宽度 80m,每条分三段,每段长度 500m,分三层取 砂,上层取砂分层厚度 2.7m ,平均取土深度限制在 -9.5m ;中层取砂分层厚 度2.5m ,平均取砂深度限制在 -12.0m ;下层取砂分层厚度 3.0m ,平均取砂 深度限制在-15.0m.局部砂层厚处,可增加取砂深度,以提升砂的含量.绞吸挖泥船一次水

43、上浮管铺设后,在可移动的距离范围内,可开挖两侧相邻条或下层,以减少接拆水上管线时间.29吹填施工组织设计4、吹填施工方法(1)吹填施工顺序吹填施工顺序根本由北往南,从北侧开始,往新津河下游方向推进,后期结合南堤掩护,1艘绞吸船从南堤北侧圆弧段由南往北吹填,依次按照“回填区2f回填区3一回填区4 顺序吹填.(2)吹填施工方法从远离南堤龙口段的片区北侧开始吹填,逐渐向东南方向推进.在吹 填区内四周插标高杆,在标高杆上标注设计吹填标高和预留超高标高.一 旦吹填标高到达预留超高位置,及时延伸吹填管线.施工时根据实际吹填 土的成陆情况布设分支管线,分支管线间隔距离根据吹填土的自然流淌坡 降确定,根据吹填

44、土质定为 200300m.(3)围堤保护为保证围区围堤平安,吹填时严禁吹泥口正对围堤吹填,距离保持在 30m以上,尽量预防在围堤前方集中吹填堆高,限制吹填速率.粘土优先 吹填至围堤内坡处,减少淤泥和砂从围堤中流失,并起到对围堤的保护作 用.(4)吹填水位限制围堤合拢后吹填区内水位由泄水口水门箱闸板限制,随吹填泥面的增 高而逐渐加高,一般高出吹填泥面0.2m,同时要注意吹填尾水的排水情况和对已吹填成陆区域的冲刷,必要时开挖排水沟引导吹填排水,直至吹填 至设计要求标高.1.43回填区1吹填施工方法1、吹填管线铺设方法(见 2.5.4围内吹填施工方法)2、过路排水管及围堰设置通往工程部基地的水泥路将

45、回填区1隔成南北2个分区.在吹填施工30吹填施工组织设计过程中,为保证水泥路和工程部基地正常使用,拟采用相应举措：吹填尾水拟由回填区1北侧各鱼塘会聚后,通过预埋排水管流经南侧鱼塘区域,再流入围内回填区2,最后通过片区南堤泄水口排放.过路排水管预埋在水泥路拐弯处详见示意图2-6,连通2个分区供吹填尾水排放.分区内的鱼塘用挖掘机挖断隔梗,保证排水.为预防吹填水漫过水泥路,甚至涌入工程部基地,拟沿着水泥路及项目部四周建围堰来挡水,围堰顶高程要满足大于吹填高程0.70m ;围堰断面大小及工程量待测量后确定；回填区范围线附近低洼处也要适当增设围 堰,以保证吹填不会对周边产生干扰.具体布置详见示意图2-6

46、.3、取砂施工回填区1的砂料场位于新津片区西堤外侧 300700m位置具体位置 见图1-2A,取砂施工时,绞吸挖泥船平行于取砂区长边南北向布设, 分段、分条和分层取砂.平行于取砂区长边南北向分条,宽度 80m,每条分二段,每段长 度500m ,分二层取砂,上层取砂分层厚度 2.5m ,平均取土深度限制在-6.5m ; 下层取砂分层厚度 2.5m ,平均取砂深度限制在 -9.0m.局部砂层厚处,可增 加取砂深度,以提升砂的含量.绞吸挖泥船一次水上浮管铺设后,在可移 动的距离范围内,可开挖两侧相邻条或下层,以减少接拆水上管线时间.4、吹填高程限制及工程量回填区1的吹填高程待业主明确后执行.施工期间

47、,区内四周插标高 杆,在标高杆上标注设计吹填标高.一旦吹填标高到达要求,及时延伸吹 填管线.31吹填施工组织设计图2-6回填区1排水管及围堰设置示意图32吹填施工组织设计施工时根据实际吹填土的成陆情况布设分支管线,分支管线间隔距离 根据吹填土的自然流淌坡降确定,根据吹填土质定为200300m.吹填工程量由区内陆地高程及水深测量来确定.5、回填区1施工流程对回填区1陆地高程及水深进行工前测量一管线调遣、拼装及铺设 一 水泥路沿线及工程基地四周围堰施工一水泥路拐弯处埋设排水管一回填区 1北侧鱼塘区域吹填一回填区 1南侧鱼塘及海滩区域吹填一隔堤 1施工(是 否施工取决于回填区1吹填高程)一回填区 2

48、吹填.6、回填区1存在养殖户的问题业主应在施工之前保证回填区内鱼塘养殖户、养殖物、房屋及区内树 木等征拆手续完全,以免干扰施工.7、围堰保护及吹填水位限制(参见 2.5.4围内吹填施工方法) 1.44施工测量 2.26测量限制(1)测量系统高程基准：采用珠江基准面.平面坐标系统：采用北京54坐标系.(2)平面限制疏浚水深测量及吹填测量全部采用RTK-DGPS方式进行.由于GPS使用的是 WGS - 84坐标系统,而施工测量用的是北京54坐标.因此,首先要建立起WGS - 84坐标与北京 54坐标之间的关系,即求取WGS - 84到北京54坐标系统的坐标转换参数,实现 WGS - 84坐标到 北

49、京54坐标系的转换；然后在施工区附近的适宜区域建立GPS差分基准站,最后在 GPS移动站上进行相关的测量参数设置,实施基于 RTK技术 的施工测量限制.33吹填施工组织设计(3)高程限制高程限制测量主要是施工区附近高程限制点的高程引测.使用Leica公司生产的高精度数字水准仪DNA10按相应等级的水准测量的方式进行,测量及平差过程严格按测量标准的要求进行.(4)水位递报在施工区附近设置验潮站,设立水尺和自动潮位遥报系统.水位站的高程从限制点上按标准要求进行引测.水位站的验潮间隔每10min验潮递报一次.(5)测量仪器的检定施工前均按标准要求对所使用的仪器进行自检,在工程开工后,向监 理工程师及时提交在工程中使用的所有测量仪器检定报告.为了预防错误 和检测仪器精度,所有 GPS接收机应在监理现场监督下在点上进行比 对测试,经校核无误后,才能正式投入使用.1.45 疏浚水深测量(1)测线布设测深线布设按标准要求进行.必要时,遵照监理工程师要求进行适当 的加密.施工检测及竣工测量测线沿用浚前测量的测线.(2)水深测量按单波束要求实施测量,利用双频GPS按RTK定位技术进行水深平面定位；分别利用测深精度较高的MK III双频